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      高效節(jié)能抽油機的制作方法

      文檔序號:5506145閱讀:911來源:國知局
      專利名稱:高效節(jié)能抽油機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及抽油機。
      目前使用的“磕頭式”抽油機由于存在耗能大的缺點而成為人們長期以來渴望解決的問題。如中國專利89218609號公開了一種名稱為“抽油機節(jié)能裝置”的設(shè)備,將其安裝在抽油機上,可達(dá)到減少能耗的目的,但該設(shè)備游梁及曲柄部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu)的滑塊中的線軸承在滑桿上往復(fù)運動構(gòu)成運動時,導(dǎo)向機構(gòu)對潤滑條件的要求較高。
      本實用新型的任務(wù)是設(shè)計一種高效節(jié)能抽油機。
      本實用新型的任務(wù)是以如下方式實現(xiàn)的抽油機包括安裝在底座的游梁支架,其上固定有通過輪軸帶動的游梁,游梁上部安裝有主動鋼絲繩輪,電機通過皮帶傳動帶動減速器,安裝在游梁上有一個游梁部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu),在減速器輸出軸上曲柄部位有一個曲柄部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu),在電機與減速器之間設(shè)置有離合器,油梁和曲柄部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu)均由套筒及其內(nèi)的重球以及套筒內(nèi)兩端固定有緩沖彈簧組成。
      本實用新型由于減速器由二級變速改為一級變速,因此簡化了結(jié)構(gòu);由于在電機與減速器之間設(shè)置有離合器,這樣電機帶動的從動輪做為慣性輪,當(dāng)離合器處于離狀態(tài)起動電機,當(dāng)產(chǎn)生一定轉(zhuǎn)動慣量時,離合器處于合的狀態(tài),從而減小了電機的起動轉(zhuǎn)矩;由于設(shè)置在曲柄和游梁部位的力矩調(diào)整機構(gòu)均由套筒及其內(nèi)的重球以及套筒內(nèi)兩端固定有的緩沖彈簧組成,這樣不但簡化了結(jié)構(gòu),也使抽油機更適合于惡劣的工作環(huán)境,同時也提高了力矩變化的響應(yīng);本實用新型的兩個力磷自動調(diào)整機構(gòu)由于將滑塊改為重球,消除了精加工部份,因而更適應(yīng)油田的惡劣工作環(huán)境,并可提高使用壽命。



      圖1為本實用新型的正面視圖;圖2為
      圖1的側(cè)面視圖;圖3為
      圖1的A-A剖視圖;圖4為
      圖1的B-B剖視圖;圖5為
      圖1的C-C剖視圖;圖6為
      圖1的D-D剖視圖;圖7為
      圖1的D-D剖的另一種實施方案;圖8為
      圖1的B-B剖的另一種實施方案;本實用新型的一個最佳實施例,如圖,油梁支架2固定在機體底座1上,油梁支架上設(shè)置有工作梯28,被動齒輪14通過輪軸34安裝在固定在油梁支架子上的支架15上,主軸74帶動油梁支承30及主動齒輪11轉(zhuǎn)動,油梁7安裝在油梁支承內(nèi),油梁上帶有調(diào)整塊8,其作用是調(diào)整系統(tǒng)的平衡,油梁的提升端裝有驢頭5,驢頭通過鋼絲繩4連接有懸繩器3和抽油桿75,油梁的另一端通過銷軸與力矩調(diào)整機構(gòu)的滾筒軸套17相連,該機構(gòu)由滾筒16和其內(nèi)的重球和彈簧31組成,調(diào)整機構(gòu)的另一端處的油梁滾筒底座12可沿導(dǎo)向槽9滑動,油梁滾筒底座的形狀如圖4所示,其上帶有紫銅墊72,導(dǎo)向槽9的形狀如圖5所示,導(dǎo)向槽兩側(cè)裝有硬橡膠墊6,與被動齒輪同輪的被動鋼絲繩輪33通過鋼絲繩由調(diào)整機構(gòu)帶動,連桿19的一端與油梁總成18相連,另一端通過連桿軸73與曲柄20相連,曲柄上設(shè)置有偏心塊37,曲柄部位的為矩調(diào)整機構(gòu)由曲柄滾筒21和其內(nèi)的彈簧32、重球36組成,電機27通過皮帶輪23帶動減速器22,皮帶輪和減速器之間設(shè)置有離合器26。所說的減速器如圖3。油梁滾筒底座結(jié)構(gòu)形式也可以是另一種形狀如圖8所示,減速器22為一級減速器,由蝸輪50和蝸桿64構(gòu)成傳動付與蝸輪成靜配合的輸出軸60通過滾動軸承62安裝在箱體上,軸承外裝有軸承蓋58,減速器箱體上通風(fēng)口設(shè)有絲堵52。
      圖6所示為游梁與機架之間的傳動機構(gòu)視圖,固定在游梁上的輪11帶動安裝在輪軸34上的被動鋼絲繩輪14,輪軸主動鋼絲繩34的兩端通過軸承座42與機架相連,主動鋼絲輪11通過鋼絲繩38、39帶動被動鋼絲繩輪14往復(fù)轉(zhuǎn)動,主動鋼絲繩輪11與被動鋼絲繩輪14其上均開有雙槽X、Y。其工作過程是當(dāng)游梁以主軸為中心逆時針方向轉(zhuǎn)動時,被動鋼絲繩輪的槽中鋼絲繩順時針方向轉(zhuǎn)動放松繩索,與此同時,Y槽纏緊繩索,當(dāng)主軸沿C方向轉(zhuǎn)動時,X槽中的鋼絲繩纏緊,Y槽放松。
      圖7為游梁與支架之間的傳動機構(gòu)的另一種實施方案視圖,傳動機構(gòu)選用齒輪付,由固定在游梁上的主動齒輪44帶動安裝在輪軸34上的被動齒輪46,齒輪46的兩邊設(shè)置有背帽40。
      權(quán)利要求1.一種高效節(jié)能抽油機,包括安裝在底盤上的游梁支架,其上固定有通過輪軸帶動的游梁,游梁上部安裝有主動鋼絲繩輪,電機通過皮帶傳動帶動減速器,安裝在游梁上有一個游梁部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu),在減速器輸出軸上曲柄部位有一個曲柄部位力矩自動調(diào)整機構(gòu),本實用新型的特征在于在電機與減速器之間設(shè)置有離合器,所說的油梁和曲柄部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu)均由套筒及其內(nèi)的重球以及套筒內(nèi)兩端固定有緩沖彈簧組成。
      2.如權(quán)利要求1所述的抽油機,其特征在于所說的減速器為一級減速器。
      專利摘要一種高效節(jié)能抽油機,包括安裝在底盤上的游梁支架,其上固定有通過輪軸帶動的游梁,游梁上部安裝有主動鋼絲繩輪,安裝在游梁上有一個游梁部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu),電機通過皮帶傳動帶動一級減速器,在減速器輸出軸上曲柄部位有一個曲柄部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu),在電機與調(diào)速器之間設(shè)置有離合器,油梁和曲柄部位的力矩自動調(diào)整機構(gòu)均由套筒及其內(nèi)的重球以及套筒內(nèi)兩端固定有的緩沖彈簧組成。
      文檔編號F04B47/02GK2086809SQ9021692
      公開日1991年10月16日 申請日期1990年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月24日
      發(fā)明者于勁前, 孫述臣, 于鴻章, 牧一征, 于海英, 李中佑 申請人:哈爾濱東方經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)集團(tuán)公司
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