直流地鉆的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地鉆領域，特別是涉及一種直流地鉆。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有市場上地鉆都是汽油引擎驅動，使用過程中產(chǎn)生廢氣與噪音，對操作者身體健康產(chǎn)生危害；汽油引擎在補充汽油與機油的混合物的過程比較繁瑣，汽油在運輸與使用場合都有特定的限制，尤其容易引發(fā)火災；汽油引擎在維修保養(yǎng)過程中手續(xù)復雜，且成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型主要是提供一種直流地鉆，能夠用直流電池包技術取代汽油引擎，克服了汽油引擎地鉆使用過程中產(chǎn)生廢氣，大幅度降低噪音；解決了對人身安全問題。
[0004]本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種直流地鉆，包括電機、減速器齒輪箱、鉆頭和支撐平臺，電機將動力傳送至減速器齒輪箱上，減速器齒輪箱輸出軸與鉆頭連接，減速器齒輪箱固定于支撐平臺上，所述電機為直流電機，直流電機通過電池包供電，所述支撐平臺上連接有向兩側延伸的彎管，彎管兩端均為操作手柄，其中一側操作手柄上設有控制開關。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述支撐平臺上設有一大通孔，所述減速器齒輪箱輸出軸穿過大通孔，與鉆頭一端連接。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，大通孔周邊設有4個固定孔，緊固螺釘穿過固定孔將減速器齒輪箱固定與支撐平臺上。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，減速器齒輪箱外側包覆有塑膠外殼。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，減速器齒輪箱與支撐平臺之間設有第一絕緣結構。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，支撐平臺與彎管之間設有第二絕緣結構。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，鉆頭與減速器齒輪箱輸出軸之間設有第三絕緣結構。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型直流地鉆采用直流電機加大容量電池包；克服了汽油引擎地鉆使用過程中產(chǎn)生廢氣，大幅度降低噪音；解決了對人身安全問題.并且在使用過程中使用清潔能源，不會對環(huán)境造成危害，攜帶方便，可以滿足戶外作業(yè)，操作方便，重量輕，經(jīng)濟環(huán)保。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0013]圖1是本實用新型直流電鉆一較佳實施例的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1所示直流電鉆的第一絕緣結構示意圖；
[0015]圖3是圖1所示直流電鉆的第一絕緣結構示意圖；
[0016]圖4是圖1所示直流電鉆的第一絕緣結構示意圖；
[0017]附圖中各部件的標記如下:1、直流電機，2、減速齒輪箱，3、鉆頭，4、支撐平臺，5、彎管，6、絕緣材料層，7、緊固螺釘，8、絕緣連接件，9、金屬螺紋桿，10、螺帽，11、上法蘭盤，12、法蘭間絕緣材料層，13、下法蘭盤，14、絕緣包覆材料外殼，15、鉆頭套桿，16、減速齒輪箱輸出軸，17、電池包，18、操作手柄，19、控制開關，20、大通孔，21、固定孔，22、塑膠外殼，23、電氣控制板。
【具體實施方式】
[0018]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0020]一種直流地鉆，包括電機、減速器齒輪箱2、鉆頭3和支撐平臺4，電機將動力傳送至減速器齒輪箱2上，減速器齒輪箱輸出軸16與鉆頭3連接，減速器齒輪箱固定于支撐平臺上，所述電機為直流電機1，直流電機1通過電池包17供電，用直流電機1加大容量電池包17 ;克服了汽油引擎地鉆使用過程中產(chǎn)生廢氣，大幅度降低噪音。
[0021]所述支撐平臺4上連接有向兩側延伸的彎管5，彎管5兩端均為操作手柄18，其中一側操作手柄18上設有控制開關19和電氣控制板23。
[0022]所述支撐平臺4上設有一大通孔20，所述減速器齒輪箱輸出軸16穿過大通孔20，與鉆頭3 —端連接，本實用新型中，鉆頭3 —端裝配有鉆頭套桿15。
[0023]大通孔20周邊設有4個固定孔21，緊固螺釘7穿過固定孔21將減速器齒輪箱2固定與支撐平臺4上。
[0024]減速器齒輪箱2外側包覆有塑膠外殼22。塑膠外殼22是本實用新型的最外層的絕緣保護，可以避免觸電對人體造成的傷害，確保人身安全。
[0025]減速器齒輪箱2與支撐平臺4之間設有第一絕緣結構。如圖2所示，第一絕緣結構是在減速齒輪箱2與支撐平臺4之間加設有一層或多層絕緣材料層6，并通過緊固螺釘7將絕緣材料和減速齒輪箱2固定在支撐平臺4上，緊固螺釘7上用于緊固連接部分為未有絕緣材料包覆，其余部分均被絕緣材料包覆。
[0026]支撐平臺5與彎管5之間設有第二絕緣結構。如圖3所示，第二絕緣結構包括若干個絕緣連接件8，通過絕緣連接件8將彎管5固定于支撐平臺4上，絕緣連接件8兩端各延伸出互不相連的金屬螺紋桿9，金屬螺紋桿9之間填充有絕緣材料，金屬螺紋桿9穿過彎管5和支撐平臺4上的孔，并用螺帽10緊固。
[0027]鉆頭3與減速器齒輪箱輸出軸16之間設有第三絕緣結構。如圖4所示，第三絕緣結構包括上法蘭盤11、下法蘭盤13、設于上、下法蘭盤13之間的法蘭間絕緣材料層12和包覆在上下法蘭外的絕緣包覆材料外殼14，上述4個結構連接成一整體，上法蘭盤11與減速齒輪箱輸出軸16連接，下法蘭盤13與鉆頭套桿15連接。
[0028]上法蘭盤11、法蘭間絕緣材料層12、下法蘭盤13和絕緣包覆材料外殼14通過4個緊固螺釘7連接成一整體，緊固螺釘7上用于緊固連接部分為未有絕緣材料包覆，其余部分均被絕緣材料包覆。
[0029]由法蘭盤間絕緣材料隔離減速齒輪箱輸出軸16與鉆頭套桿15之間的電流，以達到絕緣之效果。
[0030]本實用新型直流地鉆采用直流電機加大容量電池包；克服了汽油引擎地鉆使用過程中產(chǎn)生廢氣，大幅度降低噪音；解決了對人身安全問題.并且在使用過程中使用清潔能源，不會對環(huán)境造成危害，攜帶方便，可以滿足戶外作業(yè)，操作方便，重量輕，經(jīng)濟環(huán)保。
[0031]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種直流地鉆，包括電機、減速器齒輪箱、鉆頭和支撐平臺，電機將動力傳送至減速器齒輪箱上，減速器齒輪箱輸出軸與鉆頭連接，減速器齒輪箱固定于支撐平臺上，其特征在于，所述電機為直流電機，直流電機通過電池包供電，所述支撐平臺上連接有向兩側延伸的彎管，彎管兩端均為操作手柄，其中一側操作手柄上設有控制開關。2.根據(jù)權利要求1所述的直流地鉆，其特征在于，所述支撐平臺上設有一大通孔，所述減速器齒輪箱輸出軸穿過大通孔，與鉆頭一端連接。3.根據(jù)權利要求2所述的直流地鉆，其特征在于，大通孔周邊設有4個固定孔，緊固螺釘穿過固定孔將減速器齒輪箱固定與支撐平臺上。4.根據(jù)權利要求1所述的直流地鉆，其特征在于，減速器齒輪箱外側包覆有塑膠外殼。5.根據(jù)權利要求1所述的直流地鉆，其特征在于，減速器齒輪箱與支撐平臺之間設有第一絕緣結構。6.根據(jù)權利要求1所述的直流地鉆，其特征在于，支撐平臺與彎管之間設有第二絕緣結構。7.根據(jù)權利要求1所述的直流地鉆，其特征在于，鉆頭與減速器齒輪箱輸出軸之間設有第三絕緣結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種直流地鉆，包括電機、減速器齒輪箱、鉆頭和支撐平臺，電機將動力傳送至減速器齒輪箱上，減速器齒輪箱輸出軸與鉆頭連接，減速器齒輪箱固定于支撐平臺上，所述電機為直流電機，直流電機通過電池包供電，所述支撐平臺上連接有向兩側延伸的彎管，彎管兩端均為操作手柄，其中一側操作手柄上設有控制開關。通過上述方式，本實用新型采用直流電機加大容量電池包；克服了汽油引擎地鉆使用過程中產(chǎn)生廢氣，大幅度降低噪音；解決了對人身安全問題，并且在使用過程中使用清潔能源,不會對環(huán)境造成危害，攜帶方便，可以滿足戶外作業(yè)，操作方便，重量輕，經(jīng)濟環(huán)保。
【IPC分類】E21B12/00, E21B11/00
【公開號】CN205000900
【申請?zhí)枴緾N201520626340
【發(fā)明人】王濤, 羅龍?zhí)?
【申請人】常州格力博有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月19日