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      雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機的制作方法

      文檔序號:5483700閱讀:202來源:國知局
      專利名稱:雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種轉(zhuǎn)子作平動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子式壓縮 機。
      技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)CN201057149公開了一種轉(zhuǎn)子式氣體壓縮裝置,它包括缸體、轉(zhuǎn)子、葉片 和端蓋,其中轉(zhuǎn)子偏置在氣缸內(nèi),轉(zhuǎn)子的圓柱形外表面與氣缸的圓形內(nèi)孔面相切配合,缸體 上開設(shè)有扁平狀的滑槽,葉片呈扁平狀并滑動地配裝在所述滑槽內(nèi),葉片的背部作用有復(fù) 位彈簧,葉片的內(nèi)端與轉(zhuǎn)子的外表面接觸配合,由轉(zhuǎn)子的外表面、氣缸的內(nèi)孔面、葉片的側(cè) 面以及兩側(cè)的端蓋共同圍構(gòu)形成容積可周期性改變的吸氣腔和壓縮腔兩個工作腔。該技術(shù) 的優(yōu)點是轉(zhuǎn)子采用平動轉(zhuǎn)動的工作方式,因此它與端蓋的相對速度較小,故摩擦和磨損較 少;但是,該裝置存在有一個弊端,這就是其葉片與平動轉(zhuǎn)子采用動態(tài)的線接觸方式,因此 該處密封不夠可靠,致使高壓腔的氣體極易竄逸至低壓吸氣腔而產(chǎn)生泄漏損失。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,目的在于有效減少壓縮機葉片與轉(zhuǎn) 子之間的泄漏損失。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,包括缸體、一對轉(zhuǎn) 子、端蓋和一對氣缸,氣缸開設(shè)在缸體上,轉(zhuǎn)子與氣缸一一配置,所述氣缸具有一個圓弧形 的內(nèi)孔面并具有軸向長度,所述轉(zhuǎn)子具有一個圓弧形的圓柱外表面并偏置在氣缸內(nèi),氣缸 內(nèi)孔面的半徑減去轉(zhuǎn)子圓柱外表面的半徑等于偏心距,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸線與氣缸的氣缸軸線 平行并以偏心距為半徑環(huán)繞各自氣缸的氣缸軸線轉(zhuǎn)動,設(shè)置有平動葉片和滑動葉片,所述 兩個轉(zhuǎn)子中至少有一個轉(zhuǎn)子上開設(shè)有扁槽,所述平動葉片至少有一端為扁平體結(jié)構(gòu)并插入 所述扁槽中,在缸體上設(shè)置有滑槽,所述滑動葉片具有扁平體并與滑槽滑動配合,滑動葉片 與平動葉片動態(tài)密封配合,所述兩個轉(zhuǎn)子具有相等的偏心距,兩轉(zhuǎn)子軸線的垂直連線平行 并且等于兩氣缸軸線的垂直連線,兩個轉(zhuǎn)子雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)動并帶動平動葉片一起作平動轉(zhuǎn) 動。上述的缸體的數(shù)量具有兩個以上,每個缸體至少設(shè)置有一對氣缸并配置有一對雙 聯(lián)平動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子。上述的氣缸中至少有兩個氣缸具有不相同的氣缸內(nèi)孔面半徑。上述的氣缸中至少有兩個氣缸具有不相同的軸向長度。上述的轉(zhuǎn)子中至少有一個轉(zhuǎn)子在其與滑動葉片相對的外表面上設(shè)置有避讓面。上述的轉(zhuǎn)子與端蓋之間、平動葉片與端蓋之間、滑動葉片與端蓋之間、滑動葉片與 滑槽之間、滑動葉片與平動葉片之間選擇性地設(shè)置有密封元件。上述的轉(zhuǎn)子上開設(shè)有溝槽,所述密封元件具有凸緣及翻邊,密封元件的凸緣插入 轉(zhuǎn)子的溝槽內(nèi),密封元件的翻邊與所述端蓋動態(tài)密封配合。[0011]上述的轉(zhuǎn)子上開設(shè)有若干缺口將所述溝槽與轉(zhuǎn)子的圓柱外表面溝通,密封元件上 設(shè)置有與所述缺口數(shù)量相等的擋塊并插入缺口內(nèi),所述擋塊與密封元件的凸緣及翻邊緊固 連接或為一體結(jié)構(gòu)。上述的擋塊呈凸鍵狀,所述缺口為矩形缺口。雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機的用途,可以用于制作壓縮機和真空泵。本實用新型雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機采用兩個轉(zhuǎn)子平動驅(qū)動平動葉片、平動葉片與 轉(zhuǎn)子采用扁槽結(jié)構(gòu)配合、端蓋與轉(zhuǎn)子間的動態(tài)密封配合的結(jié)構(gòu)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比較,能 有效封堵平動葉片與轉(zhuǎn)子之間、端蓋與轉(zhuǎn)子間的的泄漏途徑,故能有效減少葉片與轉(zhuǎn)子之 間的泄漏損失。

      圖1是本實用新型雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機的軸測示意圖;圖2是本實用新型雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機轉(zhuǎn)子及密封元件的軸測圖。
      具體實施方式
      下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述,參見圖1-2 雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,包括缸體1、一對轉(zhuǎn)子2、端蓋3和一對氣缸4,氣缸4開 設(shè)在缸體1上,轉(zhuǎn)子2與氣缸4 一一配置,所述氣缸4具有一個圓弧形的內(nèi)孔面4a并具有 軸向長度,所述轉(zhuǎn)子2具有一個圓弧形的圓柱外表面2a并偏置在氣缸4內(nèi),氣缸4的內(nèi)孔 面4a的半徑減去轉(zhuǎn)子2的圓柱外表面2a的半徑等于偏心距e,轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)子軸線02與氣 缸4的氣缸軸線01平行并以偏心距e為半徑環(huán)繞各自氣缸4的氣缸軸線01轉(zhuǎn)動,所述端 蓋3配裝在氣缸4的兩側(cè)軸端并緊固在所述缸體1上,缸體1可以是一個整件制作也可以 是由多塊部件緊固或嵌固而成;本實用新型的特色在于設(shè)置有平動葉片5和滑動葉片6, 所述兩個轉(zhuǎn)子2中至少有一個轉(zhuǎn)子2上開設(shè)有扁槽2c,所述平動葉片5至少有一端為扁平 體結(jié)構(gòu)并插入所述扁槽2c中,在缸體1上設(shè)置有滑槽7,所述滑動葉片6具有扁平體并與 滑槽7滑動配合,滑動葉片6與平動葉片5動態(tài)密封配合,所述兩個轉(zhuǎn)子2具有相等的偏心 距e,兩轉(zhuǎn)子軸線02的垂直連線平行并且等于兩氣缸軸線01的垂直連線,兩個轉(zhuǎn)子2雙聯(lián) 平動轉(zhuǎn)動并帶動平動葉片5 —起作平動轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)子2的圓柱外表面2a與氣缸4的內(nèi)孔面4a 相切配合;注意到平動轉(zhuǎn)子2以及平動葉片5采用平動運轉(zhuǎn)的工作方式,因此平動葉片5必 然有一定幅度的擺動,其最大擺動距離等于兩倍的偏心距即2e,為了避免干涉,氣缸4的內(nèi) 孔面4a必須留出寬度大于或者等于2e的缺口,換言之氣缸4的內(nèi)孔面4a為不完整的圓孔 面,不難發(fā)現(xiàn),讓滑動葉片6盡量靠近氣缸4的氣缸軸線01可以減少裝置的余隙容積,從而 提高裝置的容積效率,為此讓滑動葉片6侵入氣缸4之內(nèi)是可行的,這時應(yīng)該在轉(zhuǎn)子2的外 表面上設(shè)置避讓面2b,以防止轉(zhuǎn)子2與滑動葉片6發(fā)生碰撞,此時將意味轉(zhuǎn)子2的圓柱外 表面2a不再是完整的圓柱面,所述避讓面2b可以為平面、柱面、異形面或它們之間的各種 組合,避讓面2b的最佳形式是平面且與氣缸軸線01平行,這樣比較有利于加工,當然,避讓 面2b還可以采用其它的結(jié)構(gòu)形式,不過相應(yīng)地缸體1上的滑槽7和滑動葉片6的部分外表 面亦必須做出相應(yīng)的改變,比如不再與氣缸軸線01平行等等;本實用新型的轉(zhuǎn)子2及平動 葉片5實現(xiàn)平動的方法是采用平行四邊形平動機構(gòu),即被平動葉片5連接的兩個轉(zhuǎn)子2具有相同的偏心距e且旋轉(zhuǎn)半徑始終平行且同步轉(zhuǎn)動,另外這兩個轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)子軸線02的垂直連線與所配兩個氣缸4的氣缸軸線01的垂直連線相等且平行,換言之它們構(gòu)成一個平行 四邊形機構(gòu),由運動學和機構(gòu)學的知識可知兩平動轉(zhuǎn)子2及平動葉片5所作運動為平動轉(zhuǎn) 動;需要說明的是,本實用新型所說的所述平動葉片5至少有一端為扁平體結(jié)構(gòu)并插入所 述扁槽2c中乃包括兩種情形第一種情形是兩個轉(zhuǎn)子2均開設(shè)扁槽2c,同時平動葉片5的 兩端均為扁平體結(jié)構(gòu)并分別插入所述兩個轉(zhuǎn)子2的扁槽2c內(nèi)(圖中未示出),第二種情形 是兩個轉(zhuǎn)子2中只有一個轉(zhuǎn)子2開設(shè)有扁槽2c,平動葉片5的一端為扁平體并插入所述轉(zhuǎn) 子2的扁槽2c內(nèi),平動葉片5的另一端與另一個轉(zhuǎn)子2緊固連接或為一體結(jié)構(gòu)(如圖1所 示),所述插入的含義是指它們的配合為過渡配合或間隙配合,顯然,這樣結(jié)構(gòu)做法的好處 是能方便調(diào)節(jié)兩轉(zhuǎn)子軸線02的距離,對壓縮機的制作精度和裝配要求均可以大大放寬,而 且不影響轉(zhuǎn)子2及平動葉片5的運動的確定性;另外需要說明的是,本實用新型所說的轉(zhuǎn)子 2的圓柱外表面2a與氣缸4的內(nèi)孔面4a相切配合并不意味著要求它們必須時時刻刻地保 持接觸配合,而是容許它們之間存在一定的運動配合間隙,也就是說本實用新型所說的氣 缸4的內(nèi)孔面4a的半徑減去轉(zhuǎn)子2的圓柱外表面2a的半徑等于偏心距e允許存在一定的 誤差,以盡量避免因制造誤差、裝配誤差以及各種受力變形、溫升變形等引發(fā)的轉(zhuǎn)子2與氣 缸4的機械碰撞,此外,當轉(zhuǎn)子2運行至與滑動葉片6最靠近的位置及其附近時,還允許轉(zhuǎn) 子2的圓柱外表面2a與氣缸4的內(nèi)孔面4a出現(xiàn)短暫的脫空;還需要說明的是,所述氣缸4 的軸向長度即為傳統(tǒng)意義上所指的氣缸高度,它與轉(zhuǎn)子2、平動葉片5及滑動葉片6的軸向 高度相等,但允許存在一定的尺寸差別或者配合間隙,以便使它們能順暢地作運動配合;本 實用新型壓縮機的缸體1的數(shù)量可以采用兩個或者兩個以上,每個缸體1上至少設(shè)置有一 對氣缸4并在各個氣缸4內(nèi)配置有雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子2,各缸體1可以采用并聯(lián)布局也可 以采用串聯(lián)布局,所謂并聯(lián)布局是指不同缸體上的氣缸4的氣缸軸線01相互平行并存在一 定間距,所謂串聯(lián)布局乃指不同缸體上的氣缸軸線01至少有一個同軸且各缸體在軸向方 向存在一定的間隔;值得指出的是,各個氣缸4的內(nèi)孔面4a的半徑可以全部相等也可以部 分相等還可以全不相等,采用相等半徑方便于加工和裝配,而半徑不同則有利于實現(xiàn)多級 壓縮;另外,各個氣缸4的軸向長度可以全部相等也可以部分相等還可以全部不等,采用相 等長度方便于加工和裝配,而長度不同則有利于實現(xiàn)多級壓縮;實施多級壓縮有時是必須 的,因為它可以實現(xiàn)高倍數(shù)的壓縮,眾所周知,采用多級壓縮還是減少裝置內(nèi)部泄漏的一個 有效措施,因為各級單元之間的壓差被大大降低,故其內(nèi)部工質(zhì)泄漏量減少;還需要指出的 是,可以設(shè)置轉(zhuǎn)子曲軸10來驅(qū)動轉(zhuǎn)子2,其中轉(zhuǎn)子曲軸10的轉(zhuǎn)子曲軸軸線與所配氣缸4的 氣缸軸線01同軸設(shè)置,轉(zhuǎn)子曲軸10與所配氣缸4的轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動配合,轉(zhuǎn)子曲軸10的典型 結(jié)構(gòu)以曲柄銷結(jié)構(gòu)為代表(參見圖1),在圖1中每個轉(zhuǎn)子曲軸10均包含有曲柄銷10a,曲 柄銷IOa的銷軸軸線與相應(yīng)轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)子軸線02同軸設(shè)置,轉(zhuǎn)子2直接或者通過軸承間接 地轉(zhuǎn)動套裝在曲柄銷IOa上,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子2與轉(zhuǎn)子曲軸10的轉(zhuǎn)動配合,特別需要說明的 是,本實用新型中所說的轉(zhuǎn)子曲軸10及曲柄銷IOa不僅包括傳統(tǒng)的曲拐結(jié)構(gòu)形式和曲柄銷 結(jié)構(gòu)形式,還包括偏心軸承結(jié)構(gòu)類形式,亦即轉(zhuǎn)子2可以通過偏心軸承或偏心軸頸轉(zhuǎn)動地 與轉(zhuǎn)子曲軸配合(圖中未示出);最后需要說明的是,為了減少泄漏可以在轉(zhuǎn)子2/端蓋3、 平動葉片5/端蓋3、滑動葉片6/端蓋3、滑動葉片6/滑槽7、滑動葉片6/平動葉片5等運 動副上設(shè)置密封元件,如在轉(zhuǎn)子2上并與端蓋3作運動配合的端面、在平動葉片5上并與端蓋3作運動配合的側(cè)面、在滑動葉片6上并與端蓋3作運動配合的側(cè)面、在滑動葉片6上并與滑槽7作運動配合的側(cè)面、在滑動葉片6上并與平動葉片5作運動配合的滑動端面等部 位設(shè)置密封元件23,可以根據(jù)實際全部或者部分地選擇上述運動副進行密封元件23的設(shè) 置,所謂密封元件23即為現(xiàn)有技術(shù)中采用的各種密封件,如密封條、密封環(huán)和密封塊等,其 材料可以是包括聚四氟乙烯、充填聚四氟乙烯、復(fù)合材料、鑄鐵在內(nèi)的各種現(xiàn)有技術(shù)所采用 的密封材料,圖2給出的是本實用新型的一個較佳密封實施例在轉(zhuǎn)子2上開設(shè)有溝槽2d, 所述密封元件23具有凸緣23a及翻邊23b,密封元件23的凸緣23a插入轉(zhuǎn)子2的溝槽2d 內(nèi),密封元件的翻邊23b與所述端蓋3動態(tài)密封配合,另外,為了減少氣體經(jīng)由密封元件23 與轉(zhuǎn)子2之間的縫隙泄漏,可以在所述的轉(zhuǎn)子2上開設(shè)若干缺口 2e將所述溝槽2d與轉(zhuǎn)子2 的圓柱外表面2a溝通,同時在密封元件23上設(shè)置有與所述缺口 2e數(shù)量相等的擋塊23c并 插入缺口 2e內(nèi),所述擋塊23c與密封元件23的凸緣23a及翻邊23b緊固連接或為一體結(jié) 構(gòu),所述缺口可以是三角形、矩形和三角形等,其中以矩形缺口為最佳,當然最好將擋塊23c 做成凸鍵狀與矩形缺口相配。注意到本實用新型中的平動葉片5與轉(zhuǎn)子2以扁槽結(jié)構(gòu)或緊固結(jié)構(gòu)配合,與現(xiàn)有 技術(shù)CN201057149相比,它能更加有效地減少平動葉片5與轉(zhuǎn)子2之間的的泄漏量。本實用新型雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機的用途,可以用于制作壓縮機和真空泵。上述實施例僅為本實用新型的若干較佳實施例,并非依此限制本實用新型的保護 范圍,故凡依照本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的各種等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用新 型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,包括缸體、一對轉(zhuǎn)子、端蓋和一對氣缸,氣缸開設(shè)在缸體上,轉(zhuǎn)子與氣缸一一配置,所述氣缸具有一個圓弧形的內(nèi)孔面并具有軸向長度,所述轉(zhuǎn)子具有一個圓弧形的圓柱外表面并偏置在氣缸內(nèi),氣缸內(nèi)孔面的半徑減去轉(zhuǎn)子圓柱外表面的半徑等于偏心距,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸線與氣缸的氣缸軸線平行并以偏心距為半徑環(huán)繞各自氣缸的氣缸軸線轉(zhuǎn)動,其特征在于設(shè)置有平動葉片和滑動葉片,所述兩個轉(zhuǎn)子中至少有一個轉(zhuǎn)子上開設(shè)有扁槽,所述平動葉片至少有一端為扁平體結(jié)構(gòu)并插入所述扁槽中,在缸體上設(shè)置有滑槽,所述滑動葉片具有扁平體并與滑槽滑動配合,滑動葉片與平動葉片動態(tài)密封配合,所述兩個轉(zhuǎn)子具有相等的偏心距,兩轉(zhuǎn)子軸線的垂直連線平行并且等于兩氣缸軸線的垂直連線,兩個轉(zhuǎn)子雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)動并帶動平動葉片一起作平動轉(zhuǎn)動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于所述缸體的數(shù)量具有兩 個以上,每個缸體至少設(shè)置有一對氣缸并配置有一對雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于至少有兩個氣缸具 有不相同的氣缸內(nèi)孔面半徑。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于至少有兩個氣缸具 有不相同的軸向長度。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于至少有一個轉(zhuǎn)子在 其與滑動葉片相對的外表面上設(shè)置有避讓面。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于在轉(zhuǎn)子與端蓋之間、 平動葉片與端蓋之間、滑動葉片與端蓋之間、滑動葉片與滑槽之間、滑動葉片與平動葉片之 間選擇性地設(shè)置有密封元件。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于在轉(zhuǎn)子上開設(shè)有溝槽, 所述密封元件具有凸緣及翻邊,密封元件的凸緣插入轉(zhuǎn)子的溝槽內(nèi),密封元件的翻邊與所 述端蓋動態(tài)密封配合。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于在轉(zhuǎn)子上開設(shè)有若干缺 口將所述溝槽與轉(zhuǎn)子的圓柱外表面溝通,密封元件上設(shè)置有與所述缺口數(shù)量相等的擋塊并 插入缺口內(nèi),所述擋塊與密封元件的凸緣及翻邊緊固連接或為一體結(jié)構(gòu)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,其特征在于所述擋塊呈凸鍵狀,所 述缺口為矩形缺口。
      專利摘要本實用新型屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)子式壓縮機,包括缸體、一對轉(zhuǎn)子、端蓋和一對氣缸,氣缸具有圓弧形的內(nèi)孔面,轉(zhuǎn)子具有圓弧形的圓柱外表面并偏置在氣缸內(nèi),轉(zhuǎn)子軸線與氣缸軸線平行并以偏心距為半徑環(huán)繞氣缸軸線轉(zhuǎn)動,另外設(shè)置有平動葉片和滑動葉片,至少有一個轉(zhuǎn)子上開設(shè)有扁槽,平動葉片至少有一端為扁平體結(jié)構(gòu)并插入所述扁槽中,缸體上設(shè)置有滑槽,滑動葉片具有扁平體并與滑槽滑動配合,滑動葉片與平動葉片動態(tài)密封配合,兩個轉(zhuǎn)子雙聯(lián)平動轉(zhuǎn)動并帶動平動葉片一起平動轉(zhuǎn)動,本實用新型的平動葉片與轉(zhuǎn)子以扁槽結(jié)構(gòu)或緊固結(jié)構(gòu)配合,能有效地減少平動葉片與轉(zhuǎn)子之間的泄漏量,可用于制作壓縮機和真空泵。
      文檔編號F04C18/356GK201739177SQ20102050135
      公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月23日
      發(fā)明者耿愛農(nóng), 阮勤江, 陳君立 申請人:浙江鴻友壓縮機制造有限公司
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