專利名稱：一種大型節(jié)能風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電風(fēng)扇技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種大型節(jié)能風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
許多大型商用或工作場(chǎng)所為使工作環(huán)境適宜，往往會(huì)設(shè)置排風(fēng)設(shè)施來(lái)進(jìn)行通風(fēng)降溫，目前市場(chǎng)上用于這類場(chǎng)合的排風(fēng)設(shè)施很多，常見(jiàn)的有立式排風(fēng)扇、吊扇、軸流風(fēng)機(jī)及冷風(fēng)機(jī)等，其中吊扇具有只占房間頂部空間不占地面的優(yōu)點(diǎn)，獲得了更加廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)但有的吊扇工作半徑有限，需要功耗比例才可以實(shí)現(xiàn)正常的工作需要，因此其利用的場(chǎng)合和作用受到了一定的限制，如大型空間場(chǎng)所中，往往需要多臺(tái)甚至是數(shù)十臺(tái)的普通吊扇才能解決人員或設(shè)備的通風(fēng)降溫需求，這樣就帶來(lái)一系列的問(wèn)題:首先，購(gòu)置和安裝成本較高；其次，多臺(tái)吊扇同時(shí)用電，能耗較高，使用成本高；再次，維修支出同樣較高。在科技進(jìn)步的今天，流水線作業(yè)以及鋼構(gòu)建筑普及使用，使工廠等場(chǎng)所越來(lái)越向更大空間發(fā)展。為此，開(kāi)發(fā)一種節(jié)能效果明顯的大型工業(yè)用風(fēng)扇非常有必要，既能解決一些場(chǎng)合的通風(fēng)降溫需求，同時(shí)也能很好的響應(yīng)國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排的社會(huì)號(hào)召。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，提出一種大型節(jié)能風(fēng)扇，通過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng) 度為2-4m的葉片，并輔以多種防脫落結(jié)構(gòu)，不僅使用安全，而且解決大型場(chǎng)所的通風(fēng)降溫需求，很好的響應(yīng)國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排的社會(huì)號(hào)召。為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種大型節(jié)能風(fēng)扇是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種大型節(jié)能風(fēng)扇，包括電機(jī)以及設(shè)有多個(gè)葉片的葉輪，其特征在于:還包括一個(gè)連接到所述電機(jī)輸出端的變速箱，所述葉輪與所述變速箱的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接，所述葉片長(zhǎng)度為2-4m。所述風(fēng)扇還包括防脫落裝置，所述防脫落裝置至少包括一個(gè)帶有螺栓的防墜片，所述防墜片上的螺栓與所述輸出軸端面栓接并將所述防墜片壓緊固定在所述葉輪上。所述螺栓栓接在所述輸出軸端面中心位置，多個(gè)所述的聯(lián)軸器連接到所述輸出軸端面上，并均勻環(huán)繞所述螺栓分布。所述防脫落裝置還包括一個(gè)與所述變速箱直接或間接固定的擋圈，以及一個(gè)同軸固定在所述葉輪上的套筒；所述套筒的外端向內(nèi)延伸設(shè)置形成環(huán)狀的凸緣，所述擋圈位于所述套筒內(nèi)，所述擋圈大于所述凸緣界定的開(kāi)口大小。所述擋圈上還固定設(shè)有一個(gè)檢測(cè)所述套筒軸向位移的位移傳感器；另外，所述風(fēng)扇還包括有控制連接所述電機(jī)的變頻器控制柜，所述位移傳感器與所述變頻器控制柜電氣連接。所述風(fēng)扇還包括一個(gè)固定套設(shè)在所述電機(jī)和變速箱外的殼體，所述擋圈設(shè)于該殼體上，并環(huán)繞所述輸出軸設(shè)置。[0012]所述防脫落裝置還包括多個(gè)連接在各相鄰葉片之間的連接片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:提供一種采用2_4m的大型葉片的大型節(jié)能風(fēng)扇，并通過(guò)設(shè)置變速箱使風(fēng)扇風(fēng)速適中，進(jìn)而達(dá)到適度的涼爽感覺(jué)。另外，通過(guò)設(shè)置變頻器，對(duì)風(fēng)扇的啟動(dòng)條件進(jìn)行扭矩補(bǔ)償，從而在低速升高的狀態(tài)下，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)由低速至高速的轉(zhuǎn)動(dòng)。而且該風(fēng)扇在葉輪與變速箱的連接處設(shè)置了多種防葉片墜落的安全結(jié)構(gòu)，可避免葉輪與變速箱輸出軸松脫而墜落產(chǎn)生危險(xiǎn)。該風(fēng)扇不僅運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，而且還具有環(huán)保低耗能、低噪音、維護(hù)成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)增加室內(nèi)空氣循環(huán)，對(duì)員工的身心健康及工作環(huán)境等效果明顯，廣泛適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、禽畜養(yǎng)殖、體育場(chǎng)館等的通風(fēng)、換氣、散氣場(chǎng)所。

通過(guò)
以下結(jié)合附圖對(duì)其示例性實(shí)施例進(jìn)行的描述，本實(shí)用新型上述特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚和容易理解。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:如圖1-2所示，標(biāo)號(hào)分別表示:殼體1、套筒2、螺釘3、葉片4、葉輪5、防墜片6、連接片7、位移傳感器8、擋圈9、變速箱輸出軸10、吊掛部11、懸桿12、屋頂結(jié)構(gòu)13、變頻器控制柜14。參見(jiàn)圖1-2所示，本實(shí)施例提供一種大型節(jié)能風(fēng)扇，包括高效節(jié)能的電機(jī)以及變速箱，所述電機(jī)和變速箱被固定 的套設(shè)在一個(gè)殼體I內(nèi)，變速箱輸入軸連接到所述電機(jī)輸出端。殼體I采用高達(dá)8mm厚的鋼板焊接而成，且配置有防護(hù)罩。殼體I的上端帶有吊掛部11，通過(guò)懸桿12可使方便的安裝在屋頂結(jié)構(gòu)13上，例如屋頂鋼梁、混凝土、木制結(jié)構(gòu)、角鐵橫梁等等。另外，大型節(jié)能風(fēng)扇還包括有葉輪5，變速箱輸出軸10與所述葉輪5通過(guò)脹緊聯(lián)軸器固定連接。葉輪5上通過(guò)螺釘3安裝8個(gè)長(zhǎng)達(dá)35000mm的葉片4，工作時(shí)葉片4旋轉(zhuǎn)直徑可達(dá)7300_。另外，該大型節(jié)能風(fēng)扇還包括至少一組可控制調(diào)節(jié)所述電機(jī)的變頻器控制柜14。通過(guò)變速箱和變頻器控制柜14，使葉片4的最高轉(zhuǎn)速為48轉(zhuǎn)/分鐘，并且在上述條件下，能產(chǎn)生高達(dá)720000m3/h的風(fēng)量，其耗電僅需1500W。而且通過(guò)變頻器控制柜14能夠調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，根據(jù)不同環(huán)境的要求，合理的調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，達(dá)到需要的最佳效果。由于采用大型的葉片4，為防止葉輪5與變速箱輸出軸10松脫而墜落產(chǎn)生危險(xiǎn)，在風(fēng)扇中還設(shè)置有防脫落裝置，所述防脫落裝置是由多種用于防脫落的結(jié)構(gòu)組成的，其中包括:一個(gè)帶有螺栓的防墜片6，所述防墜片6上的螺栓與變速箱輸出軸10端面栓接并將所述防墜片6壓緊固定在所述葉輪5上。而且，所述螺栓栓接在所述變速箱輸出軸10端面中心位置，而連接變速箱和葉輪5的聯(lián)軸器則均勻環(huán)繞所述螺栓分布。在變速箱輸出軸10帶動(dòng)葉輪5旋轉(zhuǎn)時(shí)，主要是位于螺栓外周的聯(lián)軸器受力，而螺栓不會(huì)受到大的外力作用。因此，當(dāng)脹緊聯(lián)軸器松動(dòng)時(shí)，螺栓基本上不會(huì)隨之松動(dòng)，防墜片6會(huì)終止葉輪5脫落。除上述防墜片6夕卜，還設(shè)置擋圈9和套筒2，在防墜片6失效時(shí)起到安全保障的作用。其中套筒2呈中空?qǐng)A筒狀，其同軸固定在所述葉輪5的上表面上，套筒2的外端向內(nèi)延伸設(shè)置形成環(huán)狀的凸緣。所述擋圈9呈圓環(huán)狀，形成在殼體I的下端。擋圈9位于套筒2內(nèi)，并且和套筒2內(nèi)壁(包括凸緣部分)以及葉輪5的上表面相間隔，另外，所述擋圈9大于所述凸緣界定的開(kāi)口大小。當(dāng)葉輪5旋轉(zhuǎn)時(shí)，套筒2隨之旋轉(zhuǎn)，擋圈9不阻礙葉輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)葉輪5與變速箱輸出軸10之間松脫時(shí)，葉輪5帶著套筒2下墜，擋圈9可卡在套筒2的凸緣上，使葉輪5卡止在殼體I上不會(huì)脫落下來(lái)。除此之外，所述擋圈9上還固定設(shè)有一個(gè)檢測(cè)所述套筒2軸向位移的位移傳感器8，位移傳感器8與所述變頻器控制柜14電氣連接。在葉輪5發(fā)生松動(dòng)時(shí)，位移傳感器8產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)，當(dāng)變頻器控制柜14接收到感應(yīng)信號(hào)時(shí)，電源接觸器就會(huì)及時(shí)斷開(kāi)電機(jī)的供應(yīng)電源。另外，還具有多個(gè)連接在各相鄰葉片4之間的連接片7。在有葉片4相對(duì)葉輪5松脫時(shí)，或者有葉片4斷開(kāi)時(shí)，由于其通過(guò)連接片7連接到相鄰的兩個(gè)葉片4上，也不會(huì)從葉輪5上掉下來(lái)。不同于普通小直徑風(fēng)扇的風(fēng)的延續(xù)性差，要求高轉(zhuǎn)速才能維持風(fēng)量的缺點(diǎn)。本實(shí)施例公開(kāi)的大型節(jié)能風(fēng)扇直徑高達(dá)7.2米，其最大的優(yōu)點(diǎn)是覆蓋面積大，低轉(zhuǎn)速，低能耗，在最大轉(zhuǎn)速為48轉(zhuǎn)的條件下，風(fēng)速為每秒1.3-3米，風(fēng)量為12000立方米/分鐘，功率僅為
1.5KW，覆蓋面積為半徑18米，可供800平方米左右的廠房使用。不僅如此，大型節(jié)能風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流是根據(jù)人體最佳舒適度設(shè)計(jì)的，7.2米的直徑風(fēng)扇可以在地面產(chǎn)生2.7米深度的水平氣流，給人以全方位的高效自然微風(fēng)的理念，完全顛覆了傳統(tǒng)風(fēng)扇帶來(lái)的高轉(zhuǎn)速， 高能耗，覆蓋面積小，強(qiáng)風(fēng)致人身體感到壓迫而煩躁的缺點(diǎn)。從上述的具體實(shí)施例可以看出，擋圈9作為限制葉輪5掉落的部件，其應(yīng)當(dāng)相對(duì)變速箱保持靜止，因此擋圈9并不一定必須形成在殼體I上，其也可以固定在變速箱上，只要擋圈9直接或間接的固定在變速箱上，使之相對(duì)變速箱保持靜止即可。另外，葉片4的長(zhǎng)度決定了本實(shí)用新型中提出的風(fēng)扇的性能。基于本實(shí)用新型中風(fēng)扇的其它結(jié)構(gòu)，葉片4的長(zhǎng)度可以在2-4m范圍內(nèi)根據(jù)具體需要進(jìn)行定制。比如廠房面積不足800平方米的，可以降低葉片4長(zhǎng)度，高于800平方米的，可以將葉片4長(zhǎng)度增加。以上通過(guò)實(shí)施例對(duì)于本實(shí)用新型的發(fā)明意圖和實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以理解，本實(shí)用新型以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例之一，為篇幅限制，這里不能逐一列舉所有實(shí)施方式，任何可以體現(xiàn)本實(shí)用新型權(quán)利要求技術(shù)方案的實(shí)施，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。需要注意的是，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
僅限于此，在上述實(shí)施例的指導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大型節(jié)能風(fēng)扇，包括電機(jī)以及設(shè)有多個(gè)葉片的葉輪，其特征在于:還包括一個(gè)連接到所述電機(jī)輸出端的變速箱，所述葉輪與所述變速箱的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接，所述葉片長(zhǎng)度為2-4m;所述風(fēng)扇還包括防脫落裝置，所述防脫落裝置至少包括一個(gè)帶有螺栓的防墜片，所述防墜片上的螺栓與所述輸出軸端面栓接并將所述防墜片壓緊固定在所述葉輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型節(jié)能風(fēng)扇，其特征在于:所述螺栓栓接在所述輸出軸端面中心位置，多個(gè)所述的聯(lián)軸器連接到所述輸出軸端面上，并均勻環(huán)繞所述螺栓分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大型節(jié)能風(fēng)扇，其特征在于:所述防脫落裝置還包括一個(gè)與所述變速箱直接或間接固定的擋圈，以及一個(gè)同軸固定在所述葉輪上的套筒；所述套筒的外端向內(nèi)延伸設(shè)置形成環(huán)狀的凸緣，所述擋圈位于所述套筒內(nèi)，所述擋圈大于所述凸緣界定的開(kāi)口大小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型節(jié)能風(fēng)扇，其特征在于:所述擋圈上還固定設(shè)有一個(gè)檢測(cè)所述套筒軸向位移的位移傳感器；另外，所述風(fēng)扇還包括有控制連接所述電機(jī)的變頻器控制柜，所述位移傳感器與所述變頻器控制柜電氣連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大型節(jié)能風(fēng)扇，其特征在于:所述風(fēng)扇還包括一個(gè)固定套設(shè)在所述電機(jī)和變速箱外的殼體，所述擋圈設(shè)于該殼體上，并環(huán)繞所述輸出軸設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型節(jié)能風(fēng)扇，其特征在于:所述防脫落裝置還包括多個(gè)連接在各相鄰葉片之間·的連接片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型節(jié)能風(fēng)扇，包括電機(jī)以及設(shè)有多個(gè)葉片的葉輪，其特征在于還包括一個(gè)連接到所述電機(jī)輸出端的變速箱，所述葉輪與所述變速箱的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接，所述葉片長(zhǎng)度為2-4m。本實(shí)用新型的有益效果是提供一種采用2-4m的大型葉片的大型節(jié)能風(fēng)扇，并通過(guò)設(shè)置變速箱使風(fēng)扇風(fēng)速適中，進(jìn)而達(dá)到適度的涼爽感覺(jué)。另外，通過(guò)設(shè)置變頻器，對(duì)風(fēng)扇的啟動(dòng)條件進(jìn)行扭矩補(bǔ)償，從而在低速升高的狀態(tài)下，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)由低速至高速的轉(zhuǎn)動(dòng)。而且該風(fēng)扇在葉輪與變速箱的連接處設(shè)置了多種防葉片墜落的安全結(jié)構(gòu)，可避免葉輪與變速箱輸出軸松脫而墜落產(chǎn)生危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F04D25/08GK203098322SQ20132002548
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者張永高 申請(qǐng)人:上海愛(ài)樸環(huán)?？萍加邢薰?br>