一種五柱塞高壓泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種五柱塞高壓泵，屬于往復(fù)泵技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種十字連桿總成和柱塞運(yùn)行時(shí)噪音低且使用壽命更長的五柱塞高壓泵，其技術(shù)方案如下，包括機(jī)身、曲軸、軸瓦、十字桿總成和柱塞，所述十字桿總成包括連桿和十字頭，所述十字頭遠(yuǎn)離連桿的一端與柱塞連接，所述機(jī)身上設(shè)置有支撐壁，所述支撐壁上設(shè)置有用于支撐柱塞的支撐孔，所述支撐壁朝向十字頭的一側(cè)設(shè)置有連通至支撐孔內(nèi)的第一通油孔，所述支撐孔的孔壁上設(shè)置有容納機(jī)油的容納機(jī)構(gòu)，所述連桿上設(shè)置有儲油機(jī)構(gòu)，所述連桿上還設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與曲軸的第一連通機(jī)構(gòu)，所述連桿上設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與十字頭的第二連通機(jī)構(gòu)。
【專利說明】
一種五柱塞高壓泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種往復(fù)栗，特別涉及一種五柱塞高壓栗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大功率高壓往復(fù)栗的曲軸，在長期使用時(shí)，由于缺乏良好的設(shè)計(jì)而使曲軸壽命不能滿足使用的要求，長期使用后曲軸容易斷裂，從而導(dǎo)致連桿、滑塊軸承的損壞。
[0003]申請?zhí)枮?01320574481.8的中國專利公開了一種大功率五柱塞高壓往復(fù)栗，它包括機(jī)身以及置于機(jī)身內(nèi)的曲軸；曲軸一端設(shè)有曲軸蓋墊、另一端設(shè)有曲軸透蓋，曲軸蓋墊、曲軸透蓋安裝于機(jī)身上，曲軸透蓋連接輸入軸；曲軸徑向依次連接十字連桿總成、栗頭體、進(jìn)排液閥、進(jìn)液通道，栗頭體上還連接排液通道;機(jī)身內(nèi)設(shè)有弧形加固裝置；曲軸的曲軸臂上設(shè)有曲軸扶正瓦，曲軸扶正瓦與加固裝置相配合對曲軸起支撐作用。
[0004]上述這種大功率五柱塞高壓往復(fù)栗雖然通過外置的齒輪栗注入壓力油，對曲軸扶正瓦進(jìn)行強(qiáng)制機(jī)油，延長弧形加固裝置和曲軸扶正瓦的使用壽命，但是十字連桿總成以及所連接的柱塞在高速運(yùn)行時(shí)會因?yàn)槿狈C(jī)油的補(bǔ)充不及時(shí)，使得十字連桿總成和柱塞容易受到磨損而產(chǎn)生較大的噪音同時(shí)又降低了兩者的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種十字連桿總成和柱塞運(yùn)行時(shí)噪音低且使用壽命更長的五柱塞高壓栗。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種五柱塞高壓栗，包括機(jī)身、曲軸、軸瓦、十字桿總成和柱塞，所述十字桿總成包括連桿和十字頭，所述連桿的一端套設(shè)在曲軸上，另一端與十字頭鉸接，所述十字頭與機(jī)身滑移連接，所述十字頭遠(yuǎn)離連桿的一端與柱塞連接，所述機(jī)身上設(shè)置有支撐壁，所述支撐壁上設(shè)置有用于支撐柱塞的支撐孔，所述支撐壁朝向十字頭的一側(cè)設(shè)置有連通至支撐孔內(nèi)的第一通油孔，所述支撐孔的孔壁上設(shè)置有容納機(jī)油的容納機(jī)構(gòu)，所述連桿上設(shè)置有儲油機(jī)構(gòu)，所述連桿上還設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與曲軸的第一連通機(jī)構(gòu)，所述連桿上設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與十字頭的第二連通機(jī)構(gòu)。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，通過在支撐壁上設(shè)置第一通油孔，并且第一通油孔連通至支撐孔孔壁上的容納機(jī)構(gòu)，使得在高壓栗運(yùn)行過程中其十字頭的往復(fù)移動(dòng)將機(jī)身內(nèi)的機(jī)油撥入到第一通油孔中通入到容納機(jī)構(gòu)中，其容納機(jī)構(gòu)與柱塞配合使得機(jī)油能夠儲存在容納機(jī)構(gòu)內(nèi)對柱塞進(jìn)行潤滑，從而使得柱塞不易受到磨損并且運(yùn)行順暢降低了噪音;在連桿上設(shè)置的儲油機(jī)構(gòu)以及與儲油機(jī)構(gòu)連通的第一連通機(jī)構(gòu)和第二連通機(jī)構(gòu)能夠?qū)τ蜋C(jī)構(gòu)上的機(jī)油導(dǎo)入到連桿與曲軸的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿與曲軸的磨損并降低噪音；其第二連通機(jī)構(gòu)能夠?qū)τ蜋C(jī)構(gòu)上的機(jī)油導(dǎo)入到連桿與十字頭的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿與十字頭的磨損并降低噪音。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述容納機(jī)構(gòu)為容納槽，所述容納槽設(shè)置支撐孔的孔壁上，所述第一通油孔與容納槽的槽底連通。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，容納槽的設(shè)置使得第一通油孔導(dǎo)入的機(jī)油能夠通過柱塞將容納槽的槽口封閉住形成一個(gè)密閉的容納空間，進(jìn)而滯留機(jī)油，是柱塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中其容納槽上的機(jī)油對柱塞進(jìn)行有效的潤滑，而不會有無機(jī)油的情況，時(shí)刻保持了柱塞的潤滑狀態(tài)，從而使得柱塞不易受到磨損并且運(yùn)行順暢降低了噪音。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述儲油機(jī)構(gòu)為儲油槽，所述儲油槽設(shè)置在連桿上并位于連桿的上方。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，儲油槽的設(shè)置使得在連桿運(yùn)動(dòng)的過程中其機(jī)油能夠受到連桿以及十字頭的作用而跑到儲油槽內(nèi)進(jìn)行儲存。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一連通機(jī)構(gòu)為第二通油孔，所述第二通油孔從儲油槽的槽底穿設(shè)至連桿與曲軸接觸的位置。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，通過第二通油孔將儲油槽內(nèi)的機(jī)油導(dǎo)入到連桿與曲軸的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿與曲軸的磨損并降低噪音。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二連通機(jī)構(gòu)為第三通油孔，所述第三通油孔從儲油槽的槽底穿設(shè)至連桿與十字頭接觸的位置。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，通過第三通油孔將儲油槽內(nèi)的機(jī)油導(dǎo)入到連桿與十字頭的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿與十字頭的磨損并降低噪音。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過第一通油孔將機(jī)油導(dǎo)入到容納機(jī)構(gòu)內(nèi)使得機(jī)油能夠?qū)χM(jìn)行潤滑，以使柱塞不易磨損并降低噪音;與儲油機(jī)構(gòu)連通的第一連通機(jī)構(gòu)和第二連通機(jī)構(gòu)能夠?qū)τ蜋C(jī)構(gòu)上的機(jī)油導(dǎo)入到連桿與曲軸的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿與曲軸的磨損并降低噪音;其第二連通機(jī)構(gòu)能夠?qū)τ蜋C(jī)構(gòu)上的機(jī)油導(dǎo)入到連桿與十字頭的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿與十字頭的磨損并降低噪音。
【附圖說明】
[0017]圖1為五柱塞高壓栗的正視圖；
[0018]圖2為圖1中A-A處的剖視圖；
[0019]圖3為五柱塞高壓栗的連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖2中A部的放大圖。
[0021]圖中，1、機(jī)身；2、曲軸;3、軸瓦;4、連桿;5、十字頭;6、支撐壁;7、支撐孔;8、第一通油孔;9、容納槽;10、儲油槽;11、第二通油孔;12、第三通油孔;13、柱塞。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023]—種五柱塞高壓栗，包括機(jī)身1、曲軸2、軸瓦3、十字桿總成和柱塞13，所述十字桿總成包括連桿4和十字頭5，所述連桿4的一端套設(shè)在曲軸2上，另一端與十字頭5鉸接，所述十字頭5與機(jī)身I滑移連接，所述十字頭5遠(yuǎn)離連桿4的一端與柱塞13連接，所述機(jī)身I上設(shè)置有支撐壁6，所述支撐壁6上設(shè)置有用于支撐柱塞13的支撐孔7，所述支撐壁6朝向十字頭5的一側(cè)設(shè)置有連通至支撐孔7內(nèi)的第一通油孔8，所述支撐孔7的孔壁上設(shè)置有容納機(jī)油的容納機(jī)構(gòu)，所述連桿4上設(shè)置有儲油機(jī)構(gòu)，所述連桿4上還設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與曲軸2的第一連通機(jī)構(gòu)，所述連桿4上設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與十字頭5的第二連通機(jī)構(gòu)。
[0024]所述容納機(jī)構(gòu)為容納槽9，所述容納槽9設(shè)置支撐孔7的孔壁上，所述第一通油孔8與容納槽9的槽底連通。
[0025]所述儲油機(jī)構(gòu)為儲油槽10，所述儲油槽10設(shè)置在連桿4上并位于連桿4的上方。
[0026]所述第一連通機(jī)構(gòu)為第二通油孔11，所述第二通油孔11從儲油槽10的槽底穿設(shè)至連桿4與曲軸2接觸的位置。
[0027]所述第二連通機(jī)構(gòu)為第三通油孔12，所述第三通油孔12從儲油槽10的槽底穿設(shè)至連桿4與十字頭5接觸的位置。
[0028]具體實(shí)施過程:在工作狀態(tài)下，曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿4運(yùn)動(dòng)，其連桿4運(yùn)動(dòng)便帶動(dòng)十字頭5左右移動(dòng)，十字頭5左右移動(dòng)便帶動(dòng)柱塞13左右移動(dòng)。在這個(gè)整個(gè)的過程中，其機(jī)身I內(nèi)一直都有一定量的機(jī)油與十字頭5接觸，因此在十字有移動(dòng)的過程中便會將機(jī)油撥入到第一通油孔8中，其機(jī)油便進(jìn)入到容納槽9內(nèi)，其容納槽9的槽口由柱塞13封閉，使得機(jī)油能夠儲存于容納槽9內(nèi)，并且與柱塞13直接接觸對其進(jìn)行潤滑，使得柱塞13在往復(fù)移動(dòng)的過程中機(jī)油能夠?qū)χ?3表面進(jìn)行有效的潤滑，從而時(shí)柱塞13不易在移動(dòng)的過程中磨損，減小了摩擦力進(jìn)而減小了噪音的產(chǎn)生;十字頭5還會將機(jī)構(gòu)撥入到儲油槽10內(nèi)，而儲油槽10的槽底設(shè)置有第二通油孔U，將儲油槽10內(nèi)的機(jī)油導(dǎo)入到連桿4與曲軸2接觸的位置，從而降低連桿4與曲軸2的磨損并降低噪音;儲油槽10的槽底設(shè)置有第三通油孔12，將儲油槽10內(nèi)的機(jī)油導(dǎo)入到連桿4與十字頭5的連接處對其進(jìn)行潤滑，從而降低連桿4與十字頭5的磨損并降低噪音，并且無柱塞高壓栗具有體積小、重量輕、功率大。
[0029]本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種五柱塞高壓栗，包括機(jī)身(I)、曲軸(2)、軸瓦(3)、十字桿總成和柱塞(13)，所述十字桿總成包括連桿(4)和十字頭(5)，所述連桿(4)的一端套設(shè)在曲軸(2)上，另一端與十字頭(5)鉸接，所述十字頭(5)與機(jī)身(I)滑移連接，所述十字頭(5)遠(yuǎn)離連桿(4)的一端與柱塞(13)連接，所述機(jī)身(I)上設(shè)置有支撐壁(6)，所述支撐壁(6)上設(shè)置有用于支撐柱塞(13)的支撐孔(7)，其特征是:所述支撐壁(6)朝向十字頭(5)的一側(cè)設(shè)置有連通至支撐孔(7)內(nèi)的第一通油孔(8)，所述支撐孔(7)的孔壁上設(shè)置有容納機(jī)油的容納機(jī)構(gòu)，所述連桿(4)上設(shè)置有儲油機(jī)構(gòu)，所述連桿(4)上還設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與曲軸(2)的第一連通機(jī)構(gòu)，所述連桿(4)上設(shè)置有連通儲油機(jī)構(gòu)與十字頭(5)的第二連通機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種五柱塞高壓栗，其特征是:所述容納機(jī)構(gòu)為容納槽(9)，所述容納槽(9)設(shè)置支撐孔(7)的孔壁上，所述第一通油孔(8)與容納槽(9)的槽底連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種五柱塞高壓栗，其特征是:所述儲油機(jī)構(gòu)為儲油槽(10)，所述儲油槽(10)設(shè)置在連桿(4)上并位于連桿(4)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種五柱塞高壓栗，其特征是:所述第一連通機(jī)構(gòu)為第二通油孔(11)，所述第二通油孔(11)從儲油槽(10)的槽底穿設(shè)至連桿(4)與曲軸(2)接觸的位置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種五柱塞高壓栗，其特征是:所述第二連通機(jī)構(gòu)為第三通油孔(12)，所述第三通油孔(12)從儲油槽(10)的槽底穿設(shè)至連桿(4)與十字頭(5)接觸的位置。
【文檔編號】F04B53/18GK205605369SQ201620445065
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】陳依軍, 唐飛
【申請人】南京雅瓏石化裝備有限公司