專利名稱:一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，包括設(shè)置在泥水箱上的機座，機座的上方設(shè)有將粘土引入的減壓箱，機座上設(shè)有位于尾部的主動輪和位于前端的從動輪，主動輪和從動輪間通過分別設(shè)置于主動輪和從動輪兩端間的鏈條傳動，兩鏈條間安裝有若干刮板，機座上設(shè)有帶動主動輪運轉(zhuǎn)的電動機和減速機。此泥水盾構(gòu)粘土分離裝置將粘土通過減壓箱直接引入泥水箱頂端，電動機帶動主動輪通過鏈條傳動帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，同時各刮板也隨鏈條在機座上直線運動，刮出經(jīng)減壓箱下來的粘土，從而有效防止粘土堵塞分離機篩網(wǎng)，提高施工效率，此實用新型用于盾構(gòu)設(shè)備領(lǐng)域。
【專利說明】一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及盾構(gòu)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在繁華的城市地鐵施工過程中，泥水盾構(gòu)在施工中碰到淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土地層時，切削的渣土容易堵塞分離機篩網(wǎng)，導(dǎo)致渣土分離能力降低，廢棄泥漿量增大，從而導(dǎo)致了施工成本的增加，并影響施工進(jìn)度。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種可快速分離粘土的泥水盾構(gòu)粘土分離裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，包括設(shè)置在泥水箱上的機座，機座的上方設(shè)有將粘土引入的減壓箱，機座上設(shè)有位于尾部的主動輪和位于前端的從動輪，主動輪和從動輪間通過分別設(shè)置于主動輪和從動輪兩端間的鏈條傳動，兩鏈條間安裝有若干刮板，機座上設(shè)有帶動主動輪運轉(zhuǎn)的電動機和減速機。
[0006]進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，機座上位于主動輪和從動輪間還設(shè)有支撐輪。
[0007]進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，機座為若干整體拼裝成長方體框架的機座箱節(jié)，各機座箱節(jié)間通過螺栓固定連接。
[0008]進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，機座上位于從動輪側(cè)設(shè)有粘土溢流管口，粘土溢流管口位于機座的側(cè)壁。
[0009]進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，機座傾斜設(shè)置于泥水箱上。
[0010]本實用新型的有益效果:此泥水盾構(gòu)粘土分離裝置將粘土通過減壓箱直接引入泥水箱頂端，電動機帶動主動輪通過鏈條傳動帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，同時各刮板也隨鏈條在機座上直線運動，刮出經(jīng)減壓箱下來的粘土，從而有效防止粘土堵塞分離機篩網(wǎng)，提高施工效率。

【附圖說明】

[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]圖1是本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)主視圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)俯視圖。

【具體實施方式】
[0014]參照圖1、圖2，本實用新型為一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，包括設(shè)置在泥水箱4上的機座1，機座I的上方設(shè)有將粘土引入的減壓箱2，機座I上設(shè)有位于尾部的主動輪11和位于前端的從動輪5，主動輪11和從動輪5間通過分別設(shè)置于主動輪11和從動輪5兩端間的鏈條7傳動，兩鏈條7間安裝有若干刮板8，機座I上設(shè)有帶動主動輪11運轉(zhuǎn)的電動機9和減速機10。
[0015]此泥水盾構(gòu)粘土分離裝置將粘土通過減壓箱2直接引入泥水箱4頂端，電動機9帶動主動輪11通過鏈條7傳動帶動從動輪5旋轉(zhuǎn)，同時各刮板8也隨鏈條7在機座I上直線運動，刮出經(jīng)減壓箱2下來的粘土，從而有效防止粘土堵塞分離機篩網(wǎng)，提高施工效率。
[0016]鏈條7采用耐磨抗拉材質(zhì)，各刮板8采用耐磨材質(zhì)，兩側(cè)加肋，兩側(cè)與鏈條7采用螺栓連接。
[0017]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，機座I上位于主動輪11和從動輪5間還設(shè)有支撐輪6。
[0018]支撐輪6的數(shù)量設(shè)置可根據(jù)機座I長度來布置，各支撐輪6安裝在主動輪11和從動輪5間，對鏈條7進(jìn)行支撐，可防止鏈條7垂落而影響分離裝置的整體運行。
[0019]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，機座I為若干整體拼裝成長方體框架的機座箱節(jié)，各機座箱節(jié)間通過螺栓固定連接。
[0020]機座I通過多節(jié)機座箱節(jié)進(jìn)行拼裝而成，可方便粘土分離裝置的整體安裝、拆卸以及轉(zhuǎn)運。
[0021]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，機座I上位于從動輪5側(cè)設(shè)有粘土溢流管口 3，粘土溢流管口 3位于機座I的側(cè)壁。
[0022]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，機座I傾斜設(shè)置于泥水箱4上。
[0023]通過粘土分離系統(tǒng)的使用有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了人力、物力以及財力的投入，加快了施工進(jìn)度。
[0024]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，其特征在于:包括設(shè)置在泥水箱(4)上的機座(1)，所述機座(I)的上方設(shè)有將粘土引入的減壓箱(2)，所述機座(I)上設(shè)有位于尾部的主動輪(11)和位于前端的從動輪(5)，所述主動輪(11)和從動輪(5)間通過分別設(shè)置于主動輪(11)和從動輪(5 )兩端間的鏈條(7 )傳動，兩所述鏈條(7 )間安裝有若干刮板(8 )，所述機座(I)上設(shè)有帶動主動輪(11)運轉(zhuǎn)的電動機(9 )和減速機(10 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，其特征在于:所述機座(I)上位于主動輪(11)和從動輪(5)間還設(shè)有支撐輪(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，其特征在于:所述機座(I)為若干整體拼裝成長方體框架的機座箱節(jié)，各所述機座箱節(jié)間通過螺栓固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，其特征在于:所述機座(I)上位于從動輪(5)側(cè)設(shè)有粘土溢流管口(3)，所述粘土溢流管口(3)位于機座(I)的側(cè)壁。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泥水盾構(gòu)粘土分離裝置，其特征在于:所述機座(I)傾斜設(shè)置于泥水箱(4)上。
【文檔編號】E21D9-00GK204283433SQ201420653669
【發(fā)明者】劉榮華, 董慶軍, 馬曉軍, 曹建峰, 衛(wèi)勇, 王曉磊, 楊明, 劉思寧, 牛少俠, 王艷海, 郭銅 [申請人]中鐵三局集團(tuán)廣東建設(shè)工程有限公司, 中鐵三局集團(tuán)有限公司