專利名稱：一種葉片泵/馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種葉片泵/馬達(dá)。
背景技術(shù)：
根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，現(xiàn)有液壓泵和氣動(dòng)泵可分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵，其中，葉片泵以其體積小、容積效率高、壓力脈動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)受到人們的歡迎。對于葉片馬達(dá)，也具有體積小、容積效率聞等優(yōu)點(diǎn)。本申請人針對現(xiàn)有葉片泵和葉片馬達(dá)存在極限輸出壓力低的缺陷申請了專利號為200810147023.X的發(fā)明專利，專利號為200920105147. I的實(shí)用新型專利。但是這些葉片泵和葉片馬達(dá)的主進(jìn)油口、主進(jìn)氣口均是設(shè)置在端蓋上，通過端蓋上設(shè)置的進(jìn)油、氣通道將油、氣輸送到錠子的內(nèi)腔。這種傳統(tǒng)的油路使得葉片泵和葉片馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，復(fù)雜的油路傳輸會(huì)增加泄漏點(diǎn)，從而影響葉片泵和葉片馬達(dá)的工作狀態(tài)，限制了其輸出壓力值。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有葉片泵和馬達(dá)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)上經(jīng)過改進(jìn)的葉片泵和馬達(dá)，與以往的葉片泵相比，優(yōu)化了其進(jìn)、排油方式，簡化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得其工作更加穩(wěn)定，使得極限輸出壓力得到顯著提高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種葉片泵/馬達(dá)，包括左端蓋、右端蓋、錠子，錠子被夾持固定在左右端蓋之間，錠子內(nèi)腔沿周向均布有若干個(gè)相同的作用段，每個(gè)作用段均包括前端進(jìn)油區(qū)和后端排油區(qū)，其中，錠子上對應(yīng)于每個(gè)前端進(jìn)油區(qū)均配置有主供油孔，每個(gè)后端排油區(qū)均配置有主排油孔；主供油孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的前端進(jìn)油區(qū)，主排油孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的后端排油區(qū)。進(jìn)一步，所述左端蓋與錠子內(nèi)腔相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的前端進(jìn)油區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有為轉(zhuǎn)子葉片槽底部油槽供油的若干個(gè)副供油孔，各個(gè)副供油孔之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽相連通，該淺槽周向覆蓋其所在的所述扇形區(qū)域，所述左端蓋外表面上設(shè)置的進(jìn)油口與淺槽相通；所述右端蓋與錠子內(nèi)腔相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的后端排油區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有供轉(zhuǎn)子葉片槽底部油槽排油的若干個(gè)副排油孔，各個(gè)副排油孔之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽相連通，該淺槽周向覆蓋其所在的所述扇形區(qū)域，所述右端蓋外表面上設(shè)置的出油口與淺槽相通。進(jìn)一步，所述副供油孔的端口處淺槽的容積沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向逐漸增大，所述副排油孔的端口處淺槽的容積沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向逐漸減小。進(jìn)一步，所述主供油孔和主排油孔的內(nèi)端均設(shè)置有布油腔，該布油腔覆蓋所述前端進(jìn)油區(qū)和后端排油區(qū)。進(jìn)一步，所述進(jìn)油口和出油口的外端均設(shè)置有沿其周向向外延伸的安裝平面。本發(fā)明一種葉片泵/馬達(dá)，包括左端蓋、右端蓋、錠子，錠子被夾持固定在左右端蓋之間，錠子內(nèi)腔沿周向均布有若干個(gè)相同的作用段，每個(gè)作用段均包括前端進(jìn)油區(qū)和后端排油區(qū)，其中，錠子上對應(yīng)于每個(gè)前端進(jìn)氣區(qū)均配置有主供氣孔，每個(gè)后端排氣區(qū)均配置有主排氣孔；主供氣孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的前端進(jìn)氣區(qū)，主排氣孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的后端排氣區(qū)。進(jìn)一步，所述左端蓋與錠子內(nèi)腔相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的前端進(jìn)氣區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有為轉(zhuǎn)子葉片槽底部通氣槽供氣的若干個(gè)副供氣孔，各個(gè)副供氣孔之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽相連通，該淺槽周向覆蓋其所在的所述扇形區(qū)域，所述左端蓋外表面上設(shè)置的進(jìn)氣口與淺槽相通；所述右端蓋與錠子內(nèi)腔相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的后端排氣區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有供轉(zhuǎn)子葉片槽底部通氣槽排氣的若干個(gè)副排氣孔，各個(gè)副排氣孔之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽相連通，該淺槽周向覆蓋其所在的所述扇形區(qū)域，所述右端蓋外表面上設(shè)置的出氣口與淺槽相通。進(jìn)一步，所述副供氣孔的端口處淺槽的容積沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向逐漸增大，所述副排氣孔的端口處淺槽的容積沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向逐漸減小。進(jìn)一步，所述主供氣孔和主排氣孔的內(nèi)端均設(shè)置有布?xì)馇唬摬細(xì)馇桓采w所述前 端進(jìn)氣區(qū)和后端排氣區(qū)。進(jìn)一步，所述進(jìn)氣口和出氣口的外端均設(shè)置有沿其周向向外延伸的安裝平面。本發(fā)明通過把主進(jìn)、排油/氣孔直接布置在錠子上，副進(jìn)、排油/氣孔布置在左右端蓋上，使得其內(nèi)部油/氣路結(jié)構(gòu)簡化，減少了泄漏點(diǎn)，提高了葉片泵和葉片馬達(dá)的工作的可靠性和穩(wěn)定性。本發(fā)明不僅具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、便于裝配、容積效率高、輸出油壓(或氣壓)脈動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，而且反饋壓力油(或壓力氣)為葉片提供背壓可有效提高泵的輸出壓力，從而使葉片泵滿足高輸出油壓或氣壓工作場合的需要。


圖I為錠子主視圖；圖2為圖I中A-A向剖視圖；圖3為圖2中B-B向剖視圖；圖4為左端蓋主視圖；圖5為左端蓋左視圖；圖6為左端蓋后視圖；圖7為圖4中C-C向剖視圖；圖8為圖7中D-D向剖視圖；圖9為右端蓋主視圖；圖10為右端蓋右視圖；圖11為右端蓋后視圖；圖12為圖9中E-E向剖視圖；圖13為圖12中F-F向剖視圖。
具體實(shí)施例方式如圖I至圖8所示，本發(fā)明一種葉片泵/馬達(dá)，包括左端蓋I、右端蓋2、錠子3，錠子3被夾持固定在左右端蓋之間，錠子3的內(nèi)腔31沿周向均布有若干個(gè)相同的作用段，本實(shí)施例中內(nèi)腔31對稱設(shè)置有兩個(gè)作用段，兩個(gè)作用段之間由兩個(gè)圓弧段32相隔，每個(gè)作用段均由圓弧段33和對稱設(shè)置在其兩側(cè)的曲線過渡段34、曲線過渡段35構(gòu)成，其中曲線過渡段34同樣為圓弧段，并且與圓弧段33相切連接，除了圓弧段，曲線過渡段34、35也可采用其他形式的曲線，如拋物線。曲線過渡段34、35通過采用不同的曲線，可以使內(nèi)腔在曲線過渡段按所需的函數(shù)增大或減小。其中曲線過渡段34與內(nèi)腔31的中心所構(gòu)成的扇形區(qū)域形成前端進(jìn)油區(qū)，曲線過渡段35與內(nèi)腔31的中心所構(gòu)成的扇形區(qū)域形成后端排油區(qū)，圓弧段33與內(nèi)腔31的中心所構(gòu)成的扇形區(qū)域形成中間平衡區(qū)。錠子3上對應(yīng)于每個(gè)前端進(jìn)油區(qū)均配置有主供油孔4，每個(gè)后端排油區(qū)均配置有主排油孔5，主供油孔4和主排油孔5的內(nèi)端均設(shè)置有布油腔6，布油腔6覆蓋所述前端進(jìn)油區(qū)和后端排油區(qū)。實(shí)際應(yīng)用中也可將主供油孔4和主排油孔5的內(nèi)端設(shè)置成喇叭口形狀，或者增大主供油孔4和主排油孔5的口徑，只要主供油孔4和主排油孔5的內(nèi)端能夠覆蓋其各自對應(yīng)的區(qū)域即可。
左端蓋I與錠子3的內(nèi)腔31相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的前端進(jìn)油區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有為轉(zhuǎn)子葉片槽底部油槽供油的若干個(gè)副供油孔8，各個(gè)副供油孔8的孔徑相同，各個(gè)副供油孔8之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽9相連通，淺槽9周向覆蓋其所在的扇形區(qū)域，左端蓋I外表面上設(shè)置的進(jìn)油口 10，進(jìn)油口 10與左端蓋I內(nèi)的環(huán)形油道11相接，各個(gè)副供油孔8均與環(huán)形油道11相通。因前端進(jìn)油區(qū)的徑向尺寸沿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向從小逐漸加大，使得轉(zhuǎn)子上的葉片在前端進(jìn)油區(qū)內(nèi)隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸向外伸出，其下方所封閉的腔室逐漸加大，為了保證向葉片下方的腔室可靠供油，副供油孔8對其供油量也應(yīng)從前向后逐漸加大，因此，相應(yīng)地淺槽9的容積也沿周向逐漸加大，以使二者相互匹配，同時(shí)，為了與前端進(jìn)油區(qū)的起點(diǎn)相對應(yīng)，淺槽9的前端帶有尖角。左端蓋I實(shí)現(xiàn)的是對工作腔中的前端進(jìn)油區(qū)的葉片下方的腔室供油，右端蓋2需要完成的則是將工作腔中后端排油區(qū)的葉片下方腔室中的油可靠排出，因此，如圖9至圖13所示，右端蓋2的結(jié)構(gòu)與左端蓋I基本相同，只是需要使其里側(cè)表面上的副排油孔13及其端口處設(shè)置的淺槽14的周向位置，與左端蓋I的副供油孔8和淺槽9的周向位置相適配即可。右端蓋2與錠子3的內(nèi)腔31相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的后端排油區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有供轉(zhuǎn)子葉片槽底部油槽排油的若干個(gè)副排油孔13，各個(gè)副排油孔13的孔徑相同，各個(gè)副排油孔13之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽14相連通，淺槽14周向覆蓋其所在的扇形區(qū)域，右端蓋2外表面上設(shè)置的出油口 15，出油口 15與右端蓋2內(nèi)的環(huán)形油道16相接，各個(gè)副排油孔13均與環(huán)形油道16相通。因后端排油區(qū)的徑向尺寸沿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向從大逐漸減小，使得轉(zhuǎn)子上的葉片在前端進(jìn)油區(qū)內(nèi)隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸向內(nèi)回縮，其下方所封閉的腔室逐漸減小，為了保證向葉片下方的腔室可靠排油，副排油孔13對其排油量也應(yīng)從前向后逐漸減小，因此,相應(yīng)地淺槽14的容積也沿周向逐漸減小，以使二者相互匹配，同時(shí)，為了與后端排油區(qū)的末點(diǎn)相對應(yīng)，淺槽14的尾端帶有尖角。為了使進(jìn)油口 10和出油口 15的外端與外接設(shè)備連接方便，進(jìn)油口 10的外端均設(shè)置有沿其周向向外延伸的安裝平面17，出油口 15的外端均設(shè)置有沿其周向向外延伸的安裝平面18。本發(fā)明由原來端蓋的主進(jìn)、排大油孔，變成了若干個(gè)設(shè)置在錠子上的小主進(jìn)、排油孔，容易布置，同時(shí)也縮小了體積。使葉片沒有側(cè)向力，減少了泄漏。由原來的油氣在泵和馬達(dá)的左右方向流動(dòng)，變成從中間向兩邊流動(dòng)，并且兩邊流動(dòng)又是流通口徑面積增大的方式，其流程縮短、阻力減小，避免進(jìn)油真空和排油阻力過大，油壓上不去，更實(shí)用于多作用葉片泵和馬達(dá)。左右端蓋副進(jìn)排配油孔采用了復(fù)合配油孔，在不改變端蓋強(qiáng)度的情況下，也增大了流通面積，減小了阻力。上述所描述的葉片泵或馬達(dá)在不改變結(jié)構(gòu)的情況下，將工作介質(zhì)替換成氣體，即成為氣動(dòng)葉片泵或氣動(dòng)馬達(dá)。為了文字描述簡潔，這里不在重復(fù)上述內(nèi)容，只是將其中與氣體介質(zhì)相關(guān)的名稱作相應(yīng)替換。主供油孔4-主供氣孔4主排油孔5-主排氣孔5布油腔6——布?xì)馇?
副供油孔8——副供氣孔8進(jìn)油口 10-進(jìn)氣口 10 環(huán)形油道11——環(huán)形氣道11副排油孔13——副排氣孔13出油口 15——出氣口 15環(huán)形油道16——環(huán)形氣道1權(quán)利要求
1.一種葉片泵/馬達(dá)，包括左端蓋、右端蓋、錠子，錠子被夾持固定在左右端蓋之間，錠子 內(nèi)腔沿周向均布有若干個(gè)相同的作用段，每個(gè)作用段均包括前端進(jìn)氣區(qū)和后端排氣區(qū)，其中，錠子上對應(yīng)于每個(gè)前端進(jìn)氣區(qū)均配置有主供氣孔，每個(gè)后端排氣區(qū)均配置有主排氣孔；主供氣孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的前端進(jìn)氣區(qū)，主排氣孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的后端排氣區(qū)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種葉片泵/馬達(dá)，其特征在于，所述左端蓋與錠子內(nèi)腔相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的前端進(jìn)氣區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有為轉(zhuǎn)子葉片槽底部通氣槽供氣的若干個(gè)副供氣孔，各個(gè)副供氣孔之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽相連通，該淺槽周向覆蓋其所在的所述扇形區(qū)域，所述左端蓋外表面上設(shè)置的進(jìn)氣口與淺槽相通；所述右端蓋與錠子內(nèi)腔相接表面上，在與每個(gè)工作腔中的后端排氣區(qū)相對應(yīng)的扇形區(qū)域內(nèi)均設(shè)置有供轉(zhuǎn)子葉片槽底部通氣槽排氣的若干個(gè)副排氣孔，各個(gè)副排氣孔之間通過設(shè)置在其端口處的淺槽相連通，副排氣孔端口處設(shè)置的淺槽周向覆蓋其所在的所述扇形區(qū)域，所述右端蓋外表面上設(shè)置的出氣口與淺槽相通。
3.如權(quán)利要求2所述的一種葉片泵/馬達(dá)，其特征在于，所述副供氣孔的端口處淺槽的容積沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向逐漸增大，所述副排氣孔的端口處淺槽的容積沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向逐漸減小。
4.如權(quán)利要求I所述的一種葉片泵/馬達(dá)，其特征在于，所述主供氣孔和主排氣孔的內(nèi)端均設(shè)置有布?xì)馇?，該布?xì)馇桓采w所述前端進(jìn)氣區(qū)和后端排氣區(qū)。
5.如權(quán)利要求I所述的一種葉片泵/馬達(dá)，其特征在于，所述進(jìn)氣口和出氣口的外端均設(shè)置有沿其周向向外延伸的安裝平面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種葉片泵/馬達(dá)，包括左端蓋、右端蓋、錠子，錠子被夾持固定在左右端蓋之間，錠子內(nèi)腔沿周向均布有若干個(gè)相同的作用段，每個(gè)作用段均包括前端進(jìn)氣區(qū)和后端排氣區(qū)，其中，錠子上對應(yīng)于每個(gè)前端進(jìn)氣區(qū)均配置有主供氣孔，每個(gè)后端排氣區(qū)均配置有主排氣孔；主供氣孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的前端進(jìn)氣區(qū)，主排氣孔與錠子內(nèi)腔的連通口覆蓋與其相對應(yīng)的后端排氣區(qū)。本發(fā)明通過把主進(jìn)、排油/氣孔直接布置在錠子上，副進(jìn)、排油/氣孔布置在左右端蓋上，使得其內(nèi)部油/氣路結(jié)構(gòu)簡化，減少了泄漏點(diǎn)，提高了葉片泵和葉片馬達(dá)的工作的可靠性和穩(wěn)定性。
文檔編號F04C2/344GK102748278SQ20121019207
公開日2012年10月24日 申請日期2009年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月15日
發(fā)明者胡東文 申請人:胡東文