專利名稱：密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸，特別涉及能夠在正常運轉(zhuǎn)時提高供油能力的轉(zhuǎn)軸。


圖1為表示現(xiàn)有的密閉型電動壓縮機一個例子的剖面圖，轉(zhuǎn)軸1垂直設(shè)置，穿過電動機部分7和主軸承8，其下端浸沒在存留的潤滑油6中。如圖2詳細示出的，轉(zhuǎn)軸1由鋼制的中空管塑性加工形成，其下部設(shè)有內(nèi)徑縮小了的吸入部分2，在其上部設(shè)有連接在壓縮機驅(qū)動部分9上的曲柄3，轉(zhuǎn)軸1的上部附近適當(dāng)?shù)亻_有供油孔4，4a，把通過垂直吸入通路5吸入的潤滑油提供到規(guī)定的部位。
圖3為表示現(xiàn)有的另一個密閉型電動壓縮機例子的局部剖面圖。在此例中，為了提高潤滑油的吸入性能，在轉(zhuǎn)軸1的吸入部分2的附近插入了平板狀的供油輔助板10。
如果使用這種構(gòu)造的現(xiàn)有的密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸1，在油溫較低的運轉(zhuǎn)初期，會發(fā)生吸入的潤滑油多于必要的供油量的現(xiàn)象。為此，就會產(chǎn)生壓力損耗、壓縮機的運轉(zhuǎn)效率低等問題。
此外，把平板狀供油輔助板10插入并固定在轉(zhuǎn)軸1內(nèi)的操作很麻煩，這就降低了壓縮機安裝工作的效率，同時還有在使用中使供油輔助板10脫落出來的情況。
考慮到這樣的問題，本發(fā)明的目的是提供一種能在運轉(zhuǎn)初期防止過量供油、而在正常運轉(zhuǎn)時使供油量增大，同時能容易地進行供油輔助板的安裝操作的密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸。
本發(fā)明為在軸線方向上貫穿設(shè)置著吸入潤滑油用的吸入通路的密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸，其特征在于在吸入通路的入口部分附近，插入具有傾斜角的供油輔助板使其一部分與吸入通路的內(nèi)壁適當(dāng)接觸，從供油輔助板的上端部分至位于上部的上述吸入通路之間形成有傾斜角與供油輔助板的傾斜角大致相同的吸入通路部分。
由于按照本發(fā)明插入的供油輔助板有傾斜角，就能夠提高正常運轉(zhuǎn)時的潤滑油吸入性能，使轉(zhuǎn)軸的供油特性得到提高。此外，由于供油輔助板是彈性支撐地插入在吸入通路內(nèi)的，供油輔助板的安裝操作就容易進行，同時也不會在使用中脫落。
下面結(jié)合圖4和圖5說明本發(fā)明的實施例。
圖4為表示本發(fā)明的密閉型電動壓縮機轉(zhuǎn)軸的局部放大剖面圖，圖5為表示本發(fā)明轉(zhuǎn)軸的縱剖面圖。
本實施例的轉(zhuǎn)軸20用鍛造等方法制成，其內(nèi)部設(shè)置著軸向貫穿的用于吸入潤滑油的吸入通路25。
轉(zhuǎn)軸20的上部與現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)軸一樣設(shè)有曲柄3及供油孔4和4a。在吸入通路25下面的吸入部分25a內(nèi)插設(shè)有供油輔助板21。
供油輔助板21是將一塊平板扭轉(zhuǎn)半圈、形成傾斜角而構(gòu)成的。為了有效地將供油輔助板扭轉(zhuǎn)、使供油輔助板21的下端部21a具有彈性支撐功能，最好在下端部21a處開一個切口21c、把它做成叉狀，此外，在供油輔助板的上部開有小孔21b，通過該小孔21b把反U字形彈簧構(gòu)件22裝進去。該彈簧構(gòu)件22及上述供油輔助板21的叉狀下端部21a與吸入部分25a的內(nèi)壁適當(dāng)接觸成彈性變形的狀態(tài)。最好把彈簧構(gòu)件22和叉狀下端部21a的兩端略微向外彎曲。
由于供油輔助板21插在吸入部件25a的內(nèi)部，使其叉狀的下端部21a和彈簧構(gòu)件22與吸入部件25a的內(nèi)壁部分地適當(dāng)接觸，供油輔助板21被彈性支撐著。
從供油輔助板21上端部至位于上部的吸入通路25之間形成了傾斜角與供油輔助板21的傾斜角大致相同的吸入通路部分23。
吸入通路部分23上方的吸入通路25的直徑為d，它與轉(zhuǎn)軸20的外徑D形成的對應(yīng)關(guān)系為d∶D＝5∶18。
下面說明按這種結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實施例的作用。
首齲蛭┯透ㄖ 1被插入到轉(zhuǎn)軸20的吸入部分25a內(nèi)，其下端部21a和彈簧構(gòu)件22被彈性支撐著與內(nèi)壁適當(dāng)接觸，所以裝配操作容易進行。此外，由于垂直部分被彈性支撐著，支撐力是可靠的，所以使用中不會脫落下來。
壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，潤滑油的溫度達60至80℃，在這種狀態(tài)下，由于在吸入部分25a內(nèi)設(shè)置了具有傾斜角的供油輔助板21，就提高了吸入能力，不使吸入通路25中上升的潤滑油量下降。另外，供油輔助板21上部的吸入通路23含有傾斜角，就能使供油輔助板21的吸入能力更有效。
再者，由于吸入通路25的內(nèi)徑d和轉(zhuǎn)軸的外徑D的比為d＝D＝5∶18，由實驗證明，這可使?jié)櫥偷奈肽芰τ痔岣咭徊健?br> 還有，以前對于潤滑油溫度為20～30℃的運轉(zhuǎn)初期，供油量比正常運轉(zhuǎn)時多，從而產(chǎn)生了供油過量的狀態(tài);而由于本實施例插設(shè)了供油輔助板21，可以防止在運轉(zhuǎn)初期供油大幅度超出正常運轉(zhuǎn)時的供油量，由實驗可以證明這樣能改善運轉(zhuǎn)初期的供油特性。
根據(jù)以上的說明，按照本發(fā)明能夠達到容易進行轉(zhuǎn)軸內(nèi)的供油輔助板的安裝操作，并能防止其脫落下來。
而且能夠使壓縮機正常運轉(zhuǎn)時的供油性能提高，得到良好的潤滑功能和冷卻功能，同時，能提高壓縮機的效率和耐久性。
權(quán)利要求
1.一種密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸，在其軸線方向上貫穿設(shè)置著用于吸入潤滑油的吸入通路，其特征在于在上述吸入通路的入口部分附近插著具有傾斜角的供給輔助板，使其一部分與內(nèi)壁適當(dāng)接觸，從上述供油輔助板上端部至位于上部的前述吸入通路之間以與上述供油輔助板的傾斜角相同的傾斜角形成了具有傾斜角的吸入通路部分。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸，其特征在于供油輔助板具有傾斜角，它是由一塊平板扭轉(zhuǎn)半圈形成的。
3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸，其特征在于在供油輔助板的下端部開有切口。
4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸，其特征在于在供油輔助板的上端部附近裝著彈簧構(gòu)件，所述彈簧構(gòu)件與吸入通路的內(nèi)壁適當(dāng)接觸。
5.如權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)軸，其特征在于彈簧構(gòu)件的兩端被向外彎曲成反U字形。
6.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸，其特征在于轉(zhuǎn)軸的吸入通路內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸的外徑之比為5∶18。
全文摘要
一種密閉型電動壓縮機的轉(zhuǎn)軸，其軸線方向上貫穿設(shè)置著用于吸入潤滑油的吸入通路，在該吸入通路的入口處插著具有傾斜角的供油輔助板，該板一部分與內(nèi)壁適當(dāng)接觸，從上述供油輔助板上端部至位于上部的前述吸入通路之間以與供油輔助板的傾斜角相同的傾斜角形成吸入通路部分。由此得到的轉(zhuǎn)軸改善了運轉(zhuǎn)初期的供油特性，容易進行轉(zhuǎn)軸內(nèi)的供油輔助板的安裝操作；并能防止其脫落。
文檔編號F04B41/00GK1033474SQ87107358
公開日1989年6月21日 申請日期1987年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1987年12月10日
發(fā)明者具勝平 申請人:金星日本株式會社