一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于隧道施工救援配套設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域，并公開了一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，其包括設(shè)置在救生艙內(nèi)的過渡艙，所述過渡艙上設(shè)置有艙門，過渡艙內(nèi)設(shè)置有蓄水池和大便器，其中大便器的排泄通道的入口處設(shè)置有用于開啟或封閉所述排泄通道的兩塊彈簧板，每塊所述彈簧板均水平設(shè)置，并且這兩塊彈簧板相對(duì)的一端搭接在一起，以用于封閉排泄通道。通過本實(shí)用新型，能夠有效將排泄物排至艙外，不占用艙內(nèi)空間，并清除異味，為艙內(nèi)提供健康、干凈的環(huán)境。
【專利說明】
一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于隧道施工救援配套設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]救生艙在隧道發(fā)生坍塌事故后，為施工人員提供避難場(chǎng)所。一般救生艙的額定防護(hù)時(shí)間為72小時(shí)及以上，額定人數(shù)為12人及以上。如果不能及時(shí)、有效處理排泄物及其異味，必會(huì)對(duì)艙內(nèi)人員的生存條件造成惡劣影響。
[0003]CN201020297931.X公開了一種垃圾排泄物裝置。在救生艙內(nèi)設(shè)計(jì)了機(jī)械式免維護(hù)坐便器，可以使泄物排到塑料袋里，然后腳踏機(jī)械開關(guān)自動(dòng)封住塑料袋口。但若將排泄物封住放置在艙內(nèi)，不僅占用艙內(nèi)空間，其散發(fā)的異味也將使救生艙內(nèi)環(huán)境變得更為惡劣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型提供了一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，該處理系統(tǒng)在掌子面后方坍塌后，艙內(nèi)人員能及時(shí)、有效的處理排泄物，并清除異味，為艙內(nèi)提供健康、干凈的環(huán)境。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本實(shí)用新型，提供了一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，其特征在于，該排泄物處理系統(tǒng)包括設(shè)置在救生艙內(nèi)的過渡艙，所述過渡艙上設(shè)置有艙門，并且所述艙門的開閉通過閥門控制;在所述過渡艙內(nèi)部，設(shè)置有蓄水池和大便器，其中該大便器的排泄通道入口處設(shè)置有用于開啟或封閉此排泄通道的兩塊彈簧板，并且這兩塊彈簧板相對(duì)的一端搭接在一起，由此在排泄物和水溶生物化糞劑的重力下能向下移動(dòng)，相應(yīng)使得所述兩塊彈簧板相對(duì)的一端彼此分開，從而使排泄物排出所述過渡艙。
[0006]優(yōu)選地，所述大便器為蹲式大便器，所述過渡艙內(nèi)鉸接有蓋板，所述蓋板用于遮蓋所述蹲式大便器。
[0007]優(yōu)選地，所述的兩塊彈簧板分別為第一平板和第二平板，所述第一平板和第二平板的厚度和寬度相等，并且所述第一平板的長(zhǎng)度為所述第二平板長(zhǎng)度的1.5倍。
[0008]優(yōu)選地，所述大便器為坐式大便器。
[0009]總體而言，通過本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠取得下列有益效果:本實(shí)用新型的過渡艙的使用有效的將排泄物排至艙外，不占用艙內(nèi)空間，并清除異味;該系統(tǒng)在掌子面后方坍塌后，艙內(nèi)人員能及時(shí)、有效的處理排泄物和生活垃圾，為艙內(nèi)提供健康、干凈的環(huán)境。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型采用蹲式大便器時(shí)的平面示意圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型采用蹲式大便器時(shí)的橫斷面示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型采用坐式大便器時(shí)的平面示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型采用坐式大便器時(shí)的橫斷面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0015]參照?qǐng)D1?圖4，一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，包括設(shè)置在救生艙I內(nèi)的過渡艙2，所述過渡艙2上設(shè)置有艙門3，所述艙門3的開閉通過閥門控制，所述過渡艙2內(nèi)設(shè)置有蓄水池4和大便器5，所述大便器5的排泄通道51的入口 511處設(shè)置有用于開啟或封閉所述排泄通道51的兩塊彈簧板6，并且這兩塊彈簧板6相對(duì)的一端搭接在一起，以用于封閉排泄通道51，兩塊所述彈簧板6在排泄物和水溶生物化糞劑的重力下能向下移動(dòng)，從而使二者搭接的一端分開，進(jìn)而使排泄物排出過渡艙2。
[0016]按照本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述大便器5為蹲式大便器，所述過渡艙2內(nèi)鉸接有蓋板7，所述蓋板7用于遮蓋所述蹲式大便器，所述的兩塊彈簧板6分別為第一平板和第二平板，所述第一平板和第二平板的厚度和寬度相等，并且所述第一平板的長(zhǎng)度約為所述第二平板長(zhǎng)度的1.5倍。相應(yīng)地，過渡艙2的使用有效的將排泄物排至艙外，不占用艙內(nèi)空間，并清除異味;該系統(tǒng)在掌子面后方坍塌后，艙內(nèi)人員能及時(shí)、有效的處理排泄物和生活垃圾，為艙內(nèi)提供健康、干凈的環(huán)境。
[0017]例如，過渡艙2可位于救生艙I一角部。考慮到履帶的位置，大便器5的擺放位置和方向分別如圖1和圖3所示。過渡艙2內(nèi)設(shè)置有蓄水池4，艙內(nèi)人員通過艙門3從救生艙I進(jìn)入至過渡艙2。
[0018]如圖2所示，彈簧板6—長(zhǎng)一短，提高過渡艙2密封性，有效的阻止室外有害氣體進(jìn)入艙內(nèi)。未使用時(shí)，彈簧板6處于水平狀態(tài);使用時(shí)，排泄物和少許水溶生物化糞劑的重力使彈簧板6向下打開，使排泄物排出艙外。
[0019]如圖4所示，未使用時(shí)，彈簧板6處于水平狀態(tài);使用時(shí)，排泄物和少許水溶生物化糞劑的重力使彈簧板6向下打開，使排泄物排出艙外。所述水溶生物化糞劑能夠有效降解糞便等生活污物，液化有機(jī)質(zhì)，疏通管道。此外，生活垃圾等也可通過相同方法排出過渡艙2。
[0020]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，其特征在于，該排泄物處理系統(tǒng)包括設(shè)置在救生艙(I)內(nèi)的過渡艙(2)，所述過渡艙(2)上設(shè)置有艙門(3)，并且所述艙門(3)的開閉通過閥門控制;在所述過渡艙(2)內(nèi)部，設(shè)置有蓄水池(4)和大便器(5)，其中該大便器(5)的排泄通道入口處設(shè)置有用于開啟或封閉此排泄通道的兩塊彈簧板(6)，并且這兩塊彈簧板(6)相對(duì)的一端搭接在一起，由此在排泄物和水溶生物化糞劑的重力下能向下移動(dòng)，相應(yīng)使得所述兩塊彈簧板相對(duì)的一端彼此分開，從而使排泄物排出所述過渡艙(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，其特征在于，所述大便器(5)為蹲式大便器，所述過渡艙(2)內(nèi)鉸接有蓋板(7)，所述蓋板(7)用于遮蓋所述蹲式大便器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，其特征在于，所述兩塊彈簧板(6)分別為第一平板和第二平板，所述第一平板和第二平板的厚度和寬度相等，并且所述第一平板的長(zhǎng)度為所述第二平板長(zhǎng)度的1.5倍。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工救生艙的排泄物處理系統(tǒng)，其特征在于，所述大便器(5)為坐式大便器。
【文檔編號(hào)】A47K13/00GK205654373SQ201620503533
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日 公開號(hào)201620503533.6, CN 201620503533, CN 205654373 U, CN 205654373U, CN-U-205654373, CN201620503533, CN201620503533.6, CN205654373 U, CN205654373U
【發(fā)明人】苗德海, 王春梅, 彭佳湄, 王偉, 楊光, 李鳴沖, 邵鵬程, 顏志偉
【申請(qǐng)人】中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司