專利名稱：一種徑向柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液體輸送設(shè)備，具體地說是一種徑向柱塞泵。
徑向柱塞泵是液壓傳動機(jī)械中的關(guān)鍵設(shè)備，但現(xiàn)有技術(shù)中的徑向柱塞泵在生產(chǎn)制作工藝是將柱塞缸套和泵體是分開加工的，然后將加工好的柱塞缸套安放到泵體中，由于柱塞缸套與泵體之間存在有縫隙，所以容易造成柱塞缸套與泵體之間密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲漏，使柱塞泵的壓力和流量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等問題，嚴(yán)重時會使柱塞泵失去泵送能力，另外還有體積大、組件多、工藝復(fù)雜、易損壞、使用壽命短、不易維修等不足。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、組件少、不易損壞、不滲漏、而且使用壽命長的徑向柱塞泵。
本實(shí)用新型的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，將8-10個柱塞缸只接水平開在圓盤狀泵體上，將固定有多棱體滑塊的偏心軸垂直安裝在泵體中間，將柱塞和復(fù)位彈簧安放在柱塞缸中用封口螺栓把柱塞缸末端封閉，柱塞的頭部和固定有多棱體滑塊的偏心軸相接，偏心軸循環(huán)推動柱塞往復(fù)運(yùn)動，在每個柱塞缸的上下兩側(cè)都設(shè)有吸入閥和排出閥，吸入閥經(jīng)配油通道和進(jìn)油口相通為柱塞缸供油，排油閥經(jīng)排油通道和排油口相通將柱塞缸中的油排出，8-10個柱塞缸可并接成一個或多個排油口為一個或多個液壓系統(tǒng)供油。
附


圖1為徑向柱塞泵的側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意附圖2為徑向柱塞泵的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
參照說明書附圖對本實(shí)用新型的徑向柱塞泵作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的徑向柱塞泵，其結(jié)構(gòu)是由泵體[1]、端蓋[2]、偏心軸[9]、柱塞[3]、柱塞缸[16]、吸入閥[4]及排出閥[6]組成，偏心軸[9]位于泵體[1]中間，端蓋[2]固定在泵體[1]的底部，柱塞[3]安放在柱塞缸[16]中，柱塞缸[16]開在泵體[1]的邊部，吸入閥[4]及排出閥[6]設(shè)在柱塞缸[16]的側(cè)面并和柱塞缸[16]相通。泵體[1]為圓盤狀，8-10個柱塞缸[16]垂直于偏心軸[9]水平開在泵體[1]的邊部，排出閥[6]及吸入閥[4]設(shè)在柱塞缸[16]的上下兩側(cè)，吸入閥[4]由配油通道[14]和進(jìn)油口[18]相通，排出閥[6]由排油通道[17]和排油口[11]相通，排油口[11]設(shè)在泵體[1]的側(cè)邊部。有8-10個柱塞[3]安放在8-10個柱塞缸[16]之中，每個柱塞[3]的頭部都和偏心軸[9]相接，每個柱塞[3]的尾部與封口螺栓[5]之間都安裝有復(fù)位彈簧[13]，封口螺栓[5]由絲扣固定在柱塞缸[16]的末端，將柱塞[3]和復(fù)位彈簧[13]封閉在柱塞缸[16]之中。偏心軸[9]位于泵體[1]的中間，在偏心軸[9]的下端部固定有多棱體滑塊[8]，為了增加潤滑和耐磨性，在多棱體滑塊[8]與偏心軸[9]之間加裝有軸套[10]，多棱體滑塊[8]的棱角數(shù)與柱塞[3]的數(shù)目相同。端蓋[2]固定在泵體[1]的下端部，端蓋[2]與泵體[1]之間的間隙為配油通道[14]，進(jìn)油口[18]設(shè)在空心配油螺栓[12]中間，空心配油螺栓[12]從端蓋[2]中間穿過將端蓋[2]固定在泵體[1]的底部，空心配油螺栓[12]的側(cè)面開有出油孔和配油通[14]道相通，為了加強(qiáng)端蓋[2]與泵體[1]間的密封，在端蓋[2]的邊緣與泵體[1]之間加有耐油橡膠制成的密封條[15]。
實(shí)施例本實(shí)用新型的徑向柱塞泵具加工制作非常簡單，按說明書附圖所示按常規(guī)機(jī)加工工藝制作安裝即可，制作時將8-10個柱塞缸直接加工在泵體上以代替現(xiàn)有技術(shù)的將柱塞缸套單獨(dú)制作然后組裝在泵體上，在本技術(shù)中，由于每個柱塞缸直接加工在泵體上，吸入閥和排出閥也是直接加工在泵體上，并直接與柱塞缸進(jìn)油口及排油口相通，所以防滲漏性及使用壽命都比現(xiàn)有技術(shù)的徑向柱塞泵有所提高和延長，另外由于8-10柱塞缸可以單獨(dú)或并聯(lián)使用，使油液從一個或多個排油口排出，所以一套徑向柱塞泵可以為一路或多路液壓系統(tǒng)供油。
本實(shí)用新型的徑向柱塞泵和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制作、體積小、安裝使用方便、不易損壞、使用壽命長及具有一路或多路供油輸出等特點(diǎn)，因此，具有很好的推廣使用價值。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種徑向柱塞泵，包括泵體、端蓋、偏心軸、柱塞、柱塞缸、柱塞、吸入閥及排出閥，其特征在于偏心軸位于泵體中間，端蓋固定在泵體的底部，柱塞安放在柱塞缸中，柱塞缸開在泵體的邊部，吸入閥及排出閥設(shè)在柱塞缸的側(cè)面并和柱塞缸相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的徑向柱塞泵，其特征在于泵體為圓盤狀，8-10個柱塞缸水平開在泵體的邊部，排出閥及吸入閥設(shè)在柱塞缸的上下兩側(cè)，吸入閥由配油通道和進(jìn)油口相通，排出閥由排油通道和排油口相通，排油口設(shè)在泵體的側(cè)邊部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的徑向柱塞泵，其特征在于有8-10柱塞安放在8-10個柱塞缸中，每個柱塞的頭部都和偏心軸相接，每個柱塞的尾部與封口螺栓之間都安裝有復(fù)位彈簧，封口螺栓由絲扣固定在柱塞缸的末端，將柱塞和復(fù)位彈簧封閉在柱塞缸之中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的徑向柱塞泵，其特征在于偏心軸位于泵體的中間，在偏心軸的下端部固定有多棱體滑塊，多棱體滑塊與偏心軸之間加裝有軸套，多棱體的棱角數(shù)與柱塞的數(shù)目相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的徑向柱塞泵，其特征在于端蓋固定在泵體的下端部，端蓋與泵體之間的間隙為配油通道，進(jìn)油口開在空心配油螺栓中間，空心配油螺栓從端蓋中間穿過，將端蓋固定在泵體上，空心配油螺栓的側(cè)面開有出油孔和配油通道相通，在端蓋的邊緣與泵體之間加有密封條。
專利摘要一種徑向柱塞泵，其結(jié)構(gòu)是由泵體、端蓋、偏心軸、柱塞、柱塞缸、柱塞、吸入閥及排出閥組成，偏心軸位于泵體中間，端蓋固定在泵體的下端，柱塞安放在柱塞缸中，柱塞缸開在圓盤狀泵體的邊部，吸入閥及排出閥設(shè)在柱塞缸的側(cè)面并和柱塞缸相通。該徑向柱塞泵和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、安裝使用方便、不易損壞、使用壽命長及具有一路或多路供油輸出等特點(diǎn)，因此，具有很好的推廣使用價值。
文檔編號F04C2/00GK2247243SQ95233479
公開日1997年2月12日 申請日期1995年3月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月29日
發(fā)明者王家剛 申請人:王家剛