氣動集成閥組的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種氣動集成閥組，包括減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥，電磁閥均為兩位三通閥，還包括設(shè)有減壓閥的主進(jìn)氣路和主排氣路，主進(jìn)氣路上連接有第一、第二、第三進(jìn)氣支路，第三進(jìn)氣支路上設(shè)有比例流量閥，主排氣路通過排氣支路分別與三個(gè)電磁閥的排氣口連通，減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥均固設(shè)在安裝板上，在安裝板的一個(gè)外接安裝側(cè)面上開設(shè)有與主進(jìn)氣路連通的外接進(jìn)氣口、與主排氣路連通的外接排氣口及三個(gè)外接工作口，主進(jìn)氣路、各進(jìn)氣支路、排氣路、各排氣支路及工作氣路均為設(shè)置在安裝板中的內(nèi)部氣道。各閥均預(yù)裝在安裝板上，且通過內(nèi)部氣道連通，整個(gè)集成閥組占用安裝空間較小，安裝快捷方便。
【專利說明】氣動集成閥組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣動集成閥組。

【背景技術(shù)】
[0002]我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)在主要產(chǎn)品領(lǐng)域取得了突破，基本滿足了我國鐵路和城市軌道交通建設(shè)的需要。在軌道車輛前部配置有雨刷系統(tǒng)以清除車頭前窗上雨水、灰塵對司機(jī)視野的影響。由于軌道車輛的高速性能，雨刷系統(tǒng)不能采用常見的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，而需要?dú)鈩域?qū)動系統(tǒng)來滿足高速運(yùn)動的軌道車輛上的雨刷運(yùn)動要求。
[0003]現(xiàn)有常用的氣動驅(qū)動系統(tǒng)中多是將各控制閥分別安裝在支架上，然后通過外置管路將各控制閥的工作口及進(jìn)氣、排氣口對應(yīng)連通以形成氣壓控制系統(tǒng)。但這種分別安裝各控制閥及通過外置管路實(shí)現(xiàn)各控制閥的連通的安裝方式，不僅安裝過程較為麻煩，外置管路延伸錯(cuò)綜復(fù)雜，難以檢修維護(hù)，而且整個(gè)氣壓控制系統(tǒng)占用安裝空間較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種安裝方便、占用安裝空間小的氣動集成閥組。
[0005]本發(fā)明所提供的氣動集成閥組的技術(shù)方案是:氣動集成閥組，包括減壓閥、比例流量閥及第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥，三個(gè)電磁閥均為具有進(jìn)氣口、排氣口及工作口和控制工作口分別與進(jìn)氣口、排氣口切換導(dǎo)通的兩位三通閥，所述集成閥組還包括主進(jìn)氣路和主排氣路，主進(jìn)氣路上設(shè)有減壓閥，主進(jìn)氣路上于所述減壓閥的上游位置連接有連通主進(jìn)氣路和第一電磁閥的進(jìn)氣口的第一進(jìn)氣支路，主進(jìn)氣路上于所述減壓閥的上游位置連接有分別對應(yīng)連通主進(jìn)氣路和第二、第三電磁閥的進(jìn)氣口的第二、第三進(jìn)氣支路，第三進(jìn)氣支路上設(shè)有比例流量閥，所述主排氣路通過排氣支路分別與三個(gè)電磁閥的排氣口連通，所述的減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥均固設(shè)在安裝板上，在安裝板的一個(gè)外接安裝側(cè)面上開設(shè)有與主進(jìn)氣路連通的外接進(jìn)氣口、與主排氣路連通的外接排氣口及三個(gè)外接工作口，三個(gè)外接工作口分別通過工作氣路與三個(gè)電磁閥的工作口——對應(yīng)連通，所述主進(jìn)氣路、各進(jìn)氣支路、排氣路、各排氣支路及工作氣路均為設(shè)置在安裝板中的內(nèi)部氣道，所述安裝板上設(shè)有將所述減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥上的氣口與對應(yīng)的內(nèi)部氣道連通的安裝孔。
[0006]所述的安裝板上固設(shè)有兩位三通換向閥，兩位三通換向閥具有進(jìn)氣口、工作口及排氣口和控制工作口分別與進(jìn)氣口、排氣口切換導(dǎo)通的兩個(gè)工作位，所述兩位三通換向閥的進(jìn)氣口及工作口串接在所述主進(jìn)氣路上并位于所述第一進(jìn)氣支路的上游，所述兩位三通閥的排氣口通過緊急排氣路與所述主排氣路連通，所述緊急排氣路為設(shè)置在所述安裝板中的內(nèi)部氣道，安裝板上設(shè)有將所述兩位三通換向閥的氣口與對應(yīng)的內(nèi)部氣道連通的安裝孔。
[0007]所述的兩位三通換向閥為手動進(jìn)行兩個(gè)工作位切換的手動換向閥。
[0008]所述的第一電磁閥為斷電時(shí)相應(yīng)工作口與進(jìn)氣口連通的常開電磁閥，第二、第三電磁閥均為斷電時(shí)相應(yīng)工作口與排氣口連通的常閉電磁閥。
[0009]所述的安裝板上具有與所述外接安裝側(cè)面相背設(shè)置的閥體安裝面，所述的減壓閥、比例流量閥、兩位三通換向閥及三個(gè)電磁閥均設(shè)置在所述閥體安裝面上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明所提供的氣動集成閥組在安裝時(shí)，首先將減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥預(yù)裝在安裝板上，并通過設(shè)置在安裝板內(nèi)部的內(nèi)部氣道實(shí)現(xiàn)減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥上的相應(yīng)氣口的連通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)氣動控制氣路，通過控制三個(gè)電磁閥的通電、斷電及減壓閥、比例流量閥的調(diào)節(jié)，這樣可以在共用一個(gè)外接進(jìn)氣口和外接排氣口的基礎(chǔ)上在三個(gè)外接工作口上分別輸出不同的工作壓力，以應(yīng)對不同的壓力負(fù)載要求。而外接進(jìn)氣口、外接排氣口及三個(gè)外接工作口均是設(shè)置在安裝板的同一安裝側(cè)面上，使用時(shí)與外接氣路對接快捷方便，同時(shí)，由于各個(gè)閥均是直接預(yù)裝在安裝板上，且通過內(nèi)部氣道連通，這樣使得整個(gè)集成閥組占用的安裝空間較小，可應(yīng)用對安裝空間要求較高的場所。
[0011]進(jìn)一步的，在安裝板上還集成安裝有兩位三通換向閥，這樣，在壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥所形成的氣動控制氣路發(fā)生故障時(shí)，可以通過緊急切換兩位三通換向閥以將安裝板上的內(nèi)部氣道中的高壓氣體排出，提高設(shè)備安全性能，便于對集成閥組進(jìn)行維護(hù)檢修。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明所提供的氣動集成閥組的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示氣動集成閥組的后視圖；
圖3是圖1所示氣動集成閥組的氣路原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖3所示，一種氣動集成閥組的實(shí)施例，該實(shí)施例中的集成閥體包括內(nèi)設(shè)相應(yīng)內(nèi)部氣道的安裝板10，安裝板10前后兩側(cè)具有相背設(shè)置的閥體安裝側(cè)面11和外接安裝側(cè)面12，在閥體安裝側(cè)面11上通過螺釘7和墊片8緊固安裝有減壓閥6、比例流量閥4、第一電磁閥1、第二電磁閥2、第三電磁閥3和兩位三通換向閥5，其中，三個(gè)電磁閥均為具有進(jìn)氣口 Al、排氣口 A2及工作口 A3和控制工作口 A3分別與進(jìn)氣口 Al、排氣口 A2切換導(dǎo)通的兩位三通閥，且第一電磁閥I為斷電時(shí)相應(yīng)工作口與進(jìn)氣口連通的常開電磁閥，第二電磁閥2、第三電磁閥均為斷電時(shí)相應(yīng)工作口與排氣口連通的常閉電磁閥，而兩位三通換向閥5則具有進(jìn)氣口 Al、工作口 A3及排氣口 A2和控制工作口 A3分別與進(jìn)氣口 Al、排氣口 A2切換導(dǎo)通的兩個(gè)工作位，兩位三通換向閥為手動進(jìn)行兩個(gè)工作位切換的手動換向閥。在安裝板10的外接安裝側(cè)面12上設(shè)有外接進(jìn)氣口 PG、外接排氣口 E及三個(gè)外接工作口，三個(gè)外接工作口分別為用于與三個(gè)電磁閥的工作口對應(yīng)連通的外接工作口 AG、外接工作口 BGjF接工作口 CG，在安裝板10中設(shè)有用于將外接進(jìn)氣口 PG、外接排氣口 E及三個(gè)外接工作口與各閥的相應(yīng)氣口連通以形成氣動控制氣路的內(nèi)部氣道，氣動控制氣路包括與外接進(jìn)氣口 PG連通的主進(jìn)氣路10、與外接排氣口 E連通的主排氣路30，減壓閥6設(shè)置在主進(jìn)氣路10上，在主進(jìn)氣路10上于所述減壓閥6的上游位置連接有連通主進(jìn)氣路10和第一電磁閥I的進(jìn)氣口的第一進(jìn)氣支路21，主進(jìn)氣路10上于所述減壓閥6的上游位置連接有分別對應(yīng)連通主進(jìn)氣路20和第二電磁閥2、第三電磁閥3的進(jìn)氣口的第二進(jìn)氣支路22、第三進(jìn)氣支路23，在第三進(jìn)氣支路23上設(shè)有所述的比例流量閥4，所述主排氣路30通過排氣支路50分別與三個(gè)電磁閥的排氣口連通，而三個(gè)電磁閥的工作口分別通過工作氣路60與三個(gè)相應(yīng)的外接工作口——對應(yīng)連通，所述兩位三通換向閥5的進(jìn)氣口及工作口串接在所述主進(jìn)氣路20上并位于所述第一進(jìn)氣支路21的上游，所述兩位三通閥5的排氣口通過緊急排氣路40與所述主排氣路30連通以通過外接排氣口 E進(jìn)行緊急排氣。上述的主進(jìn)氣路20、各進(jìn)氣支路、主排氣路30、各排氣支路、工作氣路60及緊急排氣路40均為設(shè)置在安裝板10中的內(nèi)部氣道，所述安裝板10的閥體安裝側(cè)面上對應(yīng)設(shè)有將所述減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥、兩位三通換向閥上的氣口與對應(yīng)的內(nèi)部氣道連通的安裝孔。
[0014]正常使用時(shí)，兩位三通換向閥5處于使進(jìn)氣口和工作口導(dǎo)通的工作位，高壓氣體經(jīng)外接進(jìn)氣口 PG、主進(jìn)氣路20向三個(gè)電磁閥供氣，以獲得不同的壓力滿足不同的負(fù)載要求，通過調(diào)整比例流量閥4可以控制第三進(jìn)氣支路23中的流量以快速調(diào)節(jié)與第三電磁閥3的工作口連通的相應(yīng)外接工作口 BG的輸出壓力。在三個(gè)電磁閥進(jìn)行工作位切換后，可以將工作氣路60與排氣支路50導(dǎo)通，進(jìn)而將工作氣路中的氣體經(jīng)主排氣路30排空。
[0015]而在某個(gè)閥出現(xiàn)故障而導(dǎo)致整個(gè)氣動控制氣路發(fā)生故障時(shí)，通過切換兩位三通閥5的工作位，使兩位三通換向閥5的工作口與排氣口導(dǎo)通，外接進(jìn)氣口 PG關(guān)閉，整個(gè)集成閥組處通過外接排氣口 E進(jìn)入緊急泄壓狀態(tài)。
[0016]上述實(shí)施例中，緊急泄壓狀態(tài)時(shí)采用手動的兩外三通換向閥進(jìn)行泄壓，在其他實(shí)施例中，也可以采用氣動或電動的換向閥進(jìn)行緊急泄壓。
[0017]上述實(shí)施例中，第一電磁閥為常開電磁閥，而第二、第三電磁閥均為常閉電磁閥，這樣便于控制軌道車輛上雨刮器的動作，在其他實(shí)施例中，也可以根據(jù)實(shí)際情況選用合適的電磁閥來滿足設(shè)計(jì)要求。
[0018]上述實(shí)施例中，各個(gè)閥均集成安裝在安裝板的同一個(gè)閥體安裝側(cè)面上，在其他實(shí)施例中，也可以根據(jù)實(shí)際情況及空間要求，在合適的位置安裝各集成閥。
【權(quán)利要求】
1.氣動集成閥組，其特征在于:包括減壓閥、比例流量閥及第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥，三個(gè)電磁閥均為具有進(jìn)氣口、排氣口及工作口和控制工作口分別與進(jìn)氣口、排氣口切換導(dǎo)通的兩位三通閥，所述集成閥組還包括主進(jìn)氣路和主排氣路，主進(jìn)氣路上設(shè)有減壓閥，主進(jìn)氣路上于所述減壓閥的上游位置連接有連通主進(jìn)氣路和第一電磁閥的進(jìn)氣口的第一進(jìn)氣支路，主進(jìn)氣路上于所述減壓閥的上游位置連接有分別對應(yīng)連通主進(jìn)氣路和第二、第三電磁閥的進(jìn)氣口的第二、第三進(jìn)氣支路，第三進(jìn)氣支路上設(shè)有比例流量閥，所述主排氣路通過排氣支路分別與三個(gè)電磁閥的排氣口連通，所述的減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥均固設(shè)在安裝板上，在安裝板的一個(gè)外接安裝側(cè)面上開設(shè)有與主進(jìn)氣路連通的外接進(jìn)氣口、與主排氣路連通的外接排氣口及三個(gè)外接工作口，三個(gè)外接工作口分別通過工作氣路與三個(gè)電磁閥的工作口一一對應(yīng)連通，所述主進(jìn)氣路、各進(jìn)氣支路、排氣路、各排氣支路及工作氣路均為設(shè)置在安裝板中的內(nèi)部氣道，所述安裝板上設(shè)有將所述減壓閥、比例流量閥及三個(gè)電磁閥上的氣口與對應(yīng)的內(nèi)部氣道連通的安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動集成閥組，其特征在于:所述的安裝板上固設(shè)有兩位三通換向閥，兩位三通換向閥具有進(jìn)氣口、工作口及排氣口和控制工作口分別與進(jìn)氣口、排氣口切換導(dǎo)通的兩個(gè)工作位，所述兩位三通換向閥的進(jìn)氣口及工作口串接在所述主進(jìn)氣路上并位于所述第一進(jìn)氣支路的上游，所述兩位三通閥的排氣口通過緊急排氣路與所述主排氣路連通，所述緊急排氣路為設(shè)置在所述安裝板中的內(nèi)部氣道，安裝板上設(shè)有將所述兩位三通換向閥的氣口與對應(yīng)的內(nèi)部氣道連通的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動集成閥組，其特征在于:所述的兩位三通換向閥為手動進(jìn)行兩個(gè)工作位切換的手動換向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動集成閥組，其特征在于:所述的第一電磁閥為斷電時(shí)相應(yīng)工作口與進(jìn)氣口連通的常開電磁閥，第二、第三電磁閥均為斷電時(shí)相應(yīng)工作口與排氣口連通的常閉電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的氣動集成閥組，其特征在于:所述的安裝板上具有與所述外接安裝側(cè)面相背設(shè)置的閥體安裝面，所述的減壓閥、比例流量閥、兩位三通換向閥及三個(gè)電磁閥均設(shè)置在所述閥體安裝面上。
【文檔編號】F15B13/06GK104265719SQ201410517944
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】王小忠, 王獻(xiàn)嶺, 王碩, 王玉濤, 劉建輝, 賈方迪 申請人:平原機(jī)器廠（新鄉(xiāng)）