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      一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10243748閱讀:258來源:國知局
      一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]壓縮機(jī),將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮—冷凝(放熱)—膨脹—蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán),壓縮機(jī)在進(jìn)行制備時(shí),由于在正常的使用中,會(huì)涉及到大量的活塞推進(jìn)運(yùn)動(dòng),因此會(huì)設(shè)置有潤滑油箱,潤滑蓋板本體上都是設(shè)置有一穿入油箱內(nèi)的曲軸,曲軸在郵箱內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)會(huì)將油箱內(nèi),潤滑油濺起后落在曲軸上,就會(huì)隨著曲軸流向蓋板外,造成浪費(fèi)及污染。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,避免潤滑油溢出的用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置。
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
      [0005]—種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置,設(shè)置在油箱蓋板和曲軸連接處,其特征在于:所述的油箱蓋板上設(shè)置有一曲軸通孔,所述的曲軸由曲軸通孔穿入油箱蓋板內(nèi)部,所述的曲軸通孔位于油箱蓋板內(nèi)的一端設(shè)置有一環(huán)形圈,所述的環(huán)形圈的直徑較曲軸通孔的直徑大,所述的環(huán)形圈與油箱蓋板之間形成一凹槽,所述的曲軸位于油箱蓋板內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有一定位圈所述的定位圈套在曲軸上,所述的定位圈上設(shè)置有一碗口形擋油環(huán)。
      [0006]所述的曲軸通孔內(nèi)設(shè)置有密封圈,所述的密封圈設(shè)置有多組,阻隔效果更佳。
      [0007]所述的環(huán)形圈設(shè)置在碗口形擋油環(huán)的內(nèi)部,方便了多余的潤滑油直接落在凹槽內(nèi)。
      [0008]本實(shí)用新型在使用時(shí):曲軸飛速轉(zhuǎn)動(dòng)將潤滑油濺至油箱蓋板內(nèi)壁,潤滑油則會(huì)由上至下流在由環(huán)形圈與油箱蓋板之間形成的凹槽內(nèi),同時(shí)飛濺的潤滑油直接通過擋油環(huán)阻擋,避免了直接落在曲軸與曲軸通孔的連接處,造成外溢。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)簡單,通過在曲軸與蓋板本體的連接處設(shè)置瀝油效果的凹槽,方便了潤滑油的回流,同時(shí)設(shè)置阻擋機(jī)構(gòu),避免直接落在曲軸上,避免了潤滑油溢出,效果明顯,實(shí)用性好,便于推廣及使用。
      【附圖說明】
      [0010]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0012]如圖I所示,一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置,設(shè)置在油箱蓋板I和曲軸2連接處,油箱蓋板I上設(shè)置有一曲軸通孔3,曲軸2由曲軸通孔3穿入油箱蓋板I內(nèi)部,曲軸通孔3位于油箱蓋板I內(nèi)的一端設(shè)置有一環(huán)形圈4,環(huán)形圈4的直徑較曲軸通孔3的直徑大,環(huán)形圈4與油箱蓋板I之間形成一凹槽5,曲軸2位于油箱蓋板I內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有一定位圈6所述的定位圈6套在曲軸2上,定位圈6上設(shè)置有一碗口形擋油環(huán)7,這樣設(shè)置后,曲軸飛速轉(zhuǎn)動(dòng)將潤滑油濺至油箱蓋板I內(nèi)壁,潤滑油則會(huì)由上至下流在由環(huán)形圈4與油箱蓋板I之間形成的凹槽5內(nèi),同時(shí)飛濺的潤滑油直接通過擋油環(huán)阻擋,避免了直接落在曲軸2與曲軸通孔3的連接處,造成外溢,曲軸通孔3內(nèi)設(shè)置有密封圈8,密封圈8設(shè)置有多組,阻隔效果更佳,環(huán)形圈4設(shè)置在碗口形擋油環(huán)7的內(nèi)部,方便了多余的潤滑油直接落在凹槽5內(nèi)。
      [0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置,設(shè)置在油箱蓋板和曲軸連接處,其特征在于:所述的油箱蓋板上設(shè)置有一曲軸通孔,所述的曲軸由曲軸通孔穿入油箱蓋板內(nèi)部,所述的曲軸通孔位于油箱蓋板內(nèi)的一端設(shè)置有一環(huán)形圈,所述的環(huán)形圈的直徑較曲軸通孔的直徑大,所述的環(huán)形圈與油箱蓋板之間形成一凹槽,所述的曲軸位于油箱蓋板內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有一定位圈所述的定位圈套在曲軸上,所述的定位圈上設(shè)置有一碗口形擋油環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置,其特征在于:所述的曲軸通孔內(nèi)設(shè)置有密封圈,所述的密封圈設(shè)置有多組。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置,其特征在于:所述的環(huán)形圈設(shè)置在碗口形擋油環(huán)的內(nèi)部。
      【專利摘要】一種用于壓縮機(jī)油箱的防漏油裝置,涉及壓縮機(jī)制備技術(shù)領(lǐng)域,設(shè)置在油箱蓋板和曲軸連接處,所述的油箱蓋板上設(shè)置有一曲軸通孔,所述的曲軸由曲軸通孔穿入油箱蓋板內(nèi)部,所述的曲軸通孔位于油箱蓋板內(nèi)的一端設(shè)置有一環(huán)形圈,所述的環(huán)形圈的直徑較曲軸通孔的直徑大,所述的環(huán)形圈與油箱蓋板之間形成一凹槽,所述的曲軸位于油箱蓋板內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有一定位圈所述的定位圈套在曲軸上,所述的定位圈上設(shè)置有一碗口形擋油環(huán)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)簡單,通過在曲軸與蓋板本體的連接處設(shè)置瀝油效果的凹槽,方便了潤滑油的回流,同時(shí)設(shè)置阻擋機(jī)構(gòu),避免直接落在曲軸上,避免了潤滑油溢出,效果明顯,實(shí)用性好,便于推廣及使用。
      【IPC分類】F04B39/04
      【公開號(hào)】CN205154554
      【申請?zhí)枴緾N201520911062
      【發(fā)明人】劉騰, 張海才, 李云
      【申請人】蚌埠市正大壓縮機(jī)有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請日】2015年11月13日
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