專利名稱：快速打樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高等級(jí)公路修建防撞防護(hù)欄板埋設(shè)防撞立柱打樁用的快速打樁機(jī)。
在國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路兩側(cè)修建防撞板而埋設(shè)的立柱，通常使用的打樁機(jī)比較簡(jiǎn)陋，該打樁機(jī)只適合在砂土結(jié)構(gòu)的地面上打樁，在砂石結(jié)構(gòu)的路面上打樁，則無法施工；該打樁機(jī)自身無行走動(dòng)力，靠人工推拉作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工效低；另外該打樁機(jī)無定位裝置，被打入地下的每根鋼管樁都要靠人工手抱固定打樁，施工危險(xiǎn)性大，樁位不易固定，很難達(dá)到技術(shù)規(guī)范。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速打樁機(jī)，不僅工效高，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，而且打樁定位準(zhǔn)確安全，用機(jī)械定位安全可靠，操作方便；另外采用新型的打樁器可以解決在戈壁砂石路基上打樁的問題，提高施工速度，保證施工質(zhì)量。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種快速打樁機(jī)，包括叉車和打樁器，在叉車升降架的底面設(shè)置的水平臺(tái)架上固接著垂直支架，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩通過垂直支架頂部的滑輪連接著缸錘上部的起落架，在垂直支架上設(shè)置有主導(dǎo)軌和付導(dǎo)軌，與缸錘的導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合的導(dǎo)桿的上端固接著頂橫粱，頂橫粱的滑塊與主導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，導(dǎo)桿的下端固接在活塞上，活塞的滑塊與主導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，活塞下部帶有聯(lián)接板的柱帽通過聯(lián)接板的銷孔與錘頭上的定位銷相配合，水平臺(tái)架側(cè)部的定位夾緊裝置將打樁器夾緊固定，使打樁器的中心線與錘頭的中心線重合。
本實(shí)用新型利用叉車的行駛轉(zhuǎn)向的靈活的機(jī)動(dòng)性能和使水平臺(tái)架能上、下升降，前后傾角位移及左右平移的性能，使確定樁位準(zhǔn)確、迅速。缸錘是利用二沖程柴油機(jī)工作原理，產(chǎn)生打樁機(jī)的錘擊動(dòng)能，錘頭的最大工作能量為3.5千焦耳，錘頭在活塞的帶動(dòng)下錘擊打樁器，實(shí)現(xiàn)高速打樁，缸錘、活塞沿著主導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)起落架沿付導(dǎo)軌滑動(dòng)當(dāng)需要將缸錘、活塞提起時(shí)，起落架的吊鉤掛住缸錘上的吊環(huán)，開動(dòng)電卷揚(yáng)機(jī)即可將缸錘、活塞吊起，水平臺(tái)架側(cè)部的定位夾緊裝置將打樁器夾緊定位，確保了打樁定位準(zhǔn)確和安全。


圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖圖3為缸錘、活塞與錘頭的連接示意圖圖4為本實(shí)用新型的A-A剖視示意圖圖5為本實(shí)用新型的B-B剖視示意圖圖6為定位夾緊裝置示意圖下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，一種快速打樁機(jī)，包括叉車1和打樁器，在叉車1升降架4的底面設(shè)置的水平臺(tái)架16上固接著垂直支架2，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)11的鋼絲繩19通過垂直支架頂部2的滑輪17連接著缸錘8上部的起落架7，在垂直支架2上設(shè)置有主導(dǎo)軌24和付導(dǎo)軌25，主導(dǎo)軌24為兩根背部相靠焊接在一起的槽鋼柱，付導(dǎo)軌25為固定在主導(dǎo)軌24側(cè)面，其橫斷面為T形，起落架7的T形槽與付導(dǎo)軌25相配合，與缸錘8的導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合的導(dǎo)桿6的上端固接著頂橫粱18，頂橫粱18的滑塊與主導(dǎo)軌24的槽鋼柱的內(nèi)側(cè)邊滑動(dòng)配合，導(dǎo)桿6的下端固接在活塞9上，活塞9的滑塊與主導(dǎo)軌24的槽鋼柱的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)配合，活塞9下部帶有聯(lián)接板20的柱帽5通過聯(lián)接板20的銷孔與錘頭10上的定位銷相配合，水平臺(tái)架16側(cè)部的定位夾緊裝置將打樁器夾緊定位，水平臺(tái)架16另一側(cè)設(shè)置著斜拉桿3的上端連接著垂直支架2的后上部，斜拉桿3的下端固定在水平臺(tái)架16上，打樁器的中心線與錘頭10的中心線重合，在水平臺(tái)架16的下部還設(shè)置著拔柱掛鉤21，當(dāng)需要拔出地下的樁柱時(shí)拔柱掛鉤21掛在樁柱的掛環(huán)上，將叉車1的升降臂4上升即可拔出地下的樁柱，打樁器為在鋼管柱12內(nèi)設(shè)置著的頂桿15的頂端連接著頂錐體14，頂錐體14長(zhǎng)出鋼管柱12，在頂桿15上均布著定位盤13，在頂桿15的尾部設(shè)置著掛接裝置，開動(dòng)打樁機(jī)將鋼管柱12與打樁器同時(shí)打入地下，在打進(jìn)過程中，打樁器的頂錐體14將路基料向鋼管柱12的周邊擠壓，使鋼管柱12減少了向下延伸的阻力，使鋼管柱12順利向下打入，當(dāng)遇到較大的卵石時(shí)，頂錐體14將卵石破碎，將碎石擠壓到鋼管柱12的周邊，使鋼管柱12順利向下打入；夾緊定位裝置為水平臺(tái)架16側(cè)部安裝的一對(duì)槽形滾輪26、27，其中的一只槽形滾輪27軸的兩端為固定安裝，另一只槽形滾輪26軸的兩端安裝在長(zhǎng)形孔中，其中一軸端與掛鉤28相配合，掛鉤28板的另一端的軸孔與偏心軸22配合，在偏心軸22端固接著手柄23，扳動(dòng)手柄23使掛鉤28拉緊或松開槽形滾輪26軸，達(dá)到槽形滾輪26、27抱緊和松開鋼管柱的目的。
權(quán)利要求1．一種快速打樁機(jī)，包括叉車和打樁器，其特征是在叉車(1)升降架(4)的底面設(shè)置的水平臺(tái)架(16)上固接著垂直支架(2)，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)(11)的鋼絲繩(19)通過垂直支架(2)頂部的滑輪(17)連接著缸錘(8)上部的起落架(7)，在垂直支架(2)上設(shè)置有主導(dǎo)軌(24)和付導(dǎo)軌(25)，與缸錘(8)的導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合的導(dǎo)桿(6)的上端固接著頂橫粱(18)，頂橫粱(18)的滑塊與主導(dǎo)軌(24)滑動(dòng)配合，導(dǎo)桿(6)的下端固接在活塞(9)上，活塞(9)的滑塊與主導(dǎo)軌(24)滑動(dòng)配合，活塞(9)下部帶有聯(lián)接板(20)的柱帽(5)通過聯(lián)接板(20)的銷孔與錘頭(10)上的定位銷相配合，水平臺(tái)架(16)側(cè)部的定位夾緊裝置將打樁器夾緊定位，使打樁器的中心線與錘頭(10)的中心線重合。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速打樁機(jī)，其特征是主導(dǎo)軌(24)為兩根背部相靠焊接在一起的槽鋼柱，付導(dǎo)軌(25)為固定在主導(dǎo)軌(24)側(cè)面，其橫斷面為T形，起落架(7)的T形槽與付導(dǎo)軌(25)相配合。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速打樁機(jī)，其特征是夾緊定位裝置為水平臺(tái)架(16)側(cè)部安裝的一對(duì)槽形滾輪(26)、(27)，其中的一只槽形滾輪(27)軸的兩端為固定安裝，另一只槽形滾輪(26)軸的兩端安裝在長(zhǎng)形孔中，其中一軸端與掛鉤(28)相配合，掛鉤(28)板的另一端的軸孔與偏心軸(22)配合，在偏心軸(22)端固接著手柄(23)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速打樁機(jī)，其特征是在水平臺(tái)架(16)的下部還設(shè)置著拔柱掛鉤(21)。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速打樁機(jī)，其特征是打樁器為在鋼管柱(12)內(nèi)設(shè)置著的頂桿(15)的頂端連接著頂錐體(14)，頂錐體(14)長(zhǎng)出鋼管柱(12)，在頂桿(15)上均布著定位盤(13)，在頂桿(15)的尾部設(shè)置著掛接裝置。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速打樁機(jī)，其特征是水平臺(tái)架(16)另一側(cè)設(shè)置著斜拉桿(3)，斜拉桿(3)的上端連接著垂直支架(2)的后上部，斜拉桿(3)的下端固定在水平臺(tái)架(16)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于高等級(jí)公路修建防撞板埋設(shè)防撞立柱打樁用的快速打樁機(jī),在叉車升降架的底面設(shè)置的水平臺(tái)架上固接著垂直支架,缸錘、活塞的滑塊與垂直支架的導(dǎo)軌相配合,活塞的柱帽與錘頭相配合,電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)通過控制起落架來起吊缸錘、活塞,水平臺(tái)架側(cè)部的定位夾緊裝置將打樁器夾緊定位。,本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)性強(qiáng),確定樁位迅速準(zhǔn)確,柴油機(jī)帶動(dòng)的缸錘實(shí)現(xiàn)高速打樁,打樁器可解決在戈壁石路基打樁,工效高、安全可靠、操作方便。
文檔編號(hào)E02D7/00GK2348009SQ98217839
公開日1999年11月10日 申請(qǐng)日期1998年8月1日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月1日
發(fā)明者李訓(xùn)華 申請(qǐng)人:李訓(xùn)華