專(zhuān)利名稱(chēng)：一種立式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種立式抽油機(jī)，屬油田抽油機(jī)裝置類(lèi)。
背景技術(shù)：
抽油機(jī)投產(chǎn)后，由井井下原油物性及地層壓力較低等原因，一些油井要采用抽油機(jī)進(jìn)行采油，目前應(yīng)用的抽油機(jī)只能滿足油井排量48-80m3/d、載荷6-14噸的油井需要，對(duì)于大產(chǎn)液量，大負(fù)荷油井采油需求的長(zhǎng)沖程，重型立式智能抽油機(jī)，未見(jiàn)報(bào)導(dǎo)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的，便是為了克服上述缺點(diǎn)，而提供的一種立式抽油機(jī)，能滿足油田大產(chǎn)液量，大負(fù)荷采油需要。
實(shí)用新型的技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型由底座上邊的電機(jī)，通過(guò)聯(lián)軸器連接的減速器、主動(dòng)滾筒及抽油機(jī)光桿組成；所述的主動(dòng)滾筒上邊纏繞有膠帶柔性物，該柔性物一端通過(guò)前天車(chē)輪與后天車(chē)輪與抽油機(jī)光桿相連接，另一端與配重箱連結(jié)，而前、后天車(chē)輪與讓位裝置連結(jié)，所述的電機(jī)、減速器與液力剎車(chē)和手動(dòng)剎車(chē)連接。
所述的電動(dòng)機(jī)為正反運(yùn)轉(zhuǎn)方式，用單片機(jī)控制。
所述的支架為桁架結(jié)構(gòu)，主滾筒為圓筒狀，其中圓筒表面的1/4長(zhǎng)度呈慚開(kāi)線狀，3/4長(zhǎng)度為圓弧螺旋線狀。
所述的柔性物材質(zhì)為橡膠或鋼繩、尼龍繩制作。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有顯著特點(diǎn)。
由于本實(shí)用新型采用了智能化操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)沖程、沖次無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)能適合長(zhǎng)沖程的油井需要，另外旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部份放置在地面位置，能滿足作業(yè)需求，施工時(shí)，且不需任何起吊設(shè)備，傳動(dòng)裝置使用了柔性物懸繩器，可以根據(jù)井下負(fù)荷，更換時(shí)特別方便，該裝置利用配重箱代替了原抽油機(jī)重塊，抽油機(jī)光桿上、下運(yùn)動(dòng)通過(guò)前、后天車(chē)輪固定方式，用電機(jī)直接帶動(dòng)從而去掉了驢頭設(shè)備，因此，減輕了抽油機(jī)重量，使用正、反轉(zhuǎn)電機(jī)還會(huì)增大抽油機(jī)工作動(dòng)力，從而可滿足大負(fù)荷需要。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
圖中由1、主動(dòng)滾筒，2、聯(lián)軸器3、電機(jī)，4、液力剎車(chē)，5、減速器，6、手動(dòng)剎車(chē)，7、底座，8、支架，9、柔性物，10、配重箱，11、讓位裝置，12、平臺(tái)，13、后天車(chē)輪，14、導(dǎo)輪，15、前天車(chē)輪，16、光桿組成。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由以下實(shí)施例給出。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
圖1、2中，主動(dòng)滾筒1安裝在地面，位于抽油機(jī)側(cè)面，該滾筒為一金屬圓筒，滾筒上面繞有柔性物(懸繩器)，其滾筒表面1/4長(zhǎng)度為漸開(kāi)線，3/4長(zhǎng)度為圓弧螺旋線狀，這樣可利于繞纏懸繩器，主動(dòng)滾筒1中間有聯(lián)結(jié)軸2與電機(jī)3通過(guò)鍵連接，電機(jī)3采用變頻電機(jī)，可正轉(zhuǎn)與逆轉(zhuǎn)，液力剎車(chē)4與減速器5手動(dòng)剎車(chē)6均安裝在電機(jī)3的工作臺(tái)面上，底座7上邊用焊接方式將支架8焊接在上邊，支架8為桁架結(jié)構(gòu)，采用專(zhuān)用工裝定位，配重箱10為一金屬重塊，它的作用是起平衡作用，工作時(shí)，隨懸繩器即柔性物9上、下運(yùn)動(dòng)，讓位裝置11可使前天車(chē)輪抬起，讓出作業(yè)空間，可滿足作業(yè)時(shí)需求。
所述的前、后天車(chē)輪13、15為合金鋼鍛件，所述的電機(jī)3采用了智能控制系統(tǒng)(圖未畫(huà))，可控制電機(jī)加速、減速、正反轉(zhuǎn)，還可利用單片機(jī)與智能控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊、顯示運(yùn)行參數(shù)，進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié)。
實(shí)施例2本實(shí)用新型工作方式電機(jī)3輸出動(dòng)力經(jīng)彈性套聯(lián)軸器2，傳給減速器5輸入軸，經(jīng)減速器的輸出軸輸出，通過(guò)萬(wàn)向軸聯(lián)軸器2帶動(dòng)主動(dòng)滾筒1旋轉(zhuǎn)，依靠智能控制系統(tǒng)控制電動(dòng)機(jī)3的正反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒1正反轉(zhuǎn)，由纏繞在上邊的柔性物9帶動(dòng)井口內(nèi)的光桿16和配重箱10做重復(fù)直線運(yùn)動(dòng)達(dá)到抽油目的。
本實(shí)用新型可滿足單井日產(chǎn)液350-400m3/d抽油井需要，該抽油機(jī)上、下沖程8米，最高沖次4次/分，抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷20噸。
權(quán)利要求1.一種立式抽油機(jī)，是由底座(7)上邊的電機(jī)(3)通過(guò)聯(lián)軸器(2)連結(jié)的減速器(5)、主動(dòng)滾筒(1)及抽油機(jī)光桿(16)組成；其特征在于所述的主動(dòng)滾筒(1)上邊纏繞有膠帶柔性物(9)，該柔性物一端通過(guò)前天車(chē)輪(15)與后天車(chē)輪(13)與抽油機(jī)光桿(16)相連接，另一端與配重箱(10)連結(jié)，前、后天車(chē)輪與讓位裝置(11)連結(jié)，所述的電機(jī)(3)、減速器(5)與液力剎車(chē)(4)和手動(dòng)剎車(chē)(6)連結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式抽油機(jī)，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)由智能單片機(jī)控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式抽油機(jī)，其特征在于支架(8)為桁架結(jié)構(gòu)，主滾筒(1)為圓筒狀，其中圓筒表面的長(zhǎng)度呈慚開(kāi)線狀，3/4長(zhǎng)度為圓弧螺旋線狀。所述的柔性物(9)材質(zhì)為橡膠或鋼繩、尼龍繩制作。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種立式抽油機(jī)，屬油田抽油機(jī)裝置類(lèi)。抽油機(jī)在油田負(fù)壓開(kāi)采情況下，擔(dān)負(fù)著采油的主要任務(wù)，由于現(xiàn)技術(shù)抽油機(jī)負(fù)荷只能滿足48－80m
文檔編號(hào)E21B43/00GK2881158SQ20062008885
公開(kāi)日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2006年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月4日
發(fā)明者潘耀慶, 李曉慧, 石江明, 馬玲, 朱進(jìn)禮, 楊紹輝 申請(qǐng)人:遼河石油勘探局