一種數(shù)字化抽油的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種數(shù)字化抽油機(jī)，包括驢頭、游梁、支架軸承座、角位移傳感器、支架、支撐裝置、集中潤(rùn)滑管線、控制線路、橫梁軸承座、橫梁踏板、平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、圍欄、底座、防撞裝置、控制柜、電機(jī)總成、皮帶、剎車裝置、皮帶護(hù)罩、曲柄、減速器、連桿、橫梁、鋼絲繩、數(shù)字化懸繩器和灰土墊層，驢頭連接游梁，支架軸承座連接游梁，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，使用方便，省時(shí)省力，安全，平穩(wěn)，可靠，成本低，功耗低，有節(jié)能效果，有很好的應(yīng)用前景。
【專利說(shuō)明】一種數(shù)字化抽油機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本涉及石油機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)字化抽油機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 油田一般都分布在自發(fā)明然環(huán)境比較惡劣的沙漠、戈壁地區(qū)，抽油機(jī)的日常管理、 維護(hù)等工作量大，作業(yè)成本高。尤其對(duì)于位于黃土高原上的長(zhǎng)慶油田，井場(chǎng)之間的距離較 遠(yuǎn)，道路條件較差，抽油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)難度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是為解決上述不足，提供一種數(shù)字化抽油機(jī)。
[0004] 本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的： 一種數(shù)字化抽油機(jī)，包括驢頭、游梁、支架軸承座、角位移傳感器、支架、支撐裝置、集中 潤(rùn)滑管線、控制線路、橫梁軸承座、橫梁踏板、平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、圍欄、底座、防撞裝置、控制柜、 電機(jī)總成、皮帶、剎車裝置、皮帶護(hù)罩、曲柄、減速器、連桿、橫梁、鋼絲繩、數(shù)字化懸繩器和灰 土墊層，驢頭連接游梁，支架軸承座連接游梁，角位移傳感器安裝在支架軸承座上，支架連 接支撐裝置，集中潤(rùn)滑管線連接控制線路，橫梁軸承座連接游梁，橫梁踏板連接橫梁，平衡 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接游梁，底座連接防撞裝置，控制柜連接電機(jī)總成，電機(jī)總成連接皮帶，皮帶連 接剎車裝置，減速器連接剎車裝置，曲柄連接連桿，連桿連接橫梁，鋼絲繩連接驢頭，數(shù)字化 懸繩器連接鋼絲繩，數(shù)字化抽油機(jī)安裝在灰土墊層上。
[0005] 本發(fā)明還有這樣一些技術(shù)特征： 所述的平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括吊臂、限位開(kāi)關(guān)、移動(dòng)式配重箱和平衡調(diào)節(jié)機(jī)，限位開(kāi)關(guān)、移 動(dòng)式配重箱和平衡調(diào)節(jié)機(jī)都安裝在吊臂上，限位開(kāi)關(guān)連接移動(dòng)式配重箱，移動(dòng)式配重箱連 接平衡調(diào)節(jié)機(jī)。
[0006] 所述的吊臂為長(zhǎng)方形箱體狀。
[0007] 所述的限位開(kāi)關(guān)防止移動(dòng)式配重箱越位卡死。
[0008] 本發(fā)明具有如下有益的效果： 本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，使用方便，省時(shí)省力，安全，平穩(wěn)，可靠，成本低，功耗低，有節(jié)能效果， 有很好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明： 實(shí)施例1 一種數(shù)字化抽油機(jī)，包括驢頭1、游梁2、支架軸承座3、角位移傳感器4、支架5、支撐裝 置6、集中潤(rùn)滑管線7、控制線路8、橫梁軸承座9、橫梁踏板10、平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、圍欄15、底座 16、防撞裝置17、控制柜18、電機(jī)總成19、皮帶20、剎車裝置21、皮帶護(hù)罩22、曲柄23、減速 器24、連桿25、橫梁26、鋼絲繩27、數(shù)字化懸繩器28和灰土墊層29,驢頭1連接游梁2,支架 軸承座3連接游梁2,角位移傳感器4安裝在支架軸承座3上，支架5連接支撐裝置6,集中 潤(rùn)滑管線7連接控制線路8,橫梁軸承座9連接游梁2,橫梁踏板10連接橫梁26,平衡調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)連接游梁2,底座16連接防撞裝置17,控制柜18連接電機(jī)總成19,電機(jī)總成19連接皮 帶20,皮帶20連接剎車裝置21，減速器24連接剎車裝置21，曲柄23連接連桿25,連桿25 連接橫梁26,鋼絲繩27連接驢頭1，數(shù)字化懸繩器28連接鋼絲繩27,數(shù)字化抽油機(jī)安裝在 灰土墊層29上，所述的平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括吊臂11、限位開(kāi)關(guān)12、移動(dòng)式配重箱13和平衡調(diào) 節(jié)機(jī)14,限位開(kāi)關(guān)12、移動(dòng)式配重箱13和平衡調(diào)節(jié)機(jī)14都安裝在吊臂11上，限位開(kāi)關(guān)12 連接移動(dòng)式配重箱13,移動(dòng)式配重箱13連接平衡調(diào)節(jié)機(jī)14,所述的吊臂為長(zhǎng)方形箱體狀， 所述的限位開(kāi)關(guān)防止移動(dòng)式配重箱越位卡死。
[0011] 通過(guò)平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的螺母帶動(dòng)移動(dòng)式配重箱在吊臂上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使抽油 機(jī)平衡力臂長(zhǎng)短發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)抽油機(jī)平衡的目的。
【權(quán)利要求】
1. 一種數(shù)字化抽油機(jī)，包括驢頭、游梁、支架軸承座、角位移傳感器、支架、支撐裝置、集 中潤(rùn)滑管線、控制線路、橫梁軸承座、橫梁踏板、平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、圍欄、底座、防撞裝置、控制 柜、電機(jī)總成、皮帶、剎車裝置、皮帶護(hù)罩、曲柄、減速器、連桿、橫梁、鋼絲繩、數(shù)字化懸繩器 和灰土墊層，其特征在于：驢頭連接游梁，支架軸承座連接游梁，角位移傳感器安裝在支架 軸承座上，支架連接支撐裝置，集中潤(rùn)滑管線連接控制線路，橫梁軸承座連接游梁，橫梁踏 板連接橫梁，平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接游梁，底座連接防撞裝置，控制柜連接電機(jī)總成，電機(jī)總成 連接皮帶，皮帶連接剎車裝置，減速器連接剎車裝置，曲柄連接連桿，連桿連接橫梁，鋼絲繩 連接驢頭，數(shù)字化懸繩器連接鋼絲繩，數(shù)字化抽油機(jī)安裝在灰土墊層上。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化抽油機(jī)，其特征在于：所述的平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括吊 臂、限位開(kāi)關(guān)、移動(dòng)式配重箱和平衡調(diào)節(jié)機(jī)，限位開(kāi)關(guān)、移動(dòng)式配重箱和平衡調(diào)節(jié)機(jī)都安裝 在吊臂上，限位開(kāi)關(guān)連接移動(dòng)式配重箱，移動(dòng)式配重箱連接平衡調(diào)節(jié)機(jī)。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種數(shù)字化抽油機(jī)，其特征在于：所述的吊臂為長(zhǎng)方形箱體狀。
4. 如權(quán)利要求2所述的一種數(shù)字化抽油機(jī)，其特征在于：所述的限位開(kāi)關(guān)防止移動(dòng)式 配重箱越位卡死。
【文檔編號(hào)】E21B43/00GK104060968SQ201410340918
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】李瑞國(guó) 申請(qǐng)人:李世鑾