單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，其可選用小容量的冷卻器，便于單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)布局設(shè)計。該單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)包括單螺桿壓縮機，單螺桿壓縮機的螺桿與動力源傳動連接，單螺桿壓縮機的出氣口經(jīng)第一管路系統(tǒng)與油氣分離器的進口相連通，油氣分離器的出油口與冷卻器的進油口相連通，冷卻器的出油口經(jīng)第二管路系統(tǒng)連接在單螺桿壓縮機的進油口上。
【專利說明】
單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于壓縮氣體系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種用于向壓縮機提供潤滑油的單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)包括單螺桿壓縮機，單螺桿壓縮機的螺桿與動力源傳動連接，單螺桿壓縮機的出氣口與冷卻器的進油口相連通，冷卻器的出油口經(jīng)第一管路系統(tǒng)與油氣分離器的進口相連通，油氣分離器的出油口經(jīng)第二管路系統(tǒng)連接在單螺桿壓縮機的進油口上。采用這種結(jié)構(gòu)的單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，冷卻器是對油氣混合物進行冷卻，因此，冷卻器需要較大的容量，不利于單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)布局設(shè)計，使得單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)龐大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，其可選用小容量的冷卻器，便于單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)布局設(shè)計。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，包括單螺桿壓縮機，單螺桿壓縮機的螺桿與動力源傳動連接，單螺桿壓縮機的出氣口經(jīng)第一管路系統(tǒng)與油氣分離器的進口相連通，油氣分離器的出油口與冷卻器的進油口相連通，冷卻器的出油口經(jīng)第二管路系統(tǒng)連接在單螺桿壓縮機的進油口上。
[0006]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述冷卻器為水冷式冷卻器，在水冷式冷卻器的進水口連接有上水管，在水冷式冷卻器的出水口連接有回水管。
[0007]在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:單螺桿壓縮機包括機殼，機殼固定有軸承座，在軸承座上設(shè)有自由端軸承，軸承座的一端固定有內(nèi)端蓋，軸承座的另一端固定有外端蓋，在內(nèi)端蓋上設(shè)有通孔，螺桿的自由端穿過通孔而與自由端軸承的內(nèi)圈相套接，螺桿還與兩個成中心對稱布置的星輪相嚙合，所述機殼設(shè)有集氣道，集氣道與出氣口相連通，其特征在于:在集氣道上設(shè)有孔，在孔上可拆卸地設(shè)有用于封堵孔的堵頭。
[0008]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:
[0009]本實用新型的單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，由于冷卻器設(shè)置在油氣分離器的后端，如此，冷卻器所冷卻的僅僅是油潤滑，這樣可以小容量的冷卻器，以便于單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)布局設(shè)計，使得單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)較緊湊。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是本實用新型的單螺桿壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實用新型的機殼的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1一圖2;
[0014]本實施例給出了一種單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，包括單螺桿壓縮機100，單螺桿壓縮機的螺桿與動力源200傳動連接，單螺桿壓縮機100的出氣口 15經(jīng)第一管路系統(tǒng)300與油氣分離器400的進口401相連通。第一管路系統(tǒng)為油氣混合路。油氣分離器400的出油口402與冷卻器500的進油口相連通，冷卻器500的出油口經(jīng)第二管路系統(tǒng)600連接在單螺桿壓縮機100的進油口上。第二管路系統(tǒng)為油路。由油氣分離器排出的潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后再經(jīng)過第二管路系統(tǒng)向提單螺桿壓縮機提供潤滑油?？梢岳斫獾氖牵捎诶鋮s器設(shè)置在油氣分離器的后端，如此，冷卻器所冷卻的僅僅是油潤滑，這樣可以小容量的冷卻器，以便于單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)布局設(shè)計。
[0015]在本實施例中，所述冷卻器500為水冷式冷卻器，在水冷式冷卻器的進水口連接有上水管501，在水冷式冷卻器的出水口連接有回水管502。
[0016]上述單螺桿壓縮機100包括機殼，包括機殼1、螺桿2和自由端軸承3。通常，所述自由端軸承為圓柱滾子軸承。機殼I固定有軸承座4，如圖中所示，軸承座上設(shè)有一供自由端軸承裝配的接納腔，接納腔與螺桿同軸線設(shè)置。
[0017]軸承座4的一端固定有內(nèi)端蓋5，軸承座4的另一端固定有外端蓋6。內(nèi)端蓋、外端蓋均與軸承座密封配合，如圖中所示，內(nèi)端蓋、外端蓋將接納腔圍成腔室7，以接納用于潤滑自由端軸承的潤滑脂。內(nèi)端蓋5上設(shè)有通孔，螺桿2的自由端穿過通孔而與自由端軸承3的內(nèi)圈相套接，自由端軸承3的外圈與軸承座4相連接。螺桿2的動力端套有固定端軸承8。需要說明的是，在螺桿2上裝有固定端軸承的動力端用于和動力系統(tǒng)的輸出端相連接而接受動力得到轉(zhuǎn)動。螺桿還與兩個中心對稱布置的星輪相嚙合，借助機殼、螺桿與星輪的配合實現(xiàn)壓縮氣體。所述機殼I設(shè)有集氣道14，集氣道14與出氣口 15相連通，經(jīng)壓縮后的氣體經(jīng)集氣道從出氣口輸出。在集氣道14上設(shè)有孔16。通常，孔的數(shù)量為多個。借助該孔使集氣道與外界相連通。在孔16上可拆卸地設(shè)有堵頭17，該堵頭用于封堵孔。在清理砂礫和鐵銹時，拆下堵頭，清理工具從孔上伸入，以使集氣道能夠得到全面的清理;在該便于清潔的單螺桿壓縮機工作時，裝上堵頭以保證集氣道密閉。
[0018]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，包括單螺桿壓縮機，單螺桿壓縮機的螺桿與動力源傳動連接，單螺桿壓縮機的出氣口經(jīng)第一管路系統(tǒng)與油氣分離器的進口相連通，其特征在于:油氣分離器的出油口與冷卻器的進油口相連通，冷卻器的出油口經(jīng)第二管路系統(tǒng)連接在單螺桿壓縮機的進油口上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述冷卻器為水冷式冷卻器，在水冷式冷卻器的進水口連接有上水管，在水冷式冷卻器的出水口連接有回水管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單螺桿壓縮機輔助系統(tǒng)，其特征在于:單螺桿壓縮機包括機殼，機殼固定有軸承座，在軸承座上設(shè)有自由端軸承，軸承座的一端固定有內(nèi)端蓋，軸承座的另一端固定有外端蓋，在內(nèi)端蓋上設(shè)有通孔，螺桿的自由端穿過通孔而與自由端軸承的內(nèi)圈相套接，螺桿還與兩個成中心對稱布置的星輪相嚙合，所述機殼設(shè)有集氣道，集氣道與出氣口相連通，其特征在于:在集氣道上設(shè)有孔，在孔上可拆卸地設(shè)有用于封堵孔的堵頭。
【文檔編號】F04C18/107GK205446045SQ201521133227
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】張兆恒, 陳貞毅, 周中華, 劉沙沙
【申請人】好米動力設(shè)備有限公司