專利名稱：密閉型壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及不論業(yè)務(wù)用還是非業(yè)務(wù)用的各種用途中的制冷空調(diào)所使用的密閉型壓縮機。
背景技術(shù)：
作為制冷空調(diào)用的電動壓縮機，有往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式，其任一種形式都在家庭用、業(yè)務(wù)用的制冷空調(diào)中被廣泛使用。目前在成本、性能方面應(yīng)用各自的特點而得到發(fā)展。
以往的旋轉(zhuǎn)式的密閉型壓縮機如圖6所示，在密閉容器1內(nèi)具有電動機部2和壓縮機構(gòu)部3。在密閉容器1中，具有與蒸發(fā)器側(cè)連接的吸入管4、與冷凝器側(cè)連接的排出管5。利用變頻器等以15Hz～150Hz的頻率進行運轉(zhuǎn)的電動機部2，由定子7和轉(zhuǎn)子8構(gòu)成，定子7被固定在密閉容器1內(nèi)，轉(zhuǎn)子8被旋轉(zhuǎn)自如地設(shè)在定子7內(nèi)。壓縮機構(gòu)部3，包括工作缸9、利用軸10的偏心部11在工作缸9內(nèi)作旋轉(zhuǎn)的活塞12、將由工作缸9與活塞12所形成的空間分離成壓縮空間和吸入空間的葉輪13、將工作缸9和活塞12的兩端面閉塞并對曲柄軸10予以支承的作為上軸承的第1軸承14和作為下軸承的第2軸承15，由電動機部2產(chǎn)生的驅(qū)動力通過軸10的偏心部11被傳遞。
但是，在壓縮中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的變動較大，在轉(zhuǎn)速高的運轉(zhuǎn)中，由于以軸、活塞和電動機的轉(zhuǎn)子所具有的慣性矩而使旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的變動得到緩和，故能抑制電動機和變頻器效率的損失，而在轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)中，由于不能以軸、活塞和電動機的轉(zhuǎn)子所具有的慣性矩來抑制旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的變動，故使壓縮機的效率降低。在轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)中，也有作為用于抑制旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩變動的方法，如圖4和圖5所示，有將慣性質(zhì)量大的例如圓盤16等安裝在具有軸、活塞和電動機轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的方法，但因安裝誤差而難以將圓盤的旋轉(zhuǎn)重心置于軸的中心。因此，因重心偏移引起的不平衡，隨著電動機部2的轉(zhuǎn)速上升而產(chǎn)生較大的離心力，軸10的撓曲量增大，定子7與轉(zhuǎn)子8接觸并在第1軸承14、第2軸承15及在軸10上受到過大的力而使壓縮機的效率降低，或有時還存在著導(dǎo)致?lián)p傷的問題，或存在著產(chǎn)生大的振動或噪聲的問題。
發(fā)明的概要技術(shù)方案1的本發(fā)明的密閉型壓縮機，是在密閉容器內(nèi)具有壓縮機構(gòu)部、驅(qū)動所述壓縮機構(gòu)部的電動機的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，壓縮機構(gòu)部具有工作缸；具有偏心部的軸和利用所述偏心部而在所述工作缸內(nèi)作偏心移動的活塞；設(shè)成與所述活塞滑動連接并隨其動作的葉輪；將所述工作缸和所述活塞的兩端面封住的上部端板和下部端板；設(shè)在支承所述軸的所述上部端板和所述下部端板上的第1和第2軸承，在電動機的壓縮機構(gòu)部的相反側(cè)設(shè)有支承所述軸的第3軸承，并在所述軸上具有慣性質(zhì)量大的圓盤。
技術(shù)方案2的本發(fā)明的密閉型壓縮機是，在技術(shù)方案1所述的密閉型壓縮機中，其特點是，所述圓盤配置在所述壓縮機構(gòu)部與所述電動機之間。
技術(shù)方案3的本發(fā)明的密閉型壓縮機是，在技術(shù)方案1所述的密閉型壓縮機中，其特點是，所述圓盤配置在所述第3軸承與所述電動機之間。
技術(shù)方案4的本發(fā)明的密閉型壓縮機是，在技術(shù)方案2或技術(shù)方案3所述的密閉型壓縮機中，其特點是，在所述電動機的轉(zhuǎn)子上具有所述圓盤。
技術(shù)方案5的本發(fā)明的密閉型壓縮機是，在技術(shù)方案1所述的密閉型壓縮機中，其特點是，所述圓盤配置在所述第3軸承的上側(cè)。
技術(shù)方案6的本發(fā)明的密閉型壓縮機是，在技術(shù)方案1所述的密閉型壓縮機，其特點是，制冷劑使用不含氯的氟化碳氫類或自然類制冷劑。
附圖的簡單說明

圖1是表示本發(fā)明一實施例的密閉型壓縮機的剖視圖。
圖2是表示本發(fā)明一實施例的密閉型壓縮機的剖視圖。
圖3是表示本發(fā)明一實施例的密閉型壓縮機的剖視圖。
圖4是以往技術(shù)的實施形態(tài)的密閉型壓縮機的剖視圖。
圖5是以往技術(shù)的實施形態(tài)的密閉型壓縮機的剖視圖。
圖6是以往技術(shù)的實施形態(tài)的密閉型壓縮機的剖視圖。
本發(fā)明的第2實施形態(tài)的密閉型壓縮機是，在壓縮機構(gòu)部與電動機之間構(gòu)成慣性質(zhì)量大的圓盤。采用該結(jié)構(gòu)，由于將圓盤容納在位于壓縮機構(gòu)部與電動機之間的空間中，故能使壓縮機自身減??；還由于在由壓縮機構(gòu)部所壓縮的制冷劑中存在油，該油通過定子與密閉容器的間隙而從排出管排出，故油排出量隨著轉(zhuǎn)速上升而增加，而由于從壓縮機構(gòu)部排出的制冷劑與圓盤沖撞、能使油分離，故能起到使油排出量減少的效果。
本發(fā)明的第3實施形態(tài)的密閉型壓縮機是，在第3軸承與電動機之間構(gòu)成有慣性質(zhì)量大的圓盤。采用該結(jié)構(gòu)，由于將圓盤容納在位于第3軸承與電動機之間的空間中，故能使壓縮機自身減小；還由于在由壓縮機構(gòu)部所壓縮的制冷劑中存在油，該油通過定子與密閉容器的間隙而從排出管排出，故油排出量隨著轉(zhuǎn)速上升而增加，而由于從壓縮機構(gòu)部排出的制冷劑在通過定子和密閉容器的間隙后、與位于電動機上部的圓盤沖撞、能使油分離，故能起到使油排出量減少的效果。
本發(fā)明的第4實施形態(tài)的密閉型壓縮機是，由于在電動機的轉(zhuǎn)子上具有慣性質(zhì)量大的圓盤，因圓盤與轉(zhuǎn)子成為同一零件，故能起到提高壓縮機的組裝性的效果。
本發(fā)明的第5實施形態(tài)的密閉型壓縮機是，在第3軸承的上部構(gòu)成有慣性質(zhì)量大的圓盤。采用該結(jié)構(gòu)，由于在由壓縮機構(gòu)部所壓縮的制冷劑中存在油，該油通過定子與密閉容器的間隙而從排出管排出，故油排出量隨著轉(zhuǎn)速上升而增加，而由于從壓縮機構(gòu)部排出的制冷劑在通過定子和密閉容器的間隙、并通過第3軸承之間后，與圓盤沖撞而能使油分離，故能起到使油排出量減少的效果。
本發(fā)明的第6實施形態(tài)的密閉型壓縮機是對使用的制冷劑采用不含氯的氟化碳氫類、自然類的制冷劑的情況。在使用特定氟利昂制冷劑R12及指定氟利昂制冷劑R22等的含氯制冷劑的以往的制冷壓縮機中，由于具有利用制冷劑中具有含氯的極壓效果所產(chǎn)生的潤滑功能，故在滑動部不存在可靠性的問題，而在不含氯的氟化碳氫類、自然類的制冷劑中，不能期望以往的特定氟利昂制冷劑等那樣的潤滑性。因此，滑動條件變得嚴酷，若仍以往那樣的滑動機構(gòu)時，則存在著壽命降低的危險。因此，通過采用技術(shù)方案1～5所述的實施形態(tài)，就能使軸與第1和第2軸承的滑動變得順暢，起到能提高軸與第1和第2軸承可靠性的效果。
圖1中，第1實施例，具有如下結(jié)構(gòu)在電動機的壓縮機構(gòu)部的相反側(cè)設(shè)有對軸進行支承的第3軸承17，并在所述軸上利用熱套或壓入或螺釘緊固或粘接等方法固定有慣性質(zhì)量大的圓盤16。
采用該結(jié)構(gòu)，利用慣性質(zhì)量大的圓盤16而使軸10、活塞12和轉(zhuǎn)子8的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的慣性矩增大，能在轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)中抑制轉(zhuǎn)矩的變動，提高壓縮機的效率。能起到如下的效果利用第3軸承17，能抑制因慣性質(zhì)量大的圓盤16的安裝誤差引起旋轉(zhuǎn)不平衡、由該旋轉(zhuǎn)不平衡產(chǎn)生的離心力所引起的軸的撓曲，能抑制因定子7與轉(zhuǎn)子8的接觸及在上下軸承14、15和軸10上受到過大的力而使壓縮機的效率降低、或?qū)е聯(lián)p傷的現(xiàn)象，還具有能抑制大的振動及噪聲。
第2實施例是，在第1實施例的密閉型壓縮機中，在壓縮機構(gòu)部3與電動機2之間構(gòu)成有慣性質(zhì)量大的圓盤16。采用該結(jié)構(gòu)，除了技術(shù)方案1實施的形態(tài)的效果外，由于將圓盤16容納在位于壓縮機構(gòu)部3與電動機2之間的空間中，故能使壓縮機自身減小；還由于在由壓縮機構(gòu)部所壓縮的制冷劑中存在油，該油通過定子與密閉容器的間隙而從排出管排出，故油排出量隨著轉(zhuǎn)速上升而增加，而由于從壓縮機構(gòu)部排出的制冷劑與圓盤沖撞、能使油分離，故能減少油排出量。
第3實施例是，在第1實施例的密閉型壓縮機中，在第3軸承17與電動機2之間構(gòu)成有慣性質(zhì)量大的圓盤16。采用該結(jié)構(gòu)，除了技術(shù)方案1實施的形態(tài)的效果外，由于將圓盤容納在位于第3軸承17與電動機2之間的空間中，故能使壓縮機自身減?。贿€由于在由壓縮機構(gòu)部所壓縮的制冷劑中存在油，該油通過定子與密閉容器的間隙而從排出管排出，故油排出量隨著轉(zhuǎn)速上升人增加，而由于從壓縮機構(gòu)部排出的制冷劑在通過定子和密閉容器的間隙后、與位于電動機上部的圓盤沖撞、能使油分離，故能減少油排出量。
第4實施例是，在第2實施例的密閉型壓縮機中，由于在電動機2的轉(zhuǎn)子8上具有慣性質(zhì)量大的圓盤16，除了技術(shù)方案2和技術(shù)方案3實施的形態(tài)的效果外，因圓盤16與轉(zhuǎn)子8成為同一零件，故能提高壓縮機的組裝性。
第5實施例是，在第1實施例的密閉型壓縮機中，在第3軸承17的上部構(gòu)成有慣性質(zhì)量大的圓盤16。采用該結(jié)構(gòu)，除了技術(shù)方案1實施的形態(tài)的效果外，由于在由壓縮機構(gòu)部所壓縮的制冷劑中存在油，該油通過定子與密閉容器的間隙而從排出管排出，故油排出量隨著轉(zhuǎn)速上升而增加，而由于從壓縮機構(gòu)部排出的制冷劑在通過定子和密閉容器的間隙、并在通過第3軸承之間后，與圓盤沖撞而能使油分離，故能減少油排出量。
第6實施例的密閉型壓縮機，作為使用的制冷劑，采用不含氯的氟化碳氫類或碳化氫類及氨類或二氧化碳等的自然類制冷劑。在使用特定氟利昂制冷劑R12及指定氟利昂制冷劑R22等的含氯制冷劑的以往的制冷壓縮機中，由于具有利用在制冷劑中具有含氯的極壓效果所產(chǎn)生的潤滑功能，故在滑動部不存在可靠性的問題，而在不含氯的氟化碳氫類或自然類的制冷劑中，不能期望以往的特定氟利昂制冷劑等那樣的潤滑性。因此，滑動條件變得嚴酷，若仍為以往那樣的滑動機構(gòu)時，則存在著壽命降低的危險性。因此，通過采用技術(shù)方案1～技術(shù)方案5所述的實施形態(tài)，就能使軸與第1和第2軸承的滑動變得順暢，能提高軸與第1和第2軸承的可靠性。
從上述實施例可知，在電動機的壓縮機構(gòu)部的相反側(cè)設(shè)有支承軸的第3軸承、并在軸上具有慣性質(zhì)量大的圓盤。采用該結(jié)構(gòu)，利用慣性質(zhì)量大的圓盤而使軸、活塞和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的慣性矩增大，能在轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)中抑制轉(zhuǎn)矩的變動，提高壓縮機的效率，利用副軸承能抑制因慣性質(zhì)量大的圓盤的安裝誤差引起的旋轉(zhuǎn)不平衡、由該旋轉(zhuǎn)不平衡產(chǎn)生的離心力所導(dǎo)致的軸的撓曲，從而能抑制因定子與轉(zhuǎn)子的接觸及在第1軸承、第2軸承和軸上受到過大的力而使壓縮機的效率降低或?qū)е聯(lián)p傷，還能抑制大的振動及噪聲。
權(quán)利要求
1.一種密閉型壓縮機，是在密閉容器內(nèi)具有壓縮機構(gòu)部、驅(qū)動所述壓縮機構(gòu)部的電動機的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，所述壓縮機構(gòu)部具有工作缸；具有偏心部的軸和利用所述偏心部而在所述工作缸內(nèi)作偏心移動的活塞；設(shè)成與所述活塞滑動連接并隨其動作的葉輪；將所述工作缸和所述活塞的兩端面封住的上部端板和下部端板；設(shè)在支承所述軸的所述上部端板和所述下部端板上的第1和第2軸承，其特征在于，在電動機的壓縮機構(gòu)部的相反側(cè)設(shè)有支承所述軸的第3軸承，并在所述軸上具有慣性質(zhì)量大的圓盤。
2.如權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機，其特征在于，所述圓盤配置在所述壓縮機構(gòu)部與所述電動機之間。
3.如權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機，其特征在于，所述圓盤配置在所述第3軸承與所述電動機之間。
4.如權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的密閉型壓縮機，其特征在于，在所述電動機的轉(zhuǎn)子上具有所述圓盤。
5.如權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機，其特征在于，所述圓盤配置在所述第3軸承的上側(cè)。
6.如權(quán)利要求1～權(quán)利要求5中任一項所述的密閉型壓縮機，其特征在于，制冷劑使用不含氯的氟化碳氫類或自然類制冷劑。
全文摘要
一種密閉型壓縮機，在電動機的壓縮機構(gòu)部的相反側(cè)設(shè)有支承軸的第3軸承、并在軸上具有慣性質(zhì)量大的圓盤。因此，利用慣性質(zhì)量大的圓盤而使軸(10)、活塞(12)和轉(zhuǎn)子(8)的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的慣性矩增大，能在轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)中抑制轉(zhuǎn)矩的變動，并且利用副軸承能抑制因慣性質(zhì)量大的圓盤的安裝誤差引起的旋轉(zhuǎn)不平衡產(chǎn)生的離心力所導(dǎo)致軸的撓曲，能抑制因定子(7)與轉(zhuǎn)子(8)的接觸及在上下軸承(14、15)和軸(10)上受到過大的力而使壓縮機的效率降低或?qū)е聯(lián)p傷。還能抑制大的振動及噪聲。故不會使轉(zhuǎn)速高的運轉(zhuǎn)時的效率及可靠性降低，并能提高轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)時的壓縮機的效率。
文檔編號F04C23/00GK1469047SQ0314127
公開日2004年1月21日 申請日期2003年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月3日
發(fā)明者飯?zhí)锏? 二上義幸, 鶸田晃, 澤井清, 佐野潔, 幸 申請人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社