氣平衡式液壓雙井抽油的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣平衡式液壓雙井抽油機，技術(shù)方案：支架固定在底座上，主液壓缸通過銷連接在底座上，第一主液壓缸上的活塞桿與第一動滑輪連接，第二主液壓缸上的活塞桿與第二動滑輪連接，第一皮帶繞過第一定滑輪和第一動滑輪一端與第一懸繩器連接，第一皮帶的另一端固定在第一支架頂部，第二皮帶繞過第二定滑輪和第二動滑輪一端與第二懸繩器連接，另一端固定在第二支架頂部，抽油機頂部裝有蓄能器，液壓系統(tǒng)分別連接第一復(fù)合式液壓缸、第二復(fù)合式液壓缸、第一主液壓缸、第二主液壓缸。有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，在一口井進行修井作業(yè)時另一口井可正常生產(chǎn)，可根據(jù)不同井對平衡力的要求提供最佳的平衡力。
【專利說明】氣平衡式液壓雙井抽油機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種抽油機，特別涉及一種氣平衡式液壓雙井抽油機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著油田的不斷開發(fā)，油田上的叢式井和加密井越來越多，因此油田上對于雙井抽油機的需求越來越大。為充分發(fā)揮叢式井和加密井的潛在優(yōu)勢，雙井抽油機的開發(fā)是非常必要的。但目前常用的雙井抽油機多存在以下問題:(1)當一口井進行修井作業(yè)時，另一口井必須停機停產(chǎn)，影響生產(chǎn)效益。(2)當兩口井井深不同時，兩口井不能同時達到最佳的平衡狀態(tài)，易造成動力浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有液壓抽油機的上述缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，適應(yīng)性強的氣平衡式液壓雙井抽油機。
[0004]為達到上述目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:包括液壓系統(tǒng)，第一復(fù)合式液壓缸，第二復(fù)合式液壓缸，第一主液壓缸，第二主液壓缸，第一底座，第二底座，第一井口、第二井口、第一懸繩器，第二懸繩器，第一皮帶，第二皮帶，第一動滑輪，第二動滑輪，第一定滑輪，第二定滑輪，第一支架，第二支架和蓄能器，第一支架和第二支架分別固定在第一底座和第二底座上，第一主液壓缸和第二主液壓缸通過銷分別連接在第一底座和第二底座上，第一主液壓缸上的活塞桿與第一動滑輪連接，第二主液壓缸上的活塞桿與第二動滑輪連接，第一復(fù)合式液壓缸和第二復(fù)合式液壓缸分別固定在第一底座和第二底座上，第一皮帶繞過第一定滑輪和第一動滑輪一端與第一懸繩器連接，第一皮帶的另一端固定在第一支架頂部，第二皮帶繞過第二定滑輪和第二動滑輪一端與第二懸繩器連接，另一端固定在第二支架頂部，第一懸繩器連接第一井口，第二懸繩器連接第二井口，抽油機頂部裝有蓄能器，液壓系統(tǒng)分別連接第一復(fù)合式液壓缸、第二復(fù)合式液壓缸、第一主液壓缸、第二主液壓缸。
[0005]上述的第一復(fù)合式液壓缸、第二復(fù)合式液壓缸的結(jié)構(gòu)相同，主要包括上驅(qū)動油缸、下驅(qū)動油缸、平衡氣缸和活塞四部分。
[0006]上述的平衡氣缸連接蓄能器。
[0007]上述的液壓系統(tǒng)包括第一三位四通閥和第二三位四通閥。
[0008]一種氣平衡式液壓雙井抽油機的使用方法如下:
[0009]在氣平衡式液壓雙井抽油機正常工作時，液壓系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，第一三位四通閥位于左位，第一復(fù)合式液壓缸的上驅(qū)動油缸進油，第一復(fù)合式液壓缸的平衡氣缸中氣體對活塞做功，第一復(fù)合式液壓缸的活塞下行，第一復(fù)合式液壓缸的下驅(qū)動油缸內(nèi)的液壓油被壓入第一主液壓缸上腔，第一主液壓缸的活塞桿下行，第一井口懸點上行；同時，第二三位四通閥位于右位，第二主液壓缸下腔進油，上腔的液壓油被壓入第二復(fù)合式液壓缸的下驅(qū)動油缸,第二復(fù)合式液壓缸上驅(qū)動油缸回油,第二復(fù)合式液壓缸的活塞上行，平衡氣缸內(nèi)的氣體被壓入第一復(fù)合式液壓缸的平衡氣缸和蓄能器，第二主液壓缸的活塞桿上行，第二井口懸點下行。當上述過程結(jié)束后，第一三位四通閥位于右位，第一主液壓缸的下腔進油，上腔的液壓油被壓入第一復(fù)合式液壓缸的下驅(qū)動油缸，第一復(fù)合式液壓缸的上驅(qū)動油缸回油，第一復(fù)合式液壓缸的活塞上行，第一復(fù)合式液壓缸的平衡氣缸內(nèi)的氣體被壓入第二復(fù)合式液壓缸的平衡氣缸和蓄能器，第一主液壓缸的活塞桿上行，第一井口懸點下行；同時第二三位四通閥位于左位，第二復(fù)合式液壓缸的上驅(qū)動油缸進油，平衡氣缸中氣體對活塞做功，活塞下行，第二復(fù)合式液壓缸的下驅(qū)動油缸內(nèi)的液壓油被壓入第二主液壓缸的上腔，第二主液壓缸的活塞桿下行，第二井口懸點上行。如此循環(huán)往復(fù)，完成抽油過程。
[0010]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0011]1，兩臺抽油機可互為平衡，當其中一臺抽油機停抽時，另一臺由蓄能器提供平衡，可繼續(xù)工作，減少生產(chǎn)損失。
[0012]2，整個平衡系統(tǒng)中氣體的壓力基本保持恒定，通過改變復(fù)合式液壓缸平衡氣缸中活塞的面積可產(chǎn)生不同的平衡力，從而適應(yīng)不同井的平衡需求。
[0013]3，兩口井的井距適應(yīng)范圍較寬，節(jié)約制造成本。
[0014]4，根據(jù)現(xiàn)場需要可進行單井安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是復(fù)合式液壓缸的工程剖視圖，表示復(fù)合式液壓缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
[0017]上圖中:液壓系統(tǒng)1，第一三位四通閥A2、第二三位四通閥B2、第一復(fù)合式液壓缸A3，第二復(fù)合式液壓缸B3，第一主液壓缸A4，第二主液壓缸B4，第一底座A5，第二底座B5，第一井口 A6,第二井口 B6,第一懸繩器A7,第二懸繩器B7,第一皮帶A8,第二皮帶B8,第一動滑輪A9，第二動滑輪B9，第一定滑輪A10，第二定滑輪B10，第一支架All，第二支架B11，蓄能器12,平衡氣缸13,活塞14,上驅(qū)動油缸15,下驅(qū)動油缸16。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型一種氣平衡式液壓雙井抽油機，其特征在于:包括液壓系統(tǒng)1，第一復(fù)合式液壓缸A3,第二復(fù)合式液壓缸B3,第一主液壓缸A4,第二主液壓缸B4,第一底座A5,第二底座B5，第一井口 A6、第二井口 B6、第一懸繩器A7，第二懸繩器B7，第一皮帶A8，第二皮帶B8，第一動滑輪A9，第二動滑輪B9，第一定滑輪A10，第二定滑輪B10，第一支架All，第二支架Bll和蓄能器12，第一支架All和第二支架Bll分別固定在第一底座A5和第二底座B5上，第一主液壓缸A4和第二主液壓缸B4通過銷分別連接在第一底座A5和第二底座B5上，第一主液壓缸A4上的活塞桿與第一動滑輪A9連接，第二主液壓缸B4上的活塞桿與第二動滑輪B9連接，第一復(fù)合式液壓缸A3和第二復(fù)合式液壓缸B3分別固定在第一底座A 5和第二底座B 5上,第一皮帶A 8繞過第一定滑輪A 10和第一動滑輪A 9 一端與第一懸繩器A 7連接，第一皮帶A 8的另一端固定在第一支架A 11頂部，第二皮帶B 8繞過第二定滑輪B 10和第二動滑輪B 9—端與第二懸繩器B 7連接，另一端固定在第二支架B 11頂部，第一懸繩器A 7連接第一井口 A6，第二懸繩器B 7連接第二井口 B6，抽油機頂部裝有蓄能器12,液壓系統(tǒng)I分別連接第一復(fù)合式液壓缸A3、第二復(fù)合式液壓缸B3、第一主液壓缸A4、第二主液壓缸B4。[0019]所述的復(fù)合式液壓缸A和復(fù)合式液壓缸B結(jié)構(gòu)相同，主要包括上驅(qū)動油缸15、下驅(qū)動油缸16、平衡氣缸13和活塞14四部分。
[0020]所述的平衡氣缸13連接蓄能器12。
[0021]所述的液壓系統(tǒng)I包括第一三位四通閥A2和第二三位四通閥B 2。
[0022]一種氣平衡式液壓雙井抽油機的使用方法如下:
[0023]在氣平衡式液壓雙井抽油機正常工作時，液壓系統(tǒng)I正常運轉(zhuǎn)，第一三位四通閥A2位于左位，第一復(fù)合式液壓缸A3的上驅(qū)動油缸進油，平衡氣缸13中氣體對活塞14做功，活塞14下行，第一復(fù)合式液壓缸A3的下驅(qū)動油缸內(nèi)的液壓油被壓入第一主液壓缸A4上腔，第一主液壓缸A4的活塞桿下行，第一井口 A6懸點上行；同時，第二三位四通閥B 2位于右位，第二主液壓缸B4下腔進油，上腔的液壓油被壓入第二復(fù)合式液壓缸B3的下驅(qū)動油缸，第二復(fù)合式液壓缸B3上驅(qū)動油缸回油，活塞14上行,平衡氣缸13內(nèi)的氣體被壓入第一復(fù)合式液壓缸A3的平衡氣缸和蓄能器,第二主液壓缸B4的活塞桿上行,第二井口 B6懸點下行。當上述過程結(jié)束后，第一三位四通閥A2位于右位，第一主液壓缸A4的下腔進油，上腔的液壓油被壓入第一復(fù)合式液壓缸A3的下驅(qū)動油缸，第一復(fù)合式液壓缸A3的上驅(qū)動油缸回油，活塞14上行,平衡氣缸13內(nèi)的氣體被壓入第二復(fù)合式液壓缸B3的平衡氣缸和蓄能器，第一主液壓缸A4的活塞桿上行，第一井口 A6懸點下行；同時第二三位四通閥B 2位于左位，第二復(fù)合式液壓缸B3的上驅(qū)動油缸進油，平衡氣缸中氣體對活塞做功，活塞下行，第二復(fù)合式液壓缸B3的下驅(qū)動油缸內(nèi)的液壓油被壓入第二主液壓缸B4的上腔，第二主液壓缸B4的活塞桿下行，第二井口 B6懸點上行。如此循環(huán)往復(fù)，完成抽油過程。
[0024]當?shù)谝痪?A6要進行修井作業(yè)時，關(guān)閉第一復(fù)合式液壓缸A3與蓄能器12之間的管路，同時第一三位四通閥A2位于中位，第一井口 A6停止工作，第二井口 B6正常工作，由蓄能器12提供平衡。當?shù)诙?B6要進行修井作業(yè)時，關(guān)閉第二復(fù)合式液壓缸B3與蓄能器12之間的管路，同時第二三位四通閥B2位于中位，第二井口 B6停止工作，第一井口 A6正常工作，由蓄能器12提供平衡。
[0025]整個氣平衡系統(tǒng)中，由于氣體體積變化較小，氣體壓力可認為恒定不變。因此通過改變第一復(fù)合式液壓缸A3，第二復(fù)合式液壓缸B3的平衡氣缸13內(nèi)活塞14的面積，可以產(chǎn)生不同的平衡力，以適應(yīng)不同的井對平衡力的需求。
[0026]本發(fā)明中的氣平衡式液壓雙井抽油機由兩個獨立的支架組成，且以液壓為動力，在安裝過程中可適應(yīng)的井距范圍較寬，在調(diào)整井距時只需改變液壓管線的長度即可，簡單方便。
【權(quán)利要求】
1.一種氣平衡式液壓雙井抽油機，其特征在于:包括液壓系統(tǒng)(1)，第一復(fù)合式液壓缸(A3),第二復(fù)合式液壓缸(B3),第一主液壓缸(A4),第二主液壓缸(B4),第一底座(A5),第二底座(B5),第一井口(A6)、第二井口(B6)、第一懸繩器(A7),第二懸繩器(B7),第一皮帶(A8)，第二皮帶(B8)，第一動滑輪(A9)，第二動滑輪(B9)，第一定滑輪(A10)，第二定滑輪(B10)，第一支架(All)，第二支架(Bll)和蓄能器(12)，第一支架(All)和第二支架(Bll)分別固定在第一底座(A5)和第二底座(B5)上，第一主液壓缸(A4)和第二主液壓缸(B4)通過銷分別連接在第一底座(A5)和第二底座(B5)上,第一主液壓缸(A4)上的活塞桿與第一動滑輪(A9)連接，第二主液壓缸(B4)上的活塞桿與第二動滑輪(B9)連接，第一復(fù)合式液壓缸(A3)和第二復(fù)合式液壓缸(B3)分別固定在第一底座(A5)和第二底座(B 5)上，第一皮帶(A 8)繞過第一定滑輪(AlO)和第一動滑輪(A9) —端與第一懸繩器(A7)連接,第一皮帶(A8)的另一端固定在第一支架(All)頂部，第二皮帶(B8)繞過第二定滑輪(BlO)和第二動滑輪(B9)—端與第二懸繩器(B7)連接，另一端固定在第二支架(Bll)頂部，第一懸繩器(A7)連接第一井口(A6)，第二懸繩器(B 7)連接第二井口(B6)，抽油機頂部裝有蓄能器(12)，液壓系統(tǒng)(I)分別連接第一復(fù)合式液壓缸(A3)、第二復(fù)合式液壓缸(B3)、第一主液壓缸(A4)、第二主液壓缸(B4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣平衡式液壓雙井抽油機，其特征在于:所述的復(fù)合式液壓缸A和復(fù)合式液壓缸B結(jié)構(gòu)相同，主要包括上驅(qū)動油缸(15)、下驅(qū)動油缸(16)、平衡氣缸(13)和活塞(14)四部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣平衡式液壓雙井抽油機，其特征在于:所述的平衡氣缸(13)連接蓄能器(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣平衡式液壓雙井抽油機，其特征在于:所述的液壓系統(tǒng)(I)包括第一三位四通閥(A2 )和第二三位四通閥(B2 )。
【文檔編號】E21B43/00GK203570280SQ201320796766
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】杜繼蕓, 綦耀光, 胡琳, 楊長軍, 孫繼輝, 黃芳宇, 朱洪迎, 吳天寵, 毛建平, 陳波, 孫軍 申請人:中國石油大學(xué)(華東), 東營市大學(xué)科技園發(fā)展有限責(zé)任公司