發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)泡機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥。
【背景技術(shù)】
[0002]聚氨酯高壓發(fā)泡機(jī)中混合頭的動(dòng)作是通過液壓油路驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。為了對(duì)液壓油的流量、壓力等進(jìn)行控制，混合頭與油箱之間的液壓油路上設(shè)置有電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥等等多種閥，這就使得液壓油路上的連接點(diǎn)眾多且油路繁雜，從而不僅導(dǎo)致混合頭與油箱之間的液壓油路上的泄漏點(diǎn)多，而且油路的檢修和維護(hù)很不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種能大大減少液壓油路的泄漏點(diǎn)、并能使檢修和維護(hù)均十分方便的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，包括：閥體，閥體上集成安裝有單向閥、節(jié)流閥、電磁換向閥，閥體表面設(shè)置有A口、ΒΠ工口、0口，閥體內(nèi)設(shè)置有一條輸油通道，輸油通道的進(jìn)口為D口，輸油通道的出口為B口，所述的D 口用于與油箱的出油口相連通，所述的B 口用于與油箱的回油口相連通，所述的單向閥和節(jié)流閥順著輸送通道內(nèi)液壓油的輸送方向依次連接設(shè)置在輸油通道中，單向閥和節(jié)流閥之間的輸油通道上連通有輸出油道，輸出油道的出口為A 口，所述的A 口用于與混合頭的液壓油進(jìn)口相連通，閥體內(nèi)還設(shè)置有回油油道，回油油道的出口與B 口相連通，回油油道的進(jìn)口為m，c口用于與混合頭的液壓油出口相連通，閥體內(nèi)還設(shè)置有增壓油道，所述的電磁換向閥連接設(shè)置在增壓油道中，增壓油道的兩端分別與輸油通道的D口和B口相連通。
[0005]進(jìn)一步地，前述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其中，閥體上還集成安裝有溢流閥，閥體內(nèi)還設(shè)置有一條溢流油道，溢流閥連接設(shè)置在溢流油道中，溢流油道的進(jìn)口與D 口相連通，溢流油道的出口與B 口相連通。
[0006]進(jìn)一步地，前述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其中，所述的閥體呈長(zhǎng)方體形狀。
[0007]進(jìn)一步地，前述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其中，A口和B 口位于閥體的同一側(cè)壁上，C 口和D 口位于閥體上與A 口和B 口相對(duì)的同一側(cè)壁上。
[0008]進(jìn)一步地，前述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其中，閥體表面設(shè)置有M口，所述的M口為備用接口，所述的備用接口與輸油通道相連通。
[0009]進(jìn)一步地，前述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其中，閥體表面還設(shè)置有與輸油通道相連通的K 口，所述的K 口用于安裝壓力表。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:單向閥、節(jié)流閥、電磁換向閥都集成安裝在閥體上的結(jié)構(gòu)，能大大減少聚氨酯發(fā)泡機(jī)中混合頭與油箱之間的液壓油路上的連接點(diǎn)，從而也就能大大減少混合頭與油箱之間的液壓油路上的泄漏點(diǎn)，這不僅能有效確?；旌项^的正常工作，還能簡(jiǎn)化聚氨酯發(fā)泡機(jī)中混合頭與油箱之間的液壓油路的管路連接，并且使得混合頭與油箱之間的液壓油路的檢修和維護(hù)變得極為方便。
【附圖說明】
[0011]圖I是本實(shí)用新型所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是閥體上A口、B口的安裝位置示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]如圖I、圖2、圖3所示，發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，包括：閥體I，所述的閥體I呈長(zhǎng)方體形，閥體I上集成安裝有單向閥2、節(jié)流閥3、電磁換向閥4，閥體I的表面設(shè)置有A口 5、B 口 6、C口 7、D 口 8，所述的A口 5和B 口 6位于閥體I的同一側(cè)壁上，C口 7和0口8位于閥體I上與A 口 5和B 口 6相對(duì)的同一側(cè)壁上。閥體I內(nèi)設(shè)置有一條輸油通道9，輸油通道9的進(jìn)口為D 口 8，輸油通道9的出口為B 口 6，所述的D 口 8用于與油箱的出油口相連通，所述的B口 6用于與油箱的回油口相連通，所述的單向閥2和節(jié)流閥3順著輸油通道9內(nèi)液壓油的輸送方向依次連接設(shè)置在輸油通道9中，單向閥2和節(jié)流閥3之間的輸油通道9上連通有輸出油道10,輸出油道10的出口為A 口 5，所述的A 口 5用于與混合頭的液壓油進(jìn)口相連通，閥體I內(nèi)還設(shè)置有回油油道11，回油油道11的出口與B口6相連通，回油油道11的進(jìn)口為C口7，C口7用于與混合頭的液壓油出口相連通，閥體I內(nèi)還設(shè)置有增壓油道12，電磁換向閥4連接設(shè)置在增壓油道12中，增壓油道12的兩端分別與輸油通道9的D口8和B口6相連通。本實(shí)施例中閥體I上還集成安裝有溢流閥13，閥體I內(nèi)還設(shè)置有一條溢流油道14，溢流閥13連接設(shè)置在溢流油道14中，溢流油道14的進(jìn)口與D口8相連通，溢流油道14的出口與B口6相連通。此外，閥體I上設(shè)置有M 口 15，所述的M 口 15為備用接口，備用接口與輸油通道9相連通，不在使用時(shí)備用接口上安裝有密封蓋；閥體I上還設(shè)置有與輸油通道9相連通的K口 16，所述的K口 16用于安裝有壓力表，通過壓力表可以了解到輸油通道9內(nèi)的壓力。
[0016]工作原理如下:混合頭工作時(shí)，油箱通電，電磁換向閥4處于斷路狀態(tài)，從而不斷給油箱增壓，油箱內(nèi)的液壓油從D口8進(jìn)入至輸油通道9中，輸油通道9內(nèi)的液壓油經(jīng)單向閥2進(jìn)入輸出油道10中后經(jīng)A口5從混合頭的液壓油進(jìn)口進(jìn)入至混合頭內(nèi)，從而驅(qū)動(dòng)混合頭動(dòng)作，單向閥2可以有效防止輸油通道9內(nèi)的液壓油反向回流至D口；混合頭內(nèi)的液壓油從混合頭的液壓油出口經(jīng)C口7進(jìn)入至回油油道11內(nèi)，回油油道11內(nèi)的液壓油經(jīng)B口6從油箱的回油口回流至油箱內(nèi)。工作過程中，當(dāng)輸油通道9內(nèi)的壓力高于設(shè)定值，節(jié)流閥3開啟，從而緩慢降低輸油通道9內(nèi)的壓力至正常的工作壓力值，從而有效保證整個(gè)液壓油路的正常工作;溢流閥13的作用在于：當(dāng)輸油通道9內(nèi)的壓力異常而上升至某個(gè)壓力值時(shí)，溢流閥13打開從而使得油箱內(nèi)的液壓油直接從D口8經(jīng)溢流油道14從B口6回流至油箱內(nèi)，從而能有效避免因液壓油路內(nèi)壓力過大而導(dǎo)致事故發(fā)生。
[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:單向閥2、節(jié)流閥3、電磁換向閥4、以及溢流閥13都集成安裝在閥體I上的結(jié)構(gòu)能大大減少聚氨酯發(fā)泡機(jī)中混合頭與油箱之間的液壓油路上的連接點(diǎn)，從而也就能大大減少聚氨酯發(fā)泡機(jī)中混合頭與油箱之間的液壓油路上的泄漏點(diǎn)，這不僅能有效確?；旌项^的正常工作，還能簡(jiǎn)化聚氨酯發(fā)泡機(jī)中混合頭與油箱之間的液壓油路的管路連接，并且使得混合頭與油箱之間的液壓油路的檢修和維護(hù)變得十分方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，包括：閥體，其特征在于：閥體上集成安裝有單向閥、節(jié)流閥、電磁換向閥，閥體表面設(shè)置有A 口、B 口、C 口、D 口，閥體內(nèi)設(shè)置有一條輸油通道，輸油通道的進(jìn)口為D 口，輸油通道的出口為B 口，所述的D 口用于與油箱的出油口相連通，所述的B 口用于與油箱的回油口相連通，所述的單向閥和節(jié)流閥順著輸送通道內(nèi)液壓油的輸送方向依次連接設(shè)置在輸油通道中，單向閥和節(jié)流閥之間的輸油通道上連通有輸出油道，輸出油道的出口為A口，所述的A口用于與混合頭的液壓油進(jìn)口相連通，閥體內(nèi)還設(shè)置有回油油道，回油油道的出口與B口相連通，回油油道的進(jìn)口為C口，(：口用于與混合頭的液壓油出口相連通，閥體內(nèi)還設(shè)置有增壓油道，所述的電磁換向閥連接設(shè)置在增壓油道中，增壓油道的兩端分別與輸油通道的D 口和B 口相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其特征在于：閥體上還集成安裝有溢流閥，閥體內(nèi)還設(shè)置有一條溢流油道，溢流閥連接設(shè)置在溢流油道中，溢流油道的進(jìn)口與D 口相連通，溢流油道的出口與B 口相連通。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其特征在于:所述的閥體呈長(zhǎng)方體形狀。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其特征在于：A 口和B 口位于閥體的同一側(cè)壁上，C 口和D 口位于閥體上與A 口和B 口相對(duì)的同一側(cè)壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其特征在于:閥體表面設(shè)置有M口，所述的M口為備用接口，所述的備用接口與輸油通道相連通。6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，其特征在于：閥體表面設(shè)置有與輸油通道相連通的K 口，所述的K 口用于安裝壓力表。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種能大大減少液壓油路中的泄漏點(diǎn)、并能方便液壓油路檢修和維護(hù)的發(fā)泡機(jī)中驅(qū)動(dòng)混合頭的液壓油路中的控制閥塊，包括：集成安裝在閥體上的單向閥、節(jié)流閥、電磁換向閥，閥體表面設(shè)置有A口、B口、C口、D口，閥體內(nèi)輸油通道的進(jìn)口為D口、出口為B口，D口和B口分別與油箱的出油口和回油口相連通，單向閥和節(jié)流閥連接設(shè)置在輸油通道中，單向閥和節(jié)流閥之間的輸油通道上連通有輸出油道，輸出油道的出口A口與混合頭的液壓油進(jìn)口相連通，閥體內(nèi)的回油油道的出口與B口相連通，回油油道的進(jìn)口C口與混合頭的液壓油出口相連通，電磁換向閥連接設(shè)置在閥體內(nèi)的增壓油道中，增壓油道的兩端分別與輸油通道的D口和B口相連通。
【IPC分類】F15B13/02
【公開號(hào)】CN205154790
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520955753
【發(fā)明人】王漢力
【申請(qǐng)人】張家港力勤機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日