專利名稱：一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油管、套管動力鉗上的鉗牙，特別是一種用于油氣井耐腐蝕合金(CRA)油管、套管上、卸扣作業(yè)中的動力鉗鉗牙牙面結(jié)構(gòu)，屬于機械設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
耐腐蝕合金(CRA)因其具有較好的耐腐蝕性能而常被運用于石油和天然氣開采的油管、套管中。由于耐腐蝕合金(CRA)的強度較低,在油管、套管上、卸扣作業(yè)時,如果采用普通鉗牙上扣會對管子本體造成一定的傷害，影響管柱的防腐效果，當(dāng)管柱下入井中后，尤其上部的管柱收到巨大的拉力，受到傷害的部位會成為腐蝕的薄弱點，長時間后很容易造成管柱斷、脫。因此耐腐蝕合金(CRA)油管、套管在上、卸扣作業(yè)時要求鉗牙對管柱表面的咬印深度不得大于管體壁厚的5%，咬痕底部形狀應(yīng)平緩，且咬印中不允許有游離Fe等易引起腐蝕的活性離子存在。根據(jù)上述要求，修井或鉆井動力鉗的鉗牙不能采用常規(guī)的有齒鉗牙，必須有一種對耐腐蝕合金(CRA)油管、套管無損傷的動力鉗鉗牙替代有齒鉗牙，既滿足耐腐蝕合金(CRA)油管、套管的上、卸扣正常作業(yè)，又不破壞耐腐蝕合金(CRA)油管、套管的防腐效果，同時滿足耐 腐蝕合金(CRA)油管、套管的正常使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為了解決動力鉗普通鉗牙對耐腐蝕合金(CRA)油管、套管上、卸扣造成咬印深、影響防腐效果的弊端，本實用新型提出一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙。本實用新型釆取以下技術(shù)方案實施:一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙，包括鉗牙坯和鉗牙咬口面，所述鉗牙坯由合金鋼制成，所述鉗牙坯與鉗牙咬口面之間通過釬焊相結(jié)合，其特征在于:所述鉗牙咬口面為平面或圓弧面；所述鉗牙咬口面為硬質(zhì)合金層；所述硬質(zhì)合金為不規(guī)則的顆粒狀；所述硬質(zhì)合金顆粒的粒度大小為20 140目。本實用新型在鉗牙的咬口平面或咬口圓弧面上釬焊一層硬質(zhì)合金，使鉗牙咬口面變成了平鋪有硬質(zhì)合金的沙面，雖然咬口面上沒有咬齒，但咬口面與油管、套管表面之間的摩擦系數(shù)很大。因此當(dāng)沙面鉗牙咬住油管、套管進行上、下扣作業(yè)時，無數(shù)顆硬質(zhì)合金粒子嵌入油管、套管表面，形成點狀壓痕，不但可以傳遞足夠的扭矩而且又不會使鉗牙咬口面與油管、套管之間形成打滑，又能使咬印深度不大于管體壁厚的5%，且咬痕底部形狀平緩，咬印中無游離Fe等易引起腐蝕的活性離子存在，符合耐腐蝕合金(CRA)油管、套管上、下扣作業(yè)要求。本實用新型設(shè)計合理、工藝簡單，對耐腐蝕合金(CRA)油管、套管具有防腐效果好、使用壽命長等優(yōu)點。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的左視圖；圖3為本實用新型的俯視圖。在圖1、2、3中:1鉗牙坯、2鉗牙咬口面。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，在鉗牙坯I上通過釬焊方法焊接一層硬質(zhì)合金形成鉗牙咬口面2 ;鉗牙坯I上的 鉗牙咬口面2為平面或圓弧面；硬質(zhì)合金為不規(guī)則的顆粒狀；硬質(zhì)合金顆粒的粒度大小為20 140目。本實用新型在鉗牙咬口面2上釬焊一層硬質(zhì)合金，使鉗牙咬口面2變成了平鋪有硬質(zhì)合金的沙面，雖然鉗牙咬口面2上沒有咬齒,但鉗牙咬口面2與油管、套管表面之間的摩擦系數(shù)很大。因此當(dāng)沙面鉗牙咬住油管、套管進行上、下扣作業(yè)時，無數(shù)顆硬質(zhì)合金粒子嵌入油管、套管表面，形成點狀壓痕，不但可以傳遞足夠的扭矩而且又不會使鉗牙咬口面2與油管、套管之間形成打滑，又能使咬印深度不大于管體壁厚的5%，且咬痕底部形狀平緩，咬印中無游離Fe等易引起腐蝕的活性離子存在，符合耐腐蝕合金(CRA)油管、套管上、下扣作業(yè)要求。
權(quán)利要求1.一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙，包括鉗牙坯和鉗牙咬口面，所述鉗牙坯由合金鋼制成，所述鉗牙坯與鉗牙咬口面之間通過釬焊相結(jié)合，其特征在于: 所述鉗牙咬口面為平面或圓弧面； 所述鉗牙咬口面為硬質(zhì)合金層。
2.如權(quán)利要求1所述的一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙，其特征在于:所述硬質(zhì)合金為不規(guī)則的顆粒狀。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙，其特征在于:所述硬質(zhì)合金顆粒 的粒度大小為20 140目。
專利摘要本實用新型涉及一種低應(yīng)力點狀壓痕沙面鉗牙，包括鉗牙坯和鉗牙咬口面，鉗牙咬口面為平面或圓弧面；鉗牙咬口面為平鋪有一層硬質(zhì)合金的沙面。本實用新型中雖然鉗牙咬口面上沒有咬齒，但咬口面與油管、套管表面之間的摩擦系數(shù)很大。因此當(dāng)沙面鉗牙咬住油管、套管上、下扣作業(yè)時，無數(shù)顆硬質(zhì)合金粒子嵌入油管、套管表面，形成點狀壓痕，不但可以傳遞足夠的扭矩而且又不會使鉗牙與油管、套管之間形成打滑，又能使咬印深度不大于管體壁厚的5%，且壓痕底部形狀平緩，咬印中無游離Fe等易引起腐蝕的活性離子存在，符合耐腐蝕合金(CRA)油管、套管上、下扣作業(yè)要求。
文檔編號E21B19/16GK203097760SQ20132002222
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者吳征勝, 鄒今輝, 喬從華 申請人:鹽城特達鉆采設(shè)備有限公司