防堵塞的多用濾油車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種過(guò)濾裝置，更具體地說(shuō)，它涉及一種防堵塞的多用濾油車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)械零件間的配合精度也越來(lái)越高，對(duì)于用于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油和在液壓元件內(nèi)流動(dòng)的液壓油的清潔度的要求也越來(lái)越高。為了提高潤(rùn)滑油或者液壓油的使用時(shí)間需要定期對(duì)潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行過(guò)濾，以提高油液的清潔度。
[0003]在利用現(xiàn)有的濾油車進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間油液過(guò)濾的時(shí)候，就需要對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，常規(guī)的濾網(wǎng)都是水平放置的，油液直接壓力在濾網(wǎng)上面，這樣的話，油液中的雜質(zhì)也會(huì)殘留在濾網(wǎng)上面，較短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)濾網(wǎng)過(guò)濾效率低下的問(wèn)題，需要頻繁的去清洗濾網(wǎng)，影響濾油車的工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)嘗試集穩(wěn)定過(guò)濾的多用濾油車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防堵塞的多用濾油車，包括車體，所述車體上設(shè)有動(dòng)力裝置、至少一個(gè)過(guò)濾油液的過(guò)濾器，所述過(guò)濾器與動(dòng)力裝置之間連接有輸油管道，所述過(guò)濾器包括殼體、過(guò)濾件，所述過(guò)濾件包括固定環(huán)、底板，所述固定環(huán)內(nèi)邊緣與底板外邊緣之間連接有濾網(wǎng)，所述底板位置低于固定環(huán)位置，所述殼體上設(shè)有供油液進(jìn)入的過(guò)濾口，所述殼體上鉸接有將固定環(huán)夾持在過(guò)濾口的翻蓋，所述濾網(wǎng)與底板均位于過(guò)濾口內(nèi)，所述殼體上還設(shè)有用于固定翻蓋位置的活節(jié)螺栓。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底板為圓形，且所述底板外徑與所述固定環(huán)內(nèi)徑大小一致，所述濾網(wǎng)呈豎直的圓管狀。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述濾網(wǎng)為纖維膜。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定與所述底板均有塑料制成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，將原先濾網(wǎng)直接封口在過(guò)濾口上的結(jié)構(gòu)改成一個(gè)圓筒狀的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，油液只能從側(cè)壁進(jìn)行過(guò)濾，底板是不能過(guò)濾的，這種結(jié)構(gòu)在過(guò)濾的過(guò)程中，油液中過(guò)濾出來(lái)的廢渣會(huì)落到底板的位置，基本不會(huì)殘留在濾網(wǎng)表面，即使會(huì)有也很少量，這種結(jié)構(gòu)能夠大大的延長(zhǎng)濾網(wǎng)的使用時(shí)間，不必再去頻繁的清洗，大大延長(zhǎng)濾油車的工作時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型防堵塞的多用濾油車實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型防堵塞的多用濾油車實(shí)施例過(guò)濾件的局部結(jié)構(gòu)圖。
[0012]附圖標(biāo)記:1、車體；2、動(dòng)力裝置；31、殼體；32、翻蓋；33、活節(jié)螺栓；41、固定環(huán)；42、濾網(wǎng)；43、底板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型防堵塞的多用濾油車實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]—種防堵塞的多用濾油車，包括車體1，所述車體1上設(shè)有動(dòng)力裝置2、4個(gè)過(guò)濾油液的過(guò)濾器，動(dòng)力裝置2包括輸油栗和驅(qū)動(dòng)輸油栗工作的電機(jī)，輸油栗通過(guò)輸油管道連接有過(guò)濾器，輸油管道上設(shè)有用于控制油液通斷的閥門，動(dòng)力裝置2將油液從外界通過(guò)輸油管道打入過(guò)濾器，然后經(jīng)過(guò)過(guò)濾之后排到工作位置。
[0015]所述過(guò)濾器包括殼體31、過(guò)濾件，殼體31上面設(shè)有過(guò)濾口，殼體31上面還鉸接有翻蓋32，翻蓋32通過(guò)翻轉(zhuǎn)便能夠?qū)⑦^(guò)濾口蓋住，殼體31上面設(shè)有多顆活節(jié)螺栓33，活節(jié)螺栓33分布塞翻蓋32的四周，等到見(jiàn)過(guò)濾口蓋住的時(shí)候，可以轉(zhuǎn)動(dòng)活節(jié)螺栓33卡嵌在翻蓋32周圍，然后在擰動(dòng)螺母便能夠?qū)⒎w32固定死。
[0016]翻蓋32上面連接有輸油管道，過(guò)濾件卡在過(guò)濾口上，通過(guò)翻蓋32夾持在殼體31上面，確保固定。油液從外界經(jīng)過(guò)輸油管道從翻蓋32上面進(jìn)入，經(jīng)過(guò)過(guò)濾件的過(guò)濾再進(jìn)入殼體31內(nèi)部。
[0017]過(guò)濾件包括固定環(huán)41、底板43，所述固定環(huán)41內(nèi)邊緣與底板43外邊緣之間連接有濾網(wǎng)42，在安裝的時(shí)候，固定環(huán)41緊貼殼體31與翻蓋32，翻蓋32通過(guò)固定環(huán)41將整個(gè)過(guò)濾件固定住。而底板43陷入過(guò)濾口內(nèi)，隨著油液的壓入，油液經(jīng)過(guò)的濾網(wǎng)42之后再進(jìn)入殼體31內(nèi)部。
[0018]其中，所述底板43為圓形，且所述底板43外徑與所述固定環(huán)41內(nèi)徑大小一致，所述濾網(wǎng)42呈豎直的圓管狀。將原先濾網(wǎng)42直接封口在過(guò)濾口上的結(jié)構(gòu)改成一個(gè)圓筒狀的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，油液只能從側(cè)壁進(jìn)行過(guò)濾，底板43是不能過(guò)濾的，這種結(jié)構(gòu)在過(guò)濾的過(guò)程中，油液中過(guò)濾出來(lái)的廢渣會(huì)落到底板43的位置，基本不會(huì)殘留在濾網(wǎng)42表面，即使會(huì)有也很少量，這種結(jié)構(gòu)能夠大大的延長(zhǎng)濾網(wǎng)42的使用時(shí)間，不必再去頻繁的清洗，大大延長(zhǎng)濾油車的工作時(shí)間。
[0019]所述濾網(wǎng)42為纖維膜，所述固定與所述底板43均有塑料制成。纖維膜結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易堵塞，在過(guò)濾過(guò)程中能夠發(fā)揮較強(qiáng)的作用，塑料抗油性好，耐擠壓，具有一定的回彈密封性，確保整個(gè)過(guò)濾件在固定的時(shí)候能夠較為穩(wěn)定的被固定住。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防堵塞的多用濾油車，包括車體，所述車體上設(shè)有動(dòng)力裝置、至少一個(gè)過(guò)濾油液的過(guò)濾器，所述過(guò)濾器與動(dòng)力裝置之間連接有輸油管道，所述過(guò)濾器包括殼體、過(guò)濾件，其特征是:所述過(guò)濾件包括固定環(huán)、底板，所述固定環(huán)內(nèi)邊緣與底板外邊緣之間連接有濾網(wǎng)，所述底板位置低于固定環(huán)位置，所述殼體上設(shè)有供油液進(jìn)入的過(guò)濾口，所述殼體上鉸接有將固定環(huán)夾持在過(guò)濾口的翻蓋，所述濾網(wǎng)與底板均位于過(guò)濾口內(nèi)，所述殼體上還設(shè)有用于固定翻蓋位置的活節(jié)螺栓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞的多用濾油車，其特征是:所述底板為圓形，且所述底板外徑與所述固定環(huán)內(nèi)徑大小一致，所述濾網(wǎng)呈豎直的圓管狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防堵塞的多用濾油車，其特征是:所述濾網(wǎng)為纖維膜。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防堵塞的多用濾油車，其特征是:所述固定與所述底板均由塑料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防堵塞的多用濾油車，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括車體，車體上設(shè)有動(dòng)力裝置、至少一個(gè)過(guò)濾油液的過(guò)濾器，過(guò)濾器與動(dòng)力裝置之間連接有輸油管道，過(guò)濾器包括殼體、過(guò)濾件，其特征是：過(guò)濾件包括固定環(huán)、底板，固定環(huán)內(nèi)邊緣與底板外邊緣之間連接有濾網(wǎng)，底板位置低于固定環(huán)位置，殼體上設(shè)有供油液進(jìn)入的過(guò)濾口，殼體上鉸接有將固定環(huán)夾持在過(guò)濾口的翻蓋，濾網(wǎng)與底板均位于過(guò)濾口內(nèi)，殼體上還設(shè)有用于固定翻蓋位置的活節(jié)螺栓。這種結(jié)構(gòu)在過(guò)濾的過(guò)程中，油液中過(guò)濾出來(lái)的廢渣會(huì)落到底板的位置，基本不會(huì)殘留在濾網(wǎng)表面，即使會(huì)有也很少量，這種結(jié)構(gòu)能夠大大的延長(zhǎng)濾網(wǎng)的使用時(shí)間，不必再去頻繁的清洗，大大延長(zhǎng)濾油車的工作時(shí)間。
【IPC分類】F16N39/06, F15B21/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205078552
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520835374
【發(fā)明人】江志祥
【申請(qǐng)人】上海韻力潤(rùn)滑油有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日