一種操控閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種操控閥。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能?，F(xiàn)有的軸向柱塞式液壓泵中，一般通過改變斜盤的傾斜角度來調(diào)節(jié)流量，斜盤的傾斜角度一般采用手動(dòng)伺服閥來調(diào)節(jié)，雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但是存在手動(dòng)操作復(fù)雜，控制精度不高的缺陷。因此，現(xiàn)有的一些柱塞式液壓泵中采用液壓換向閥來調(diào)節(jié)斜盤的傾斜角度，相應(yīng)的，還需要一個(gè)操控閥來控制液壓換向閥動(dòng)作?，F(xiàn)有的操控閥一般僅能夠?qū)崿F(xiàn)油路的連通和阻斷，無法滿足液壓換向閥中需要對多油路進(jìn)行切換的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種操控閥，滿足多油路的切換控制要求。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種操控閥，包括閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有閥芯腔，所述閥芯腔內(nèi)設(shè)有內(nèi)閥芯和外閥芯，所述外閥芯套裝在所述內(nèi)閥芯上；所述閥芯腔內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)進(jìn)油孔、一個(gè)回油孔和兩個(gè)出油孔，所述進(jìn)油孔的軸線與所述回油孔的軸線重合，兩個(gè)所述出油孔的軸向重合并與所述進(jìn)油孔的軸線垂直；所述外閥芯上分別與所述進(jìn)油孔對應(yīng)設(shè)有進(jìn)油通孔、與所述回油孔對應(yīng)設(shè)有回油通孔和與所述出油孔對應(yīng)設(shè)有出油通孔，所述內(nèi)閥芯的外周壁上與兩個(gè)所述出油孔一一對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)凹槽，兩個(gè)所述凹槽的底面相互平行，且兩個(gè)所述凹槽之間的最短距離小于所述進(jìn)油通孔和回油通孔的內(nèi)徑；所述閥體與所述內(nèi)閥芯之間還設(shè)有用于限定所述內(nèi)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)、用于所述內(nèi)閥芯復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)所述外閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的反饋機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述閥體內(nèi)且軸線與所述閥芯腔軸線垂直的安裝孔，所述安裝孔與所述閥芯腔相通，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有螺塞和一端伸入所述閥芯腔內(nèi)的卡銷，所述螺塞與所述卡銷之間設(shè)有彈簧；所述外閥芯上設(shè)有用于讓位所述卡銷的讓位槽I，所述內(nèi)閥芯上設(shè)有與所述卡銷配合的卡槽，所述卡銷通過所述彈簧壓緊固定在所述卡槽內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步，所述反饋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述閥體內(nèi)且軸線與所述閥芯腔軸線平行的銷孔，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷，所述定位銷上套裝設(shè)有擺銷，所述閥體內(nèi)與所述擺銷配合設(shè)有擺銷槽，所述外閥芯上設(shè)有與所述擺銷配合的擺銷孔，所述擺銷的一端與所述擺銷孔配合。
[0008]進(jìn)一步，所述定位銷上設(shè)有偏心段，所述擺銷套裝在所述偏心段上，且所述定位銷通過螺紋連接結(jié)構(gòu)安裝在所述銷孔內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步，所述定位銷上設(shè)有鎖緊螺母。
[0010]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括套裝在所述內(nèi)閥芯上并固定安裝在所述閥體上的壓套，所述內(nèi)閥芯上設(shè)有卡圈和位于所述卡圈與所述壓套之間并與所述內(nèi)閥芯同步轉(zhuǎn)動(dòng)的壓板，所述壓套面向所述壓板的側(cè)面上設(shè)有限位槽，所述壓板位于所述限位槽內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步，所述凹槽的槽底設(shè)有沿其長度方向延伸的溝槽。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]本實(shí)用新型的操控閥，使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)閥芯，可使設(shè)置在內(nèi)閥芯上的其中一個(gè)凹槽分別與進(jìn)油孔和其中一個(gè)出油孔連通，另一個(gè)凹槽分別于回油孔和另一個(gè)出油孔連通，如此，便可實(shí)現(xiàn)不同油路的切換選擇，操作簡單方便。
【附圖說明】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說明:
[0015]圖1為本實(shí)用新型操控閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0017]圖3為圖1的B-B剖視圖；
[0018]圖4為本實(shí)施例操控閥的立體圖；
[0019]圖5為內(nèi)閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為外閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ] 圖7為定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0023]如圖1所示，為本實(shí)用新型操控閥的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的操控閥，包括閥體1，閥體I內(nèi)設(shè)有閥芯腔，閥芯腔內(nèi)設(shè)有內(nèi)閥芯2和外閥芯3，外閥芯3套裝在內(nèi)閥芯2上。閥芯腔內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)進(jìn)油孔4a、一個(gè)回油孔4b和兩個(gè)出油孔4c，進(jìn)油孔4a的軸線與回油孔4b的軸線重合，兩個(gè)出油孔4c的軸向重合并與進(jìn)油孔4a的軸線垂直。外閥芯3上分別與進(jìn)油孔4a對應(yīng)設(shè)有進(jìn)油通孔5a、與回油孔4b對應(yīng)設(shè)有回油通孔5b和與出油孔4c對應(yīng)設(shè)有出油通孔5c，內(nèi)閥芯2的外周壁上與兩個(gè)出油孔4c 一一對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)凹槽6，兩個(gè)凹槽6的底面相互平行，且兩個(gè)凹槽6之間的最短距離小于進(jìn)油通孔5a和回油通孔5b的內(nèi)徑。閥體I與內(nèi)閥芯2之間還設(shè)有用于限定內(nèi)閥芯2轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)、用于內(nèi)閥芯2復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)外閥芯3轉(zhuǎn)動(dòng)的反饋機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例的凹槽6的槽底設(shè)有沿其長度方向延伸的溝槽。
[0024]進(jìn)一步，本實(shí)施例的復(fù)位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在閥體I內(nèi)且軸線與閥芯腔軸線垂直的安裝孔10，安裝孔10與閥芯腔相通，安裝孔10內(nèi)設(shè)有螺塞11和一端伸入閥芯腔內(nèi)的卡銷12，螺塞11與卡銷12之間設(shè)有彈簧13。外閥芯3上設(shè)有用于讓位卡銷12的讓位槽I 14，內(nèi)閥芯2上設(shè)有與卡銷12配合的卡槽15，卡銷12通過彈簧13壓緊固定在卡槽15內(nèi)，利用彈簧的彈力作用，能夠使內(nèi)閥芯2回到初始位置。
[0025]進(jìn)一步，本實(shí)施例的反饋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在閥體I內(nèi)且軸線與閥芯腔軸線平行的銷孔16，銷孔16內(nèi)設(shè)有定位銷17，定位銷17上套裝設(shè)有擺銷18，閥體I內(nèi)與擺銷18配合設(shè)有擺銷槽19，外閥芯3上設(shè)有與擺銷18配合的擺銷孔20，擺銷18的一端與擺銷孔20配合，本實(shí)施例的內(nèi)閥芯2上設(shè)有用于防止與擺銷18干涉的讓位槽II 21。通過設(shè)置反饋機(jī)構(gòu)，當(dāng)操控閥控制液壓換向閥動(dòng)作時(shí)，液壓換向閥的換向活塞會(huì)帶動(dòng)擺銷18轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)外閥芯3轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，即使內(nèi)閥芯2復(fù)位也可實(shí)現(xiàn)原油的油路連接效果，能夠減少操作。
[0026]進(jìn)一步，本實(shí)施例的定位銷17上設(shè)有偏心段22，擺銷套18裝在偏心段22上，且定位銷17通過螺紋連接結(jié)構(gòu)安裝在銷孔16內(nèi)，定位銷17上設(shè)有鎖緊螺母23，通過設(shè)置偏心段22，能夠調(diào)整擺銷18的定位位置，即能夠避免擺銷18與內(nèi)閥芯2之間發(fā)生干涉。
[0027]本實(shí)施例的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括套裝在內(nèi)閥芯2上并固定安裝在閥體上的壓套7，內(nèi)閥芯上設(shè)有卡圈8和位于卡圈8與壓套7之間并與內(nèi)閥芯2同步轉(zhuǎn)動(dòng)的壓板9，壓套7面向壓板的側(cè)面上設(shè)有限位槽，壓板9位于限位槽內(nèi)，壓板9呈長條狀，當(dāng)壓板9隨著內(nèi)閥芯2同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位槽的側(cè)壁對其轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行限位，防止內(nèi)閥芯2轉(zhuǎn)動(dòng)過量。
[0028]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種操控閥，其特征在于:包括閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有閥芯腔，所述閥芯腔內(nèi)設(shè)有內(nèi)閥芯和外閥芯，所述外閥芯套裝在所述內(nèi)閥芯上；所述閥芯腔內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)進(jìn)油孔、一個(gè)回油孔和兩個(gè)出油孔，所述進(jìn)油孔的軸線與所述回油孔的軸線重合，兩個(gè)所述出油孔的軸向重合并與所述進(jìn)油孔的軸線垂直；所述外閥芯上分別與所述進(jìn)油孔對應(yīng)設(shè)有進(jìn)油通孔、與所述回油孔對應(yīng)設(shè)有回油通孔和與所述出油孔對應(yīng)設(shè)有出油通孔，所述內(nèi)閥芯的外周壁上與兩個(gè)所述出油孔一一對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)凹槽，兩個(gè)所述凹槽的底面相互平行，且兩個(gè)所述凹槽之間的最短距離小于所述進(jìn)油通孔和回油通孔的內(nèi)徑；所述閥體與所述內(nèi)閥芯之間還設(shè)有用于限定所述內(nèi)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)、用于所述內(nèi)閥芯復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)所述外閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的反饋機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操控閥，其特征在于:所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述閥體內(nèi)且軸線與所述閥芯腔軸線垂直的安裝孔，所述安裝孔與所述閥芯腔相通，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有螺塞和一端伸入所述閥芯腔內(nèi)的卡銷，所述螺塞與所述卡銷之間設(shè)有彈簧；所述外閥芯上設(shè)有用于讓位所述卡銷的讓位槽I，所述內(nèi)閥芯上設(shè)有與所述卡銷配合的卡槽，所述卡銷通過所述彈簧壓緊固定在所述卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操控閥，其特征在于:所述反饋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述閥體內(nèi)且軸線與所述閥芯腔軸線平行的銷孔，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷，所述定位銷上套裝設(shè)有擺銷，所述閥體內(nèi)與所述擺銷配合設(shè)有擺銷槽，所述外閥芯上設(shè)有與所述擺銷配合的擺銷孔，所述擺銷的一端與所述擺銷孔配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的操控閥，其特征在于:所述定位銷上設(shè)有偏心段，所述擺銷套裝在所述偏心段上，且所述定位銷通過螺紋連接結(jié)構(gòu)安裝在所述銷孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操控閥，其特征在于:所述定位銷上設(shè)有鎖緊螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操控閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括套裝在所述內(nèi)閥芯上并固定安裝在所述閥體上的壓套，所述內(nèi)閥芯上設(shè)有卡圈和位于所述卡圈與所述壓套之間并與所述內(nèi)閥芯同步轉(zhuǎn)動(dòng)的壓板，所述壓套面向所述壓板的側(cè)面上設(shè)有限位槽，所述壓板位于所述限位槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操控閥，其特征在于:所述凹槽的槽底設(shè)有沿其長度方向延伸的溝槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種操控閥，其特征在于：包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有閥芯腔，閥芯腔內(nèi)設(shè)有內(nèi)閥芯和外閥芯，外閥芯套裝在內(nèi)閥芯上；閥芯腔內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)進(jìn)油孔、一個(gè)回油孔和兩個(gè)出油孔，進(jìn)油孔的軸線與回油孔的軸線重合，兩個(gè)出油孔的軸向重合并與進(jìn)油孔的軸線垂直；外閥芯上分別與進(jìn)油孔對應(yīng)設(shè)有進(jìn)油通孔、與回油孔對應(yīng)設(shè)有回油通孔和與出油孔對應(yīng)設(shè)有出油通孔，內(nèi)閥芯的外周壁上與兩個(gè)出油孔一一對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)凹槽，兩個(gè)凹槽的底面相互平行，且兩個(gè)凹槽之間的最短距離小于進(jìn)油通孔和回油通孔的內(nèi)徑；閥體與內(nèi)閥芯之間還設(shè)有用于限定內(nèi)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)、用于內(nèi)閥芯復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)外閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的反饋機(jī)構(gòu)。
【IPC分類】F15B13-02
【公開號】CN204403013
【申請?zhí)枴緾N201420756096
【發(fā)明人】甘朝維, 黃良華, 甘路
【申請人】重慶市朗泰機(jī)械有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月5日