專利名稱：中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
中高壓液壓挖掘機，是一種應用廣泛的技術(shù)集成度高、多功能、高效節(jié)能、操控性好的中高壓機械，但作為其執(zhí)行機構(gòu)的液壓缸，具有高速、高壓等特點，對應其他液壓缸的缸筒與缸底焊接結(jié)構(gòu)的設(shè)計與性能好壞，直接影響液壓缸的作業(yè)可靠性，是液壓缸的關(guān)鍵
技術(shù)之一。目前液壓缸的缸筒與缸底焊接時的結(jié)構(gòu)是通過缸底與缸筒的過盈配合將缸底伸進缸筒內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)由于缸筒與缸底存在壁厚差，因此很難消除焊接時所產(chǎn)生的焊接應力。這樣，缸筒與缸底焊接方式的選擇、焊接結(jié)構(gòu)形狀的設(shè)計是液壓缸設(shè)計的難點。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種能適應中高壓液壓挖掘機的執(zhí)行機構(gòu)高速、高壓要求的油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，包括缸筒、缸底，所述的缸筒后端與缸底如端對接固定，缸底如端開設(shè)有內(nèi)凹腔，內(nèi)凹腔內(nèi)壁與缸底外圓之間具有與缸筒相同的壁厚，缸筒后端和缸底前端分別具有在對接接觸后組合成U形凹口的半U形凹口。為保證缸筒和缸底焊接牢固，所述的缸筒與缸底對接固定處內(nèi)壁設(shè)有焊接套環(huán)，焊接時，焊接套環(huán)可有效起到支撐和加固的作用。進一步地，焊接套環(huán)的外圓中部具有環(huán)形凹槽。本實用新型的有益效果是缸筒與缸底的焊接結(jié)構(gòu)，采用上述技術(shù)方案后，由于在缸底端與缸筒之間具有U形凹口且焊接處壁厚相同，焊接時，確保了缸筒與缸底兩端焊接處受熱均勻，減少了焊接時所產(chǎn)生的焊接應力，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。
以下結(jié)合附圖
和實施方式對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.缸筒2.缸底3.內(nèi)凹腔4. U形凹口 5.焊接套環(huán)具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。[0013]如圖I所示的一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，包括缸筒I、缸底2，所述的缸筒I后端與缸底2如端對接焊接，在缸底2如端開設(shè)個開口朝向缸筒I方向的內(nèi)凹腔3,該內(nèi)凹腔3內(nèi)壁與缸底2外圓之間具有與缸筒I相同的壁厚，同時，缸筒I后端開有半U形凹口，缸底2前端也開有半U形凹口，在缸筒I和缸底2對合焊接時，缸筒I后端和缸底2前端各自具有的半U形凹口組合成一個完整的U形凹口 4，便于焊接時焊料填埋。為保證缸筒I和缸底2焊接牢固，所述的缸筒I與缸底2對接固定處內(nèi)壁還設(shè)有焊接套環(huán)5，焊接套環(huán)5的外圓中部具有環(huán)形槽，焊接時，焊接套環(huán)5可有效起到支撐和加固焊接處的作用。采用了上述技術(shù)方案的缸筒I與缸底2的焊接結(jié)構(gòu)，由于在缸底2與缸筒I之間具有U形凹口 4且焊接處壁厚相同，在焊接時，能有效確保缸筒I與缸底2兩端焊接處受熱均勻，減少焊接時所產(chǎn)生的焊接應力，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。上述技術(shù)方案的實施，可得到系列化中高壓液壓挖掘機的液壓缸缸筒I與缸底2 的焊接結(jié)構(gòu)的匹配數(shù)據(jù)，以及在高壓沖擊下的缸筒I與缸底2的焊接結(jié)構(gòu)的材料配對與制造加工工藝。從實驗的測試數(shù)據(jù)和實際使用的實施效果來看，也反應出本實用新型是一種能很好地適用于中高壓液壓挖掘機液壓缸作業(yè)工況的焊接結(jié)構(gòu)；同時，這種新型的液壓缸缸筒I與缸底2的焊接結(jié)構(gòu)技術(shù)也同時適用于其它中高壓機械的液壓缸。上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，包括缸筒(I)、缸底(2)，其特征是所述的缸筒(I)后端與缸底(2)前端對接固定，缸底(2)前端開設(shè)有內(nèi)凹腔(3)，內(nèi)凹腔(3 )內(nèi)壁與缸底(2 )外圓之間具有與缸筒(I)相同的壁厚，缸筒(I)后端和缸底(2 )前端分別具有在對接接觸后組合成U形凹口(4)的半U形凹口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，其特征是所述的缸筒(I)與缸底(2 )對接固定處內(nèi)壁設(shè)有焊接套環(huán)(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，其特征是所述的焊接套環(huán)(5)外圓中部具有環(huán)形凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種中高壓液壓挖掘機油缸的缸筒缸底焊接結(jié)構(gòu)，包括缸筒、缸底，所述的缸筒后端與缸底前端對接固定，缸底前端開設(shè)有內(nèi)凹腔，內(nèi)凹腔內(nèi)壁與缸底外圓之間具有與缸筒相同的壁厚，缸筒后端和缸底前端分別具有在對接接觸后組合成U形凹口的半U形凹口。本實用新型所述缸筒與缸底的焊接結(jié)構(gòu)，采用上述技術(shù)方案后，由于在缸底端與缸筒之間具有U形凹口且焊接處壁厚相同，確保了焊接時缸筒與缸底兩端焊接處受熱均勻，減少了焊接時所產(chǎn)生的焊接應力，提高液壓缸的工作性能和使用壽命。
文檔編號F15B15/20GK202612264SQ201220223630
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者汪立平 申請人:江蘇恒立高壓油缸股份有限公司