專利名稱：一種劈木機(jī)用換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種劈木機(jī)用的零件，尤其是一種劈木機(jī)用的操作閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的劈木機(jī)，它由機(jī)架，安裝在機(jī)架上的液壓缸及其上活塞端部裝有的帶刀片的斧頭、機(jī)架前端裝有的活動支座構(gòu)成，其劈材效率高，大大降低了勞動強(qiáng)度，安全可靠，可廣泛應(yīng)用于木炭烘制，削片，造紙等行業(yè)中木材原料的制備，劈木機(jī)上的一個重要部件為控制液壓缸進(jìn)油和出油的控制閥，現(xiàn)有技術(shù)中有一種劈木機(jī)液壓控制閥，其專利號為ZL00215664.4，其結(jié)構(gòu)主要包括有閥體、閥套、帶有大閥桿密封圈的大閥桿和帶有小閥桿密封圈的小閥桿，小閥桿插入閥套中，并可與閥套上的油槽相通的進(jìn)油通道離合，在閥套內(nèi)有進(jìn)排油腔，在進(jìn)排油腔處有進(jìn)排油通道與活塞缸連接，在閥體上有高壓油通道和回油通道，高壓油通道與閥套上的油槽相通，其特征是在所述的大閥桿與小閥桿之間，與大閥桿連接的有直徑小于大閥桿的過渡桿，與小閥桿連接的有直徑小于小閥桿的連接桿，過渡桿與連接桿之間有一錐形體，該錐形體可與閥套的頂面接觸并可將進(jìn)排油腔密封，在閥體與過渡桿之間有回油腔，所述的回油通道就與該回油腔相通，在大閥桿伸出閥體外的一端連接有控制桿，控制桿的頂端連接有控制頭。
其不足之處在于這種控制閥有兩個閥桿及相應(yīng)的配合面，使制造困難，進(jìn)油和回油不夠平穩(wěn)；此外，在控制油路中還要增設(shè)溢流閥，該溢流閥在高壓時可以直接向儲油箱泄油，以避免高壓損壞油缸，連接點(diǎn)增多會造成油路系統(tǒng)的故障。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是一種劈木機(jī)用換向閥，其結(jié)構(gòu)緊湊，控制靈活，平穩(wěn)，可使劈木機(jī)快速平穩(wěn)劈木。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種劈木機(jī)用換向閥，包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)腔的閥套和閥套內(nèi)設(shè)置的閥桿，閥桿一端設(shè)有可驅(qū)動閥桿在上中下三個工位間轉(zhuǎn)換的撥桿，閥桿另一端設(shè)有軸向抵觸在閥桿端部的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧另一端抵觸在與閥體相固定的下端蓋內(nèi)側(cè)，閥體的左右側(cè)和正面各設(shè)有一油道，閥套左側(cè)上中下三個位置共設(shè)有三個回油孔，所述三個回油孔經(jīng)閥體內(nèi)設(shè)置的通道與左側(cè)油道相連通，閥套正面偏下位置設(shè)有與閥體正面油道相對應(yīng)的進(jìn)出油口，閥套右側(cè)上部設(shè)有與閥套左側(cè)上部回油孔位置相對應(yīng)的溢流孔，閥套右側(cè)對應(yīng)于中部回油孔的上下兩側(cè)各設(shè)有一進(jìn)油孔，進(jìn)出油口位于下部回油孔和下部進(jìn)油孔之間，所述兩進(jìn)油孔與閥體右側(cè)通道相連，閥體側(cè)面固定有溢流閥，溢流閥的進(jìn)口與右側(cè)油道相連，溢流閥的出口接通溢流孔；閥桿上從上至下分別設(shè)有環(huán)形的第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽；第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽對應(yīng)于閥桿處于上位時的只有溢流孔與上部回油孔經(jīng)第一油槽相接通、同時下部進(jìn)油孔與進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽接通，閥桿處于中位時的只有上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔經(jīng)對應(yīng)的第三油槽和第四油槽與中部回油孔接通，閥桿處于下位時的只有進(jìn)出油口和下部回油孔接通。
本實(shí)用新型使用時，將閥體左側(cè)油道與儲油箱接通，閥體正面的油道與油缸下腔接通，閥體右側(cè)油道經(jīng)三通接頭一路接通油泵出口，另一路接通油缸上腔，當(dāng)閥桿處于上位時，只有溢流孔與上部回油孔經(jīng)第一油槽相接通、同時下部進(jìn)油孔與進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽接通，其余油孔斷開，油泵工作時，油缸上下腔同時進(jìn)油，由于油缸上腔中有活塞桿伸出油缸外，使油缸中活塞上下兩端受壓面積不同，在油缸上腔和下腔同時進(jìn)油時，活塞上部壓力小于活塞下部壓力，使活塞向上移動，閥體內(nèi)油壓太高時，溢流閥閥芯被推開，壓力油經(jīng)溢流孔、第一油槽和上部回油孔向儲油箱回油，保證閥體內(nèi)油壓安全，恒定；當(dāng)閥桿處于中位時，只有上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔經(jīng)對應(yīng)的第三油槽和第四油槽與中部回油孔接通，此時油泵出口的油經(jīng)上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔與左側(cè)油道直通，向儲油箱回油，油缸下腔油路與閥體正面油道相連的進(jìn)出油口被閥桿封閉，使劈木機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)閥桿處于下位時，只有進(jìn)出油口和下部回油孔接通，油缸下腔的油可以經(jīng)下部回油孔向儲油箱回油，油泵出口向油缸上腔直接進(jìn)油，推動活塞向下快速運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)劈木動作；閥桿在閥套內(nèi)直線運(yùn)動，阻力小，使其控制靈活，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠，能實(shí)現(xiàn)劈木機(jī)快速上升、平穩(wěn)停頓、快速劈木，此外，由于溢流閥的設(shè)置，使閥體、管路及劈木機(jī)油缸工作在安全壓力范圍內(nèi)，使用安全可靠，本實(shí)用新型專用于劈木機(jī)的油路控制。
為方便操縱，所述閥桿上部車有球槽，撥桿頭部呈與球槽相適配的球頭，撥桿中部與固定在閥體上部的上端蓋相鉸接。撥桿以其與上端蓋的鉸接軸作支點(diǎn)，可方便地?fù)軇娱y桿，球槽與球頭的結(jié)合，使球槽和球頭轉(zhuǎn)動靈活。
所述閥體和閥套既可以為兩體，也可以連為一體。前一種方案使閥套可以更換，后一種方案降低了制造難度。
作為一種溢流閥的技術(shù)方案，所述溢流閥包括閥殼、與閥殼內(nèi)的閥座面相配合的閥芯、根部抵觸在彈簧座和閥芯之間的彈簧，彈簧座端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，閥殼內(nèi)側(cè)向開口為溢流閥出口，閥殼下端開口為溢流閥進(jìn)口，閥座錐面與閥芯錐面相配合將溢流閥進(jìn)口和溢流閥出口相隔離。在溢流閥進(jìn)口受高壓時，油壓克服彈簧力推開閥芯，從溢流孔向回油孔回油，起安全作用，避免過高油壓對閥體、油缸和管路造成傷害。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為劈木機(jī)工作原理圖；圖4為閥桿處于上位時的閥套與閥桿位置關(guān)系圖；圖5為閥桿處于中位時的閥套與閥桿位置關(guān)系圖；圖6為閥桿處于下位時的閥套與閥桿位置關(guān)系圖；其中，1調(diào)節(jié)螺桿，2彈簧座，3閥殼，4彈簧，5閥芯，6第二油槽，7第三油槽，8第四油槽，9閥套，10閥體，11復(fù)位彈簧，12下端蓋，13第一油槽，14閥桿，15上端蓋，16球槽，17撥桿，18銷軸，19球頭，20油缸上腔，21活塞，22油缸下腔，23溢流閥，24油泵，25濾器，26儲油箱，A溢流孔，B溢流閥出口，C上部進(jìn)油孔，D右側(cè)油道，E下部進(jìn)油孔，F(xiàn)進(jìn)出油道，G下部回油孔，H左側(cè)油道，I中部回油孔，J上部回油孔，K閥體正面的油道。
具體實(shí)施例如圖，為一種劈木機(jī)用換向閥，包括閥體10、設(shè)置在閥體10內(nèi)腔的閥套9和閥套9內(nèi)設(shè)置的閥桿14，閥桿14一端設(shè)有可驅(qū)動閥桿14在上中下三個工位間轉(zhuǎn)換的撥桿17，閥桿14另一端設(shè)有軸向抵觸在閥桿14端部的復(fù)位彈簧11，復(fù)位彈簧11另一端抵觸在與閥體10相固定的下端蓋12內(nèi)側(cè)，閥體10的左右側(cè)和正面各設(shè)有一油道，分別為左側(cè)油道H、右側(cè)油道D和正面油道K，閥套9左側(cè)上中下三個位置共設(shè)有三個回油孔，分別為上部回油孔J、中部回油孔I和下部回油孔G，所述三個回油孔經(jīng)閥體10內(nèi)設(shè)置的通道與左側(cè)油道H相連通，閥套9正面偏下位置設(shè)有與閥體10正面油道K相對應(yīng)的進(jìn)出油口F，閥套9右側(cè)上部設(shè)有與閥套9左側(cè)上部回油孔J位置相對應(yīng)的溢流孔A，閥套9右側(cè)對應(yīng)于中部回油孔I的上下兩側(cè)各設(shè)有一進(jìn)油孔C、E，進(jìn)出油口F位于下部回油孔G和下部進(jìn)油孔E之間，所述兩進(jìn)油孔C、E與閥體10右側(cè)油道D相連，閥體10側(cè)面固定有溢流閥23，溢流閥23的進(jìn)口與右側(cè)油道D相連，溢流閥出口B接通溢流孔A；閥桿14上從上至下分別設(shè)有環(huán)形的第一油槽13、第二油槽6、第三油槽7和第四油槽8；第一油槽13、第二油槽6、第三油槽7和第四油槽8對應(yīng)于閥桿14處于上位時的只有溢流孔A與上部回油孔J經(jīng)第一油槽13相接通、同時下部進(jìn)油孔E與進(jìn)出油口F經(jīng)第四油槽8接通，閥桿14處于中位時的只有上部進(jìn)油孔C和下部進(jìn)油孔E經(jīng)對應(yīng)的第三油槽7和第四油槽8與中部回油孔I接通，閥桿14處于下位時的只有進(jìn)出油口F和下部回油孔G接通。閥桿14上部車有球槽16，撥桿17頭部呈與球槽16相適配的球頭19，撥桿17中部與固定在閥體10上部的上端蓋15以銷軸18相鉸接。所述溢流閥包括閥殼3、與閥殼3內(nèi)的閥座面相配合的閥芯5、根部抵觸在彈簧座2和閥芯5之間的彈簧4，彈簧座2端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿1，閥殼3內(nèi)側(cè)向開口為溢流孔出口B，閥殼3下端開口為溢流閥進(jìn)口，閥座錐面與閥芯5錐面相配合的將溢流閥進(jìn)口和溢流孔出口B相隔離。
本實(shí)用新型使用時，將閥體10左側(cè)油道與儲油箱26接通，閥體10正面的油道與油缸下腔22接通，閥體10右側(cè)油道D經(jīng)三通接頭一路接通油泵24出口，另一路接通油缸上腔20，油泵進(jìn)口經(jīng)濾器25接通儲油箱26.當(dāng)閥桿14處于上位時，只有溢流孔A與上部回油孔J經(jīng)第一油槽13相接通、同時下部進(jìn)油孔E與進(jìn)出油口F經(jīng)第四油槽8接通，其余油孔斷開，油泵24工作時，油缸上下腔同時進(jìn)油，由于油缸上腔20中有活塞桿伸出油缸外，使油缸中活塞21上下兩端受壓面積不同，在油缸上腔20和下腔同時進(jìn)油時，活塞21上部壓力小于活塞21下部壓力，使活塞21向上移動，閥體10內(nèi)油壓太高時，溢流閥閥芯5被推開，壓力油經(jīng)溢流孔A，第一油槽13和上部回油孔J向儲油箱26回油；當(dāng)閥桿14處于中位時，只有上部進(jìn)油孔C和下部進(jìn)油孔E經(jīng)對應(yīng)的第三油槽7和第四油槽8與中部回油孔I接通，油缸下腔油路22與閥體正面油道K相連的進(jìn)出油口F被閥桿封閉，使劈木機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，此時油泵24的油經(jīng)上部進(jìn)油孔C和下部進(jìn)油孔E與左側(cè)油道直通，向儲油箱26回油；當(dāng)閥桿14處于下位時，閥桿14處于下位時的只有進(jìn)出油口F和下部回油孔G接通，油缸下腔22的油可以經(jīng)下部回油孔G向儲油箱26回油，油泵24出口向油缸上腔20直接進(jìn)油，推動活塞21向下快速運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)劈木動作。
本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，所述閥體和閥套可以連為一體，進(jìn)行一體制造，該技術(shù)方案可使閥的結(jié)構(gòu)簡化、制造更加簡單。
權(quán)利要求1.一種劈木機(jī)用換向閥，包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)腔的閥套和閥套內(nèi)設(shè)置的閥桿，其特征在于閥桿一端設(shè)有可驅(qū)動閥桿在上中下三個工位間轉(zhuǎn)換的撥桿，閥桿另一端設(shè)有軸向抵觸在閥桿端部的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧另一端抵觸在與閥體相固定的下端蓋內(nèi)側(cè)，閥體的左右側(cè)和正面各設(shè)有一油道，閥套左側(cè)上中下三個位置共設(shè)有三個回油孔，所述三個回油孔經(jīng)閥體內(nèi)設(shè)置的通道與左側(cè)油道相連通，閥套正面偏下位置設(shè)有與閥體正面油道相對應(yīng)的進(jìn)出油口，閥套右側(cè)上部設(shè)有與閥套左側(cè)上部回油孔位置相對應(yīng)的溢流孔，閥套右側(cè)對應(yīng)于中部回油孔的上下兩側(cè)各設(shè)有一進(jìn)油孔，進(jìn)出油口位于下部回油孔和下部進(jìn)油孔之間，所述兩進(jìn)油孔與閥體右側(cè)通道相連，閥體右側(cè)面固定有溢流閥，溢流閥的進(jìn)口與右側(cè)油道相連，溢流閥的出口接通溢流孔；閥桿上從上至下分別設(shè)有環(huán)形的第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽；第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽對應(yīng)于閥桿處于上位時的只有溢流孔與上部回油孔經(jīng)第一油槽相接通、同時下部進(jìn)油孔與進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽接通，閥桿處于中位時的只有上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔經(jīng)對應(yīng)的第三油槽和第四油槽與中部回油孔接通，閥桿處于下位時的只有進(jìn)出油口和下部回油孔接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種劈木機(jī)用換向閥，其特征是閥桿上部車有球槽，撥桿頭部呈與球槽相適配的球頭，撥桿中部與固定在閥體上部的上端蓋相鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種劈木機(jī)用換向閥，其特征是所述閥體和閥套連為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種劈木機(jī)用換向閥，其特征是所述溢流閥包括閥殼、與閥殼內(nèi)的閥座面相配合的閥芯、根部抵觸在彈簧座和閥芯之間的彈簧，彈簧座端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，閥殼內(nèi)側(cè)向開口為溢流閥出口，閥殼下端開口為溢流閥進(jìn)口，閥座錐面與閥芯錐面相配合將溢流閥進(jìn)口和溢流閥出口相隔離。
專利摘要本實(shí)用新型公開了劈木機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的一種劈木機(jī)用換向閥，包括閥體、閥套和閥套內(nèi)的閥桿，閥桿可在三個工位間轉(zhuǎn)換，閥體的左右側(cè)和正面各設(shè)有一油道，閥套左側(cè)上中下三個位置共設(shè)有三個回油孔，所述三個回油孔經(jīng)閥體內(nèi)設(shè)置的通道與左側(cè)油道相連通，閥套正面偏下位置設(shè)有與閥體正面油道相對應(yīng)的進(jìn)出油口，閥套右側(cè)上部設(shè)有與閥套左側(cè)上部回油孔位置相對應(yīng)的溢流孔，閥套右側(cè)對應(yīng)于中部回油孔的上下兩側(cè)各設(shè)有一進(jìn)油孔，進(jìn)出油口位于下部回油孔和下部進(jìn)油孔之間，所述兩進(jìn)油孔與閥體右側(cè)通道相連，閥體側(cè)面固定有溢流閥，閥桿設(shè)有與各工位相對應(yīng)的油槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，控制靈活，使用可靠，專用于劈木機(jī)的油路控制，能使劈木機(jī)快速平穩(wěn)劈木。
文檔編號F15B13/02GK2925805SQ20062007511
公開日2007年7月25日 申請日期2006年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月12日
發(fā)明者邢桂云 申請人:邢桂云