帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法
【專利摘要】帶孔橡膠板在鐵路山體預(yù)防滑坡塌方的一種方法，其特征是：帶孔橡膠板設(shè)置了多個(gè)防水圈帶有通氣孔的搭接安裝在鐵路及修路時(shí)開挖的護(hù)坡，因天氣下雨易引起滑坡塌方的山體，帶孔橡膠板上的通氣孔，能使得山體或護(hù)坡上雜草樹木給以生長(zhǎng)，通氣孔上設(shè)置的防水圈可使大部分雨水從通氣孔中不致流入山體或護(hù)坡，因而有效地防止鐵路上山體護(hù)坡上易發(fā)生險(xiǎn)情的路段滑坡、塌方事故的發(fā)生，給車輛的行駛及公路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行提供一定的保障。
【專利說明】 帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】，本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種鐵路預(yù)防山體塌方的方法，特別是帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法。
[0002]【背景技術(shù)】隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路的修建給運(yùn)輸業(yè)提供了相當(dāng)?shù)谋憷麠l件，但在修建鐵路時(shí)，往往遇到山體，需要開挖，而開挖后路兩邊修建的護(hù)坡，因天氣降落的雨水，而致使護(hù)坡塌方的事故時(shí)有發(fā)生，輕者造成運(yùn)輸中斷，重者車毀人亡，往往為其疏通阻塞路段付出相當(dāng)?shù)拇鷥r(jià)。
[0003]發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容:本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法其特征是，包括帶孔橡膠板與山體護(hù)坡，帶孔橡膠板設(shè)置了多個(gè)帶有防水圈的通氣孔，帶孔橡膠板搭接處設(shè)置了定位鋼釘，帶孔橡膠板設(shè)置了排水槽，帶孔橡膠板，為防腐抗老化質(zhì)量。
[0004]由于采用上述方案，設(shè)置在山體或護(hù)坡上的帶孔橡膠板可有效的防止雨水流入在山體護(hù)坡中，帶孔橡膠板設(shè)置的通氣孔能夠使山體或護(hù)坡上的雜草樹木等給以生長(zhǎng)，通氣孔設(shè)置的防水圈，使大部分雨水經(jīng)雨水槽流入排洪溝排出，預(yù)防了鐵路險(xiǎn)情路段、滑坡塌方事故的發(fā)生，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩?，及減免生命財(cái)產(chǎn)的損失。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0005]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的前視圖
[0006]圖2是I所示實(shí)施例中帶孔橡膠板的俯視圖。
[0007]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0008]圖4是圖3中通氣孔、防水圈設(shè)置在橡膠板放大后剖視圖。
[0009]圖5是本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例中帶孔橡膠板設(shè)置在山體或護(hù)坡的俯視圖。
[0010]圖中I帶孔橡膠板101防水圈102通氣孔103橡膠板搭接處104固定鋼釘105排水槽106加固線條2山體201排洪溝202鐵路203排洪邊溝204護(hù)坡
[0011]具體實(shí)施內(nèi)容:
[0012]在圖1所示的實(shí)施例中護(hù)坡204山體2安裝了帶有多個(gè)防雨圈101設(shè)置了通氣孔102的帶孔橡膠板橡膠板1，帶孔橡膠板I搭接部位103被固定鋼釘104固定在山體2或護(hù)坡204，山體2護(hù)坡204間排洪溝201穿過鐵路202下方。
[0013]圖2是圖1所示實(shí)施例中帶孔橡膠板的俯視圖圖中帶孔橡膠板I設(shè)置的通氣孔102周邊設(shè)置有防水圈101與排水槽105。
[0014]圖3是圖1所示實(shí)施中帶孔橡膠板俯視圖，圖中帶孔橡膠板設(shè)置的通氣孔101周邊設(shè)置了防水圈102，105為排水槽。
[0015]圖4是圖3中的通氣孔，防水圈設(shè)置在橡膠板放大后剖視圖，圖中橡膠板設(shè)置的通氣孔101設(shè)置有防水圈102。
[0016]圖5是本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例中帶孔橡膠板設(shè)置在山體或護(hù)坡的俯視圖圖中山體2與護(hù)坡204設(shè)置的帶有通氣孔101的帶孔橡膠板，其通氣孔102周邊設(shè)置了防水圈101，帶孔橡膠板，固定鋼釘104在帶孔橡膠板搭接處將其固定在山體2或護(hù)坡204，山體2之間的排 洪溝201穿過鐵路202下方，203為鐵路邊溝。
【權(quán)利要求】
1.一種帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法，其特征是:包括帶孔橡膠板(I)與山體(2)護(hù)坡(204)，帶孔橡膠板(I)設(shè)置了多個(gè)帶有防水圈(101)的通氣孔(102)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法。其特征是，帶孔橡膠板⑴搭接處(103)設(shè)置了定位鋼釘(104)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法其特征是:帶孔橡膠板(I)設(shè)置了排水槽(105)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶孔橡膠板在鐵路預(yù)防山體塌方的一種方法其特征是:帶孔橡膠板，(I)為防腐抗老化質(zhì)量。
【文檔編號(hào)】E02D17/20GK103882872SQ201210596485
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月22日
【發(fā)明者】王化平 申請(qǐng)人:王化平