專利名稱：液壓抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要屬于石油開采中非自噴井采油的一種新型液壓抽油機(jī)。
目前國(guó)內(nèi)外非自噴井采油有兩大類采油方法，一種是有桿泵采油，一種是無(wú)桿泵采油，國(guó)內(nèi)現(xiàn)仍以有桿泵采油為主，兼有無(wú)桿泵采油。有桿泵采油中以游梁式抽油機(jī)為主，兼有鏈條抽油機(jī)，能源消耗大，鋼鐵用量多。以游梁抽油機(jī)為例，懸點(diǎn)負(fù)荷50KN為22KW，80KN為30KW，100KN為37KW，120KN為55KW。鏈條抽油機(jī)主要用于稠油開采上，能源消耗與游梁抽油機(jī)相近，它只是沖程長(zhǎng)，沖次少，鋼鐵用量低于游梁抽油機(jī)。
本實(shí)用新型為克服游梁抽油機(jī)能源消耗大、用電量大、鋼鐵用量多而專門設(shè)計(jì)的多用途抽油機(jī)，沖程可達(dá)到鏈條抽油機(jī)的技術(shù)要求。達(dá)到替代游梁抽油機(jī)和部分替代鏈條抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)約鋼鐵的目的。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的液壓抽油機(jī)主要由底座、支架位移機(jī)構(gòu)、液缸、滑輪托架、滑輪、光桿卡、活塞拉桿連接輪、高低壓儲(chǔ)能器、電機(jī)、油泵和液壓控制系統(tǒng)組成，其特征是油井內(nèi)深井泵與抽油桿連接至井口(1)光桿(2)和光桿卡(3)與鋼絲繩(4)相連并經(jīng)過滑輪(5)與拉桿連接滑輪(9)相連，接油缸活塞拉桿(23)在油缸活塞拉桿(23)上裝有油缸活塞(24)，在液壓控制回路系統(tǒng)(29)中有油泵(21)油泵電動(dòng)機(jī)(22)高壓儲(chǔ)能器(15)、低壓儲(chǔ)能器(18)和各種閥等液壓部件；支架導(dǎo)軌底座(28)上裝有支架移位座(27)，并與支架(7)和滑輪托架(6)一起承受載荷。支架位移座(27)裝有油缸(11)，在支架導(dǎo)軌底座(28)與支架移位座(27)之間裝有支架位移油缸(26)構(gòu)成液壓抽油機(jī)。
說(shuō)明書附圖圖1 液壓抽油機(jī)及控制系統(tǒng)示意圖
1、采油井口2、光桿 3、光桿卡4、鋼絲繩 5、滑輪 6、滑輪托架7、支架8、行程限位器 9、拉桿連接滑輪10、盤根合 11、油缸12、單向閥13、可調(diào)節(jié)流閥 14、可調(diào)電磁閥 15、高壓儲(chǔ)能器16、儲(chǔ)能器隔離活塞 17、壓力表 18、低壓儲(chǔ)能器19、人工放水過濾器 20、定差減壓閥 21、油泵22、油泵電動(dòng)機(jī) 23、油缸活塞拉桿24、油缸活塞25、截止閥 26、支架位移油缸27、支架移位座28、支架導(dǎo)軌底座 29、控制回路系統(tǒng)座現(xiàn)結(jié)合說(shuō)明書附圖作進(jìn)一步說(shuō)明根據(jù)各不同負(fù)荷、采液量的油井。選擇相應(yīng)的液壓抽油機(jī)安裝好后，計(jì)算出高、低壓儲(chǔ)能器應(yīng)充氣壓力，充足氮?dú)?。起?dòng)油泵電動(dòng)機(jī)22帶動(dòng)油泵21分別往高，低儲(chǔ)能器15、18灌注液壓油到規(guī)定油量和壓力停機(jī)。按抽液量、沖程、沖次調(diào)好節(jié)流閥13及其它各種控制閥和行程限位器8，一切準(zhǔn)備工作做好后，即可起動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)22帶動(dòng)油泵21，從低壓儲(chǔ)能器13中抽出定壓的液壓油，成為高壓，另一油路從高壓儲(chǔ)能器16中的高壓油經(jīng)定差減壓閥20單向閥12與油泵泵出的高壓油匯合，經(jīng)可調(diào)節(jié)流閥13、可調(diào)電磁閥14、單向閥12到油缸上部進(jìn)入油缸11推動(dòng)油缸活塞24往下走，帶動(dòng)油缸活塞拉桿23拉桿連接滑輪9鋼絲繩4一起下行，鋼絲繩通過滑輪5與光桿卡3相連，帶動(dòng)井下深井泵上行吸油，當(dāng)油缸活塞24下行到行程限位器8時(shí)，高壓油路的電磁閥14關(guān)閉，低壓油路上的電磁同時(shí)打開，油缸活塞24在抽油桿自重的帶動(dòng)下將抽缸11內(nèi)的液壓油在一定壓力下排出，經(jīng)低壓油路的單向閥12可調(diào)電磁閥14可調(diào)節(jié)流閥13單向閥至低壓儲(chǔ)能器18，此時(shí)，油泵21仍在連續(xù)工作，高壓油經(jīng)定差減壓閥26截止閥25單相閥12至高壓儲(chǔ)能器15。當(dāng)油缸活塞24上行到上行程限位器8時(shí)，兩可調(diào)磁閥14換位，高壓油路打開，低油路的關(guān)閉，完成一個(gè)沖次。如此往返可連續(xù)抽油。
由于高、低儲(chǔ)能器中間有隔離活塞16，液壓油不與儲(chǔ)能器中氮?dú)?9(或空氣)直接接觸，不易氧化使用時(shí)間較長(zhǎng)。高、低儲(chǔ)能器下有人工放水過濾器放出沉淀水份，防止液壓油乳化。
油井采油一段時(shí)間需檢泵、沖砂，大小修時(shí)，可通過支架位移油缸2 6把支架移位座27在支架導(dǎo)軌上后移1米便于井下作業(yè)時(shí)的井口操作，修井完工后復(fù)位，調(diào)試好后抽油機(jī)又可繼續(xù)工作。
由于使用雙儲(chǔ)能器，油泵進(jìn)油有一定油壓，又始終在額定負(fù)荷下繼續(xù)工作，就可減小電動(dòng)機(jī)輸出功率，使整個(gè)抽油機(jī)用電量大為下降。據(jù)計(jì)算可節(jié)能50％以上，它是游梁抽油機(jī)的換代產(chǎn)品，還可大量減少鋼鐵使用量，降低成本。全國(guó)上10萬(wàn)口以上老井，每年新增5000口以上新油井使用抽油機(jī)采油，若能逐步推廣本實(shí)用新型節(jié)電、節(jié)約鋼材的效果甚是可觀。
權(quán)利要求1.液壓抽油機(jī)主要由底座、支架位移機(jī)構(gòu)、液缸、滑輪托架、滑輪、光桿卡、活塞拉桿連接輪、高低壓儲(chǔ)能器、電機(jī)、油泵和液壓控制系統(tǒng)組成，其特征是油井內(nèi)深井泵與抽油桿連接至井口(1)光桿(2)和光桿卡(3)與鋼絲繩(4)相連并經(jīng)過滑輪(5)與拉桿連接滑輪(9)相連，接油缸活塞拉桿(23)在油缸活塞拉桿(23)上裝有油缸活塞(24)，在液壓控制回路系統(tǒng)(29)中有油泵(21)油泵電動(dòng)機(jī)(22)高壓儲(chǔ)能器(15)、低壓儲(chǔ)能器(18)和各種閥等液壓部件；支架導(dǎo)軌底座(28)上裝有支架移位座(27)，并與支架(7)和滑輪托架(6)一起承受載荷，支架位移座(27)裝有油缸(11)，在支架導(dǎo)軌底座(28)與支架移位座(27)之間裝有支架位移油缸(26)構(gòu)成液壓抽油機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型主要用于油田非自噴井采油,屬于有桿泵抽油機(jī)的一種新型液壓抽油機(jī),主要由支架、支架液壓位移機(jī)構(gòu)、油缸、活塞、活塞拉桿、高、低壓儲(chǔ)能器、油泵、電動(dòng)機(jī)及液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成。當(dāng)液缸活塞下行抽油時(shí),油泵和高壓儲(chǔ)能器同時(shí)供油,液缸排油時(shí)利用抽油桿自重排出一定壓力的液壓油到低壓儲(chǔ)能器,這時(shí)油泵向高壓儲(chǔ)能器供油。油泵進(jìn)油時(shí)具有一定壓力,又在額定負(fù)荷下連續(xù)工作,可節(jié)約50%以上電力和大量鋼材,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
文檔編號(hào)F04B47/04GK2285833SQ94236150
公開日1998年7月8日 申請(qǐng)日期1994年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月28日
發(fā)明者曹榮祿 申請(qǐng)人:曹榮祿