專利名稱：一種液壓缸排氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排氣裝置，尤其涉及一種液壓缸排氣裝置。
背景技術(shù)：
液壓缸內(nèi)的最高部位處常常積聚有空氣，這是由于油液中混有空氣造成的?？諝?的積聚使液壓缸運(yùn)動不平穩(wěn)，壓力增大時還會產(chǎn)生絕熱壓縮而造成的局部高溫。為了排除 積聚在液壓缸內(nèi)的空氣，可在液壓缸的兩端最高部位各裝一只排氣塞。排氣塞與液壓缸的 缸套之間螺紋連接，排氣塞的底部呈錐形，將液壓缸的出氣口封堵。排空氣時，將排氣塞擰 松，液壓缸內(nèi)的空氣通過排氣塞錐部縫隙和小孔排出?？諝馀懦龊螅鑼⑴艢馊麛Q死，否則 容易造成漏油而污染環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，防漏油的液壓缸排氣裝置。本實(shí)用新型包括排氣塞、彈簧和鋼珠；所述排氣塞包括一空心套筒和一旋鈕，所述 旋鈕連接在空心套筒的上端，旋鈕上設(shè)置一與上述空心套筒的筒腔相互連通的排氣孔；上 述排氣塞可拆卸地連接在液壓缸的缸套上；所述彈簧布置在空心套筒的筒腔中，鋼珠置于 彈簧的上端由彈簧支撐；一部分鋼珠與上述排氣孔相互配合將排氣孔封堵。排氣時，給鋼珠施加一定的下壓力，鋼珠被壓下，液壓缸內(nèi)的空氣隨即通過設(shè)置在 旋鈕上的排氣孔排出。排氣完成后，撤銷上述下壓力，彈簧恢復(fù)形變將鋼珠抬起，鋼珠又將 排氣孔封堵。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，避免了現(xiàn)有的排氣裝置由于沒有及時擰緊排氣塞而 造成漏油、污染環(huán)境的缺陷。優(yōu)選地，所述排氣塞的空心套筒的外側(cè)面上設(shè)置外螺紋，排氣塞螺紋連接在缸套 上。

圖1是液壓缸排氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施方式中的液壓缸排氣裝置包括排氣塞1、彈簧2和鋼珠3。所述排氣塞1包括一空心套筒1-1和一旋鈕1-2。所述旋鈕1-2連接在空心套筒 1-1的上端，且在旋鈕1-2上設(shè)置一與上述空心套筒1-1的筒腔相互連通的排氣孔?？招奶?筒1-1的外側(cè)面上設(shè)置外螺紋，上述排氣塞1螺紋連接在缸套4上。上述彈簧2布置在空心套筒1-1的筒腔中，鋼珠3置于彈簧2的上端由彈簧2支 撐。一部分鋼珠3與上述排氣孔相互配合將排氣孔封堵。排氣時，給鋼珠3施加一定的下 壓力，鋼珠3被壓下，液壓缸內(nèi)的空氣隨即通過設(shè)置在旋鈕1-2上的排氣孔排出。當(dāng)撤銷上
3述下壓力時，彈簧2恢復(fù)形變將鋼珠3抬起，鋼珠3又將排氣孔封堵。
權(quán)利要求一種液壓缸排氣裝置，其特征在于包括排氣塞、彈簧和鋼珠；所述排氣塞包括一空心套筒和一旋鈕，所述旋鈕連接在空心套筒的上端，旋鈕上設(shè)置一與上述空心套筒的筒腔相互連通的排氣孔；上述排氣塞可拆卸地連接在液壓缸的缸套上；所述彈簧布置在空心套筒的筒腔中，鋼珠置于彈簧的上端由彈簧支撐；一部分鋼珠與上述排氣孔相互配合將排氣孔封堵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸排氣裝置，其特征在于所述排氣塞的空心套筒的外 側(cè)面上設(shè)置外螺紋，排氣塞螺紋連接在缸套上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種排氣裝置，尤其涉及一種液壓缸排氣裝置。上述液壓缸排氣裝置包括排氣塞、彈簧和鋼珠；所述排氣塞包括一空心套筒和一旋鈕，所述旋鈕連接在空心套筒的上端，旋鈕上設(shè)置一與上述空心套筒的筒腔相互連通的排氣孔；上述排氣塞可拆卸地連接在液壓缸的缸套上；所述彈簧布置在空心套筒的筒腔中，鋼珠置于彈簧的上端由彈簧支撐；一部分鋼珠與上述排氣孔相互配合將排氣孔封堵。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，防漏油的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B21/04GK201671915SQ201020196419
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者王寶敏 申請人:王寶敏