專利名稱：一種滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于滑閥真空泵技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
滑閥式真空泵，是抽除一般性氣體或含有少量可凝性蒸汽的氣體(應(yīng)使用氣鎮(zhèn)裝置)的真空抽氣設(shè)備之一，真空泵抽速對(duì)被抽除氣體中含有灰塵和水蒸汽很敏感，滑閥式真空泵廣泛用于航空航天、生物醫(yī)藥、真空冶金、真空焊接、真空熱處理、真空干燥、醫(yī)藥化工、光電子、太陽(yáng)能光伏等行業(yè)。真空泵按真空度可分為低真空、中真空、高真空、超高真空四大類；在中高真空真空系列中滑閥真空泵可單獨(dú)使用，也可作為羅茨真空泵，油增壓泵， 油擴(kuò)散泵的前級(jí)泵的使用?；y真空泵一般由泵組件和油池箱組成，在油池箱的側(cè)壁上設(shè)有連通輔助油箱的排氣通道，泵組件的油氣排放口與油池箱連通，在油氣排放口上方設(shè)有油氣分離器，氣體通過(guò)油氣分離器直接流向排氣通道，進(jìn)入輔助油箱內(nèi)，在上述的結(jié)構(gòu)中，油氣分離器和排氣通道之間沒(méi)有設(shè)置任何阻擋物，氣體通過(guò)油氣分離器能分離出部分的液態(tài)油，大部分氣體直接從排氣通道流向輔助油箱內(nèi)進(jìn)行冷卻分離，使氣體在油池箱冷卻分離的效果不明顯。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的不足，提供一種不但能使氣體在油池箱內(nèi)進(jìn)一步進(jìn)行冷卻分離，而且改變氣體從油氣分離器出來(lái)直接流向排氣通道的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，所述的滑閥真空泵包括進(jìn)行真空抽氣的泵組件和油池箱，在油池箱的側(cè)壁上設(shè)有連通輔助油箱的排氣通道，泵組件的油氣排放口與油池箱連通，并在油氣排放口上方設(shè)有油氣分離器， 其特征在于，在油池箱內(nèi)的排氣通道出口處設(shè)有一擋板，所述的擋板處于正對(duì)排氣通道的孔口位置。本滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，主要針對(duì)從泵組件內(nèi)排出的氣體通過(guò)油氣分離器直接流向與輔助油箱連通的排氣通道進(jìn)行阻擋，該氣體中含有油、水和一些粉塵，使氣體從油氣分離器出來(lái)增加氣體的流動(dòng)路程和流動(dòng)時(shí)間，讓氣體進(jìn)一步進(jìn)行冷卻分離，本滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)為在排氣通道出口處設(shè)有一擋板，氣體在擋板上也進(jìn)行冷卻分離，在油池箱內(nèi)增加氣體的冷卻分離效果。在上述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)中，所述擋板的面積大于排氣通道的孔口面積。 這樣設(shè)置的目的是使擋板能遮擋于排氣通道的孔口處，使氣體流到擋板處時(shí)，不會(huì)直接從排氣通道流出。在上述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)中，所述的擋板呈片狀，該擋板上還具有一垂直于其本體設(shè)置的安裝部。該擋板通過(guò)其上的安裝部固定。在上述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)中，所述的安裝部上開(kāi)有一端呈開(kāi)口的卡接孔，該擋板能通過(guò)螺栓穿設(shè)上述的卡接孔連接在油池箱壁上。擋板與排氣通道孔口的距離能通過(guò)安裝部上的卡接孔與螺栓固定的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。在上述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)中，所述的油氣分離器包括排放管、安裝座和分離板，所述的排放管一端連接于上述的油氣排放口，另一端固連在安裝座上，在安裝座上設(shè)有分離板，該分離板呈U型，分離板的開(kāi)口向下正對(duì)排放管的出口處。氣體通過(guò)分離板進(jìn)行冷卻分離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)在油池箱內(nèi)的排氣通道出口處設(shè)有一擋板，該擋板處于正對(duì)排氣通道的孔口位置，氣體通過(guò)油氣分離器流向排氣通道時(shí)，擋板改變了氣體的流動(dòng)方向，氣體要繞過(guò)擋板，從擋板的下方流過(guò)，在流到排氣通道處，增加氣體的流經(jīng)路程和流經(jīng)時(shí)間，能使氣體進(jìn)一步冷卻分離成液態(tài)水和液態(tài)油，氣體流經(jīng)擋板時(shí)，在擋板上也進(jìn)行冷卻分離，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使氣體在油池箱內(nèi)進(jìn)一步進(jìn)行冷卻分離。

圖1是本滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)中擋板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、泵組件；2、油池箱；2a、排氣通道；3、油氣排放口 ；4、油氣分離器；5、擋板； 5a、安裝部；5b、卡接孔；6、螺栓；7、排放管；8、安裝座；9、分離板；10、泵體；11、轉(zhuǎn)軸；12、偏心輪；13、滑閥；13a、滑閥套；13b、滑閥板；14、滑閥導(dǎo)軌；15、排氣閥；16、吸氣室；17、排氣室；18、氣流通道。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1或圖2所示，本滑閥真空泵主要由泵組件1和油池箱2組成，油池箱2均位于泵組件1的上方，在油池箱2的側(cè)壁上設(shè)有連通輔助油箱的排氣通道加，該泵組件1主要由泵體10、轉(zhuǎn)軸11、偏心輪12、滑閥13、滑閥導(dǎo)軌14和排氣閥15等組成，該滑閥13主要由滑閥套13a和滑閥板1 組成，滑閥套13a和滑閥板1 相固連，在泵體10中偏心輪12 固定連接在轉(zhuǎn)軸11上，該轉(zhuǎn)軸11由泵體10外的電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，偏心輪12位于滑閥套13a 內(nèi)，滑閥套13a的外壁在偏心輪12的帶動(dòng)下與泵體10的內(nèi)壁動(dòng)態(tài)接觸，將泵體10的內(nèi)腔分隔成動(dòng)態(tài)的吸氣室16和排氣室17，滑閥板13b的內(nèi)部設(shè)有氣流通道18，滑閥板1 滑動(dòng)連接于滑閥導(dǎo)軌14內(nèi)，滑閥導(dǎo)軌14活動(dòng)連接于泵體10的進(jìn)口端，并將泵體10的進(jìn)口與泵體10的內(nèi)腔隔開(kāi)，滑閥板13b內(nèi)的氣流通道18進(jìn)口位于泵體10的進(jìn)口端，滑閥板13b內(nèi)的氣流通道18出口與泵體10的內(nèi)腔連通；在排氣室17的上方油氣排放口 3上設(shè)有排氣閥 15，該油氣排放口 3的上端位于油池箱2內(nèi)并與油池箱2連通，在油氣排放口 3上端固連有油氣分離器4，該油氣分離器4的具體結(jié)構(gòu)為主要由排放管7、安裝座8和分離板9組成， 該排放管7設(shè)置在油氣排放口 3處并安裝在安裝座8上，在安裝座8上設(shè)有分離板9，該分離板9呈U型，分離板9的開(kāi)口向下正對(duì)排放管7的出口處，在油池箱2內(nèi)的排氣通道加出口處設(shè)有一擋板5，該擋板5呈片狀，擋板5上還具有一垂直于其本體設(shè)置的安裝部5a， 安裝部fe上開(kāi)有一端呈開(kāi)口的卡接孔恥，該擋板5能通過(guò)螺栓6穿設(shè)卡接孔恥連接在油池箱2壁上，擋板5與排氣通道加孔口的距離能通過(guò)安裝部fe上的卡接孔恥與螺栓6固定的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，該擋板5處于正對(duì)排氣通道加孔口的位置，擋板5的面積大于排氣通道加的孔口面積。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，所述的滑閥真空泵包括進(jìn)行真空抽氣的泵組件(1)和油池箱(2)，在油池箱(2)的側(cè)壁上設(shè)有連通輔助油箱的排氣通道(2a)，泵組件(1)的油氣排放口(3)與油池箱(2)連通，并在油氣排放口(3)上方設(shè)有油氣分離器(4)，其特征在于， 在油池箱⑵內(nèi)的排氣通道(2a)出口處設(shè)有一擋板(5)，所述的擋板(5)處于正對(duì)排氣通道(2a)的孔口位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋板(5)的面積大于排氣通道(2a)的孔口面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的擋板(5)呈片狀，該擋板(5)上還具有一垂直于其本體設(shè)置的安裝部(5a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的安裝部(5a)上開(kāi)有一端呈開(kāi)口的卡接孔(5b)，該擋板(5)能通過(guò)螺栓(6)穿設(shè)上述的卡接孔(5b)連接在油池箱⑵壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的油氣分離器(4) 包括排放管(7)、安裝座(8)和分離板(9)，所述的排放管(7) —端連接于上述的油氣排放口(3)，另一端固連在安裝座(8)上，在安裝座(8)上設(shè)有分離板(9)，該分離板(9)呈U型， 分離板(9)的開(kāi)口向下正對(duì)排放管(7)的出口處。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，屬于滑閥真空泵技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的滑閥真空泵油池箱內(nèi)大部分氣體直接從排氣通道流向輔助油箱內(nèi)進(jìn)行冷卻分離，使氣體在油池箱冷卻分離的效果不明顯的問(wèn)題。本滑閥真空泵的擋流結(jié)構(gòu)，滑閥真空泵包括進(jìn)行真空抽氣的泵組件和油池箱，在油池箱的側(cè)壁上設(shè)有連通輔助油箱的排氣通道，泵組件的油氣排放口與油池箱連通，并在油氣排放口上方設(shè)有油氣分離器，在油池箱內(nèi)的排氣通道出口處設(shè)有一擋板，擋板處于正對(duì)排氣通道的孔口位置。本實(shí)用新型增加氣體的流經(jīng)路程和流經(jīng)時(shí)間，能使氣體進(jìn)一步冷卻分離成液態(tài)水和液態(tài)油，氣體在擋板上也進(jìn)行冷卻分離。
文檔編號(hào)F04C29/02GK202132243SQ20112023737
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者王德順 申請(qǐng)人:浙江神工真空設(shè)備制造有限公司