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      綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車的制作方法

      文檔序號(hào):5342718閱讀:348來源:國知局
      專利名稱:綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種煤礦綜釆成套設(shè)備的安裝裝置,特別是一種煤礦綜釆液壓. 支架安裝運(yùn)輸車。
      背景技術(shù)
      煤礦綜釆液壓支架是煤礦綜釆工作面成套設(shè)備中的重要設(shè)備。液壓支架擺 放在綜采工作面前以形成釆煤空間,液壓支架靠高壓液體為主動(dòng)力完成工作面 的頂板支護(hù)、支架前移、推移輸送機(jī)和釆空區(qū)處理等工作。液壓支架有底座, 底座上用立柱連有頂梁,頂梁的前端鉸接連有前探梁,后端鉸接連有掩護(hù)梁, 液壓支架體積大,重量大,綜釆工作面成套設(shè)備中液壓支架數(shù)量較多,根據(jù)工 作面的大小,液壓支架一般有一百多架,液壓支架的安裝是綜釆工作面成套設(shè) 備安裝中工作量最大的一項(xiàng)工作。由于液壓支架體積大、重量大,巷道空間小, 豎井罐籠的載重量和空間有限,在安裝過程中,液壓支架往往是先拆分成幾個(gè) 部件后運(yùn)到井下,再用平板車把部件運(yùn)送到組裝硐室,把部件組裝成整體液壓 支架,把組裝后的整體液壓支架用平板車送到工作面一端的四角道,從四角道 運(yùn)輸?shù)桨惭b位置。液壓支架的運(yùn)輸包括在四角道把整體液壓支架從平板車上卸 下來,裝到液壓支架安裝運(yùn)輸車上,然后把整體液壓支架運(yùn)送到安裝位置,把 整體液壓支架安裝在所需的工作位置。已有技術(shù)中,沒有在四角道把整體液壓 支架從平板上卸下來運(yùn)送到安裝位置的專用安裝運(yùn)輸設(shè)備,在液壓支架的安裝 運(yùn)輸過程中,整體液壓支架的從平板車上卸車、搬運(yùn)和組裝是用人力配合回柱 絞車完成的。這樣安裝液壓支架勞動(dòng)強(qiáng)度特別大、安裝速度特別慢、工作效率 極低,在液壓支架的運(yùn)輸過程中,經(jīng)常出現(xiàn)倒架和運(yùn)輸斷鏈等現(xiàn)象,安全隱患 多,煤礦綜釆工藝是一種高效的釆煤工藝,但液壓支架的安裝和回撤一直是一 項(xiàng)十分費(fèi)工、費(fèi)時(shí)的困難的工作。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是為了克服上述不足,提出一種勞動(dòng)強(qiáng)度小、安裝速度快、工作效率高,工作安全的綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車。 本發(fā)明是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。
      綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車有車架,車架有互相平行的左、右兩條水平縱梁, 縱梁的下方有軌道輪,左、右縱梁的后部用后橫梁液壓缸連有后橫梁,左、右 縱梁中部的內(nèi)側(cè)分別連有相對(duì)的左、右軸孔座,左、右縱梁的上面分別有連在 左、右縱梁后部的與縱梁平行的左、右起吊液壓缸,左、右起吊液壓缸前方的 活塞桿分別連有左、右吊鏈,左、右縱梁之間的前部有裝載板,裝載板的后邊 有后板軸,裝載板前部的下方有與后板軸平行的底梁,后板軸的左、右端分別 在左、右縱梁中部內(nèi)側(cè)的左、右軸孔座內(nèi),底梁左、右端分別與通過轉(zhuǎn)向鏈輪 的左、右吊鏈相連,裝載板的后邊連有與裝載板平行的平臺(tái)板,平臺(tái)板上有與 縱梁平行的左、右裝車液壓缸,裝車液壓缸前方的活塞桿上連有鏈條,左、右 裝車液壓缸前方的活塞桿之間連有推卸桿,后橫梁的上面有與縱梁平行的緊固 液壓缸。
      使用時(shí),把本發(fā)明的軌道輪放在沿釆煤工作面的軌道上,在四角道,裝有 液壓支架的平板車從垂直的方向推到本發(fā)明的前面,伸出左、右起吊液壓缸前 方的活塞桿,讓裝載板的前邊下降,裝載板傾斜到前邊接近平板車的卑板面, 把裝車液壓缸前方活塞桿上的鏈條連在液壓支架上,收縮裝車液壓缸,可以把 平板車上的液壓支架拉到裝載板上,用綁繩把液壓支架與緊固液壓缸的活塞連 在一起,當(dāng)液壓支架全部進(jìn)入裝載板后,收縮起吊液壓缸,把傾斜的裝載板拉 平,收縮緊固液壓缸,防止液壓支架在有傾角的巷道運(yùn)輸中翻倒,把裝載液壓 支架的本發(fā)明沿軌道送到安裝位置,伸出左、右起吊液壓缸前方的活塞桿,讓 裝載板的前邊下降,裝載板傾斜到前邊接地,伸出裝車液壓缸,用裝車液壓缸 活塞桿之間的推卸桿把液壓支架推到地面上的安裝位置。
      本發(fā)明的縱梁和橫梁之間是用液壓缸相連,適合在井下軌道上的走行,也 可拆分成部件,便于本發(fā)明在井上和井下之間的運(yùn)送。
      本發(fā)明在煤礦綜釆工作面液壓支架的安裝中,用綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車 安裝液壓支架,可使液壓支架安裝工作的勞動(dòng)強(qiáng)度小、安裝速度快、工作效率 高、安全性好。
      下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。


      圖l是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明方案提出的一種綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸卑的
      主視局剖示意圖2是圖1的俯視示意圖; 圖3是圖1的側(cè)視示意圖4是裝載板后板軸可以升降的綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車主視示意圖5是圖4的俯視示意圖6是圖4的側(cè)視示意圖。
      具體實(shí)施例方式
      圖l、圖2、圖3中,綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車有車架1,車架有互相平行 的左、右兩條水平縱梁2、 3,縱梁的下方有軌道輪4,左、右縱梁的后部用后 橫梁液壓缸5連有后橫梁6,左、右縱梁中部的內(nèi)側(cè)分別定位連有相對(duì)的左、 右軸孔座7、 8,左、右縱梁的上面分別有連在左、右縱梁后部的與縱梁平行的 左、右起吊液壓缸9、 10,左、右起吊液壓缸前方的活塞桿分別連有左、右吊 鏈ll、 12,左、右縱梁之間的前部有裝載板13,裝載板的后邊有后板軸14, 裝載板前部的下方有與后板軸平行的底梁15,后板軸的左、右端分別在左、右 縱梁中部內(nèi)側(cè)的左、右軸孔座內(nèi),底梁左、右端分別與通過轉(zhuǎn)向鏈輪16的左、 右吊鏈相連,裝載板的后邊連有與裝載板平行的平臺(tái)板17,平臺(tái)板上有與縱梁 平行的左、右裝車液壓缸18、 19,裝車液壓缸前方的活塞桿上連有鏈條20, 左、右裝車液壓缸前方的活塞桿之間連有推卸桿21,后橫梁的上面有與縱梁平 行的緊固液壓缸22。
      上述綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車的裝載板后板軸是在定位連在左、右縱梁中 部內(nèi)側(cè)的左、右軸孔內(nèi),這種綜釆液壓支架安裝運(yùn)輸車適于在小于10°坡的巷 道內(nèi)使用,如果在傾斜的巷道內(nèi)使用時(shí),裝載板后板軸也應(yīng)是可以升降的,為 使裝載板后板軸可以升降,裝載板后板軸的左、右軸孔可以通過升降液壓缸連 在左、右縱梁中部的內(nèi)側(cè)。
      圖4、圖5、圖6中,左、右縱梁中部內(nèi)側(cè)分別連有與縱梁垂直的左、右 方管立柱23、 24,左、右方管立柱內(nèi)、方管立柱的上端分別連有垂直的左、右 吊板液壓缸25、 26,左、右方管立柱的上部用中橫梁液壓缸27連有中橫梁28, 左、右吊板液壓缸的活塞桿下端有相對(duì)的左、右活動(dòng)軸孔座29,裝載板后板軸 的左、右端分別在左、右活動(dòng)軸孔座內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1. 一種綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車,有車架,其特征在于車架有互相平行的左、右兩條水平縱梁,縱梁的下方有軌道輪,左、右縱梁的后部用后橫梁液壓缸連有后橫梁,左、右縱梁中部的內(nèi)側(cè)分別連有相對(duì)的左、右軸孔座,左、右縱梁的上面分別有連在左、右縱梁后部的與縱梁平行的左、右起吊液壓缸,左、右起吊液壓缸前方的活塞桿分別連有左、右吊鏈,左、右縱梁之間的前部有裝載板,裝載板的后邊有后板軸,裝載板前部的下方有與后板軸平行的底梁,后板軸的左、右端分別在左、右縱梁中部內(nèi)側(cè)的左、右軸孔座內(nèi),底梁左、右端分別與通過轉(zhuǎn)向鏈輪的左、右吊鏈相連,裝載板的后邊連有與裝載板平行的平臺(tái)板,平臺(tái)板上有與縱梁平行的左、右裝車液壓缸,裝車液壓缸前方的活塞桿上連有鏈條,左、右裝車液壓缸前方的活塞桿之間連有推卸桿,后橫梁的上面有與縱梁平行的緊固液壓缸。
      2. 按權(quán)利要求1所述的綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車,其特征是 所述的軸孔座定位地連在縱梁中部的內(nèi)側(cè)。
      3. 按權(quán)利要求1所述的綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車,其特征是 所述的左、右縱梁中部內(nèi)側(cè)分別連有與縱梁垂直的左、右方管立柱, 左、右方管立柱內(nèi)、方管立柱的上端分別連有垂直的左、右吊板液壓 缸,左、右方管立柱的上部用中橫梁液壓缸連有中橫梁,左、右吊板 液壓缸的活塞桿下端分別有相對(duì)的左、右活動(dòng)軸孔座,裝載板后板軸 的左、右端分別在左、右活動(dòng)軸孔座內(nèi)。
      全文摘要
      綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車,有互相平行的左、右兩條水平縱梁,縱梁的后部用液壓缸連有橫梁,縱梁中部的內(nèi)側(cè)有相對(duì)的左、右軸孔座,左、右縱梁的上面分別有連在后部的與縱梁平行的左、右起吊液壓缸,起吊液壓缸活塞桿連有吊鏈,車前部有裝載板,裝載板后邊有后板軸,前部的下方有底梁,后板軸在軸孔座內(nèi),底梁與通過轉(zhuǎn)向鏈輪的左、右吊鏈相連,裝載板的后邊板連有平臺(tái)板,平臺(tái)板上有左、右裝車液壓缸,活塞桿上連有鏈條,活塞桿之間連有推卸桿,后橫梁的上面有與縱梁平行的緊固液壓缸。本發(fā)明在煤礦綜采工作面液壓支架的安裝中,用綜采液壓支架安裝運(yùn)輸車安裝液壓支架,可使液壓支架安裝工作的勞動(dòng)強(qiáng)度小、安裝速度快、工作效率高、安全性好。
      文檔編號(hào)E21D15/00GK101532388SQ200910011268
      公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
      發(fā)明者博 劉, 張希望, 李云峰, 王貴芝, 馬忠元 申請(qǐng)人:遼寧鑫豐礦電設(shè)備制造有限公司
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