專利名稱：一種車用空調(diào)器壓縮機(jī)控制電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制器，特別是一種車用空調(diào)器壓縮機(jī)控制電器。
技術(shù)背景現(xiàn)有車用雙動(dòng)力空調(diào)器中市電壓縮機(jī)控制器采用接觸器和JTX小功率繼電器，由于JTX系列繼電器和接觸器的觸點(diǎn)抗振性和耐蝕性較差，工作中常有因接觸不良，導(dǎo)致繼電器損壞，故障率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種抗振性和耐腐蝕性能好工作可靠的一種車用空調(diào)器壓縮機(jī)控制電器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，包括市電220V電源和24V直流電源，其特征在于固體繼電器的輸入端和輸出端分別與市電220V電源和壓縮機(jī)電機(jī)連接，此固體繼電器的控制元件K與24V直流電源連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有抗振性和耐腐蝕性能好和工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明采用固體繼電器取代原來的通過接觸器和JTX小型功率繼電器對(duì)壓縮機(jī)的起動(dòng)和停止進(jìn)行控制，這種固體繼電器是用半導(dǎo)體器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電觸點(diǎn)進(jìn)行切換的裝置，其具有繼電器的特性的無觸點(diǎn)開關(guān)器件。固體繼電器的電源端與市電220V電源連接， 器輸出端與壓縮機(jī)電機(jī)連接，此固體繼電器的控制元件K與直流MV電源連接。這種固體繼電器無觸點(diǎn)，因而具有抗振性和耐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1. 一種車用空調(diào)器壓縮機(jī)控制電器，包括市電220V電源和MV直流電源，其特征在于 固體繼電器的輸入端和輸出端分別與市電220V電源和壓縮機(jī)電機(jī)連接，此固體繼電器的控制元件K與24V直流電源連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用空調(diào)器壓縮機(jī)控制電器，包括市電220V電源和24V直流電源，固體繼電器的輸入端和輸出端分別與市電220V電源和壓縮機(jī)電機(jī)連接，此固體繼電器的控制元件K與24V直流電源連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有抗振性和耐腐蝕性能好和工作可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04B49/06GK202194815SQ201120325788
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者孫燁, 石林, 董亞楠, 魏華鋒 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市豫新商用車空調(diào)股份有限公司