可攜式氣動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可攜式氣動裝置，包含：外殼，定義出一第一內(nèi)部空間；空氣流動產(chǎn)生器，位在該第一內(nèi)部空間之中；氣室位在該第一內(nèi)部空間之中，定義出一第二內(nèi)部空間并且包含有多個氣流通道；至少一氣室出口，連通于該多個氣流通道；周圍空氣通道，包含開口穿過該外殼的后方與該外殼的前方之間；空氣入口，位于該外殼，使空氣進(jìn)入該第一內(nèi)部空間；正面空氣出口，位于該外殼，通過該氣室出口來流體連接于該第二內(nèi)部空間，并且位于該周圍空氣通道。本實用新型橫跨各種裝置的單一葉輪與加熱元件的組合的多樣用途，可降低設(shè)計的時間及開發(fā)的復(fù)雜度，使用相同的葉輪與加熱元件將有利于大量的生產(chǎn)制造以降低成本。
【專利說明】可攜式氣動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及可攜式氣動裝置，更詳而言之，本實用新型有關(guān)于具有改良的空氣混合特征的可攜式加熱器與風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]多年來，可攜式氣動裝置已被作為用于冷卻與加熱一特定區(qū)域的一種方法。相較于需要加熱或冷卻整個建筑的需求而言，能將裝置冷卻與加熱的效果局限于用戶所在的特定區(qū)域，是一種節(jié)能的方法。
[0003]傳統(tǒng)可攜式氣動裝置通常將葉輪置于接近裝置的空氣出口處。若該裝置用于加熱，額外的元件(components),例如，加熱元件(element),將位于鄰近裝置的加熱空氣出風(fēng)口。
[0004]這些傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)被設(shè)計來從葉輪產(chǎn)生一種高效并且直接的空氣的流動，并且立刻自該裝置排出空氣。為了達(dá)成有效空氣流動，傳統(tǒng)氣動裝置要求離空氣出口最近的外殼的形狀跟樣式需要具有足夠的空間大小，以容置葉輪及/或加熱元件等等工件。例如馬達(dá)座架、螺旋外殼(用于離心葉輪)、空氣導(dǎo)向工件以及空氣阻斷工件(用于橫向葉輪)等額外的結(jié)構(gòu)，會進(jìn)一步增加外殼所需要的維度以滿足葉輪、加熱元件與空氣出口等等工件之間最靠近的位置關(guān)系。
[0005]傳統(tǒng)可攜式氣動裝置的缺點之一為，接近空氣出口的外殼所需要的尺寸大小，會阻礙將周圍空氣卷增進(jìn)入所產(chǎn)生的氣流的能力的設(shè)計。舉例來說，如果將周圍空氣卷增進(jìn)入一被加熱的氣流，而當(dāng)氣流離開氣動裝置時，會使房間中更大量的空氣的溫度整體升高。事實上，這樣的一個裝置會更直接達(dá)到作為空間加熱器的目的。而此目的在某種程度上會被傳統(tǒng)空間加熱器的結(jié)構(gòu)所阻礙。
[0006]此外，用以加熱空氣的傳統(tǒng)可攜式氣動裝置，需要特定及/或小心控制氣流特性。必須確保當(dāng)氣流穿過加熱元件時，氣流可被適當(dāng)?shù)丶訜?。舉例而言，如此的氣流特性包含空氣速度、空氣容量以及如此之類。就此而言，讓葉輪能相對靠近加熱元件、以及將加熱元件安置緊接靠近空氣出口的需求，限制了氣動裝置可有多個加熱空氣出口的可能。每一個所述的空氣出口將需要一個單獨的加熱元件、以及可能需要一個單獨的葉輪。在此結(jié)構(gòu)中的額外工件將會增加設(shè)計的成本與復(fù)雜度。
實用新型內(nèi)容
[0007]有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種可攜式氣動裝置，可降低生成成本以及設(shè)計的復(fù)雜程度。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0009]一種可攜式氣動裝置，其包括:一外殼，定義出一第一內(nèi)部空間；一空氣流動產(chǎn)生器，位在該第一內(nèi)部空間之中；一氣室位在該第一內(nèi)部空間之中，定義出一第二內(nèi)部空間并且包含有多個氣流通道；至少一氣室出口，連通于該多個氣流通道；一周圍空氣通道，包含一開口穿過該外殼的后方與該外殼的前方之間，并且位于該氣室的多個氣流通道之間；一空氣入口，位于該外殼，使空氣進(jìn)入該第一內(nèi)部空間；一正面空氣出口，位于該外殼，通過該氣室出口來使流體連接于該第二內(nèi)部空間，并且位于該周圍空氣通道，該正面空氣出口允許空氣離開該外殼；以及其中，該空氣流動產(chǎn)生器通過該空氣入口吸入一進(jìn)氣氣流進(jìn)入該外殼，并且通過正面空氣出口自該外殼排出一排氣氣流；以及其中，該排氣氣流動挾帶一周圍空氣的流動自該外殼的后方向該外殼的前方穿過該周圍空氣通道。
[0010]作為優(yōu)選方案，該氣室出口包含有多個位于該周圍空氣通道的對面的氣室出口。
[0011]作為優(yōu)選方案，其復(fù)包含多個水平共面的空氣導(dǎo)向翅，沿著該氣室出口的長度，彼此相對分開。
[0012]作為優(yōu)選方案，該氣室位于上述該空氣流動產(chǎn)生器，并且流體連接于上。
[0013]作為優(yōu)選方案，其復(fù)包含:該進(jìn)氣氣流進(jìn)入該第一內(nèi)部空間的一第一流動路徑；空氣離開該空氣流動產(chǎn)生器的一第二流動路徑；該排氣氣流離開該外殼的一第三流動路徑；以及其中，該第二流動路徑與第一流動路徑以及該第三流動路徑正交。
[0014]作為優(yōu)選方案，該空氣流動產(chǎn)生器復(fù)包含:一馬達(dá)；一葉輪；一螺旋外殼；一螺旋外殼進(jìn)氣口 ；以及一螺旋外殼出氣口。
[0015]作為優(yōu)選方案，其復(fù)包含一使該葉輪旋轉(zhuǎn)的水平軸。
[0016]作為優(yōu)選方案，一加熱兀件，位在該螺旋外殼出氣口與該氣室之間，其中該第二流動路徑在進(jìn)入該氣室之前穿過該加熱元件。
[0017]作為優(yōu)選方案，其復(fù)包含一加熱元件，位在該第一內(nèi)部空間中，在該空氣入口與該正面空氣出口之間。
[0018]本實用新型達(dá)到的技術(shù)效果如下:橫跨各種裝置的單一葉輪與加熱元件的組合的多樣用途，減少了每一裝置所需的開發(fā)時間。當(dāng)用于多種設(shè)計時，使用相同的葉輪與加熱元件將有利于大量的生產(chǎn)制造。而大量的生產(chǎn)制造可以降低這些元件的成本，對制造商與消費者雙方最后都會是受惠的。
[0019]本實用新型的另一優(yōu)點便是在于，將葉輪、加熱元件、馬達(dá)、以及大多數(shù)其他元件安置于裝置底部部分。降低重心位置可減少為了維持裝置穩(wěn)定度的大底盤的需求。因此，將裝置的占地面積予以最小化，且減少所需的地面空間或是書桌空間。
[0020]用戶受惠于相較于傳統(tǒng)裝置占有較少面積、且包含先進(jìn)周圍氣流卷增的功能完整的氣動裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型可攜式氣動裝置的一實施例的正視圖；
[0022]圖2為圖1的一實施例的后視圖；
[0023]圖3為圖1的一實施例的的爆炸圖；
[0024]圖4為圖1的一實施例的右側(cè)剖視圖；
[0025]圖5為圖2的一實施例的背面剖視圖；
[0026]圖6為本實用新型可攜式氣動裝置的另一實施例的正視圖；
[0027]圖7為可攜式氣動裝置的一另一實施例的右側(cè)剖視圖；以及
[0028]圖8為可攜式氣動裝置的一另一實施例的右側(cè)剖視圖。[0029]【主要元件符號說明】
[0030]100、600、700、800可攜式氣動裝置
[0031]110,610,710外殼
[0032]IlOa后外殼
[0033]IlOb前外殼
[0034]IlOc右側(cè)外殼
[0035]IlOd左側(cè)外殼
[0036]IlOe殼頂
[0037]102,602周圍空氣
[0038]112、712、713第一內(nèi)部空間
[0039]120空氣入口
[0040]130,630,730正面空氣出口
[0041]140,740空氣導(dǎo)向翅 [0042]740a延伸部
[0043]150基底
[0044]160、660周圍空氣通道
[0045]162后開口
[0046]164空氣路徑
[0047]164a、164b、164c 分部
[0048]166前開口
[0049]170控制接口
[0050]172電力控制板
[0051]174控制窗
[0052]176數(shù)字讀取電路
[0053]178洞
[0054]180空氣流動產(chǎn)生器
[0055]310、711氣室
[0056]310a后壁
[0057]711a后氣室壁
[0058]312,713第二內(nèi)部空間
[0059]312a氣流通道A
[0060]312b氣流通道B
[0061]313氣流分流器
[0062]330,730氣室蓋
[0063]332a、332b、732a、732b 氣室出口
[0064]381、781、881空氣產(chǎn)生器
[0065]382加熱元件
[0066]383、783、883葉輪
[0067]384、884馬達(dá)[0068]385螺旋外殼
[0069]386、786、886螺旋外殼進(jìn)氣口
[0070]387、787、887螺旋外殼出氣口
[0071]390、790、890過渡部
[0072]402、702第一流動路徑
[0073]404、704第二流動路徑
[0074]406、706第三流動路徑
[0075]740a延伸部。
【具體實施方式】
[0076]圖1與圖2為本實用新型可攜式氣動裝置100的一實施例的前視圖與后視圖。在本實施例中，外殼110具有一垂直長寬比例、且包含空氣入口 120、正面空氣出口 130、以及周圍空氣通道160。周圍空氣通道160包含后開口 162、空氣路徑164、以及前開口 166，周圍空氣通道160協(xié)助周圍空氣102通過外殼110。外殼110定義出第一內(nèi)部空間112。基底150用來將外殼110維持在一垂直且直立的姿勢且空氣流動產(chǎn)生器180位于第一內(nèi)部空間112之中。在本實施例中，控制接口 170位于外殼110前方部分上。如圖1中所示的切面4-4，該切面4-4對應(yīng)于圖4。圖2中所示的切面5-5，該切面5_5對應(yīng)于圖5。
[0077]圖3為圖1的可攜式氣動裝置100的爆炸圖。外殼110包含后外殼110a、前外殼110b、右側(cè)外殼100c、左側(cè)外殼100d、以及殼頂100e。位于外殼110中的有:空氣產(chǎn)生器381、加熱元件382、以及氣室310。氣室310包含多個出口:氣室出口 332a、氣室出口 332b。氣室310對應(yīng)于位于氣室蓋330上的多個水平共面的空氣導(dǎo)向翅140。
[0078]如圖所示，周圍空氣通道160的后開口 162位于后外殼IlOa中，且周圍空氣通道160的前開口 166位于前外殼IlOb中。前開口 166對應(yīng)于正面空氣出口 130。空氣路徑164連接后開口 162與前開口 166、并且包含有分部164a、分部164b以及分部164c，而分部164a、分部164b以及分部164c分別為后外殼110a、氣室310以及氣室蓋330的某部分。如圖所示，氣室310的氣室出口 332a與氣室出口 332b以及位于氣室蓋330上的空氣導(dǎo)向翅140位于空氣路徑164的對面。
[0079]圖3中控制接口 170與數(shù)字讀取電路176安置于電力控制板172。通過位于前外殼IlOb上的控制窗174可看到數(shù)字讀取電路176，且通過位于前外殼IlOb上的洞178，可使用控制接口 170。
[0080]圖4為圖1的沿剖面4-4的右側(cè)剖視圖(圖4為圖1的一實施例的右側(cè)剖視圖)。如圖所示，空氣產(chǎn)生器381包含葉輪383、馬達(dá)384、以及螺旋外殼385，且該空氣產(chǎn)生器381還包括一使葉輪383旋轉(zhuǎn)的水平軸。進(jìn)氣氣流沿著第一流動路徑402被吸入第一內(nèi)部空間112以及進(jìn)入螺旋外殼進(jìn)氣口 386，并且隨后沿著第二流動路徑404通過螺旋外殼出氣口387被排出。加熱元件382位于沿著第二流動路徑404上、并且當(dāng)空氣穿過加熱元件382時對空氣加熱。被加熱的空氣進(jìn)入由氣室310所定義的第二內(nèi)部空間312、并且隨后通過氣室出口 332a與氣室出口 332b離開氣室310。被加熱的空氣沿著第三流動路徑406離開可攜式氣動裝置100。該第二流動路徑404與第一流動路徑402及第三流動路徑406正交。在進(jìn)入氣室310前經(jīng)由加熱元件382來加熱氣流，也可讓自然對流來幫助被加熱的氣流流動進(jìn)入第二內(nèi)部空間312。
[0081]過渡部390用以將螺旋外殼出氣口 387的大小和形狀銜接至加熱元件382的大小和形狀。通過消除沿著第二流動路徑404上氣流的阻礙，過渡部390、以及氣室310較底部的部分的大小與加熱元件382的大小的一致性有利于空氣自由流動通過加熱元件382。對于利用正溫度參數(shù)(positive temperature coeffitient,PTC)類型元件的氣動裝置而言，空氣的自由流動對于達(dá)成適當(dāng)?shù)臒醾鬟f是重要的。如圖所示，氣室310的內(nèi)壁在加熱元件382附近的區(qū)域是呈直線的并且沒有抑制空氣沿著第二流動路徑404方向上流動?？深A(yù)期的是，氣室310的內(nèi)壁在加熱元件382的區(qū)域中也會彼此離開。雖然加熱元件382是一正溫度參數(shù)元件，但本實用新型不以此為限?？深A(yù)期的是，鎳鉻熱絲、石英加熱器以及之類的材料也可以用以替代正溫度參數(shù)形態(tài)元件。
[0082]當(dāng)加熱元件382之間的距離增大時，氣室310的后壁310a朝向氣室出口 332a與氣室出口 332b傾斜。此特征將確?？諝怆x開時已橫越氣室出口 332a與氣室出口 332b的長度。傾斜的后壁310a也有利于介于第二流動路徑404與第三流動路徑406之間的空氣流動方向性。
[0083]位于氣室蓋330上的空氣導(dǎo)向翅140位于最近的氣室出口 332a與氣室出口 332b并且用以維持沿著第三流動路徑406上的一實質(zhì)直線向量氣流。維持一直線向量流動可增加一排氣氣流在離開具有改良的空氣混合的氣動裝置100之后沿著第三流動路徑406流動所經(jīng)過的距離。所增加的所經(jīng)過的距離將會增加被加熱的排氣氣流對房間的穿透。如圖所示，空氣導(dǎo)向翅140位于氣室310之外。
[0084]可預(yù)期的是，電力控制板172可被設(shè)定為可使加熱元件382減能，同時維持葉輪383與馬達(dá)384的功能性。如是，氣動裝置可用以作為一加熱裝置及/或一冷卻裝置。
[0085]圖5為圖2的沿剖面平面5-5的背面剖視圖(圖5為圖2的一實施例的背面剖視圖)。第二內(nèi)部空間312被區(qū)分為氣流通道A 312a以及氣流通道B 312b。當(dāng)加熱的空氣流入氣流通道A 312a以及氣流通道B 312b時，第二空氣流動路徑404被氣流分流器313所分開。由圖可知，氣室出口 332a與氣室出口 332b位于周圍空氣通道160的對面。類似于氣室310的傾斜的后壁310a (參見圖4)，氣流通道A 312a以及氣流通道B 312b的寬度會隨著與加熱元件382之間距離的增加而減少。這個特征也會促使空氣離開時橫越氣室出口 332a與氣室出口 332b的長度。
[0086]同時參考圖4與圖5，被加熱的空氣離開位于周圍空氣通道160的對面的氣室出口 332a與氣室出口 332b會挾帶周圍空氣102流動流經(jīng)周圍空氣通道160。當(dāng)被加熱的空氣沿著第三流動路徑406離開氣室出口 332a與氣室出口 332b時，將有效率地與周圍空氣102流動予以混合，因此可更急速地將被加熱的空氣混合進(jìn)入整個區(qū)域或房間
[0087]如圖5所示，當(dāng)氣室出口 332a與氣室出口 332b只對應(yīng)于周圍空氣通道160的對面的時，氣流通道A 312a與氣流通道B 312b匯集在氣室310的頂部。本實用新型并不以這些層面為限?？深A(yù)期的是，氣流通道A 312a以及氣流通道B 312b可以不匯集于頂部或者被一隔板所分隔。也可預(yù)期的是，氣室出口 332a與氣室出口 332b可匯集于氣室310的頂部并且被加熱的空氣也會沿著空氣通道160的頂部離開。
[0088]氣室310的結(jié)構(gòu)可最小化沿著第二流動路徑404的流動阻礙。消除流動阻礙可允許氣動裝置利用較低的壓力來推動空氣有效率地通過氣動裝置。總之，將無須用到高壓及壓縮型的空氣產(chǎn)生器。無須使用壓縮型的空氣產(chǎn)生器將允許制造商使用較不昂貴的元件，生產(chǎn)終端用戶較能負(fù)擔(dān)的裝置。
[0089]可知，通過加熱元件382的氣流經(jīng)過區(qū)域，通過氣室出口 332a與氣室出口 332b區(qū)域的合并氣流以及氣流通道A 312a以及氣流信道B 312b的容量之間的關(guān)系，對于加熱元件382沿著第二流動路徑404有效率地傳遞熱能量進(jìn)入氣流的能力具有一直接的效果。當(dāng)通過氣室出口 332a與氣室出口 332b區(qū)域的合并氣流作為通過加熱元件382區(qū)域的氣流的一部分減少的時候，氣流通道A 312a以及氣流信道B 312b的容量會增加以允許在加熱元件382后的空氣沿著第二流動路徑404足夠的擴張空間。在氣室出口 332a與氣室出口332b之前的空氣擴張將會減少整個系統(tǒng)的空氣流動阻礙。
[0090]圖6為本實用新型可攜式氣動裝置的另一實施例的正視圖。如圖所不，周圍空氣通道660并未每一面全部都被外殼610包覆起來。相似于圖1的實施例中的周圍空氣102，當(dāng)空氣離開裝置時，周圍空氣602可有效率地將空氣混合。在其他方面，可攜式氣動裝置600相似于可攜式氣動裝置100。
[0091]圖7為可攜式氣動裝置的另一實施例的右側(cè)剖視圖。進(jìn)氣氣流沿著第一流動路徑702被吸入外殼710的第一內(nèi)部空間712與螺旋外殼進(jìn)氣口 786，并且隨后沿著第二流動路徑704通過螺旋外殼出氣口 787被排出。空氣進(jìn)入由氣室711所定義出的第二內(nèi)部空間713并且隨后通過氣室出口 732a與氣室出口 732b離開氣室711?？諝庋刂谌鲃勇窂?06離開可攜式氣動裝置700。過渡部790將螺旋外殼出氣口 787的形狀銜接至氣室711的一較低的部分。
[0092]與圖4中可攜式氣動裝置100不同，可攜式氣動裝置700不具有加熱元件。從結(jié)構(gòu)中移除加熱元件，允許使用相對于圖4的葉輪383具有一較大的直徑的葉輪783的空氣產(chǎn)生器781。葉輪783可因此沿著第二流動路徑704產(chǎn)生相對于圖4實施例的空氣速度的一較大速度的一空氣流動。
[0093]對應(yīng)于氣室蓋730的空氣導(dǎo)向翅740包含延伸部740a。可知，橫越氣室出口 732a以及氣室出口 732b的垂直長度的一較高速度空氣流動的均勻分布可被延伸部740a所加強。如圖所示，延伸部740a將空氣導(dǎo)向翅740的表面投射至第二內(nèi)部空間713，其可幫助高速空氣從第二流動路徑704流至第三流動路徑706。橫越氣室出口 732a以及氣室出口732b的垂直長度的一較高速度空氣流動的均勻分布可以加強通過周圍空氣通道160的周圍空氣的卷增。
[0094]氣室711包含有后氣室壁711a具有一漸曲形狀。后氣室壁711a的形狀提供介于第二流動路徑704與第三流動路徑706之間的一平滑流動。相對于圖4的可攜式氣動裝置100的結(jié)構(gòu)，這些特征進(jìn)一步增強可攜式氣動裝置700沿著第三流動路徑706傳送一較高速度氣流的能力?？蓴y式氣動裝置700的其他方面相似于可攜式氣動裝置100。
[0095]圖8為可攜式氣動裝置的一另一實施例的右側(cè)剖視圖。不同于圖4的可攜式氣動裝置100，空氣產(chǎn)生器881包含有軸向葉輪883以及馬達(dá)884。進(jìn)氣氣流沿著第一流動路徑402被吸入第一內(nèi)部空間112與螺旋外殼進(jìn)氣口 886并且隨后沿著第二流動路徑404通過螺旋外殼出氣口 887被排出。圖示可知，空氣產(chǎn)生器881利用軸向葉輪883來取代圖4的實施例中的離心型的葉輪383。過渡部890功能相似于圖4的實施例中的過渡部390?？蓴y式氣動裝置800的其他方面相似于具有改良的空氣混合的氣動裝置100。[0096]可預(yù)期的是，傳統(tǒng)的組裝方法可用于固定可攜式氣動裝置100、可攜式氣動裝置600、可攜式氣動裝置700以及可攜式氣動裝置800的元件。例如螺絲、黏著劑、卡扣、壓合、超音速焊接、熱焊接、尼龍搭扣、膠帶之類的方法或裝置可被使用而不違背本實用新型的精神。
[0097]如圖所示，若葉輪、加熱元件以及其他元件無需被設(shè)置在靠近正面空氣出口 130以及正面空氣出口 630的位置，將可最小化接近正面空氣出口的外殼110、外殼610以及外殼710所需要的大小。外殼尺寸大小的最小化可允許可攜式氣動裝置100、可攜式氣動裝置600、可攜式氣動裝置700以及可攜式氣動裝置800能更有效率地通過周圍空氣通道160以及周圍空氣通道660來挾帶周圍空氣進(jìn)入空氣流動。
[0098]本實用新型可將位于葉輪、加熱元件、馬達(dá)以及其他較重的元件安置于本裝置的一較低位置的部分，這個方法可有效降低裝置的重心，可減少為了維持裝置穩(wěn)定度的大底盤的需求?？蓴y式氣動裝置100、可攜式氣動裝置600、可攜式氣動裝置700以及可攜式氣動裝置800的所減少的占地面積將可以減少所需要地面空間或桌面空間。
[0099]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限定本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可攜式氣動裝置，其特征在于，其包括: 一外殼，定義出一第一內(nèi)部空間； 一空氣流動產(chǎn)生器，位在該第一內(nèi)部空間之中； 一氣室位在該第一內(nèi)部空間之中，定義出一第二內(nèi)部空間并且包含有多個氣流通道； 至少一氣室出口，連通于該多個氣流通道； 一周圍空氣通道，包含一開口穿過該外殼的后方與該外殼的前方之間，并且位于該氣室的多個氣流通道之間； 一空氣入口，位于該外殼，使空氣進(jìn)入該第一內(nèi)部空間； 一正面空氣出口，位于該外殼，通過該氣室出口來使流體連接于該第二內(nèi)部空間，并且位于該周圍空氣通道，該正面空氣出口允許空氣離開該外殼；以及 其中，該空氣流動產(chǎn)生器通過該空氣入口吸入一進(jìn)氣氣流進(jìn)入該外殼，并且通過正面空氣出口自該外殼排出一排氣氣流；以及 其中，該排氣氣流動挾帶一周圍空氣的流動自該外殼的后方向該外殼的前方穿過該周圍空氣通道。
2.如權(quán)利要求1所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，該氣室出口包含有多個位于該周圍空氣通道的對面的氣室出口。
3.如權(quán)利要求1所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，其復(fù)包含多個水平共面的空氣導(dǎo)向翅，沿著該氣室出口的長度，彼此相對分開。
4.如權(quán)利要求1所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，該氣室位于上述該空氣流動產(chǎn)生器，并且流體連接于上。
5.如權(quán)利要求1所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，其復(fù)包含: 該進(jìn)氣氣流進(jìn)入該第一內(nèi)部空間的一第一流動路徑； 空氣離開該空氣流動產(chǎn)生器的一第二流動路徑； 該排氣氣流離開該外殼的一第三流動路徑；以及 其中，該第二流動路徑與第一流動路徑以及該第三流動路徑正交。
6.如權(quán)利要求5所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，該空氣流動產(chǎn)生器復(fù)包含: 一馬達(dá)； 一葉輪； 一螺旋外殼； 一螺旋外殼進(jìn)氣口 ；以及 一螺旋外殼出氣口。
7.如權(quán)利要求6所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，其復(fù)包含一使該葉輪旋轉(zhuǎn)的水平軸。
8.如權(quán)利要求6所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，其復(fù)包含: 一加熱元件，位在該螺旋外殼出氣口與該氣室之間，其中該第二流動路徑在進(jìn)入該氣室之前穿過該加熱元件。
9.如權(quán)利要求1所述的可攜式氣動裝置，其特征在于，其復(fù)包含一加熱元件，位在該第一內(nèi)部空間中，在該空氣入口與該正面空氣出口之間。
【文檔編號】F04B41/00GK203614369SQ201320757489
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】凡仙蒂·萊爾, 威廉·路易斯, 菲利普·李 申請人:拉斯科控股公司