一種異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)，包括安裝座、設(shè)在安裝座上的轉(zhuǎn)臂軸、套在轉(zhuǎn)臂軸上的斜盤，以及異型彈簧，所斜盤上設(shè)有端耳，并通過端耳與安裝座鉸接；所述異型彈簧套在轉(zhuǎn)臂軸上并處于安裝座和斜盤中間；所述異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的直徑更大，或者所述異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的螺距更大。本實(shí)用新型斜盤采用整體式鑄造而成具有更高強(qiáng)度和更低成本，且斜盤與安裝座之間采用異型彈簧使得其在搖臂時(shí)更穩(wěn)定順暢，避免搖臂滯后造成的偏移。
【專利說明】一種異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及壓縮機(jī)的斜盤組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造行業(yè)的發(fā)展，汽車空調(diào)技術(shù)的研究越來越快。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是其中的核心部件，汽車空調(diào)壓縮機(jī)通常采用斜盤輪轉(zhuǎn)活塞進(jìn)行壓縮，斜盤高速旋轉(zhuǎn)可達(dá)3000轉(zhuǎn)/min，因此耐磨性要求非常高。目前空調(diào)壓縮機(jī)中的斜盤通常采用分體式，即斜盤中部有電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的部分采用鑄鐵或不銹鋼制成，而斜盤外圓周的環(huán)肩(因高速旋轉(zhuǎn)與其他部件發(fā)生摩擦)則采用銅合金。這樣分體式設(shè)計(jì)使得組件強(qiáng)度不夠，容易磨損，尤其是當(dāng)壓縮機(jī)護(hù)養(yǎng)不夠時(shí)會(huì)加速斜盤內(nèi)壁的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對(duì)上述現(xiàn)有存在的問題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)，具有更優(yōu)異的搖擺穩(wěn)定性。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)，包括安裝座、設(shè)在安裝座上的轉(zhuǎn)臂軸、套在轉(zhuǎn)臂軸上的斜盤，以及異型彈簧，所述斜盤上設(shè)有端耳，并通過端耳與安裝座鉸接；所述異型彈簧套在轉(zhuǎn)臂軸上并處于安裝座和斜盤中間；所述異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的直徑更大，或者所述異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的螺距更大。
[0005]作為優(yōu)選，所述異型彈簧與安裝座的連接端采用固定連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述斜盤套在轉(zhuǎn)臂軸上的孔為直孔和斜孔交叉的異型孔。
[0007]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型斜盤采用整體式鑄造而成具有更高強(qiáng)度和更低成本，且斜盤與安裝座之間采用異型彈簧使得其在搖臂時(shí)更穩(wěn)定順暢，避免搖臂滯后造成的偏移。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型所述斜盤組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型所述斜盤組件工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型所述斜盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為圖3的左視圖。
[0012]其中，安裝座1、轉(zhuǎn)臂軸2、斜盤3、彈簧4、端耳5、銷6、斜口 7、托環(huán)8。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。[0014]如圖1?4所示，一種汽車壓縮機(jī)斜盤組件，包括安裝座、轉(zhuǎn)臂軸、斜盤和彈簧，所述轉(zhuǎn)臂軸貫穿安裝在安裝座上，所述斜盤為一體鑄造而成，其中心部位設(shè)有通孔并套在轉(zhuǎn)臂軸上，且斜盤設(shè)有端耳并與安裝座鉸接，所述通孔為直孔和斜孔交叉的異型孔，并通過鑄造形成一體，通過拋丸處理磨掉直孔和斜孔的交匯凸棱，且在原理鉸接點(diǎn)的位置設(shè)置托環(huán)用于轉(zhuǎn)臂軸承托轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使得轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢減小磨損；所述轉(zhuǎn)臂軸相對(duì)于斜盤與安裝座之間設(shè)置異型彈簧，該異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的螺距更大。作為次選方案，異型彈簧彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的彈簧直徑更粗。工作時(shí)，斜盤端耳處通過銷與安裝座鉸接并繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)，通過彈簧使得擺動(dòng)更加平穩(wěn)。
【權(quán)利要求】
1.一種異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括安裝座、設(shè)在安裝座上的轉(zhuǎn)臂軸、套在轉(zhuǎn)臂軸上的斜盤，以及異型彈簧，所述斜盤上設(shè)有端耳，并通過端耳與安裝座鉸接；所述異型彈簧套在轉(zhuǎn)臂軸上并處于安裝座和斜盤中間；所述異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的直徑更大，或者所述異型彈簧遠(yuǎn)離斜盤與安裝座的鉸接點(diǎn)另一側(cè)的螺距更大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述異型彈簧與安裝座的連接端采用固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述異型壓縮機(jī)斜盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述斜盤套在轉(zhuǎn)臂軸上的孔為直孔和斜孔交叉的異型孔。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203742934SQ201320697661
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】曹靖, 杜小明 申請(qǐng)人:江蘇盈科汽車空調(diào)有限公司