專利名稱：連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種支吊架，尤其是一種連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架。
91106977.1號(hào)發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種恒力碟簧支吊架。(公開(kāi)號(hào)CN1065919A)這種支吊架主要是在外殼中放置有碟形彈簧和拉桿螺栓，并設(shè)有固定框架和回轉(zhuǎn)框架?；剞D(zhuǎn)框架上設(shè)有主軸、載荷軸，拉桿螺栓與回轉(zhuǎn)框架活動(dòng)連接，工作中，載荷通過(guò)載荷軸帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架沿主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并拉動(dòng)拉桿螺栓，改變碟形彈簧的彈力，達(dá)到力的平衡，這種恒力支吊架，就其理論而言是可行的，但在實(shí)際應(yīng)用中，確暴露出其致命的弱點(diǎn)首先，當(dāng)活動(dòng)框架帶動(dòng)拉桿螺栓運(yùn)動(dòng)時(shí)，裝有碟形彈簧的外殼會(huì)以其在固定框架上的支點(diǎn)作扇形擺動(dòng)，此時(shí)，必須克服支點(diǎn)的摩擦力，否則拉桿螺栓縱向中心與支點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置將無(wú)法保證；其次，要想帶動(dòng)外殼作扇形擺動(dòng)，拉桿螺栓兼起導(dǎo)向桿的作用時(shí)，其間也存在著很大的摩擦力。因此，這種恒力碟簧支吊架反應(yīng)不靈敏，并不能達(dá)到實(shí)際意義上的恒力。
99114121.0號(hào)發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種互動(dòng)式恒力碟簧支吊架(公開(kāi)號(hào)CN1268641A)這種支吊架與91106977.1號(hào)專利申請(qǐng)的明顯區(qū)別在于解決了在拉桿縱向中心線的偏移問(wèn)題，活動(dòng)前壓板上設(shè)有圓弧狀的槽，槽中設(shè)有滾珠，減小外殼作弧形運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，這對(duì)解決91106977.1號(hào)專利存在的問(wèn)題確實(shí)有一定的積極效果，但是，當(dāng)拉桿帶動(dòng)裝有碟形彈簧組外殼作弧形運(yùn)動(dòng)時(shí)，仍然需要拉桿兼起導(dǎo)向作用。且上述專利申請(qǐng)均未有載荷連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架，包括殼體、碟形彈簧組、拉桿、壓板、固定框架、回轉(zhuǎn)框架和連接板，回轉(zhuǎn)框架經(jīng)主軸活動(dòng)連接于固定框架上，回轉(zhuǎn)框架上設(shè)有拉桿軸和載荷軸，拉桿軸上設(shè)置的拉桿貫穿碟形彈簧組連接于壓板上，其特征在于殼體前端設(shè)有回轉(zhuǎn)頂板，回轉(zhuǎn)頂板通過(guò)支軸活動(dòng)連接在固定框架上，回轉(zhuǎn)頂板和回轉(zhuǎn)框架上均設(shè)有連接栓，兩連接栓之間通過(guò)連接件活動(dòng)連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于工作時(shí)，當(dāng)載荷軸帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架沿主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，回轉(zhuǎn)框架與回轉(zhuǎn)頂板之間的連接板同時(shí)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)頂板沿支軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于回轉(zhuǎn)頂板與殼體固為整體，在連接板的帶動(dòng)下，回轉(zhuǎn)頂板和殼體將沿支軸作圓周運(yùn)動(dòng)，拉桿僅承擔(dān)碟形彈簧的彈力，同時(shí)在連接板的帶動(dòng)下碟形彈簧組的自重通過(guò)支軸支點(diǎn)支撐后，反應(yīng)到回轉(zhuǎn)框架上，成為起始力大、終止力小的隱形配重(回轉(zhuǎn)頂板上連接栓的垂線尺寸和碟形彈簧組的自重起始到終止變化不大，但回轉(zhuǎn)框架上連接栓的垂線尺寸起始到終止卻是二倍關(guān)系)正好彌補(bǔ)碟形彈簧力的特性曲線，由此可見(jiàn)，是由連接板的直接帶動(dòng)，解決了目前碟簧支吊架中殼體在扇形運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉桿因兼起導(dǎo)向作用產(chǎn)生的摩擦力，產(chǎn)品恒定度性能得以提高，再配上適用于重載荷的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，因此本發(fā)明涉及的連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架不僅結(jié)構(gòu)緊湊，性能良好，功能完善，而且載荷調(diào)節(jié)范圍大。
圖2是一種載荷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、回轉(zhuǎn)頂板，2、固定框架，3、回轉(zhuǎn)框架，4、載荷軸，5、連接栓，6、連接板，7、主軸，8、拉桿軸，9、支軸，10、殼體，11、拉桿，12碟形彈簧組，13、壓板，14、平面軸承，15、被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪，16、主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪，17、后壓板，18、前壓板。
圖2公開(kāi)了一種設(shè)在壓板上的載荷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，由圖可見(jiàn)，這種載荷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是在拉桿11上設(shè)有螺紋，并裝有與該螺紋相配的被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪15，前壓板18和后壓板17之間上裝有與被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪15嚙合的主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪16；被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪15側(cè)面壓在碟形彈簧組12上，調(diào)節(jié)時(shí)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)位于后壓板17側(cè)面的主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪16，帶動(dòng)被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪15沿拉桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，由于被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪15螺紋與拉桿11螺紋相配，即可使其沿拉桿11產(chǎn)生位移，通過(guò)被動(dòng)齒輪15壓緊或放松碟形彈簧組12，從而改變其預(yù)應(yīng)力。實(shí)際調(diào)節(jié)中，由于碟形彈簧組12在被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪15的側(cè)面上，摩擦力很大，為此，也可以在被動(dòng)齒輪15側(cè)面與碟形彈簧組12相接觸處設(shè)有平面軸承14，用于減小與碟形彈簧組12之間的摩擦力。
權(quán)利要求
1.一種連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架，包括殼體、碟形彈簧組、拉桿、壓板、固定框架和回轉(zhuǎn)框架，回轉(zhuǎn)框架經(jīng)主軸活動(dòng)連接于固定框架上，回轉(zhuǎn)框架上設(shè)有拉桿軸和載荷軸，拉桿軸上設(shè)置的拉桿貫穿碟形彈簧組連接于壓板上，其特征在于a、殼體前端設(shè)有回轉(zhuǎn)頂板；b、回轉(zhuǎn)頂板通過(guò)支軸活動(dòng)連接于固定框架上；c、回轉(zhuǎn)頂板和回轉(zhuǎn)框架上均設(shè)有連接栓，兩連接栓之間通過(guò)連接件活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架，其特征在于連接回轉(zhuǎn)頂板的支軸中心設(shè)置在拉桿軸中心與拉桿中心線的連接直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架，其特征在于壓板上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架，其特征在于所述的載荷調(diào)節(jié)裝置由中心與拉桿螺紋配套的被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪和主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪組成，前壓板和后壓板之間定位裝有被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪和主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪，被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪側(cè)面壓在碟形彈簧組上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于壓于碟形彈簧組的被動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪側(cè)面設(shè)有平面軸承。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種連板互動(dòng)式恒力碟形彈簧支吊架，包括殼體、碟形彈簧組、拉桿、壓板、固定框架和回轉(zhuǎn)框架，回轉(zhuǎn)框架經(jīng)主軸活動(dòng)連接于固定框架上，其上設(shè)有載荷軸和拉桿軸，拉桿軸上的拉桿貫穿碟形彈簧組連接于壓板上，殼體前端設(shè)有回轉(zhuǎn)頂板，回轉(zhuǎn)頂板通過(guò)支軸活動(dòng)連接在固定框架上，活動(dòng)頂板和回轉(zhuǎn)框架上均設(shè)有連接栓，兩連接栓之間通過(guò)連接件活動(dòng)連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于克服了現(xiàn)有同類產(chǎn)品的拉桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因兼起導(dǎo)向作用而產(chǎn)生的摩擦力，不僅結(jié)構(gòu)緊湊、性能完善、恒定度好，而且載荷可以無(wú)極調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)F16L3/21GK1401929SQ0213829
公開(kāi)日2003年3月12日 申請(qǐng)日期2002年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月18日
發(fā)明者李志忠, 孫福群, 宋咸欽, 樊紅, 毛學(xué)軍 申請(qǐng)人:樊紅, 毛學(xué)軍