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      抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置的制作方法

      文檔序號:5416859閱讀:256來源:國知局
      專利名稱:抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及油田采油技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種調(diào)整游梁式抽油機(jī)平衡塊的專用
      直O(jiān)
      背景技術(shù)
      游梁式抽油機(jī)調(diào)平衡是一項(xiàng)重要的、長期的節(jié)能降耗工作。不平衡對抽油機(jī)設(shè)備的危害很大,由于載荷不均勻,會縮短電動機(jī)的使用壽命,浪費(fèi)電功率,還會引起抽油機(jī)的震動,縮短抽油機(jī)的使用壽命。另外抽油機(jī)的平衡點(diǎn)不是一成不變的,隨著油井井下負(fù)荷變化而變化。因此,調(diào)平衡工作在游梁式抽油機(jī)運(yùn)行管理中顯得尤為重要。目前,游梁式抽油機(jī)平衡塊調(diào)整方法,一種實(shí)際中比較普遍使用的調(diào)平衡方法就是使用吊車將平衡塊進(jìn)行吊裝移動,但使用吊車調(diào)平衡成本較高,此方法需要至少三名操作人員進(jìn)行配合操作,費(fèi)時(shí)費(fèi)人工。另一種方法是操作人員站在曲柄上用撬杠撬動平衡塊, 并來回?cái)[動推動平衡塊,使平衡塊在曲柄上移動,此方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還由于是高空作業(yè),操作人員沒有很好的依附點(diǎn),操作存在很大的安全隱患,調(diào)整平衡塊工作效率低。還有一種調(diào)整平衡塊的方法是使用抽油機(jī)隨機(jī)配帶的搖把調(diào)整平衡,用隨機(jī)自帶的搖把只能在抽油機(jī)的曲柄外側(cè)借助操作平臺進(jìn)行操作,而搖把在連桿處又無法使用,平衡塊也就無法移動,這種方法有一定的局限性,實(shí)際中絕大多數(shù)抽油機(jī)因安全、防盜等原因都沒有在抽油機(jī)兩側(cè)設(shè)立操作平臺,因而這種方法已很少使用。為進(jìn)一步提高操作的安全性,減少操作時(shí)間和人工,抽油機(jī)調(diào)平衡工作非常需要一種便捷實(shí)用的抽油機(jī)調(diào)平衡裝置。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置,簡便有效地快速調(diào)整游梁式抽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)衡,能快速安全的實(shí)現(xiàn)游梁式抽油機(jī)調(diào)平衡塊的操作。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置,主要由齒輪軸、異型滑塊、支撐擋環(huán)和搖把組成,其特征在于齒輪軸是由一個(gè)齒輪與一個(gè)軸組成,軸的一端垂直連接在齒輪的一側(cè)中心位置; 齒輪的齒形與抽油機(jī)曲柄齒條的模數(shù)相同,齒輪能與抽油機(jī)曲柄齒條配合;軸的另一端是正六方柱體,正六方柱體能插入搖把的套筒內(nèi);在齒輪軸的軸上有一個(gè)異型滑塊和一個(gè)支撐擋環(huán);異型滑塊為一塊長方形鋼板,異型滑塊上有一個(gè)圓孔,齒輪軸的軸穿過圓孔;異型滑塊的底邊與兩側(cè)邊垂直,其中一個(gè)側(cè)邊為階梯形,可方便與抽油機(jī)平衡塊正面與底面緊密接觸;支撐擋環(huán)為圓環(huán)形鋼板,支撐擋環(huán)中心孔直徑與齒輪軸軸的直徑相同;齒輪軸軸能插入齒輪軸的中心孔,支撐擋環(huán)起扶正齒輪軸和減小調(diào)平衡裝置晃動的作用;在齒輪軸的軸的端部有一個(gè)搖把,搖把的一端固定有套筒,套筒有內(nèi)六方孔。簡述抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置的調(diào)平衡操作過程。參閱圖1。第一種操作方式將異型滑塊2放入曲柄槽,將齒輪軸1的軸穿過異型滑塊2圓孔,并使齒輪軸1的齒輪與抽油機(jī)曲柄上的齒條緊密接觸,齒輪軸1的軸穿過支撐擋環(huán)3的中心孔,然后將異型滑塊2推至與抽油機(jī)平衡塊緊密接觸位置,在齒輪軸1的軸端部插上搖把4,搖動搖把4即可推動抽油機(jī)平衡塊移動完成調(diào)平衡操作。參閱圖1。第二種操作方式對于抽油機(jī)平衡塊鎖塊螺絲孔沒有被連桿擋住的抽油機(jī)進(jìn)行調(diào)平衡操作時(shí),也可將齒輪軸1從抽油機(jī)曲柄外側(cè)插入平衡塊鎖塊螺絲孔,操作人員在抽油機(jī)內(nèi)側(cè)減速箱上將搖把4插在齒輪軸1的軸端部,搖動搖把4即可進(jìn)行調(diào)平衡操作。根據(jù)抽油機(jī)平衡塊所處位置和安全操作需要合理選擇本實(shí)用新型的使用方式,能將抽油機(jī)平衡塊安全快速地調(diào)整到任何需要的位置。本實(shí)用新型的有益效果使用本實(shí)用新型抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置,能將游梁式抽油機(jī)平衡塊方便快速的調(diào)整到需要的位置。只需一名操作人員就能輕松快速地進(jìn)行調(diào)平衡操作,平均每臺抽油機(jī)調(diào)平衡用時(shí)在5 8分鐘。而現(xiàn)有普遍使用的調(diào)平衡方法需三人操作,平均每臺抽油機(jī)調(diào)平衡用時(shí)為半小時(shí)以上。使用本實(shí)用新型進(jìn)行調(diào)平衡操作省時(shí)省力效果非常明顯,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

      圖1是本實(shí)用新型抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖中,1-齒輪軸,2-異型滑塊,3-支撐擋環(huán),4-搖把。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例1 以一個(gè)抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置為例,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參閱圖1。本實(shí)用新型抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置,由齒輪軸1、異型滑塊2、支撐擋環(huán) 3和搖把4組成。齒輪軸1是由一個(gè)齒輪與一個(gè)軸組成,軸的一端垂直連接在齒輪的一側(cè)中心位置。齒輪的齒形與抽油機(jī)曲柄齒條的模數(shù)相同。軸的直徑軸為25mm,長度350mm。軸的另一端是正六方柱體。在齒輪軸1的軸上有一個(gè)異型滑塊2和一個(gè)支撐擋環(huán)3 ;異型滑塊2為一塊厚度為20mm的長方形鋼板,異型滑塊2上有一個(gè)直徑為25. 5mm的圓孔,齒輪軸 1的軸穿過圓孔。異型滑塊2的底邊與兩側(cè)邊垂直,其中一個(gè)側(cè)邊為階梯形;支撐擋環(huán)3為圓環(huán)形鋼板,支撐擋環(huán)3中心孔直徑為25. 5mm ;在齒輪軸1的軸的端部有一個(gè)搖把4,搖把 4的一端固定有一個(gè)內(nèi)六方孔套筒。
      權(quán)利要求1. 一種抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置,主要由齒輪軸(1)、異型滑塊( 、支撐擋環(huán)C3)和搖把 (4)組成,其特征在于齒輪軸(1)是由一個(gè)齒輪與一個(gè)軸組成,軸的一端垂直連接在齒輪的一側(cè)中心位置;齒輪的齒形與抽油機(jī)曲柄齒條的模數(shù)相同;軸的另一端是正六方柱體; 在齒輪軸(1)的軸上有一個(gè)異型滑塊( 和一個(gè)支撐擋環(huán)(3);異型滑塊( 為一塊長方形鋼板,異型滑塊( 上有一個(gè)圓孔,齒輪軸(1)的軸穿過圓孔;異型滑塊O)的底邊與兩側(cè)邊垂直,其中一個(gè)側(cè)邊為階梯形;支撐擋環(huán)(3)為圓環(huán)形鋼板,支撐擋環(huán)(3)中心孔直徑與齒輪軸(1)軸的直徑相同;在齒輪軸(1)的軸的端部有一個(gè)搖把,搖把的一端固定有套筒,套筒有內(nèi)六方孔。
      專利摘要抽油機(jī)快速調(diào)平衡裝置,專用于油田調(diào)整游梁式抽油機(jī)平衡塊。齒輪軸是由一個(gè)齒輪與一個(gè)軸組成,軸的一端垂直連接在齒輪的一側(cè)中心位置;軸的另一端是正六方柱體;在齒輪軸的軸上有異型滑塊和支撐擋環(huán);異型滑塊為一塊長方形鋼板,異型滑塊上有一個(gè)圓孔,齒輪軸的軸穿過圓孔;異型滑塊的底邊與兩側(cè)邊垂直,其中一個(gè)側(cè)邊為階梯形;支撐擋環(huán)為圓環(huán)形鋼板,支撐擋環(huán)中心孔直徑與齒輪軸軸的直徑相同;在齒輪軸的軸的端部有一個(gè)搖把。效果是能將游梁式抽油機(jī)平衡塊方便快速地調(diào)整到需要的位置。
      文檔編號E21B43/00GK202215207SQ201120284620
      公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
      發(fā)明者萬金華, 張雅利, 徐立東, 王國維, 郭曉東 申請人:中國石油天然氣股份有限公司
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