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      渦旋壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5459325閱讀:148來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:渦旋壓縮機(jī)的制作方法
      渦旋壓縮機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī),尤其是指一種新的渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)
      渦旋壓縮機(jī)因其效率高、體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)行平穩(wěn)而被廣泛運(yùn)用在制冷、以及空調(diào)和熱泵等領(lǐng)域中。一般來(lái)說,渦旋壓縮機(jī)由密閉外殼、動(dòng)渦卷、靜渦卷、十字滑環(huán)、曲軸、 支架及電機(jī)等組成。動(dòng)、靜渦卷的型線均是螺旋形,動(dòng)渦卷相對(duì)靜渦卷偏心并相差180度安裝,理論上它們軸向會(huì)在幾條直線上接觸(在橫截面上則為幾個(gè)點(diǎn)接觸),渦旋體型線的端部與相對(duì)的渦旋體底部相接觸,于是在動(dòng)、靜渦卷間形成了一系列月牙形空間,即基元容積。在動(dòng)渦卷以靜渦卷的中心為旋轉(zhuǎn)中心并以一定的旋轉(zhuǎn)半徑作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),外圈月牙形空間便會(huì)不斷向中心移動(dòng),此時(shí),冷媒被逐漸推向中心空間,其容積不斷縮小而壓力不斷升高,直至與中心排氣孔相通,高壓冷媒被排出壓縮機(jī)。通常,在渦旋壓縮機(jī)中冷媒是和冷凍油以混合狀態(tài)從靜渦卷排氣口排出的。冷媒和冷凍油的混合氣體通過靜渦卷、支架與外殼之間的間隙,導(dǎo)引到支架與電機(jī)部件之間,最后從排氣管排出到壓縮機(jī)外,但在其中有相當(dāng)一部分冷凍油與冷媒氣體一起被帶出到壓縮機(jī)外,這就會(huì)在設(shè)備內(nèi)導(dǎo)致壓力損耗,使傳熱性能惡化,或由于油枯竭而引起壓縮機(jī)的軸承燒傷,使可靠性成為問題。因此,提供一種性能可靠穩(wěn)定的渦旋壓縮機(jī)實(shí)為必要。
      發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種性能可靠穩(wěn)定的渦旋壓縮機(jī),其能夠減少壓縮機(jī)內(nèi)油量向機(jī)外跑。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的,提供以下技術(shù)方案本發(fā)明渦旋壓縮機(jī)包括密閉外殼、動(dòng)渦卷、靜渦卷、曲軸、支架及電機(jī),該靜渦卷及支架上開設(shè)有作為冷媒流路的折形槽。這樣便將靜渦卷及支架上形成的冷媒流路延長(zhǎng)。同時(shí),折形槽的存在使冷媒與冷凍油的混合氣體在流過此通道時(shí),混合氣體的流向改變,流速大大減緩,提高了冷媒與冷凍油的分離效率,大大減少了壓縮機(jī)向外的跑油量。更優(yōu)選的,該折形槽分布在靜渦卷及支架的外側(cè)周邊上。更優(yōu)選的,所述折形槽開設(shè)有至少兩個(gè),可以均勻分布也可以不均勻分布。靜渦卷及支架上開設(shè)的折形槽形狀可以不相同,只要保證這兩個(gè)零件上的折形槽連接處相通。該折形槽可以是呈>形或<形,由分別設(shè)置在靜渦卷及支架上相連通的傾斜角度相向的兩直線形排氣通道組成。靜渦卷及支架上直線形排氣通道的傾斜度及寬度可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置,如該靜渦卷上的直線形排氣通道的寬度為A,傾斜度為B。較優(yōu)選的,所述的兩直線形排氣通道的傾斜角度不同。更優(yōu)選的,該折形槽由設(shè)置在靜渦卷上傾斜設(shè)置的直線形排氣通道及支架上設(shè)置的折形排氣通道相連通組成。較優(yōu)選的,所述的直線形排氣通道與折形排氣通道的傾斜角度不同。更優(yōu)選的,該折形槽是由設(shè)置在靜渦卷及支架上相連通的折形排氣通道組成。該折形排氣通道呈>形或<形,較優(yōu)選的,靜渦卷及支架的折形排氣通道相連接段的傾向的角度不同,形成波浪式折形槽,從而可使整個(gè)折形槽獲得更多的彎折角度。彎折角度較多時(shí),靜渦卷及支架上形成的冷媒流路延長(zhǎng)更多,同時(shí),更提高了冷媒與冷凍油的分離效率, 大大減少了壓縮機(jī)向外的跑油量。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明有益效果在于,由于在靜渦卷及支架上開設(shè)了折形槽,提高了冷媒與冷凍油的分離效率,大大減少了壓縮機(jī)向外的跑油量,提高了壓縮機(jī)的可靠性。

      圖1為本發(fā)明所述渦旋壓縮機(jī)的縱剖面圖;圖2為本發(fā)明所述靜渦卷及支架上折形槽的實(shí)施例一的主視圖;圖3為本發(fā)明所述靜渦卷及支架上折形槽的另一實(shí)施例主視圖;圖4為本發(fā)明所述靜渦卷及支架上折形槽的又一實(shí)施例主視圖。
      具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明渦旋壓縮機(jī)中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸5轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸5再帶動(dòng)動(dòng)渦卷3 圍繞靜渦卷2作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),于是在動(dòng)渦卷3,靜渦卷2間形成了一系列月牙形空間,隨著外圈月牙形空間不斷向中心移動(dòng),此時(shí),冷媒被逐漸推向中心空間,其容積不斷縮小而壓力不斷升高,直至與排氣通道加相通,高壓、高溫冷媒經(jīng)排氣通道加排出到渦旋壓縮機(jī)的密封腔中。在圖1中,實(shí)心箭頭表示冷凍油的流向,空心箭頭表示冷媒的流向。從排氣通道加排出的冷凍油和冷媒的混合氣體經(jīng)靜渦卷2、支架4與外殼1之間的間隙,導(dǎo)引到支架4與電機(jī)部件之間,混合氣體通過電機(jī)定子6與外殼1之間的間隙到達(dá)電機(jī)定子6的下部,一部分冷凍油回到底部油池,在冷卻電機(jī)部件后,混合氣體經(jīng)由電機(jī)定子6與電機(jī)轉(zhuǎn)子7之間的間隙到達(dá)電機(jī)轉(zhuǎn)子7的上部,最后從排氣管8排出到壓縮機(jī)外部。由于在靜渦卷及支架上開設(shè)折形槽,延長(zhǎng)了冷媒流路,同時(shí),折形槽的存在使冷媒與冷凍油的混合氣體在流過此通道時(shí),混合氣體的流向改變,流速大大減緩,提高了冷媒與冷凍油的分離效率,大大減少了壓縮機(jī)向外的跑油量。圖2是本實(shí)施例靜渦卷及支架上折形槽的主視圖,該折形槽由靜渦卷2及支架4 上開設(shè)的排氣通道加、如組成,分布在這兩個(gè)零件的周邊上,數(shù)量為2個(gè)以上,可均勻分布也可不均勻分布。靜渦卷2的排氣通道加的槽寬為A,A為30mm,支架4的排氣通道加的斜邊與水平線的夾角為B,B為70度。請(qǐng)一并參閱圖3和圖4,靜渦卷及支架上折形槽的另外兩個(gè)實(shí)施例主視圖,通過在靜渦卷及支架上開設(shè)折形槽,延長(zhǎng)了冷媒流路,同時(shí),折形槽的存在使冷媒與冷凍油的混合氣體在流過此通道時(shí),混合氣體的流向改變,流速大大減緩,提高了冷媒與冷凍油的分離效率,大大減少了壓縮機(jī)向外的跑油量,從而提高了渦旋壓縮機(jī)的可靠性。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何基于本發(fā)明技術(shù)方案上的等效變換均屬于本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種渦旋壓縮機(jī),其包括密閉外殼、動(dòng)渦卷、靜渦卷、曲軸、支架及電機(jī),其特征在于, 該靜渦卷及支架上開設(shè)有作為冷媒流路的折形槽。
      2.如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該折形槽分布在靜渦卷及支架的外側(cè)周邊上。
      3.如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該靜渦卷及支架上開設(shè)有至少兩個(gè)所述折形槽。
      4.如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該折形槽呈>形或<形,由分別設(shè)置在靜渦卷及支架上相連通的傾斜角度相向的兩直線形排氣通道組成。
      5.如權(quán)利要求4所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,所述的兩直線形排氣通道的傾斜角度不同。
      6.如權(quán)利要求5所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該靜渦卷上的直線形排氣通道的寬度為30mm,傾斜度為70度。
      7.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該折形槽由設(shè)置在靜渦卷上傾斜設(shè)置的直線形排氣通道及支架上設(shè)置的折形排氣通道相連通組成。
      8.如權(quán)利要求7所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,所述的直線形排氣通道與折形排氣通道的傾斜角度不同。
      9.如權(quán)利要求1-3任一所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該折形槽是由分別設(shè)置在靜渦卷及支架上相連通的折形排氣通道組成。
      10.如權(quán)利要求9所述的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,該折形排氣通道呈>形或<形。
      全文摘要
      本發(fā)明渦旋壓縮機(jī)包括密閉外殼、動(dòng)渦卷、靜渦卷、曲軸、支架及電機(jī),該靜渦卷及支架上開設(shè)有作為冷媒流路的折形槽。這樣便將靜渦卷及支架上形成的冷媒流路延長(zhǎng)。同時(shí),折形槽的存在使冷媒與冷凍油的混合氣體在流過此通道時(shí),混合氣體的流向改變,流速大大減緩,提高了冷媒與冷凍油的分離效率,大大減少了壓縮機(jī)向外的跑油量。
      文檔編號(hào)F04C29/02GK102434459SQ20101029867
      公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
      發(fā)明者單彩俠, 周林林, 李小雷, 洪國(guó)善, 潘健, 鄒圓剛 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司
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