氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置，它包括有氣缸缸筒，氣缸缸筒一端通過端蓋密封，另一端通過隔板密封，活塞桿一端穿過隔板與氣缸缸筒內(nèi)的活塞相連接，隔板上設(shè)有氣壓緩沖組件，所述的氣壓緩沖組件包括有主體、彈簧、伸縮桿，其中，主體一端安裝在隔板上，主體另一端連接有釋放體，主體內(nèi)設(shè)有緩沖室，釋放體上設(shè)有與緩沖室相連通的釋放孔，伸縮桿一端活動套裝在緩沖室內(nèi)，伸縮桿另一端穿過主體與氣缸缸筒內(nèi)的調(diào)節(jié)螺母相連接。本方案減緩了排氣速度，對氣缸起到緩沖的作用。
【專利說明】
氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣動驅(qū)動裝置在一些時候需要快速關(guān)閉，由于排氣速度太快，在排氣結(jié)束時對驅(qū)動裝置造成很大的沖擊，造成對驅(qū)動裝置的損壞，所以急需研發(fā)一種在排氣的最后階段減緩排氣速度，形成緩沖，以保護(hù)氣動驅(qū)動裝置的技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣缸用的結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好、減緩了排氣速度的可調(diào)式緩沖裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置，它包括有氣缸缸筒，氣缸缸筒一端通過端蓋密封，另一端通過隔板密封，活塞桿一端穿過隔板與氣缸缸筒內(nèi)的活塞相連接，隔板上設(shè)有氣壓緩沖組件，所述的氣壓緩沖組件包括有主體、彈簧、伸縮桿，其中，主體一端安裝在隔板上，主體另一端連接有釋放體，主體內(nèi)設(shè)有緩沖室，釋放體上設(shè)有與緩沖室相連通的釋放孔，伸縮桿一端活動套裝在緩沖室內(nèi)，伸縮桿另一端穿過主體與氣缸缸筒內(nèi)的調(diào)節(jié)螺母相連接;緩沖室內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端與釋放體相抵觸，另一端與伸縮桿端部相抵觸，伸縮桿中心處設(shè)有緩沖通道，緩沖通道一端與緩沖室連通，緩沖通道另一端與調(diào)節(jié)螺母端面上的大排氣口相連通，大排氣口一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有小排氣口。
[0005]本實(shí)用新型在采用上述方案后，在開始排氣時，大排氣口排氣，滿足快速動作的要求，排氣快結(jié)束時，活塞與大排氣口端面接觸，大排氣口被堵上，氣缸只有通過側(cè)面的小排氣口排氣，減緩了排氣速度，對氣缸起到緩沖的作用。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為氣壓緩沖組件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見附圖1和附圖2，本實(shí)施例所述的氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置包括有氣缸缸筒6，氣缸缸筒6一端通過端蓋8密封，另一端通過隔板9密封，活塞桿7—端穿過隔板9與氣缸缸筒6內(nèi)的活塞10相連接，隔板9上設(shè)有氣壓緩沖組件，所述的氣壓緩沖組件包括有主體1、彈簧2、伸縮桿4，其中，主體I一端安裝在隔板9上，主體I另一端連接有釋放體3，主體I內(nèi)設(shè)有緩沖室11，釋放體3上設(shè)有與緩沖室11相連通的釋放孔，伸縮桿4 一端活動套裝在緩沖室11內(nèi)，伸縮桿4另一端穿過主體I與氣缸缸筒6內(nèi)的調(diào)節(jié)螺母5相連接;緩沖室11內(nèi)設(shè)有彈簧2，彈簧2—端與釋放體3相抵觸，另一端與伸縮桿4端部相抵觸，伸縮桿4中心處設(shè)有緩沖通道14，緩沖通道14 一端與緩沖室11連通，緩沖通道14另一端與調(diào)節(jié)螺母5端面上的大排氣口 12相連通，大排氣口12—側(cè)側(cè)壁上設(shè)有小排氣口 13。本實(shí)施例在開始排氣時，大排氣口排氣，滿足快速動作的要求，排氣快結(jié)束時，活塞與大排氣口端面接觸，大排氣口被堵上，氣缸只有通過側(cè)面的小排氣口排氣，減緩了排氣速度，對氣缸起到緩沖的作用。
[0009]以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.氣缸用的可調(diào)式緩沖裝置，其特征在于:它包括有氣缸缸筒(6)，氣缸缸筒(6)—端通過端蓋(8)密封，另一端通過隔板(9)密封，活塞桿(7)—端穿過隔板(9)與氣缸缸筒(6)內(nèi)的活塞(10)相連接，隔板(9)上設(shè)有氣壓緩沖組件，所述的氣壓緩沖組件包括有主體(1)、彈簧(2 )、伸縮桿(4)，其中，主體(I) 一端安裝在隔板(9)上，主體(I)另一端連接有釋放體(3 )，主體(I)內(nèi)設(shè)有緩沖室(11)，釋放體(3)上設(shè)有與緩沖室(11)相連通的釋放孔，伸縮桿(4)一端活動套裝在緩沖室(11)內(nèi)，伸縮桿(4)另一端穿過主體(I)與氣缸缸筒(6)內(nèi)的調(diào)節(jié)螺母(5)相連接;緩沖室(11)內(nèi)設(shè)有彈簧(2)，彈簧(2)—端與釋放體(3)相抵觸，另一端與伸縮桿(4)端部相抵觸，伸縮桿(4)中心處設(shè)有緩沖通道(14)，緩沖通道(14) 一端與緩沖室(11)連通，緩沖通道(14)另一端與調(diào)節(jié)螺母(5)端面上的大排氣口(12)相連通，大排氣口(12)—側(cè)側(cè)壁上設(shè)有小排氣口(13)。
【文檔編號】F15B15/22GK205639170SQ201620407042
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】鄭永德, 鄭飛
【申請人】成都麥克斯機(jī)械設(shè)備有限公司