專利名稱：礦車推拉機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦車推拉機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在機(jī)械化攪拌噴漿料時(shí)，為了增強(qiáng)攪拌效果，需要礦車在一定范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此需要一種礦車推拉機(jī)構(gòu)，并且這種礦車推拉機(jī)構(gòu)又不能影響井下巷道的正常通車。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種既能使?jié){料礦車在一定范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)又不能影響井下巷道的正常通車的礦車推拉機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種礦車推拉機(jī)構(gòu)，包括架設(shè)于軌道兩鋼軌之間沿軌道方向延伸的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置滑塊，滑塊通過往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，卡板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊上，卡板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于軌道方向，卡板上具有立起時(shí)能夠卡住礦車輪軸的開口槽，卡座翻倒時(shí)能夠允許正常通車。上述礦車推拉機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌為筒形件，滑塊位于筒形件內(nèi)，滑塊的一側(cè)連接在液壓油缸的活塞桿上，滑塊該側(cè)的相對(duì)側(cè)與卡板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，筒形件上具有供卡板立起和翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)的豁口，筒形件頂板上具有供立起狀態(tài)卡板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的通槽，通槽和豁口連通。上述礦車推拉機(jī)構(gòu)，所述筒形件通過支撐板支撐，支撐板兩端分別固定于軌道兩鋼軌上。 上述礦車推拉機(jī)構(gòu)，所述液壓油缸位于筒形件內(nèi)。上述礦車推拉機(jī)構(gòu)，所述筒形件斷面為矩形?？ò辶⑵饡r(shí)能夠卡住礦車輪軸，通過往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得礦車往復(fù)運(yùn)動(dòng)，提高對(duì)礦車內(nèi)漿料攪拌效果。當(dāng)卡座翻倒時(shí)又能夠允許正常通車。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1鋼軌，2卡板，3筒形件，4液壓油缸，5支撐板，6滑塊，7通槽。
具體實(shí)施方式
如


圖1-2所示，一種礦車推拉機(jī)構(gòu)，包括架設(shè)于軌道兩鋼軌I之間沿軌道方向延伸的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置滑塊6，滑塊通過往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，卡板2轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊上，卡板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于軌道方向，卡板上具有立起時(shí)能夠卡住礦車輪軸的開口槽，卡座翻倒時(shí)能夠允許正常通車。具體地，所述導(dǎo)軌為筒形件3，滑塊位于筒形件內(nèi)，滑塊的一側(cè)連接在液壓油缸4的活塞桿上，滑塊該側(cè)的相對(duì)側(cè)與卡板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，筒形件上具有供卡板立起和翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)過程的豁口，筒形件頂板上具有供立起狀態(tài)卡板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的通槽，通槽7和豁口連通。[0021]具體地，所述筒形件通過支撐板5支撐，支撐板兩端分別固定于軌道兩鋼軌上。為了取得較好的密封效果，所述液壓油缸位于筒形件內(nèi)。具體地，所述筒形件斷面為矩形。
權(quán)利要求1.一種礦車推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于包括架設(shè)于軌道兩鋼軌之間沿軌道方向延伸的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置滑塊，滑塊通過往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，卡板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊上，卡板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于軌道方向，卡板上具有立起時(shí)能夠卡住礦車輪軸的開口槽，卡座翻倒時(shí)能夠允許正常通車。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦車推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)軌為筒形件，滑塊位于筒形件內(nèi)，滑塊的一側(cè)連接在液壓油缸的活塞桿上，滑塊該側(cè)的相對(duì)側(cè)與卡板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，筒形件上具有供卡板立起和翻倒轉(zhuǎn)動(dòng)的豁口，筒形件頂板上具有供立起狀態(tài)卡板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的通槽，通槽和豁口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦車推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于所述筒形件通過支撐板支撐，支撐板兩端分別固定于軌道兩鋼軌上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦車推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于所述液壓油缸位于筒形件內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦車推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于所述筒形件斷面為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種既能使?jié){料礦車在一定范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)又不能影響井下巷道的正常通車的礦車推拉機(jī)構(gòu)，包括架設(shè)于軌道兩鋼軌之間沿軌道方向延伸的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置滑塊，滑塊通過往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，卡板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊上，卡板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于軌道方向，卡板上具有立起時(shí)能夠卡住礦車輪軸的開口槽，卡座翻倒時(shí)能夠允許正常通車?？ò辶⑵饡r(shí)能夠卡住礦車輪軸，通過往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得礦車往復(fù)運(yùn)動(dòng)，提高對(duì)礦車內(nèi)漿料攪拌效果。當(dāng)卡座翻倒時(shí)又能夠允許正常通車。
文檔編號(hào)E21D11/10GK202578715SQ20122025173
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者田勝利, 田銳奇, 魏立, 張 成 申請(qǐng)人:山東天河科技有限公司