一種簡易潛水汽錘的制作方法
【專利摘要】一種簡易潛水汽錘，其特征是陸上打樁汽錘外殼體上焊接二層翼板，通過翼板汽錘套入新增托板的滑桿上，托板下方焊接有喇叭形導(dǎo)管，導(dǎo)管套入樁基導(dǎo)向頭，滑桿端設(shè)置有限位阻尼器，用于在出現(xiàn)不規(guī)則跳動時，可由限位阻尼器加以限制。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是大大簡化了水下打樁作業(yè)，大幅降低打樁工程成本，而設(shè)備改造投入成本又極低，是一種高性價比的工程工具。
【專利說明】一種簡易潛水汽錘
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種簡易潛水汽錘，主要用于水深20m內(nèi)水下打樁工程，屬于水利，港建及海洋工程。
【背景技術(shù)】
[0002]水利，港建及海洋工程都涉及大量水下樁基的應(yīng)用，現(xiàn)代海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖也大量應(yīng)用錨樁來固定。打入這些樁基是一項高費(fèi)用的工程，通常均需要打樁船及要有浮吊配合才能實(shí)現(xiàn)樁基的打入。打樁機(jī)械的主體一樁錘，無論柴油或液壓式驅(qū)動的均要求在水面以上作業(yè)，這樣就必須樁基打入一定深度后，駁接一段稱作“送樁”的輔助樁，通過這根輔助樁把樁基打入泥面或泥面以下，輔助樁就是特為保證樁錘在水面上作業(yè)而設(shè)的。因此，若有一種樁錘能水下正常作業(yè)，這樣就省下了“送樁”這個工序，從而大大提高作業(yè)效率，減少輔助樁制作成本，也不必要有專業(yè)的打樁船，這無疑對水利，港建，海洋工程及海水養(yǎng)殖都是有重要價值的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述傳統(tǒng)水中打樁作業(yè)的不足，實(shí)現(xiàn)樁錘水下能正常作業(yè)的目的，本實(shí)用新型通過改造一種用于陸上打樁的汽錘來實(shí)現(xiàn)，其技術(shù)方案是在原汽錘的外殼體焊接二層翼板，通過翼板汽錘套入新增托板的滑桿上，托板下方焊接有喇叭形導(dǎo)管，導(dǎo)管套入樁基導(dǎo)向頭即可使用。
[0004]汽錘輸入高壓氣體后，會自動有規(guī)律的作功，通過汽錘的錘頭壓迫托板，托板再壓迫樁基，從而實(shí)現(xiàn)打樁的目的。由于反作用力，錘身會作一定幅度沿滑桿向上的跳動，滑桿端設(shè)量的限位阻尼器，用于在出現(xiàn)不規(guī)則跳動時，可由限位阻尼器加以限制。
[0005]因是空氣驅(qū)動，并且對樁基的壓迫作用僅在氣錘體缸體完成，所以能體證水下正常作業(yè)，當(dāng)本實(shí)用新型的簡易潛水汽錘吊放在樁基導(dǎo)向頭后，簡易潛水汽錘隨樁的打入而下降到設(shè)計標(biāo)高。
[0006]鑒于現(xiàn)利用來改造的成品汽錘能力，目前本實(shí)用新型僅限制在20m水深的潛水區(qū)應(yīng)用。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是大大簡化了水下打樁作業(yè)，大幅降低打樁工程成本，而設(shè)備改造投入成本又極低，是一種高性價比的工程工具。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，本圖101，102，103，104，105是用于陸上打樁的一種汽錘，其余是為實(shí)現(xiàn)水下打樁功能新增的構(gòu)造；
[0010]圖2是汽錘A-A剖面圖，示出3翼板及4托板構(gòu)造；
[0011]圖3是滑桿端設(shè)量的限位阻尼器構(gòu)造放大圖。[0012]其中:101錘體，102錘頭，103高壓氣口，104吊環(huán)，105吊索201滑桿，202阻尼器支承板，203彈簧，204固定螺帽，205防脫插銷，3翼板，4托板，5加勁板，6喇叭形導(dǎo)管，7樁管，8導(dǎo)向頭，9導(dǎo)向頭支承板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]首先被施加打樁的水下樁管，若外徑大于圖1所示之喇叭形導(dǎo)管6之內(nèi)徑，則應(yīng)按圖1所示加裝導(dǎo)向頭8，導(dǎo)向頭支承板9。
[0014]按工程的需要選擇商品型汽錘，圖1所示之101，102, 103, 104, 105只是一個實(shí)施例子，形狀，構(gòu)造改變而原理不變的其他汽錘皆適用下述的方式:
[0015]1.在成品汽錘上設(shè)置二層翼板，每層多塊，但不少于2塊，本實(shí)施例為4塊，翼板開有扎洞，孔洞直徑大于滑桿201外徑；
[0016]2.按圖1制作托板4，滑桿201穿過托板4孔后焊牢，并上下焊加勁板5，令滑桿201牢固地固定在托板5上；
[0017]3.托板下方焊接一段喇叭形導(dǎo)管6，喇叭形導(dǎo)管6長度依錘重調(diào)整，或以實(shí)際使用經(jīng)驗而定；
[0018]4.滑桿201上端攻絲，端頭開小孔，裝設(shè)可拆卸型限位阻尼器，辦法是阻尼板上下支承板202與彈簧203 二端焊接固定，承板202上層板與固定螺幅204焊接固定，202，203, 204，整體旋入滑桿201，然后插入插銷205 ；
[0019]5.將錘體通過翼板3套進(jìn)滑桿201，旋緊限位尼器，插上插銷205備用。
[0020]由于滑桿201裝設(shè)了限位阻尼器，打樁完畢后通過吊索105吊起，轉(zhuǎn)入下根樁作業(yè)，作業(yè)完成后吊上岸或船，用淡水沖洗干凈。
[0021]汽錘需撿修時，拔出插銷205，旋下阻尼器，由吊牽105吊起錘體，用淡水沖洗干凈后送檢修車間。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易潛水汽錘，其特征是陸上打樁汽錘外殼體上焊接二層翼板，通過翼板汽錘套入新增托板的滑桿上，托板下方焊接有喇叭形導(dǎo)管，導(dǎo)管套入樁基導(dǎo)向頭即可使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種簡易潛水汽錘，其特征是滑桿端設(shè)置有限位阻尼器，用于在出現(xiàn)不規(guī)則跳動時，可由限位阻尼器加以限制。
【文檔編號】E02D7/10GK203393713SQ201320074334
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年2月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月7日
【發(fā)明者】古國維 申請人:古國維