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      一種海灘充氣站的制作方法

      文檔序號(hào):5478792閱讀:246來源:國知局
      一種海灘充氣站的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種可以更好的利用波浪能,更加節(jié)能環(huán)保的海灘充氣站。它包括儲(chǔ)氣罐、充氣筒、基座和斜板;儲(chǔ)氣罐上設(shè)有放氣閥和第一單向閥;放氣閥連接有充氣接頭;充氣筒內(nèi)設(shè)有活塞,活塞桿連接有推板;推板下連接有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上穿有滾輪;滾輪包括外圈和內(nèi)圈,所述的外圈上設(shè)有篩孔;轉(zhuǎn)軸的兩端分別位于轉(zhuǎn)軸限位槽內(nèi);充氣筒的出氣端還設(shè)有吸氣管;吸氣管上設(shè)有第二單向閥;儲(chǔ)氣罐上端安裝有太陽能電池板和電子顯示屏;儲(chǔ)氣罐內(nèi)安裝有壓力傳感器。
      【專利說明】一種海灘充氣站

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及海洋能的開發(fā)與轉(zhuǎn)用【技術(shù)領(lǐng)域】,具體是指一種海灘充氣站。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)代社會(huì),因?yàn)槟茉慈狈?,可循環(huán)利用且無污染的海洋能越來越受人們的青睞,但是現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)海洋能的利用大多是通過多次轉(zhuǎn)換后將其變成電能,以供人們使用。這些設(shè)備大多價(jià)格昂貴操作與維護(hù)不便,不能很好的推廣運(yùn)用,且對(duì)海洋能的利用率不高。同時(shí)研究人員發(fā)現(xiàn),在海灘邊多建有沿海公路,汽車與自行車等交通工具在沿海公路上川流不息,這些交通工具都裝有輪胎,常有需要打氣的情況,然而現(xiàn)有技術(shù)中一般是采用手動(dòng)打氣筒或是電動(dòng)的充氣泵,這兩種工具,前者浪費(fèi)人工,后者則需要電力。還有如輪船等很多設(shè)備上都有需要用到氣體,如果能利用海洋中海水的能量來為沿海的汽車與自行車等多種用氣設(shè)備提供氣源則可以更好的利用能源。另外,現(xiàn)有技術(shù)中還公開了一種潮汐能供氣裝置,其專利申請(qǐng)?zhí)枮?201210411719.5,專利名稱為:潮汐能供氣裝置。該裝置中提到利用潮汐能來進(jìn)行自動(dòng)充氣。但在實(shí)際使用過程中,本實(shí)用新型的 申請(qǐng)人:發(fā)現(xiàn),海邊的潮汐頻率是很低的,一天就一兩次,時(shí)間間隔長,充氣效率低。而海難邊的波浪是一直不停的拍打海岸的。綜上所述,現(xiàn)在急需一種可以更好的利用波浪能的,更加節(jié)能環(huán)保的用于給汽車、自行車等進(jìn)行充氣的裝置。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種可以更好的利用波浪能的,更加節(jié)能環(huán)保的海灘充氣站。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種海灘充氣站,它包括儲(chǔ)氣罐、充氣筒、基座和斜板;儲(chǔ)氣罐通過支撐架安裝在基座上,儲(chǔ)氣罐上設(shè)有放氣閥和第一單向閥;放氣閥通過充氣軟管連接有充氣接頭;所述的充氣筒通過螺釘固定在斜板上,充氣筒內(nèi)設(shè)有活塞,活塞連接有活塞桿;活塞桿的自由端連接有推板;推板下方通過兩個(gè)平行的連接臂連接有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上穿有滾輪;所述的斜板上設(shè)有滾輪限位槽和兩個(gè)轉(zhuǎn)軸限位槽;所述的滾輪用于在滾輪限位槽中來回滾動(dòng);滾輪包括外圈和內(nèi)圈,外圈和內(nèi)圈通過輻條相連,所述的外圈上設(shè)有若干個(gè)篩孔;轉(zhuǎn)軸的兩端分別位于轉(zhuǎn)軸限位槽內(nèi);充氣筒的出氣端還設(shè)有吸氣管;所述的吸氣管的最上端設(shè)置有第二單向閥;第二單向閥固定在第一單向閥上;所述的第一單向閥用于防止儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體倒流入充氣筒內(nèi);所述的第二單向閥用于防止充氣筒內(nèi)的氣體從吸氣管中跑出;所述的斜板與基座固定連接,并朝向大海方向逐漸向下傾斜;所述的儲(chǔ)氣罐上端還安裝有太陽能電池板,儲(chǔ)氣罐側(cè)壁上安裝有與太陽能電池板電連接的電子顯示屏;儲(chǔ)氣罐內(nèi)安裝有壓力傳感器;壓力傳感器與電子顯示屏電連接。
      [0005]作為改進(jìn),所述的活塞桿與充氣筒的筒口處設(shè)有密封環(huán)。
      [0006]作為改進(jìn),所述的第二單向閥通過扎帶固定在第一單向閥上。
      [0007]作為改進(jìn),所述的輻條的兩端滑動(dòng)套接有連接頭,兩個(gè)連接頭之間通過彈簧相連。
      [0008]作為改進(jìn),所述的滾輪限位槽和轉(zhuǎn)軸限位槽的槽面上涂有防水和摩擦系數(shù)小于冰面的納米涂層。
      [0009]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型巧妙的將充氣筒斜向?qū)χ蠛0惭b于海灘邊,海灘邊不停拍打海岸的波浪能在向上涌時(shí)可以推動(dòng)推板向上移動(dòng),從而帶動(dòng)活塞桿和活塞向上運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)向儲(chǔ)氣罐內(nèi)加氣的動(dòng)作,當(dāng)波浪涌回大海時(shí),即可從推板的背面推動(dòng)推板,帶動(dòng)活塞桿和活塞向下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)充氣筒從外面吸氣的動(dòng)作。如此不斷往復(fù),充氣筒可以一點(diǎn)一點(diǎn)的將外面的空氣壓入到儲(chǔ)氣罐內(nèi),海灘邊過往的車輛,可以直接通過充氣接頭,給自己的自行車或汽車的輪胎打氣。所有結(jié)構(gòu)均無需要電力等其它能源,完全由波浪能實(shí)現(xiàn),節(jié)能環(huán)保。
      [0010]所述的推板下方通過兩個(gè)平行的連接臂連接有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上穿有滾輪;所述的斜板上設(shè)有滾輪限位槽和兩個(gè)轉(zhuǎn)軸限位槽;所述的滾輪用于在滾輪限位槽中來回滾動(dòng);轉(zhuǎn)軸的兩端分別位于轉(zhuǎn)軸限位槽內(nèi);滾輪被十分巧妙的限位在斜板上,在波浪大的時(shí)候,推板由于限位槽與滾輪的轉(zhuǎn)軸之間的限位作用不會(huì)被波浪掀起,使得整個(gè)裝置的適應(yīng)性和穩(wěn)定性得到更大的提高。
      [0011]所述的滾輪用于在滾輪限位槽中來回滾動(dòng);滾輪包括外圈和內(nèi)圈,外圈和內(nèi)圈通過輻條相連,所述的外圈上設(shè)有若干個(gè)篩孔;該結(jié)構(gòu)巧妙的將傳統(tǒng)的滾輪設(shè)計(jì)改進(jìn)為內(nèi)外圈結(jié)構(gòu),中間通過輻條相連,外圈上帶有篩孔,這樣當(dāng)海灘邊的海水將沙子沖入到轉(zhuǎn)輪限位槽中時(shí),篩孔結(jié)構(gòu)可以很好的使沙子流過,而不會(huì)影響到滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。波浪在回退時(shí),可以帶著沙子順利從滾輪處流向大海,而不會(huì)造成沙子堆積在滾輪下,使?jié)L輪無法滾動(dòng),需要人工清理。因?yàn)樵摻Y(jié)構(gòu)進(jìn)一步提高了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性減少了人工維護(hù)。
      [0012]所述的儲(chǔ)氣罐上端還安裝有太陽能電池板,儲(chǔ)氣罐側(cè)壁上安裝有與太陽能電池板電連接的電子顯示屏;儲(chǔ)氣罐內(nèi)安裝有壓力傳感器;壓力傳感器與電子顯示屏電連接;通過太陽能電池板、電子顯示屏和壓力傳感器的組合,用戶可以十分方便的看到儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力是否充足,如果壓力不足,還可以提示用戶不要進(jìn)行充氣,以免原有的氣被放掉。所述的電子顯示屏還可以用于播放充氣站的使用方法和廣告等內(nèi)容,上述結(jié)構(gòu)進(jìn)一步豐富了充氣站的功能,也提高了充氣站在使用過程中的便利性。
      [0013]所述的輻條的兩端滑動(dòng)套接有連接頭,兩個(gè)連接頭之間通過彈簧相連。該結(jié)構(gòu)具有非常好的緩沖作用可以進(jìn)一步提高內(nèi)圈和內(nèi)圈上套的轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
      [0014]所述的滾輪限位槽和轉(zhuǎn)軸限位槽的槽面上涂有防水和摩擦系數(shù)小于冰面的納米涂層。該結(jié)構(gòu)可以很好的防止海浪帶來的沙子堆積在滾輪限位槽和轉(zhuǎn)軸限位槽內(nèi),因?yàn)榧{米涂層摩擦系數(shù)小,非常光滑,沙子很容易被海水帶走,不會(huì)殘留。有效避免了殘留的沙子造成滾輪和滾軸被沙子卡頓的問題。
      [0015]另外波浪能的往復(fù)率比潮汐能要大很多,幾乎是不停的在往復(fù),所以其充氣效率比潮汐能更高。所述的活塞桿與充氣筒的筒口處設(shè)有密封環(huán)。可以有效的防止海水與充氣筒內(nèi)的活塞相接觸,活塞不會(huì)遭受海水的侵蝕,提高了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性。所述的第二單向閥通過扎帶固定在第一單向閥上。扎帶固定,可拆性好,可調(diào)整性好,在遇到較大的波浪時(shí),可以隨時(shí)將第二單向閥拉向海拔更高的地方。綜上所述,本實(shí)用新型提供了一種可以更好的利用波浪能的,更加節(jié)能環(huán)保的海灘充氣站。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]圖1是本實(shí)用新型海灘充氣站的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2是本實(shí)用新型海灘充氣站的推板與滾輪部分的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖3是圖2的側(cè)面放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖4是本實(shí)用新型海灘充氣站的斜板的橫截面的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖5是本實(shí)用新型海灘充氣站的滾輪的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
      [0021]如圖所示:1、儲(chǔ)氣罐,2、放氣閥,3、支撐架,4、基座,5、充氣筒,6、活塞,7、活塞桿,8、推板,9、滾輪,10、密封環(huán),11、吸氣管,12、出氣管,13、斜板,14、第二單向閥,15、第一單向閥,16、螺釘,17、充氣軟管,18、充氣接頭,19、連接臂,20、轉(zhuǎn)軸,21、滾輪限位槽,22、轉(zhuǎn)軸限位槽,23、太陽能電池板,24、電子顯示屏,25、壓力傳感器,26、波浪,901、篩孔,902、外圈,903、輻條,904、內(nèi)圈。

      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
      [0023]結(jié)合附圖1到附圖5,一種海灘充氣站,它包括儲(chǔ)氣罐1、充氣筒5、基座4和斜板13 ;儲(chǔ)氣罐I通過支撐架3安裝在基座4上,儲(chǔ)氣罐I上設(shè)有放氣閥2和第一單向閥15 ;放氣閥2通過充氣軟管17連接有充氣接頭18 ;所述的充氣筒5通過螺釘16固定在斜板13上,充氣筒5內(nèi)設(shè)有活塞6,活塞6連接有活塞桿7 ;活塞桿7的自由端連接有推板8 ;推板8下方通過兩個(gè)平行的連接臂19連接有一轉(zhuǎn)軸20,轉(zhuǎn)軸20上穿有滾輪9 ;所述的斜板13上設(shè)有滾輪限位槽21和兩個(gè)轉(zhuǎn)軸限位槽22 ;所述的滾輪9用于在滾輪限位槽21中來回滾動(dòng);滾輪9包括外圈902和內(nèi)圈904,外圈902和內(nèi)圈904通過輻條903相連,所述的外圈902上設(shè)有若干個(gè)篩孔901 ;轉(zhuǎn)軸20的兩端分別位于轉(zhuǎn)軸限位槽22內(nèi);充氣筒5的出氣端還設(shè)有吸氣管11 ;所述的吸氣管11的最上端設(shè)置有第二單向閥14 ;第二單向閥14固定在第一單向閥15上;所述的第一單向閥15用于防止儲(chǔ)氣罐I內(nèi)的氣體倒流入充氣筒5內(nèi);所述的第二單向閥14用于防止充氣筒5內(nèi)的氣體從吸氣管11中跑出;所述的斜板13與基座4固定連接,并朝向大海方向逐漸向下傾斜;所述的儲(chǔ)氣罐I上端還安裝有太陽能電池板23,儲(chǔ)氣罐I側(cè)壁上安裝有與太陽能電池板23電連接的電子顯示屏24 ;儲(chǔ)氣罐I內(nèi)安裝有壓力傳感器25 ;壓力傳感器25與電子顯示屏電連接。所述的輻條903 —般是采用三根;所述的篩孔901均勻分布于外圈902上,所述的外圈902厚度在2?4cm之間;內(nèi)圈904厚度在3?5cm之間,轉(zhuǎn)軸20與內(nèi)圈904轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
      [0024]作為改進(jìn),所述的活塞桿7與充氣筒5的筒口處設(shè)有密封環(huán)10。
      [0025]作為改進(jìn),所述的第二單向閥14通過扎帶固定在第一單向閥15上。
      [0026]作為改進(jìn),所述的輻條903的兩端滑動(dòng)套接有連接頭,兩個(gè)連接頭之間通過彈簧相連。
      [0027]作為改進(jìn),所述的滾輪限位槽21和轉(zhuǎn)軸限位槽22的槽面上涂有防水和摩擦系數(shù)小于冰面的納米涂層。
      [0028]本實(shí)用新型在實(shí)際安裝與使用過程中,所述的推板8最好是采用表面積大,材質(zhì)輕的塑料板。所述的充氣接頭18最好是采用現(xiàn)有技術(shù)中的用于自汽車或自行車充氣的電動(dòng)充氣泵上所配備的充氣接頭。附圖1中對(duì)波浪進(jìn)行了示意,即用附圖標(biāo)記26表示波浪,其并非本專利申請(qǐng)中的實(shí)體結(jié)構(gòu),只是為了便于理解而作出的標(biāo)識(shí),特此說明。
      [0029]以上對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一,實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此??偠灾绻绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種海灘充氣站,其特征在于:它包括儲(chǔ)氣罐(I)、充氣筒(5)、基座(4)和斜板(13);儲(chǔ)氣罐(I)通過支撐架(3 )安裝在基座(4)上,儲(chǔ)氣罐(I)上設(shè)有放氣閥(2 )和第一單向閥(15);放氣閥(2)通過充氣軟管(17)連接有充氣接頭(18);所述的充氣筒(5)通過螺釘(16)固定在斜板(13)上,充氣筒(5)內(nèi)設(shè)有活塞(6),活塞(6)連接有活塞桿(7);活塞桿(7)的自由端連接有推板(8 );推板(8 )下方通過兩個(gè)平行的連接臂(19 )連接有一轉(zhuǎn)軸(20 ),轉(zhuǎn)軸(20)上穿有滾輪(9);所述的斜板(13)上設(shè)有滾輪限位槽(21)和兩個(gè)轉(zhuǎn)軸限位槽(22);所述的滾輪(9)用于在滾輪限位槽(21)中來回滾動(dòng);滾輪(9)包括外圈(902)和內(nèi)圈(904),外圈(902 )和內(nèi)圈(904 )通過輻條(903 )相連,所述的外圈(902 )上設(shè)有若干個(gè)篩孔(901);轉(zhuǎn)軸(20)的兩端分別位于轉(zhuǎn)軸限位槽(22)內(nèi);充氣筒(5)的出氣端還設(shè)有吸氣管(11);所述的吸氣管(11)的最上端設(shè)置有第二單向閥(14);第二單向閥(14)固定在第一單向閥(15)上;所述的第一單向閥(15)用于防止儲(chǔ)氣罐(I)內(nèi)的氣體倒流入充氣筒(5)內(nèi);所述的第二單向閥(14)用于防止充氣筒(5)內(nèi)的氣體從吸氣管(11)中跑出;所述的斜板(13)與基座(4)固定連接,并朝向大海方向逐漸向下傾斜;所述的儲(chǔ)氣罐(I)上端還安裝有太陽能電池板(23 ),儲(chǔ)氣罐(I)側(cè)壁上安裝有與太陽能電池板(23 )電連接的電子顯示屏(24);儲(chǔ)氣罐(I)內(nèi)安裝有壓力傳感器(25);壓力傳感器(25)與電子顯示屏電連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海灘充氣站,其特征在于:所述的活塞桿(7)與充氣筒(5)的筒口處設(shè)有密封環(huán)(10)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海灘充氣站,其特征在于:所述的第二單向閥(14)通過扎帶固定在第一單向閥(15)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海灘充氣站,其特征在于:所述的輻條(903)的兩端滑動(dòng)套接有連接頭,兩個(gè)連接頭之間通過彈簧相連。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海灘充氣站,其特征在于:所述的滾輪限位槽(21)和轉(zhuǎn)軸限位槽(22)的槽面上涂有防水和摩擦系數(shù)小于冰面的納米涂層。
      【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203856670SQ201420308986
      【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
      【發(fā)明者】史愛波 申請(qǐng)人:史愛波
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