螺紋鋼高壓注漿錨桿及其加固巷道的支護(hù)方法
【專利摘要】一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，包括錨桿主體，還包括排氣管，錨桿主體外表面設(shè)有螺紋，錨桿主體尾端設(shè)有彎折，錨桿主體尾部外面焊接有注漿管，錨桿主體外壁固定排氣管。應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法，孔網(wǎng)采用梅花型布置，孔網(wǎng)間距小于注漿液體二倍的擴(kuò)散半徑；錨桿孔孔徑40～44mm，錨桿孔孔底端位于原巖深度1.2m處，錨桿孔孔深比錨桿主體錨固端深150～200mm；向錨桿孔插入錨桿，使彎折緊貼巖面，用浸泡好的水泥卷擠入錨桿孔孔口將錨桿固定，對巷道進(jìn)行全斷面噴砼，利用錨桿孔采用水泥漿對巷道進(jìn)行加壓注漿。水泥漿加壓擴(kuò)散使巷道圍巖松動圈與充填漿體形成一整體承壓拱，錨桿的抗拉增加承壓拱的抗壓強(qiáng)度，限制圍巖松動圈進(jìn)一步擴(kuò)大。
【專利說明】螺紋鋼高壓注漿錨桿及其加固巷道的支護(hù)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種礦井、隧道施工使用的材料，具體涉及一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，本發(fā)明還涉及應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在傾斜層狀軟弱巖體或破碎巖體中及深井開拓時，由于地壓增大，造成巷道收斂變形嚴(yán)重。某銅礦井下工程地質(zhì)揭露及調(diào)查結(jié)果表明，礦山井下巖性主要以各類凝灰?guī)r、沉凝灰?guī)r、流紋巖、玄武巖等火山碎屑沉積巖及火山巖為主。礦山開拓巷道主要布置在各類凝灰?guī)r、玄武巖中，區(qū)內(nèi)斷層構(gòu)造發(fā)育，巖體極其破碎，蝕變破碎帶及軟弱夾層多見。凝灰?guī)r中的巷道開挖后，初期多呈現(xiàn)沿層理發(fā)生片幫冒頂現(xiàn)象，隨著暴露時間的延長，巷道四周發(fā)生鼓幫及隆地，收斂變形非常嚴(yán)重，甚至造成整個巷道封閉。玄武巖中開挖的巷道，由于節(jié)理裂隙極其發(fā)育，巖體極其破碎，初期所呈現(xiàn)的破壞特征為巷道頂板塌方，隨著時間的推移，巷道兩幫開始鼓幫，特別隨著開采深度的增加，巷道收斂變形現(xiàn)象表現(xiàn)得更加突出。針對不同巖性，不同時期巷道變形收斂的特點，施工中初期采用了噴錨網(wǎng)支護(hù)，中期采用了鋼架支護(hù)或混凝土支護(hù)。但這些支護(hù)形式，最后都沒有達(dá)到預(yù)期的效果。支護(hù)巷道隨著地壓的重新分布及釋放，造成鋼支架變形或混凝土支護(hù)層破裂，兩幫收斂，最后導(dǎo)致整個巷道報廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對礦山軟弱及破碎巖體中的巷道破壞特征及現(xiàn)有支護(hù)形式無法解決巷道變形乃至整個巷道報廢的問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題在于提供一種應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法，該方法適用于軟弱及破碎巖體中的巷道支護(hù)，能限制巷道收斂變形的發(fā)生，保持開挖巷道穩(wěn)定性。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，包括錨桿主體，其特征在于:還包括排氣管，錨桿主體外表面設(shè)有螺紋，錨桿主體尾端設(shè)有彎折，錨桿主體尾部外面焊接有注漿管，錨桿主體外壁固定排氣管。
[0005]彎折與錨桿主體垂直，錨桿主體由螺紋鋼筋制作，排氣管進(jìn)氣口與錨桿主體錨固端設(shè)有間距，注漿管進(jìn)漿口與彎折之間設(shè)有間距。
[0006]一種應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法，包括下述步驟:
a、制作螺紋鋼高壓注漿錨桿
根據(jù)巷道變形程度及地壓大小選用012_?0 24_的螺紋鋼筋，作為螺紋鋼高壓注漿錨桿的錨桿主體，根據(jù)巷道圍巖松動變形范圍確定錨桿長度，并確保錨桿長度在錨桿安裝完成后伸入原巖的長度不小于1.0m，錨桿長度通常取3.0?5.0m ;將錨桿尾端加熱彎曲制作成彎折，同時在錨桿尾部焊接鋼管作為錨桿注漿管，注漿管長度為500?800mm、直徑為4>12mm?16mm,在錨桿主體上綁扎6mm普通聚乙烯軟管,做觀察及排氣管之用；
b、確定錨桿網(wǎng)孔間距與制作錨桿孔 孔網(wǎng)采用梅花型布置，孔網(wǎng)間距小于注漿液體二倍的擴(kuò)散半徑；采用YT-28型鑿巖機(jī)施工制作錨桿孔，錨桿孔孔徑40?44mm，錨桿孔孔底端位于原巖深度1.2m處，錨桿孔孔深比錨桿主體錨固端深150?200mm ；
C、錨桿安裝固定及巖面的封閉
安裝錨桿之前，對錨桿孔進(jìn)行驗收和清洗；保證錨桿孔內(nèi)無堵塞，孔深超出錨桿主體錨固端不小于150mm;將高壓風(fēng)管插入錨桿孔內(nèi)，打開風(fēng)管閥門采用高壓風(fēng)對全孔進(jìn)行高壓風(fēng)流清洗；然后向錨桿孔插入制作好的螺紋鋼高壓注漿錨桿，使錨桿主體尾端設(shè)有的彎折緊貼巖面，選用水泥卷錨桿粘結(jié)劑作為錨桿安裝固定劑，用浸泡好的水泥卷擠入錨桿孔孔口將鋪桿固定，鋪桿單孔用量I?2卷,堵塞長度200?300mm,完成鋪桿安裝；而后，用廢紙或小木楔堵塞錨桿注漿孔，對巷道進(jìn)行全斷面噴砼，以封閉巖面，砼強(qiáng)度為C20，噴砼厚度為 50 ?IOOmm ;d、高壓注漿
巷道噴砼完成2?3天后，選用2TGT型注漿泵進(jìn)行高壓注漿；根據(jù)巷道圍巖的破碎及節(jié)理裂隙發(fā)育程度配置漿體濃度，水泥漿水灰比為W/C=0.3?0.5 ;
注漿前，取掉錨桿注漿管口堵塞物，在錨桿注漿管頭40?50mm處綁扎400?500mm高壓橡膠軟管，并將高壓橡膠軟管與注漿泵上的漿體輸送管相連接，開動注漿泵閥門進(jìn)行注漿，保證螺紋鋼高壓注漿錨桿排氣管暢通，當(dāng)漿體充滿錨桿孔后，排氣管就會有漿體連續(xù)流出，當(dāng)排氣管流出漿體連續(xù)、平穩(wěn)時，對折錨桿孔外排氣管，用細(xì)鐵絲綁扎，以切斷孔內(nèi)注入漿體流出；此時，注漿泵壓力表壓力值急劇上升，根據(jù)巷道圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育程度，漿體會在一定的壓力下進(jìn)行擴(kuò)散，此時壓力表變化較為平緩，當(dāng)注漿泵壓力表壓力上升至4?5Mpa時，維持注漿2?3min后，對折錨桿注漿管上的高壓橡膠軟管并用鐵絲綁扎對折的高壓橡膠軟管，以阻斷注入漿體溢出，同時，關(guān)閉注漿泵閥門，注漿完成；注漿過程要求連續(xù)加壓注漿，切忌間斷性注漿。
[0007]步驟c所述的水泥卷錨桿粘結(jié)劑為商業(yè)途徑獲得的產(chǎn)品，它是八十年代在中、內(nèi)外礦山廣泛使用的一種錨桿粘結(jié)劑，它安裝方便，粘結(jié)速度快，具有一定量的體積膨脹，而且強(qiáng)度高，因而有利于錨固。
[0008]本發(fā)明應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法，為解決在軟弱及破碎巖體中巷道支護(hù)提供了一種新的有效的方法，采用螺紋鋼材制作錨桿，利用錨桿孔采用水泥漿對巷道進(jìn)行加壓注漿，經(jīng)過水泥漿加壓擴(kuò)散，最終使巷道圍巖松動圈與充填漿體形成一整體承壓拱，隨著圍巖應(yīng)力的重新分布，利用錨桿的拉應(yīng)力使形成的承壓拱與原巖緊密結(jié)合，通過錨桿的抗拉增加承壓拱的抗壓強(qiáng)度，以限制由于巷道周圍應(yīng)力重新分布及釋放造成巷道圍巖松動圈進(jìn)一步擴(kuò)大，從而達(dá)到限制巷道收斂變形的發(fā)生，保持開挖巷道穩(wěn)定性的目的。經(jīng)在本公司某礦300m水平以下主斜坡道及650m水平上盤沿脈巷道中的使用，取得了很好的效果。
[0009]本發(fā)明對巷道的加固原理及主要優(yōu)點如下:
I)滲透漿液在壓力作用下，使?jié){液充填巖石的裂隙，排擠出裂隙及空虛中的自由水和氣體，而基本不改變原有巖體結(jié)構(gòu)及體積，對原巖沒有破壞，經(jīng)衆(zhòng)液固化，從而使破碎巖體與漿液形成一個整體，提高了巖體整體抗壓強(qiáng)度，使巷道圍巖形成抗壓強(qiáng)度較高的承壓層，達(dá)到限制巷道圍巖在二次應(yīng)力作用下，巷道圍巖松動圈進(jìn)一步擴(kuò)大，從而導(dǎo)致巷道收斂變形的作用。
[0010]2)根據(jù)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、破碎情況及滲透漿液在壓力作用下的球形和柱形擴(kuò)散原理，設(shè)計錨桿孔網(wǎng)參數(shù)，對孔網(wǎng)采用梅花型布置，裂隙破碎愈發(fā)育，孔網(wǎng)參數(shù)愈大；由于孔網(wǎng)間距小于注漿液體二倍的擴(kuò)散半徑，漿液在壓力作用下形成相互疊加，在巷道周圍形成漿液充填層，經(jīng)漿液固化，最后在巷道周圍形成拱形巖石漿液固化帶，使圍巖整體性增強(qiáng)，達(dá)到充分利用巖石的抗壓強(qiáng)度的目的。
[0011]3)本發(fā)明提供的螺紋鋼高壓注漿錨桿充分發(fā)揮了螺紋鋼的抗拉能力與摩擦力；螺紋鋼高壓注漿錨桿與現(xiàn)有技術(shù)通常使用的管縫式錨桿、楔管式錨桿、螺紋鋼水泥卷錨桿相比較:管縫式錨桿為全長摩擦式錨桿，經(jīng)試驗最大拉拔力只有56.9KN ;楔管式錨桿最大拉拔力可達(dá)到130.8KN ;螺紋鋼水泥卷錨桿拉拔力與桿體直徑有較大關(guān)系，$ 18mm普通螺紋鋼平均錨固力達(dá)到104.4KN，平均位移量15mm，大部分破壞形式為上扣處拉斷或桿體外露出被拉長變細(xì)。而本發(fā)明提供的螺紋鋼高壓注漿錨桿與上述三種錨桿相比，螺紋鋼高壓注漿錨桿由于漿體固化后與漿體為一整體，螺紋鋼與漿體及漿體與孔內(nèi)巖面接觸更為充分，接觸面更大，所以，錨桿與固化漿體及固化漿體與孔內(nèi)巖面的摩擦力更大，與巷道周圍固化帶整體性更強(qiáng),抗拉性能更高。
[0012]4)本發(fā)明提供的螺紋鋼高壓注漿錨桿具有支護(hù)強(qiáng)度高的特性；由于螺紋鋼錨桿呈麻花狀嵌套在漿體中，不但有一定的摩擦力，而且有較高的內(nèi)聚力，桿體在外力作用下，向孔口移動時整個漿體均受外力作用，因而其拉拔強(qiáng)度更高。室內(nèi)試驗的拉拔力為386.8KN,其錨固長度為4.0m，平均每米錨固力達(dá)到96.7KN，現(xiàn)場試驗的拉拔力為144.8KN，平均每米189.2KN。
[0013]5)本發(fā)明提供的螺紋鋼高壓注漿錨桿由于采用了排氣管措施，錨桿孔內(nèi)氣體排擠更充分，漿液擴(kuò)散面積更大，注漿更加充分，最終形成的承壓拱層較厚，使承壓能力得到有效保障。
[0014]6)本發(fā)明提供的螺紋鋼高壓注漿錨桿使錨桿，其懸吊和組合梁作用的特性得到更好的發(fā)揮；由于錨桿孔有部分孔深布置在原巖中，錨桿最終都生根于原巖，經(jīng)注漿形成承壓拱后，原巖應(yīng)力再次作用在承壓拱上后，通過錨桿最后作用于原巖，從而使螺紋鋼高壓注漿錨桿的懸吊和組合梁作用得到有效發(fā)揮，使承壓拱與原巖有效的形成了一個整體，使巷道圍巖在應(yīng)力釋放過程中的位移得到了有效限制，達(dá)到了有效控制巷道收斂變形的目的。
[0015]7)本發(fā)明提供的應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法把錨桿支護(hù)、注漿支護(hù)、噴砼支護(hù)進(jìn)行了有效的結(jié)合，不但充分發(fā)揮了各種支護(hù)方式的優(yōu)點，同時，經(jīng)組合的支護(hù)方法，產(chǎn)生了獨有的更有效的支護(hù)效果和特征。本發(fā)明提供的應(yīng)用螺紋鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法，各項工藝、用材和施工簡單，有利于大面積使用和推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明螺紋鋼高壓注漿錨桿的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是錨桿與圍巖的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖，
圖3是錨桿孔孔網(wǎng)采用梅花型布置示意圖。
[0017]圖中:1 一錨桿主體，101—彎折，2—排氣管，3—注漿管，4 一捆扎鐵絲，5—錨桿孔，6—高壓橡膠軟管，7—水泥卷錨固段，8—5全層，L一錨桿主體長度，LI一進(jìn)氣口至錨固端間距，L2—進(jìn)漿口至彎折間距，L3—彎折長度，H—原巖中錨桿孔深度，Hl—圍巖松動圈的深度，H2一錨固端至錨桿孔底的距尚,H3一水泥卷錨固段長度，H4—噴5全厚度，D一孔間距，d—錨桿孔直徑。
【具體實施方式】
[0018]產(chǎn)品實施例 如圖1所示:一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，包括錨桿主體1，還包括排氣管2，錨桿主體I外表面設(shè)有螺紋，錨桿主體I尾端設(shè)有彎折101，錨桿主體I尾部外面焊接有注漿管3，錨桿主體I外壁通過捆扎鐵絲4固定排氣管2。彎折101與錨桿主體I垂直，錨桿主體I由螺紋鋼筋制作，排氣管進(jìn)氣口與錨桿主體錨固端設(shè)有進(jìn)氣口至錨固端間距LI，該間距LI通常為200mm，注漿管進(jìn)漿口與彎折之間設(shè)有進(jìn)漿口至彎折間距L2，該間距通常為200mm。根據(jù)巷道變形程度、圍巖松動圈的深度Hl及圍巖壓力等，確定選用
12mm?24mm的螺紋鋼筋作為錨桿主體1，錨桿長度L通常為3.0 m?5.0m ;排氣管2為6mm的聚乙烯軟管；彎折長度L3為150mm。
[0019]方法實施例 試驗地點選擇在某礦山350?300m主斜坡道的施工支護(hù)中。該地段主要以玄武巖為主，巖石節(jié)理裂隙極其發(fā)育，圍巖極其破碎，巖體開挖后，用手搬動即可脫落。在350?300m主斜坡道上部，采用噴錨網(wǎng)支護(hù)后，巷道發(fā)生鼓包，局部發(fā)生塌方，中部采用了 300_混凝土砌碹支護(hù)，經(jīng)過一段時間后，頂板混凝土層發(fā)生開裂及下沉，大部分巷道幫壁發(fā)生整體位移，單側(cè)位移量在300?500_左右，巷道收斂變形非常嚴(yán)重。據(jù)此，經(jīng)過論證采用本發(fā)明螺紋鋼高壓注漿錨桿進(jìn)行支護(hù)。步驟如下:
a、制作螺紋鋼高壓注漿錨桿:參見圖2，根據(jù)已收斂變形巷道二次掘砌實際測量得巷道圍巖發(fā)生松動的圍巖厚度即圍巖松動圈Hl在1.7m左右，頂板最高可達(dá)3.0m。同時，根據(jù)巖體聲波測試，測得巷道開挖成形后7天的巖體的松動深度0.Sm?1.2m, 14天后巖體的松動深度1.2m?1.5m, I個月后巖體的松動深度1.8m?2.0m，根據(jù)錨桿支護(hù)需符合加固巖體松動層的條件，確保錨桿長度在錨桿安裝完成后伸入原巖的長度不小于1.0m，使原巖中錨桿孔深度H為1.2m,錨固端至錨桿孔底的距離H2為150mm,最終確定錨桿的最大長度為4.0m,選用0 18m的螺紋鋼筋，作為螺紋鋼高壓注漿錨桿的錨桿主體；將錨桿尾端加熱彎曲制作成彎折，同時在錨桿尾部焊接鋼管作為錨桿注漿管，注漿管長度為650mm、直徑為小12mm,在錨桿主體上綁扎0 6mm聚乙烯軟管，做觀察及排氣管之用。
[0020]b、確定錨桿網(wǎng)孔間距與制作錨桿孔:注漿孔即錨桿孔5的間距受巖石破碎程度影響，由于松動帶在巷道斷面基本呈對稱結(jié)構(gòu)，根據(jù)巷道兩幫比頂板巖石變形較大等特征，參見圖3:最終確定頂板孔網(wǎng)的孔間距D為2mX 2m，兩幫孔網(wǎng)間距1.5mXl.5m，孔網(wǎng)梅花型形布置；錨桿的方向盡可能垂直巖面，這是由于垂直方向布置有利于發(fā)揮錨桿的組合梁作用，最終提高承壓層與原巖的整體強(qiáng)度；采用YT-28型氣腿式鑿巖機(jī)施工制作錨桿孔5，孔深和傾角按設(shè)計的參數(shù)布置，錨桿孔孔徑42mm，錨桿孔孔底端位于原巖深度1.2m處，錨固端至錨桿孔底的距離H2為150mm ;錨桿孔直徑d為42mm。
[0021]C、錨桿安裝固定及巖面的封閉
安裝錨桿之前，對錨桿孔進(jìn)行驗收和清洗；保證錨桿孔內(nèi)無堵塞，孔深超出錨桿主體錨固端不小于150mm;將高壓風(fēng)管插入錨桿孔內(nèi)，打開風(fēng)管閥門采用高壓風(fēng)對全孔進(jìn)行高壓風(fēng)流清洗；然后向錨桿孔插入制作好的螺紋鋼高壓注漿錨桿，使錨桿主體尾端設(shè)有的彎折緊貼巖面，選用水泥卷錨桿粘結(jié)劑作為錨桿安裝固定劑，用浸泡好的水泥卷擠入錨桿孔孔口將孔口堵塞并將錨桿固定，錨桿單孔用量I?2卷，水泥卷錨固段7的長度250mm即水泥卷錨固段長度H3為250mm，同時對錨桿尾部注漿管堵塞保護(hù)，完成錨桿安裝；而后，用廢紙或小木楔堵塞錨桿注漿孔，對巷道進(jìn)行全斷面噴砼，以封閉巖面，砼強(qiáng)度為C20，噴砼厚度H4為100mm,在圍巖松動層表面形成輪層8 ；
d、高壓注漿
巷道噴砼完成2?3天后，選用2TGT型注漿泵進(jìn)行高壓注漿；根據(jù)巷道圍巖的破碎及節(jié)理裂隙發(fā)育程度配置漿體濃度，水泥漿水灰比為W/C=0.45 ;注漿前，取掉錨桿注漿管口堵塞物，參見圖2，在錨桿注漿管頭40?50mm處綁扎長400?500mm高壓橡膠軟管6，并將高壓橡膠軟管與注漿泵上的漿體輸送管相連接，開動注漿泵閥門進(jìn)行注漿，保證螺紋鋼高壓注漿錨桿排氣管暢通，當(dāng)漿體充滿錨桿孔后，排氣管就會有漿體連續(xù)流出，當(dāng)排氣管流出漿體連續(xù)、平穩(wěn)時，對折錨桿孔外排氣管，用細(xì)鐵絲綁扎，以切斷孔內(nèi)注入漿體流出；此時，注漿泵壓力表壓力值急劇上升，根據(jù)巷道圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育程度，漿體會在一定的壓力下進(jìn)行擴(kuò)散，此時壓力表變化較為平緩，當(dāng)注漿泵壓力表壓力上升至4?5Mpa時，維持注漿2?3min后，對折錨桿注漿管上的高壓橡膠軟管并用鐵絲綁扎對折的高壓橡膠軟管，以阻斷注入漿體溢出，同時，關(guān)閉注漿泵閥門，至此，注漿完成；注漿過程要求連續(xù)加壓注漿，切忌間斷性注漿。
【權(quán)利要求】
1.一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，包括錨桿主體，其特征在于:還包括排氣管(2)，錨桿主體(1)外表面設(shè)有螺紋,錨桿主體(1)尾端設(shè)有彎折(101),錨桿主體(1)尾部外面焊接有注漿管(3)，錨桿主體(1)外壁固定排氣管(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，其特征在于:彎折(101)與錨桿主體(I)垂直。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，其特征在于:錨桿主體(1)由螺紋鋼筋制作，排氣管進(jìn)氣口與錨桿主體錨固端設(shè)有進(jìn)氣口至錨固端間距(LI)，注漿管進(jìn)漿口與彎折之間設(shè)有進(jìn)漿口至彎折間距(L2)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種螺紋鋼高壓注漿錨桿，其特征在于:錨桿主體(1)用(M2mm~小24mm的螺紋鋼筋，錨桿長度(L)為3.0 m~5.0m，彎折長度(L3)為150mm，進(jìn)氣口至錨固端間距(LI)為200mm，進(jìn)漿口至彎折間距(L2)為200mm ;排氣管(2)為小6mm的聚乙烯軟管。
5.一種應(yīng)用螺紋 鋼高壓注漿錨桿加固巷道的支護(hù)方法，包括下述步驟: a、制作螺紋鋼高壓注漿錨桿 根據(jù)巷道變形程度及地壓大小選用012_~0 24_的螺紋鋼筋，作為螺紋鋼高壓注漿錨桿的錨桿主體，根據(jù)巷道圍巖松動變形范圍確定錨桿長度，并確保錨桿長度在錨桿安裝完成后伸入原巖的長度不小于1.0m，錨固端至錨桿孔底的距離為150mm;錨桿長度通常取3.0~5.0m ;將錨桿尾端加熱彎曲制作成彎折，同時在錨桿尾部焊接鋼管作為錨桿注漿管，注楽管長度為500~800mm、直徑為4>12mm~16mm,在錨桿主體上綁扎6mm普通聚乙烯軟管，做觀察及排氣管之用； b、確定錨桿網(wǎng)孔間距與制作錨桿孔 孔網(wǎng)采用梅花型布置，孔網(wǎng)間距小于注漿液體二倍的擴(kuò)散半徑；采用YT-28型鑿巖機(jī)施工制作錨桿孔，錨桿孔孔徑40~44mm，錨桿孔孔底端位于原巖深度1.2m處，錨桿孔孔深比錨桿主體錨固端深150~200mm ； C、錨桿安裝固定及巖面的封閉 安裝錨桿之前，對錨桿孔進(jìn)行驗收和清洗；保證錨桿孔內(nèi)無堵塞，孔深超出錨桿主體錨固端不小于150mm;將高壓風(fēng)管插入錨桿孔內(nèi)，打開風(fēng)管閥門采用高壓風(fēng)對全孔進(jìn)行高壓風(fēng)流清洗；然后向錨桿孔插入制作好的螺紋鋼高壓注漿錨桿，使錨桿主體尾端設(shè)有的彎折緊貼巖面，選用水泥卷錨桿粘結(jié)劑作為錨桿安裝固定劑，用浸泡好的水泥卷擠入錨桿孔孔口將鋪桿固定，鋪桿單孔用量I~2卷,堵塞長度200~300mm,完成鋪桿安裝；而后，用廢紙或小木楔堵塞錨桿注漿孔，對巷道進(jìn)行全斷面噴砼，以封閉巖面，砼強(qiáng)度為C20，噴砼厚度為 50 ~IOOmm ; d、高壓注漿 巷道噴砼完成2~3天后，選用2TGT型注漿泵進(jìn)行高壓注漿；根據(jù)巷道圍巖的破碎及節(jié)理裂隙發(fā)育程度配置漿體濃度，水泥漿水灰比為W/C=0.3~0.5 ;注漿前，取掉錨桿注漿管口堵塞物，在錨桿注漿管頭40~50mm處綁扎長400~500mm高壓橡膠軟管，并將高壓橡膠軟管與注漿泵上的漿體輸送管相連接，開動注漿泵閥門進(jìn)行注漿，保證螺紋鋼高壓注漿錨桿排氣管暢通，當(dāng)漿體充滿錨桿孔后，排氣管就會有漿體連續(xù)流出，當(dāng)排氣管流出漿體連續(xù)、平穩(wěn)時，對折錨桿孔外排氣管，用細(xì)鐵絲綁扎，以切斷孔內(nèi)注入漿體流出；此時，注漿泵壓力表壓力值急劇上升，根據(jù)巷道圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育程度，漿體會在一定的壓力下進(jìn)行擴(kuò)散，此時壓力表變化較為平緩，當(dāng)注漿泵壓力表壓力上升至4~5Mpa時，維持注漿2~3min后，對折錨桿注漿管上的高壓橡膠軟管并用鐵絲綁扎對折的高壓橡膠軟管，以阻斷注入漿體溢出，同時，關(guān)閉注漿泵閥門，注漿完成；注漿過程要求連續(xù)加壓注漿，切忌間斷性注漿。`
【文檔編號】E21D11/10GK103696787SQ201310651636
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】何良軍, 焦?jié)M岱, 郭生茂, 秦劍偉, 劉武團(tuán), 趙文奇, 張亭, 黨潔, 高志榮, 周健強(qiáng) 申請人:西北礦冶研究院