專利名稱：環(huán)形齒條式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及石油開采設(shè)備，具體地說(shuō)是涉及一種環(huán)形齒條式抽油機(jī)。
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目前石油現(xiàn)場(chǎng)大量應(yīng)用的抽油設(shè)備是眾所周知的游梁式抽油機(jī)，這種抽油機(jī) 存在著能量傳遞效率低、電機(jī)能量利用率低、沖程不能大幅度提高等缺點(diǎn)或不足。
還有一種由中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?1228837.X公布的直線式抽油機(jī)，它由兩個(gè) 異形鏈條、兩付軌道體(即四片軌道體)、換向器、平衡機(jī)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)組成， 兩付軌道體中間有E形換向器及中梁，兩付軌道體的兩側(cè)還有側(cè)梁，軌道體用 連接板連接和固定，軌道體上還有長(zhǎng)環(huán)形軌道槽等。該直線式抽油機(jī)能夠提高效 率和增大沖程，但是它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是四片軌道體、E形換向器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 制造加工難度大，精度難以保證，造成制造安裝困難;另外，異形鏈條上的滾子 在軌道體的長(zhǎng)環(huán)形槽中運(yùn)動(dòng)，鏈條因磨損而伸長(zhǎng)，產(chǎn)生振動(dòng)和擺動(dòng)，使零部件易 損壞，因此，可靠性低、維修難度大，不經(jīng)濟(jì)。
三

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是克服和避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，而提 供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、效率高、易維修、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的環(huán)形齒條式 抽油機(jī)。
解決技術(shù)問(wèn)題的方案是包括傳動(dòng)部分、換向部分、剎車部分、機(jī)架部分、 懸掛部分，傳動(dòng)部分在機(jī)架下半部，換向部分在機(jī)架內(nèi)部，懸掛部分在機(jī)架頂部， 剎車部分在機(jī)架下半部的環(huán)形齒條式抽油機(jī)。其傳動(dòng)部分的輸入軸上設(shè)有鏈輪、 鏈輪箱體、鏈輪箱體內(nèi)部裝置有鏈輪、鏈條、上部的傳動(dòng)軸上裝置有鏈輪、扶正 輪、軌跡齒輪、導(dǎo)向輪，滑軌上端與機(jī)架側(cè)面連接固定，換向架頂部與負(fù)荷膠帶 連接。軌跡齒輪與齒條嚙合，沿齒條的軌跡運(yùn)行。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠性高、效率高、維修操作方便、 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn)。 四


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左視圖3為本發(fā)明的換向架15橫斷面剖視圖4為本發(fā)明的換向架15的平面圖5為本發(fā)明的齒條16的平面圖6為本發(fā)明的擺臂剖視五具體實(shí)施方案
如圖l、圖2、圖3所示，剎車機(jī)構(gòu)2安裝在底座1和平臺(tái)6上，電機(jī)4安裝在 支架3上，支架3固定在機(jī)架2 7和底座1上，機(jī)架2 7固定在底座1上。減速 器7安裝在平臺(tái)6上，聯(lián)軸器8安裝在減速器輸出軸和輸入軸9上，輸入軸9 由支座10支撐固定在平臺(tái)6上。輸入軸9上裝置有鏈輪11、鏈輪箱體12，鏈條 24環(huán)套在鏈輪11、 13上，傳動(dòng)軸14上裝置有鏈輪13、扶正輪17、軌跡齒輪18、 導(dǎo)向輪19,導(dǎo)向輪19在換向架15的環(huán)形凹槽里，軌跡齒輪18與齒條16相嚙 合，齒條16裝置在換向架15的中間凹槽里，換向架15的上下兩側(cè)裝置有滑座 21 (四件)，換向架在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)滑座21在滑軌20上滑動(dòng)。換向架15的頂部連 接負(fù)荷膠帶25，負(fù)荷膠帶25下端連接懸掛器26,滾筒23由支座22固定安裝在 機(jī)架27的頂部。
此環(huán)形齒條式抽油機(jī)，換向架15的上下運(yùn)動(dòng)，也可以用其它形式實(shí)現(xiàn)，滑 軌20可用每邊34個(gè)滾輪代替，固定在機(jī)架27上。換向架15的兩邊有凹槽(每 邊一個(gè))，凹槽代替滑座21。換向架15上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾輪在凹槽內(nèi)滾動(dòng)，起到 導(dǎo)向作用。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由電機(jī)4的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)皮帶輪29、皮帶5、皮帶輪28將扭矩傳遞到 減速器7，經(jīng)聯(lián)軸器8驅(qū)動(dòng)輸入軸9、鏈輪11旋轉(zhuǎn)，鏈輪11與鏈條24嚙合帶動(dòng) 鏈輪13、傳動(dòng)軸14、軌跡齒輪18旋轉(zhuǎn)，軌跡齒輪18與齒條16嚙合，驅(qū)動(dòng)齒條 16沿限定的軌跡運(yùn)行，從而帶動(dòng)換向架15上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)負(fù)荷膠帶25、 懸掛器26上下垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成該機(jī)的抽油功能。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)形齒條式抽油機(jī)，包括傳動(dòng)部分、換向部分、剎車部分、機(jī)架部分和懸掛部分，傳動(dòng)部分在機(jī)架的下半部，換向部分在機(jī)架內(nèi)部，懸掛部分在機(jī)架頂部，剎車部分在機(jī)架的下半部所組成的環(huán)形齒條式抽油機(jī)。其特征在于傳動(dòng)部分的輸入軸(9)上設(shè)有鏈輪(11)、鏈輪箱體(12)，鏈條(24)、鏈輪(13)，鏈輪箱體上部的傳動(dòng)軸(14)上裝置有鏈輪(13)、扶正輪(17)、軌跡齒輪(18)、導(dǎo)向輪(19)，軌跡齒輪(18)與齒條(16)相嚙合，換向架(15)的上下兩側(cè)裝置有滑座(21)(四件)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在于齒條(16)固定安 裝在換向架(15)內(nèi)部的凹槽里。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在于輸入軸(9)由 支座(10)支撐固定在平臺(tái)(6)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在于滑軌(20) 上端與機(jī)架(27)頂部連接，下端與機(jī)架(27)底部連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在于換向架 (15)的內(nèi)部有一可安裝齒條(16)的凹槽。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在于換向 架(15)的內(nèi)部還設(shè)有一個(gè)環(huán)形凹槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5、 6所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在于 換向是在換向架(15)內(nèi)的齒條(16)與軌跡齒輪(18)的嚙合運(yùn)動(dòng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5、 6、 7所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特征在 于軌跡齒輪(18)的動(dòng)力輸入是由鏈條鏈輪擺臂箱提供。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)，其特 征在于鏈條鏈輪擺臂箱是動(dòng)力傳輸裝置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9所述的環(huán)形齒條式抽油機(jī)， 其特征在于鏈條鏈輪固定在擺臂箱內(nèi)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10所述的環(huán)形齒條式抽油 機(jī)，其特征在于滑座(21)在滑軌(20)上作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)形式也可用 滾輪(代替滑軌)在換向架兩邊凹槽(代替滑座)內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種環(huán)形齒條式抽油機(jī)，包括傳動(dòng)、換向、剎車、機(jī)架、懸掛五部分，傳動(dòng)部分在機(jī)架的下半部，換向部分在機(jī)架內(nèi)部，懸掛部分在機(jī)架頂部，剎車在機(jī)架的下半部。其傳動(dòng)部分的輸入軸9上設(shè)有鏈輪11、鏈輪箱體12，鏈輪箱內(nèi)裝置有鏈輪11、鏈條24、鏈輪13，鏈輪箱上部的傳動(dòng)軸14上裝置有鏈輪13，軌跡齒輪18與齒條16相嚙合，齒條16裝置在換向架15的內(nèi)部，換向架15的兩側(cè)裝置有滑座21。換向架15的頂部連接負(fù)荷膠帶25，負(fù)荷膠帶25的下端連接懸掛器26，滾筒23固定在機(jī)架27的頂部。軌跡齒輪18與齒條16相嚙合，驅(qū)動(dòng)齒條16沿限定的軌跡運(yùn)行，從而帶動(dòng)換向架15上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK101187302SQ20061007031
公開日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2006年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月17日
發(fā)明者馮正友, 劉永海, 周煥波, 田志勝, 顧心懌 申請(qǐng)人:中國(guó)石化集團(tuán)勝利石油管理局運(yùn)輸總公司