一種往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，包括曲軸箱和中體鑄成一體的對(duì)動(dòng)型機(jī)身，通過(guò)主軸承安裝于曲軸箱內(nèi)的曲軸，與曲軸一端法蘭連接的電動(dòng)機(jī)，垂直安裝于曲軸從中體伸出的連桿，與連桿另一端連接的十字頭，十字頭另一端連接各級(jí)壓縮氣缸的活塞桿，該機(jī)身以每二列為一獨(dú)立機(jī)身，將四個(gè)獨(dú)立機(jī)身對(duì)接后組成八列M型機(jī)身。本發(fā)明具備設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，進(jìn)一步增加大氣量，節(jié)能減排的性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，進(jìn)一步增加大氣量，節(jié)能減排的往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有6M50型原料氣壓縮機(jī)是一種常用的原料氣壓縮機(jī)，在我國(guó)化工企業(yè)中通常是關(guān)鍵設(shè)備之一，必須要保證其每天24小時(shí)正常運(yùn)行。
[0003]根據(jù)現(xiàn)有的6M50型原料氣壓縮機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其主要技術(shù)參數(shù)如下表:
[0004]
名稱(chēng)項(xiàng)目I6M50原料氣壓縮機(jī)
排氣量m3/min 511
進(jìn)氣壓力Mpa ?ΤΤθ
進(jìn)氣溫度35
輸出壓力Mpa Γ55
活塞行程mm360
活塞平均速度m/s 3.996
一級(jí)氣缸MnΦ1320
二級(jí)氣缸mmΦ800
三級(jí)氣缸MnΦ660
四級(jí)氣缸mmΦ460
轉(zhuǎn)速 r/min333
軸功率KW5000
電機(jī)功率KW5500
[0005]
[0006]壓縮機(jī)為往復(fù)式壓縮機(jī)型號(hào)為6M50-314m3/32mpa，功率消耗16.88mVmin ;普遍存在氣體處理量小，壓力過(guò)大，耗能消費(fèi)大現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，進(jìn)一步增加大氣量，節(jié)能減排的往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)。
[0008]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，包括曲軸箱和中體鑄成一體的對(duì)動(dòng)型機(jī)身，通過(guò)主軸承安裝于曲軸箱內(nèi)的曲軸，與曲軸一端法蘭連接的電動(dòng)機(jī)，垂直安裝于曲軸從中體伸出的連桿，與連桿另一端連接的十字頭，十字頭另一端連接各級(jí)壓縮氣缸的活塞桿，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:該機(jī)身以每二列為一獨(dú)立機(jī)身，將四個(gè)獨(dú)立機(jī)身對(duì)接后組成八列M型機(jī)身。
[0009]在此基礎(chǔ)上，機(jī)身下部的容積做為油池。
[0010]在此基礎(chǔ)上，往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)增加大氣量、節(jié)能減排的具體步驟如下:
[0011]I)將一級(jí)氣缸的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加1-2%，氣閥直徑增加3-10mm,氣閥數(shù)量增至40個(gè)；
[0012]2)將二級(jí)氣缸的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加3-5%，氣閥直徑增加10-20mm，氣閥數(shù)量增至24個(gè)；
[0013]3)將三級(jí)氣缸的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10-12%，氣閥直徑增加20-30mm，氣閥數(shù)量增至16個(gè)；
[0014]4)將四級(jí)氣缸的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加26-30%，氣閥直徑增加30-40mm氣閥數(shù)量增至12個(gè)；
[0015]5)在原先基礎(chǔ)上增加直徑為480mm的五級(jí)氣缸，8個(gè)氣閥，且氣閥直徑為305mm，以及直徑為335mm的六級(jí)氣缸，8個(gè)氣閥，且氣閥直徑為295mm ；
[0016]6)壓縮機(jī)的活塞行程改為400mm。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)以上改進(jìn)，額外增設(shè)五級(jí)氣缸，以及六級(jí)氣缸，并在原先基礎(chǔ)上，改變?cè)懈骷?jí)氣缸的尺寸，增大活塞行程，重新布置各氣缸內(nèi)氣閥直徑以及數(shù)量，達(dá)到將壓力控制在正常范圍內(nèi)，產(chǎn)量大增，耗能降低的效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為現(xiàn)有壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1-曲軸箱，2-中體，3-曲軸，4-電動(dòng)機(jī)，5-連桿，6-—級(jí)氣缸，7-二級(jí)氣缸，8-三級(jí)氣缸，9-四級(jí)氣缸，10-五級(jí)氣缸，11-六級(jí)氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；
[0022]如圖2所示，一種往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，包括曲軸箱I和中體2鑄成一體的對(duì)動(dòng)型機(jī)身，通過(guò)主軸承安裝于曲軸箱I內(nèi)的曲軸3，與曲軸3 —端法蘭連接的電動(dòng)機(jī)4，垂直安裝于曲軸3從中體2伸出的連桿5，與連桿5另一端連接的十字頭，十字頭另一端連接各級(jí)壓縮氣缸的活塞桿，該機(jī)身以每二列為一獨(dú)立機(jī)身，將四個(gè)獨(dú)立機(jī)身對(duì)接后組成八列M型機(jī)身。
[0023]機(jī)身下部的容積做為油池；方便潤(rùn)滑曲軸以及給機(jī)身冷卻使用，確保設(shè)備可靠運(yùn)行；
[0024]該往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)增加大氣量、節(jié)能減排的具體步驟如下:
[0025]I)將一級(jí)氣缸6的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加1-2 %，氣閥直徑增加3-10mm，氣閥數(shù)量增至40個(gè)；
[0026]2)將二級(jí)氣缸7的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加3-5%，氣閥直徑增加10-20mm，氣閥數(shù)量增至24個(gè)；
[0027]3)將三級(jí)氣缸8的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10-12%，氣閥直徑增加20-30mm，氣閥數(shù)量增至16個(gè)；
[0028]4)將四級(jí)氣缸9的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加26-30%，氣閥直徑增加30-40mm氣閥數(shù)量增至12個(gè)；
[0029]5)在原先基礎(chǔ)上增加直徑為480mm的五級(jí)氣缸10，8個(gè)氣閥，且氣閥直徑為305mm,以及直徑為335mm的六級(jí)氣缸11，8個(gè)氣閥，且氣閥直徑為295mm ；
[0030]6)壓縮機(jī)的活塞行程改為400mm。
[0031]實(shí)施例1，壓縮機(jī)為往復(fù)式壓縮機(jī)型號(hào)為6M50—314m3/32mpa電機(jī)功率5500kw，功率消耗16.88m3/分鐘
[0032]造成原因主要是超溫超壓、一回一關(guān)不死、耗能消費(fèi)大
[0033]以3200 臺(tái)計(jì)算一臺(tái):314Χ3200Χ16.88 = 16961024m3
[0034]3200 臺(tái):16961024X 330 = 5597137920m3(運(yùn)行時(shí)間 330 天計(jì)算)
[0035]每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤10780729.3噸
[0036]共減少排放C02:2.69 X 10780729.3 = 29000161.817t
[0037]共減少排放S02:0.0085 X 10780729.3 = 91636.2t
[0038]本發(fā)明往復(fù)式壓縮機(jī)型號(hào)為S8M80SL — 680m3/2.6mpa電機(jī)功率9500kw功率消耗
13.97m3/分鐘全國(guó)減于1600臺(tái)就可達(dá)到滿(mǎn)足國(guó)家化工的生產(chǎn)產(chǎn)量、性能達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排。
[0039]以1600 臺(tái)計(jì)算一臺(tái):680X 1600X 13.97 = 15199360m3
[0040]1600 臺(tái):15199360X 330 = 501788800m3(運(yùn)行時(shí)間 330 天計(jì)算)
[0041]每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤210751.296噸
[0042]共減少排放C02:2.69X210751.296 = 564813.47328t
[0043]共減少排放S02:0.0085X210751.296 = 1791.386016t
[0044]各級(jí)缸體尺寸:按缸徑流量面積計(jì)算
[0045](單位:mm)
[0046].-段.:段 ΞΞ段I W段[ 五段六段 φφφ I φφφ
1340 830735590480335
[0047]注明:一級(jí)兩個(gè)、二級(jí)兩個(gè)、三、四、五、六級(jí)各一個(gè)
[0048]按氣閥流量面積計(jì)算
[0049]
-一段二段(段四段五段六段
φφφφφΦ
350335320305305295
[0050]注明:一級(jí)40個(gè)、二級(jí)24個(gè)、三級(jí)12個(gè)、四級(jí)12個(gè)
[0051]五級(jí)8個(gè)、六級(jí)8個(gè)、
[0052]綜上所述得到證實(shí)減于2.91m3/分鐘
[0053]一臺(tái):一小時(shí) ll8728KW/m3 —天 2849472KW/m3
[0054]一年 940325760KW/m3
[0055]1600 臺(tái):1504521216000KW/m3
[0056]存在負(fù)荷太大、一回一關(guān)不死、超溫超壓、大馬拉小車(chē)現(xiàn)象
[0057]本發(fā)明壓縮機(jī)型號(hào)為S8M80SL—680m3/2.6mpa電機(jī)功率9500kw功率消耗13.97m3/分鐘解決了負(fù)荷太大、一回一關(guān)不死、超溫超壓、大馬拉小車(chē)現(xiàn)象、對(duì)國(guó)家節(jié)能減排做出突出貢獻(xiàn)，通過(guò)改造設(shè)計(jì)壓縮機(jī)的節(jié)能減排，增加打氣量，大大節(jié)省了國(guó)家的有限資源，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)將是一筆巨大財(cái)富。
【權(quán)利要求】
1.一種往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，包括曲軸箱(I)和中體(2)鑄成一體的對(duì)動(dòng)型機(jī)身,通過(guò)主軸承安裝于曲軸箱內(nèi)的曲軸(3)，與曲軸一端法蘭連接的電動(dòng)機(jī)(4)，垂直安裝于曲軸從中體伸出的連桿(5)，與連桿另一端連接的十字頭，十字頭另一端連接各級(jí)壓縮氣缸的活塞桿，其特征在于:該機(jī)身以每二列為一獨(dú)立機(jī)身，四個(gè)獨(dú)立機(jī)身對(duì)接后組成八列M型機(jī)身。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，其特征在于:機(jī)身下部的容器為油池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，其特征在于:往復(fù)式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)增加大氣量、節(jié)能減排的具體步驟如下: 1)將一級(jí)氣缸出)的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加1_2%，氣閥直徑增加3-10mm，氣閥數(shù)量增至40個(gè)； 2)將二級(jí)氣缸(7)的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加3-5%，氣閥直徑增加10-20mm，氣閥數(shù)量增至24個(gè)； 3)將三級(jí)氣缸(8)的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10-12%，氣閥直徑增加20-30mm，氣閥數(shù)量增至16個(gè)； 4)將四級(jí)氣缸(9)的缸徑在現(xiàn)有的缸徑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加26-30%，氣閥直徑增加30-40mm氣閥數(shù)量增至12個(gè)； 5)在原先基礎(chǔ)上增加直徑為480mm的五級(jí)氣缸(10)，8個(gè)氣閥，且氣閥直徑為305mm，以及直徑為335mm的六級(jí)氣缸(11)，8個(gè)氣閥，且氣閥直徑為295mm ； 6)壓縮機(jī)的活塞行程改為400mm。
【文檔編號(hào)】F04B27/02GK104153964SQ201410436997
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】吳祥其 申請(qǐng)人:上海上隆壓縮機(jī)制造有限公司