軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī))水栗，如圖1所示，包括水栗體(1)，水封⑵及軸承
[3]分別安裝在水栗體⑴各段軸向圓孔中，水栗軸⑷穿過(guò)軸承(3)和水封⑵中心孔，并在水栗軸(4)的兩個(gè)軸端分別安裝皮帶輪和葉輪(6)。
[0003]現(xiàn)有的皮帶輪如圖1所示，安裝在水栗軸4的軸端靠近水栗體I的端部，皮帶輪通過(guò)安裝法蘭7安裝在水栗軸上，這樣皮帶驅(qū)動(dòng)槽的中心線a與軸承的中心線b不在同一直線上。也就是說(shuō)，皮帶作用在皮帶驅(qū)動(dòng)槽中心的作用力不在軸承的中心上，使得軸承在水栗軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中還受到沿作用力方向的彎矩載荷，從而加速軸承磨損。
[0004]另外，雖然設(shè)置了水封2，但是在汽車行駛過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)水封漏水的現(xiàn)象，軸承端部在接觸到水的情況下高速旋轉(zhuǎn)，短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)異響、破壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高軸承壽命的軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗，包括水栗體，水封及軸承分別安裝在所述水栗體各段軸向圓孔中，水栗軸穿過(guò)軸承和水封的中心孔，并在水栗軸的兩個(gè)軸端分別安裝皮帶輪和葉輪，其特征在于:所述皮帶輪包括具有軸孔的裝配部、具有皮帶驅(qū)動(dòng)槽的皮帶驅(qū)動(dòng)部，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部呈套筒狀，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部的端部通過(guò)支撐連接部與裝配部的端部連接；所述皮帶輪通過(guò)裝配部安裝在水栗軸的軸端，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部套在水栗體外，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部與水栗體之間有距離，所述皮帶驅(qū)動(dòng)槽的中心線與軸承的中心線在同一直線上；
[0007]所述水栗體軸向圓孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形溢流槽，所述環(huán)形溢流槽位于軸承和水封之間，所述水栗體上設(shè)有溢水通孔，所述溢水通孔將環(huán)形溢流槽與水栗體外連通。
[0008]采用上述方案，通過(guò)對(duì)皮帶輪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使得皮帶驅(qū)動(dòng)槽的中心線與軸承的中心線在同一直線上。也就是說(shuō)，皮帶作用在皮帶驅(qū)動(dòng)槽的作用力的中心在水栗的軸承中心上，使得水栗軸承在水栗軸旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)受到彎矩載荷，提高軸承的使用壽命。
[0009]在水栗體軸向圓孔內(nèi)壁設(shè)置環(huán)形溢流槽，環(huán)形溢流槽阻斷了水去軸承的路，水再通過(guò)溢水通孔流到水栗體外，通過(guò)環(huán)形溢流槽和溢水通孔的配合，比單獨(dú)設(shè)置溢水通孔更能起到避免水進(jìn)入軸承的效果，提高軸承的使用壽命。
[0010]在上述方案中:所述皮帶輪壓裝在水栗軸上。
[0011]在上述方案中:所述皮帶驅(qū)動(dòng)槽上設(shè)有輪齒。
[0012]在上述方案中:所述溢水通孔為兩個(gè)。有利于漏水流出。
[0013]在上述方案中:所述環(huán)形溢流槽的槽寬大于溢水通孔的孔徑。環(huán)形溢流槽的槽寬大，這樣有利于水進(jìn)入。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)皮帶輪的結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使得皮帶驅(qū)動(dòng)槽的中心線與水栗軸承的中心線在同一直線上，這樣，作用在皮帶驅(qū)動(dòng)槽上的作用力在水栗軸承的中心上，使得水栗軸承在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不會(huì)受到彎矩載荷，提高軸承的使用壽命。在溢水通孔處設(shè)置環(huán)形溢流槽，徹底阻斷漏水進(jìn)入軸承，進(jìn)一步提高軸承的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
:
[0015]圖1為改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0018]本實(shí)用新型中的上下左右等方位詞僅代表圖中的位置，不表示產(chǎn)品的絕對(duì)位置。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖2所示:本實(shí)用新型的軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗由水栗體1、水封2、軸承3、水栗軸4、皮帶輪5、葉輪6、環(huán)形溢流槽7、溢水通孔8等部件組成。
[0021]水栗體I為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。水封2及軸承3分別安裝在水栗體I各段軸向圓孔中，水栗軸4穿過(guò)軸承3和水封2的中心孔，并在水栗軸4的兩個(gè)軸端分別安裝皮帶輪5和葉輪6，皮帶輪5包括具有軸孔的裝配部51、具有皮帶驅(qū)動(dòng)槽55的皮帶驅(qū)動(dòng)部52，皮帶驅(qū)動(dòng)部52呈套筒狀，皮帶驅(qū)動(dòng)槽55位于皮帶驅(qū)動(dòng)部52的外周面上，皮帶驅(qū)動(dòng)槽55上設(shè)有輪齒53。皮帶驅(qū)動(dòng)部52的端部通過(guò)支撐連接部54與裝配部51的端部連接，皮帶驅(qū)動(dòng)部52、支撐連接部54和裝配部51組成桶狀，裝配部51的中軸線(也是軸孔的中軸線)與皮帶驅(qū)動(dòng)部52以及支撐連接部54的中軸線在同一直線上。皮帶輪5的裝配部51壓裝在水栗軸4上。皮帶驅(qū)動(dòng)部52套在水栗體I外，皮帶驅(qū)動(dòng)部52與水栗體I之間有距離，皮帶驅(qū)動(dòng)槽55的中心線a與軸承3的中心線b在同一直線上。從而使得皮帶驅(qū)動(dòng)槽55的受力在軸承3的中心上，避免軸承3受到的彎矩載荷。
[0022]水栗體I軸向圓孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形溢流槽7，環(huán)形溢流槽7位于軸承3和水封2之間，避免漏水進(jìn)入軸承3，水栗體I上設(shè)有溢水通孔8，溢水通孔8與水栗體I軸向圓孔相通，溢水通孔8將環(huán)形溢流槽7與水栗體I外連通，環(huán)形溢流槽7的槽寬大于溢水通孔8的孔徑，溢水通孔8的內(nèi)側(cè)孔口位于環(huán)形溢流槽7中，將環(huán)形溢流槽7中的水排到水栗體I夕卜。優(yōu)選溢水通孔8為兩個(gè)，當(dāng)然也可以為多個(gè)溢水通孔8。
[0023]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗，包括水栗體(1)，水封(2)及軸承(3)分別安裝在所述水栗體(I)各段軸向圓孔中，水栗軸(4)穿過(guò)軸承(3)和水封(2)的中心孔，并在水栗軸(4)的兩個(gè)軸端分別安裝皮帶輪(5)和葉輪￠)，其特征在于:所述皮帶輪(5)包括具有軸孔的裝配部(51)、具有皮帶驅(qū)動(dòng)槽(55)的皮帶驅(qū)動(dòng)部(52)，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部(52)呈套筒狀，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部(52)的端部通過(guò)支撐連接部(54)與裝配部(51)的端部連接；所述皮帶輪(5)通過(guò)裝配部(51)安裝在水栗軸(4)的軸端，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部(52)套在水栗體⑴外，所述皮帶驅(qū)動(dòng)部(52)與水栗體⑴之間有距離，所述皮帶驅(qū)動(dòng)槽(55)的中心線與軸承(3)的中心線在同一直線上； 所述水栗體(I)軸向圓孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形溢流槽(7)，所述環(huán)形溢流槽(7)位于軸承(3)和水封(2)之間，所述水栗體(I)上設(shè)有溢水通孔(8)，所述溢水通孔(8)將環(huán)形溢流槽(7)與水栗體(I)外連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗，其特征在于:所述皮帶輪(5)壓裝在水栗軸(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗，其特征在于:所述皮帶驅(qū)動(dòng)槽(55)上設(shè)有輪齒(53)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗，其特征在于:所述溢水通孔(8)為兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水栗，其特征在于:所述環(huán)形溢流槽(7)的槽寬大于溢水通孔(8)的孔徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸承使用壽命長(zhǎng)的帶皮帶輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，包括水泵體，水封及軸承分別安裝在水泵體各段軸向圓孔中，水泵軸穿過(guò)軸承和水封的中心孔，并在水泵軸的軸端安裝皮帶輪，皮帶輪包括具有軸孔的裝配部、具有皮帶驅(qū)動(dòng)槽的皮帶驅(qū)動(dòng)部，皮帶驅(qū)動(dòng)部呈套筒狀，皮帶驅(qū)動(dòng)部的端部通過(guò)支撐連接部與裝配部的端部連接；皮帶驅(qū)動(dòng)部套在水泵體外，皮帶驅(qū)動(dòng)部與水泵體之間有距離，皮帶驅(qū)動(dòng)槽的中心線與軸承的中心線在同一直線上；水泵體軸向圓孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形溢流槽，環(huán)形溢流槽位于軸承和水封之間，水泵體上設(shè)有溢水通孔，溢水通孔將環(huán)形溢流槽與水泵體外連通。能避免軸承受到彎矩載荷，避免水接觸軸承，提高軸承使用壽命。
【IPC分類】F04D13/02, F16H55/36, F04D29/40
【公開號(hào)】CN204921388
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520337644
【發(fā)明人】白天明, 延虎, 和燕萍, 張志義, 劉漢烈
【申請(qǐng)人】重慶凱特動(dòng)力科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日