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      一種新型的風(fēng)機(jī)葉輪的制作方法

      文檔序號:5498928閱讀:324來源:國知局
      專利名稱:一種新型的風(fēng)機(jī)葉輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于大中型變壓器、整流變壓器、電抗器、電力變壓器油循環(huán) 冷卻系統(tǒng)中的變壓器用風(fēng)機(jī)葉輪的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的變壓器用風(fēng)機(jī)主要包括葉輪、電機(jī)及支架、導(dǎo)風(fēng)筒和網(wǎng)罩,葉輪由葉片和輪 轂組成,葉輪作為回轉(zhuǎn)部件裝配在電機(jī)的軸端,是產(chǎn)生風(fēng)束的關(guān)鍵部件。傳統(tǒng)的葉輪輪轂多 為圓柱面結(jié)構(gòu),葉片通過連接桿用螺釘安裝在輪轂圓柱面上。采用圓柱面結(jié)構(gòu)輪轂組裝成 的葉輪,葉片的根部與圓柱面有一定的距離,因此輪轂與葉輪的直徑比小,損耗大,效率低, 全壓?。挥捎趫A柱面結(jié)構(gòu)輪轂的端面有阻風(fēng)作用,因此風(fēng)機(jī)的噪聲高,風(fēng)束截面的氣動參數(shù) 也不均勻(中心弱,周邊強(qiáng)),影響驅(qū)散熱量的效果。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種輪轂與葉片能在任意角度接觸緊密,使風(fēng)機(jī)氣動參 數(shù)調(diào)節(jié)方便、風(fēng)束截面氣動參數(shù)均勻、噪聲低、效率高的風(fēng)機(jī)葉輪。本實(shí)用新型包括葉片和輪轂,將輪轂的周向設(shè)計(jì)成球面,葉片的根部也加工成相 吻合的球面,葉片的根部通過三根聯(lián)接螺桿緊固在輪轂的球面上,三至七片的葉片均勻地 分布在輪轂的球面上。由于葉片與球面輪轂之間無間隙,因此輪轂與葉輪的直徑比可以達(dá)到最大,氣動 參數(shù)無損耗,使全壓最大。球面結(jié)構(gòu)輪轂的端面阻風(fēng)作用大大減小,動參數(shù)損耗小,風(fēng)機(jī)的 噪聲大大降低,風(fēng)束截面的氣動參數(shù)也均勻,驅(qū)散熱量的效果好。

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A剖視圖。圖中1為導(dǎo)風(fēng)筒,2為葉片,3為輪轂,4為網(wǎng)罩,5為電機(jī),6為電機(jī)支架,7為聯(lián)接 螺桿安裝孔。
      具體實(shí)施方式
      如圖所示,本實(shí)用新型包括葉片2和輪轂3,輪轂3安裝在電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸上,輪轂 3的周向設(shè)計(jì)成球面,葉片的根部也加工成相吻合的球面,采用三維優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)合測試手段 及風(fēng)機(jī)制作的經(jīng)驗(yàn),確定最佳的葉片角度,任意角度的葉片根部與輪轂的球面相接不產(chǎn)生 間隙;葉片的根部通過三根聯(lián)接螺桿緊固在輪轂的球面上,使風(fēng)機(jī)工作時葉片不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動; 三至七片的葉片均勻地分布在輪轂。
      權(quán)利要求一種新型的風(fēng)機(jī)葉輪,包括葉片(2)和輪轂(3),葉片的根部通過聯(lián)接螺桿緊固在輪轂的球面上,葉片均勻地分布在輪轂的球面上,其特征在于該輪轂(3)的周向設(shè)計(jì)成球面,葉片的根部也加工成相吻合的球面。
      2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉輪,其特征在于所述的葉片根部聯(lián)接螺桿為三根。
      3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉輪,其特征在于所述的葉片為三至七片。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于大中型變壓器、整流變壓器、電抗器、電力變壓器油循環(huán)冷卻系統(tǒng)中的變壓器用風(fēng)機(jī)葉輪的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。本實(shí)用新型包括葉片和輪轂,將輪轂的周向設(shè)計(jì)成球面,葉片的根部也加工成相吻合的球面,葉片的根部通過三根聯(lián)接螺桿緊固在輪轂的球面上,三至七片的葉片均勻地分布在輪轂的球面上。由于葉片與球面輪轂之間無間隙,因此輪轂與葉輪的直徑比可以達(dá)到最大,氣動參數(shù)無損耗,使全壓最大。球面結(jié)構(gòu)輪轂的端面阻風(fēng)作用大大減小,使氣動參數(shù)損耗小,風(fēng)機(jī)的噪聲大大降低,風(fēng)束截面的氣動參數(shù)也均勻,驅(qū)散熱量的效果好。
      文檔編號F04D29/38GK201621098SQ200920295210
      公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
      發(fā)明者沈澤群, 章思滿, 陳文聯(lián), 陶慧 申請人:浙江爾格科技有限公司
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