一種升降式防落物井下駕駛棚的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于礦山開采設備技術領域，特別是涉及一種升降式防落物井下駕駛棚。
【背景技術】
[0002]在礦山開采或井下作業(yè)時，常常會有高空落物掉落，十分危險?，F(xiàn)有的一些礦山開采設備設有駕駛棚，但是現(xiàn)有的駕駛棚多為封閉式駕駛棚，無法升降調(diào)整高度。尤其是在進行井下作業(yè)或者狹窄空間作業(yè)時，駕駛棚的高度無法調(diào)節(jié)，造成設備進入工作環(huán)境困難。而且現(xiàn)有的駕駛棚棚頂結構為水平設置的平面，落物沖擊大，使用壽命短，安全性能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種升降式防落物井下駕駛棚，用于解決現(xiàn)有技術中駕駛棚高度調(diào)節(jié)困難、落物沖擊大、駕駛棚強度低、使用壽命短，拆卸安裝復雜等問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本發(fā)明提供一種升降式防落物井下駕駛棚，包括頂蓋總成和一體式結構的底板，所述底板的兩側對稱固定安裝有支腿總成，所述支腿總成的底部固定在所述底板上，所述支腿總成的頂部與所述頂蓋總成的底部固定連接，并帶動所述頂蓋總成上下升降，所述頂蓋總成為斜面結構，所述頂蓋總成的高度由中部向兩側逐漸降低，所述底板上設有向下凹陷的乘坐腔。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:結構簡單、連接安裝操作方便，通過支腿總成帶動頂蓋總成升降，有利于設備根據(jù)不同環(huán)境調(diào)節(jié)高度，采用斜面結構的頂蓋總成避免落物滯留在頂蓋總成，同時減小落物對頂蓋總成的沖擊，延長使用壽命。
[0006]進一步，所述頂蓋總成內(nèi)部為空心結構，所述頂蓋總成的內(nèi)部設有筋板支撐，所述頂蓋總成的下表面設有彈性棉。
[0007]采用上述進一步方案的有益效果是:設置高輕度的筋板支撐提高了頂蓋總成的強度，設置彈性棉提高了安全性能。
[0008]進一步，所述支腿總成包括底座和推動桿，所述底座固定安裝在所述底板上，所述底座內(nèi)安裝有全液壓油缸，所述全液壓油缸與所述推動桿連接，并帶動推動桿升降移動，所述推動桿的頂部與所述頂蓋總成連接。
[0009]采用上述進一步方案的有益效果是:采用全液壓油缸驅(qū)動升降，可根據(jù)現(xiàn)場實際高度需要進行調(diào)整，調(diào)整方便靈活，操作簡單快速。
[0010]進一步，所述乘坐腔包括座椅室和操作室，所述座椅室和操作室連通設置。
[0011 ]采用上述進一步方案的有益效果是:工作人員坐在座椅室上，腳放置在操作室內(nèi)，座椅室和操作室連通，可以根據(jù)工作人員的體型身高調(diào)整座位，空間連通使用，調(diào)整操作簡單方便。
[0012]進一步，所述支腿總成與所述底板和所述頂蓋總成均采用螺絲連接。
[0013]進一步，所述頂蓋總成由Q345A鋼材制造而成。
[0014]進一步，所述支腿總成由鋼材拼接而成。
[0015]采用上述進一步方案的有益效果是:采用鋼材制造不僅使得部件的強度高，使用壽命長，同時經(jīng)濟性好，節(jié)約成本，采用達克羅大型螺絲連接拆卸方便，有利于快速安裝拆卸，提尚效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實施例的主視圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實施例的俯視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實施例的側視圖。
[0019]零件標號說明
[0020]1 底板[0021 ]2 支腿總成
[0022]21 推動桿
[0023]22 底座
[0024]3 頂蓋總成
[0025]4 螺絲
[0026]5 乘坐腔
[0027]51 操作室
[0028]52 座椅室
【具體實施方式】
[0029]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。
[0030]請參閱圖1至圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件，故不具技術上的實質(zhì)意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本發(fā)明所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，當亦視為本發(fā)明可實施的范疇。
[0031]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的升降式防落物井下駕駛棚，包括頂蓋總成3和一體式結構的底板1，底板1可以采用一體沖壓成型或一體注塑成型，制造簡單方便，成本低。底板1的兩側對稱固定安裝有支腿總成2，支腿總成2的底部通過螺絲4固定在底板1上，支腿總成2的頂部通過螺絲4與頂蓋總成3的底部固定連接，螺絲4可以采用達克羅大型螺絲，拆卸方便。支腿總成2帶動頂蓋總成3上下升降，頂蓋總成3為斜面結構，頂蓋總成3的高度由中部向兩側逐漸降低，頂蓋總成3表面采用傾斜的結構，便于落物掉到頂蓋總成3上自然掉落，避免滯留，同時采用斜面結構還能進行緩沖，避免對頂蓋總成3沖擊過大。頂蓋總成3內(nèi)部為空心結構，頂蓋總成3的內(nèi)部設有筋板支撐，頂蓋總成3的下表面設有彈性棉，設置彈性棉提高安全性能，頂蓋總成3由Q345A鋼材制造而成，Q345A鋼材的強度高，頂蓋總成3不易變形，延長使用壽命和提高安全性能。
[0032]如圖1至圖3所示，底板1上設有向下凹陷的乘坐腔5，乘坐腔5包括座椅室52和操作室51，座椅室52和操作室51連通設置，操作室51內(nèi)安裝有操作手柄，操作室51為底板1向下凹陷形成的凹坑，工作人員坐在座椅室52，腳放置在操作室51內(nèi)，有利于不同體型的工作人員調(diào)整乘坐位置，提高舒適度。
[0033]如圖1至圖3所示，支腿總成2包括底座22和推動桿21，底座22通過螺絲4固定安裝在底板1上，底座22內(nèi)安裝有全液壓油缸，全液壓油缸與推動桿21連接，并帶動推動桿21升降移動，推動桿21的頂部通過螺絲與頂蓋總成3連接。支腿總成2由鋼材拼接而成，鋼材強度高，承受力強。若需要根據(jù)不同工作環(huán)境調(diào)節(jié)頂蓋總成3的高度時，啟動全液壓油缸，全液壓油缸帶動推動桿21實現(xiàn)頂蓋總成3的升降調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)簡單方便。
[0034]本發(fā)明通過簡單的結構連接，使得該駕駛棚可以進行升降調(diào)節(jié)，有利于適應不同高度的加工環(huán)境，而且內(nèi)部結構緊湊，乘坐方便舒適，頂蓋總成3強度高，不易累積滯留落物，便于清潔，使用壽命長，提高安全性能。
[0035]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本發(fā)明的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:包括頂蓋總成和一體式結構的底板，所述底板的兩側對稱固定安裝有支腿總成，所述支腿總成的底部固定在所述底板上，所述支腿總成的頂部與所述頂蓋總成的底部固定連接，并帶動所述頂蓋總成上下升降，所述頂蓋總成為斜面結構，所述頂蓋總成的高度由中部向兩側逐漸降低，所述底板上設有向下凹陷的乘坐腔。2.根據(jù)權利要求1所述的一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:所述頂蓋總成內(nèi)部為空心結構，所述頂蓋總成的內(nèi)部設有筋板支撐，所述頂蓋總成的下表面設有彈性棉。3.根據(jù)權利要求1所述的一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:所述支腿總成包括底座和推動桿，所述底座固定安裝在所述底板上，所述底座內(nèi)安裝有全液壓油缸，所述全液壓油缸與所述推動桿連接，并帶動推動桿升降移動，所述推動桿的頂部與所述頂蓋總成連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:所述乘坐腔包括座椅室和操作室，所述座椅室和操作室連通設置。5.根據(jù)權利要求1所述的一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:所述支腿總成與所述底板和所述頂蓋總成均采用螺絲連接。6.根據(jù)權利要求1所述的一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:所述頂蓋總成由Q345A鋼材制造而成。7.根據(jù)權利要求1所述的一種升降式防落物井下駕駛棚，其特征在于:所述支腿總成由鋼材拼接而成。
【專利摘要】本發(fā)明屬于礦山開采設備技術領域，特別是涉及一種升降式防落物井下駕駛棚。包括頂蓋總成和一體式結構的底板，所述底板的兩側對稱固定安裝有支腿總成，所述支腿總成的底部固定在所述底板上，所述支腿總成的頂部與所述頂蓋總成的底部固定連接，并帶動所述頂蓋總成上下升降，所述頂蓋總成為斜面結構，所述頂蓋總成的高度由中部向兩側逐漸降低，所述底板上設有向下凹陷的乘坐腔。本發(fā)明的有益效果是：結構簡單、連接安裝操作方便，通過支腿總成帶動頂蓋總成升降，有利于設備根據(jù)不同環(huán)境調(diào)節(jié)高度，采用斜面結構的頂蓋總成避免落物滯留在頂蓋總成，同時減小落物對頂蓋總成的沖擊，延長使用壽命。
【IPC分類】E21C35/04
【公開號】CN105484747
【申請?zhí)枴緾N201510944454
【發(fā)明人】岳慧斌, 馬超, 顧清亞, 杜俊威, 孔勁, 樂曉麗, 莫文君, 肖剛, 鄧曉飛
【申請人】徐工重慶工程機械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月14日