車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括支架本體，所述支架本體底部分別設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)一、凸臺(tái)二、凸臺(tái)三、凸臺(tái)四，其凸臺(tái)一、凸臺(tái)二、凸臺(tái)三、凸臺(tái)四上分別設(shè)有貫通的壓縮機(jī)安裝孔；支架本體正面還設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)五、凸臺(tái)六、凸臺(tái)七、凸臺(tái)八，且凸臺(tái)五、凸臺(tái)六、凸臺(tái)七、凸臺(tái)八上分別設(shè)有發(fā)電機(jī)接入孔；所有凸臺(tái)、壓縮機(jī)安裝孔、發(fā)電機(jī)接入孔是一體成型，且為鑄鋁件。本發(fā)明所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，本發(fā)明一體成型，減輕了質(zhì)量，節(jié)約了成本，拆裝簡(jiǎn)便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種支架，特別涉及一種車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)配備相應(yīng)的壓縮機(jī)支架安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)內(nèi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間有限，壓縮機(jī)支架的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)對(duì)固定汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)以及節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間起了很大作用。目前的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架大多為機(jī)械式，零部件較多，質(zhì)量較重，成本較高，安裝麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本較低、安裝方便的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
一種車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括支架本體，所述支架本體底部分別設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)一、凸臺(tái)二、凸臺(tái)三、凸臺(tái)四，所述凸臺(tái)一、凸臺(tái)二、凸臺(tái)三、凸臺(tái)四上分別設(shè)有貫通的壓縮機(jī)安裝孔；所述支架本體正面還設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)五、凸臺(tái)六、凸臺(tái)七、凸臺(tái)八，所述凸臺(tái)五、凸臺(tái)六、凸臺(tái)七、凸臺(tái)八上分別設(shè)有發(fā)電機(jī)接入孔。
[0005]優(yōu)選地，所述凸臺(tái)一、凸臺(tái)二高度相同，所述凸臺(tái)三、凸臺(tái)四高度相同，且低于所述
凸臺(tái)一、凸臺(tái)二高度。
[0006]凸臺(tái)三、凸臺(tái)四和凸臺(tái)一、凸臺(tái)二的高度不一樣是考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的空間存在不平整的因素，有了高低不一的凸臺(tái)可以使支架本體保持水平。
[0007]優(yōu)選地，所述發(fā)電機(jī)接入孔為盲孔。
[0008]優(yōu)選地，所述支架本體各個(gè)凸臺(tái)之間設(shè)有凹槽和加強(qiáng)筋。
[0009]優(yōu)選地，所述支架本體與其上的八個(gè)凸臺(tái)、四個(gè)壓縮機(jī)安裝孔、四個(gè)發(fā)電機(jī)接入孔一體成型，且為鑄鋁件。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、安裝方便，一體成型的結(jié)構(gòu)減輕了質(zhì)量，節(jié)約了成本，拆裝簡(jiǎn)便。
[0011]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明所述車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明所述車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明所述車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為圖1中所示的A-A剖視圖。
[0015]圖5為圖1中所述的B-B剖視圖。
[0016]圖中標(biāo)記: 1、支架本體，2、凸臺(tái)一,3、凸臺(tái)二,4、凸臺(tái)三,5、凸臺(tái)四，6、凸臺(tái)五,7、凸臺(tái)六,8、凸臺(tái)七，9、凸臺(tái)八，10、壓縮機(jī)安裝孔，11、發(fā)電機(jī)接入孔，12、凹槽，13、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合試驗(yàn)例及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本
【發(fā)明內(nèi)容】
所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本發(fā)明的范圍。
[0018]如圖1-5所示，一種車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括支架本體I，所述支架本體I底部分別設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)一 2、凸臺(tái)二 3、凸臺(tái)三4、凸臺(tái)四5，其凸臺(tái)一 2、凸臺(tái)二 3、凸臺(tái)三4、凸臺(tái)四5上分別設(shè)有貫通的壓縮機(jī)安裝孔10 ;支架本體正面還設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)五6、凸臺(tái)六7、凸臺(tái)七8、凸臺(tái)八9，且凸臺(tái)五6、凸臺(tái)六7、凸臺(tái)七8、凸臺(tái)八9上分別設(shè)有發(fā)電機(jī)接入孔11。所有的發(fā)電機(jī)接入孔11均設(shè)計(jì)為盲孔。
[0019]其中，凸臺(tái)一 2、凸臺(tái)二 3高度相同，凸臺(tái)三4、凸臺(tái)四5高度相同,但凸臺(tái)三4、凸臺(tái)四5高度低于所述凸臺(tái)一 2、凸臺(tái)二 3高度。這樣高低不一的凸臺(tái)就適應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的空間存在不平整的條件，將壓縮機(jī)通過(guò)凸臺(tái)一2、凸臺(tái)二 3、凸臺(tái)三4、凸臺(tái)四5上的壓縮機(jī)安裝孔10用螺栓安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)，并調(diào)整至壓縮機(jī)及支架本體I能保持水平狀態(tài)。然后再通過(guò)螺栓將發(fā)電機(jī)裝入發(fā)電機(jī)接入孔11，從而固定在支架本體I上了。
[0020]各個(gè)凸臺(tái)之間還設(shè)有凹槽12和加強(qiáng)筋13，且支架本體I與其上的八個(gè)凸臺(tái)、四個(gè)壓縮機(jī)安裝孔10、四個(gè)發(fā)電機(jī)接入孔11 一體成型，且為鑄鋁件。本發(fā)明所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，本發(fā)明一體成型，減輕了質(zhì)量，節(jié)約了成本，拆裝簡(jiǎn)便。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括支架本體(I)，其特征在于，所述支架本體(I)底部分別設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)一(2)、凸臺(tái)二(3)、凸臺(tái)三(4)、凸臺(tái)四(5)，所述凸臺(tái)一(2)、凸臺(tái)二(3)、凸臺(tái)三(4)、凸臺(tái)四(5)上分別設(shè)有貫通的壓縮機(jī)安裝孔(10);所述支架本體正面還設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，即凸臺(tái)五(6)、凸臺(tái)六(7)、凸臺(tái)七(8)、凸臺(tái)八(9)，所述凸臺(tái)五(6)、凸臺(tái)六(7)、凸臺(tái)七(8)、凸臺(tái)八(9)上分別設(shè)有發(fā)電機(jī)接入孔(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于，所述凸臺(tái)一(2)、凸臺(tái)二(3)高度相同，所述凸臺(tái)三(4)、凸臺(tái)四(5)高度相同，且低于所述凸臺(tái)一(2)、凸臺(tái)二(3)高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)接入孔(11)為盲孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于，所述支架本體(I)各個(gè)凸臺(tái)之間設(shè)有凹槽(12)和加強(qiáng)筋(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于，所述支架本體與所述的八個(gè)凸臺(tái)、四個(gè)壓縮機(jī)安裝孔(10)、四個(gè)發(fā)電機(jī)接入孔(11) 一體成型，且為鑄鋁件。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK103835913SQ201210471566
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月20日
【發(fā)明者】朱國(guó)威, 夏波, 朱國(guó)佐, 江敏 申請(qǐng)人:四川華威兄弟科技有限公司