本技術(shù)涉及液壓油缸，尤其涉及一種低溫液壓油缸。

背景技術(shù)：

1、液壓缸是液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的工作介質(zhì)，此外，它還擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)的潤滑，防銹、防腐和冷卻等作用，液壓油缸一般主要由缸體、活塞、活塞桿、橡膠防塵圈、橡膠密封圈、缸蓋組成?；钊⑾鹉z防塵圈和橡膠密封圈均設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞桿通常采用金屬材料，密封圈采用橡膠材料，且液壓油具有優(yōu)良的低溫性能。

2、現(xiàn)有的一種低溫液壓油缸(公開號：cn212536308u)至少有以下弊端：

3、上述專利在需要液壓油缸的兩端與連接件固定連接時，利用固定孔通過螺栓和螺母將其固定即可，當(dāng)需要液壓油缸的兩端與連接件鉸接時，推動推板在螺桿上移動，使得推板做靠近固定板的運(yùn)動，推板帶動連接塊和固定環(huán)運(yùn)動，使得固定環(huán)伸出收納槽，再旋轉(zhuǎn)緊固螺母，將推板的位置固定，以上專利切換連接方式時，需要擰緊和松開多根螺栓，擰緊和松開多根螺栓的過程較為繁瑣，不便于使用人員操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種低溫液壓油缸。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種低溫液壓油缸，包括液壓油缸本體，所述液壓油缸本體的伸縮端固定安裝有第二支座，所述液壓油缸本體的底端固定安裝有第一支座，所述第一支座與第二支座的內(nèi)壁均固定安裝有固定筒，所述固定筒的兩端均貫穿第一支座與第二支座的外表面，所述固定筒的外表面套設(shè)有安裝座，所述安裝座與固定筒轉(zhuǎn)動安裝，所述安裝座與固定筒之間設(shè)有限位組件，所述限位組件包括等距貫穿開設(shè)于固定筒圓周外表面的多個滑孔，所述滑孔分別設(shè)置于固定筒的兩端，所述滑孔的內(nèi)壁滑動安裝有定位柱，所述安裝座的內(nèi)壁開設(shè)有與定位柱相匹配的定位孔。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述固定筒的一端固定安裝有六角密封蓋，所述固定筒的另一端固定安裝有六角安裝板，所述六角密封蓋內(nèi)壁轉(zhuǎn)動中心的外表面開設(shè)有盲孔，所述盲孔的內(nèi)壁滑動安裝有滑桿，所述滑桿設(shè)置于固定筒的內(nèi)部。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述滑桿的圓周外表面等距固定安裝有多個驅(qū)動桿，所述定位柱的底端開設(shè)有與驅(qū)動桿匹配的驅(qū)動槽，所述驅(qū)動桿與驅(qū)動槽的內(nèi)壁滑動安裝。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述滑桿的另一端貫穿六角安裝板的外表面轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)紐，所述六角安裝板的外表面固定安裝有套筒，所述轉(zhuǎn)紐與套筒位于同一軸線設(shè)置，所述轉(zhuǎn)紐的外表面固定安裝有導(dǎo)柱，所述套筒的外表面貫穿開設(shè)有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)柱與導(dǎo)槽得到內(nèi)壁滑動安裝。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述滑桿靠近轉(zhuǎn)紐一端的外表面固定安裝有擋環(huán)，所述滑桿的外表面套設(shè)有彈簧，所述彈簧設(shè)置于擋環(huán)與六角安裝板之間。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述導(dǎo)槽分成三段，首段的長度大于末段的長度。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述轉(zhuǎn)紐的外表面開設(shè)有開合標(biāo)識。

10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述驅(qū)動桿的軸線與滑桿的軸線夾角為30°。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

12、在切換安裝座與液壓油缸本體的連接狀態(tài)時，只需要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)紐，使轉(zhuǎn)紐帶動導(dǎo)柱沿著導(dǎo)槽的內(nèi)壁滑動，當(dāng)導(dǎo)柱滑入到導(dǎo)槽的末段時安裝座與固定筒轉(zhuǎn)動連接，此時安裝座與液壓油缸本體是轉(zhuǎn)動安裝的狀態(tài)，當(dāng)導(dǎo)柱滑入到導(dǎo)槽的首段時，此時在彈簧的作用力下滑桿帶動驅(qū)動桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)紐的方向滑動，定位柱插入定位孔的內(nèi)部，此時安裝座與固定筒固定連接，通過本裝置在切換安裝座與液壓油缸本體的連接方式時，無需擰緊和松開多個螺栓，切換的過程簡單易操作，便于使用人員操作。

技術(shù)特征：

1.一種低溫液壓油缸，包括液壓油缸本體(1)，所述液壓油缸本體(1)的伸縮端固定安裝有第二支座(3)，所述液壓油缸本體(1)的底端固定安裝有第一支座(2)，其特征在于，所述第一支座(2)與第二支座(3)的內(nèi)壁均固定安裝有固定筒(5)，所述固定筒(5)的兩端均貫穿第一支座(2)與第二支座(3)的外表面，所述固定筒(5)的外表面套設(shè)有安裝座(4)，所述安裝座(4)與固定筒(5)轉(zhuǎn)動安裝，所述安裝座(4)與固定筒(5)之間設(shè)有限位組件，所述限位組件包括等距貫穿開設(shè)于固定筒(5)圓周外表面的多個滑孔(10)，所述滑孔(10)分別設(shè)置于固定筒(5)的兩端，所述滑孔(10)的內(nèi)壁滑動安裝有定位柱(12)，所述安裝座(4)的內(nèi)壁開設(shè)有與定位柱(12)相匹配的定位孔(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述固定筒(5)的一端固定安裝有六角密封蓋(9)，所述固定筒(5)的另一端固定安裝有六角安裝板(6)，所述六角密封蓋(9)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動中心的外表面開設(shè)有盲孔，所述盲孔的內(nèi)壁滑動安裝有滑桿(11)，所述滑桿(11)設(shè)置于固定筒(5)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述滑桿(11)的圓周外表面等距固定安裝有多個驅(qū)動桿(13)，所述定位柱(12)的底端開設(shè)有與驅(qū)動桿(13)匹配的驅(qū)動槽，所述驅(qū)動桿(13)與驅(qū)動槽的內(nèi)壁滑動安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述滑桿(11)的另一端貫穿六角安裝板(6)的外表面轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)紐(8)，所述六角安裝板(6)的外表面固定安裝有套筒(7)，所述轉(zhuǎn)紐(8)與套筒(7)位于同一軸線設(shè)置，所述轉(zhuǎn)紐(8)的外表面固定安裝有導(dǎo)柱(17)，所述套筒(7)的外表面貫穿開設(shè)有導(dǎo)槽(16)，所述導(dǎo)柱(17)與導(dǎo)槽(16)得到內(nèi)壁滑動安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述滑桿(11)靠近轉(zhuǎn)紐(8)一端的外表面固定安裝有擋環(huán)(14)，所述滑桿(11)的外表面套設(shè)有彈簧(15)，所述彈簧(15)設(shè)置于擋環(huán)(14)與六角安裝板(6)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述導(dǎo)槽(16)分成三段，首段的長度大于末段的長度。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述轉(zhuǎn)紐(8)的外表面開設(shè)有開合標(biāo)識(18)。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低溫液壓油缸，其特征在于，所述驅(qū)動桿(13)的軸線與滑桿(11)的軸線夾角為30°。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種低溫液壓油缸，包括液壓油缸本體，所述液壓油缸本體的伸縮端固定安裝有第二支座，所述液壓油缸本體的底端固定安裝有第一支座。本技術(shù)在切換安裝座與液壓油缸本體的連接狀態(tài)時，只需要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)紐，使轉(zhuǎn)紐帶動導(dǎo)柱沿著導(dǎo)槽的內(nèi)壁滑動，當(dāng)導(dǎo)柱滑入到導(dǎo)槽的末段時安裝座與固定筒轉(zhuǎn)動連接，此時安裝座與液壓油缸本體是轉(zhuǎn)動安裝的狀態(tài)，當(dāng)導(dǎo)柱滑入到導(dǎo)槽的首段時，此時安裝座與固定筒固定連接，通過本裝置在切換安裝座與液壓油缸本體的連接方式時，無需擰緊和松開多個螺栓，切換的過程簡單易操作，便于使用人員操作。

技術(shù)研發(fā)人員：張獻(xiàn)江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臨沂上合星宇液壓有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240311
技術(shù)公布日：2024/12/19