專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置，其中，一對(duì)液壓缸被設(shè)置在一個(gè)共同的旋轉(zhuǎn)部件上以便圍繞一個(gè)軸線一體地旋轉(zhuǎn)，該一對(duì)液壓缸使一對(duì)摩擦接合裝置接合。
所述變速器包括(a)一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件(輸入軸2)、(b)第一液壓缸、(c)第一摩擦接合裝置(離合器C2)、(d)第二液壓缸，和(e)第二摩擦接合裝置(離合器C3)。
(a)所述旋轉(zhuǎn)部件(輸入軸2)圍繞一個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)。
(b)第一液壓缸與(a)中的旋轉(zhuǎn)部件同軸地并且一體地設(shè)置，并且圍繞(a)中旋轉(zhuǎn)部件的軸線旋轉(zhuǎn)。另外，當(dāng)液壓流體供給到壓力室時(shí)，第一液壓缸沿平行于所述軸線的第一方向移動(dòng)活塞(15)。
(c)第一摩擦接合裝置(離合器C2)包括多個(gè)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件和第一連接部件(4b)兩者上的摩擦部件，所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第一連接部件(4b)可圍繞所述軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件上的多個(gè)摩擦部件不可相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。此外，設(shè)置在所述第一連接部件(4b)上的多個(gè)摩擦部件不可相對(duì)于所述第一連接部件(4b)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)谝灰簤焊椎幕钊刂龅谝环较蛞苿?dòng)以使所述摩擦部件接合時(shí)，第一摩擦接合裝置(離合器C2)將所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第一連接部件連接起來(lái)。
(d)第二液壓缸與所述旋轉(zhuǎn)部件同軸地和一體地設(shè)置，并沿著所述第一方向鄰接第一液壓缸設(shè)置，且可圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)。另外，當(dāng)液壓流體供給到一個(gè)壓力室時(shí)，第二液壓缸移動(dòng)一個(gè)活塞(31)。
(e)第二摩擦接合裝置(離合器C3)包括多個(gè)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件和第二連接部件(一個(gè)中間軸3)上的摩擦部件，所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第二連接部件可圍繞所述軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件上的所述摩擦部件不可相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。此外，設(shè)置在所述第二連接部件上的所述摩擦部件不可相對(duì)于所述第二連接部件旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)诙簤焊椎幕钊苿?dòng)以使所述摩擦部件接合時(shí)，第二摩擦接合裝置(離合器C3)將所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第二連接部件連接起來(lái)。
在第一液壓缸和第二液壓缸上分別設(shè)置了一個(gè)消除板(21、34)，以便消除由于液壓缸旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心液壓。
但是，在所述消除板以這種方式分別設(shè)置在所述液壓缸上以便消除離心液壓的情況中，增加了部件數(shù)量，從而增加了重量和制造成本。另外，也增加了所述軸線方向的線性尺寸，從而增加了布置空間。
換句話說(shuō)，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置，該裝置能夠一體地旋轉(zhuǎn)以便傳輸動(dòng)力，其包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件、一個(gè)第一摩擦接合裝置和一個(gè)第二摩擦接合裝置、一個(gè)第一液壓缸、一個(gè)第二液壓缸和一個(gè)離心液壓消除室。第一摩擦接合裝置和第二摩擦接合裝置傳輸動(dòng)力。第一液壓缸與所述旋轉(zhuǎn)部件同軸地設(shè)置。第一液壓缸與所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置一起旋轉(zhuǎn)，并使第一摩擦接合裝置接合。第二液壓缸與所述旋轉(zhuǎn)部件同軸地設(shè)置，并沿著所述旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)軸線鄰接第一液壓缸設(shè)置。第二液壓缸與所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置一起旋轉(zhuǎn)，并使第二摩擦接合裝置接合。所述離心液壓消除室形成在第二液壓缸的缸筒和第一液壓缸的活塞之間，其中，所述缸筒用作一個(gè)消除板。所述離心液壓消除室消除在液壓流體引入到第一液壓缸中時(shí)在第一液壓缸中所產(chǎn)生的離心液壓。
在此結(jié)構(gòu)中，所述的一對(duì)液壓缸之一的缸筒被用作為消除板，從而形成用于另一個(gè)液壓缸的離心液壓消除室。因此，與單獨(dú)提供所述消除板的情況比較，這種結(jié)構(gòu)減少了部件數(shù)量，從而減小了重量并且降低了制造成本。另外，也縮短了所述軸線方向上的線性尺寸，從而使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
此外，根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置，其包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件、一個(gè)第一液壓缸、一個(gè)第一摩擦接合裝置、一個(gè)第一第二液壓缸、一個(gè)第二摩擦接合裝置和一個(gè)離心液壓消除室。所述旋轉(zhuǎn)部件圍繞一個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)。第一液壓缸與所述旋轉(zhuǎn)部件同軸地和一體地設(shè)置，并圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)。另外，當(dāng)液壓流體供給到一個(gè)壓力室時(shí)，第一液壓缸沿著平行于所述軸線的一個(gè)第一方向移動(dòng)活塞。第一摩擦接合裝置包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件和一個(gè)第一連接部件的每個(gè)上的至少一個(gè)摩擦部件，其中，所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第一連接部件可圍繞所述軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。設(shè)置在旋轉(zhuǎn)部件上的所述至少一個(gè)摩擦部件不可相對(duì)于旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。設(shè)置在第一連接部件上的所述至少一個(gè)摩擦部件不可相對(duì)于第一連接部件旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)谝灰簤焊椎幕钊厮龅谝环较蛞苿?dòng)使得所述旋轉(zhuǎn)部件上的所述至少一個(gè)摩擦部件與第一連接部件上的所述至少一個(gè)摩擦部件接合時(shí)，第一摩擦接合裝置將所述旋轉(zhuǎn)部件與第一連接部件連接起來(lái)。第二液壓缸與所述旋轉(zhuǎn)部件同軸地和一體地設(shè)置，該第二液壓缸沿著所述第一方向鄰接著第一液壓缸設(shè)置，并可圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)。另外，當(dāng)液壓流體供給到一個(gè)壓力室中時(shí)，第二液壓缸移動(dòng)一個(gè)活塞。第二摩擦接合裝置包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件和一個(gè)第二連接部件的每個(gè)上的至少一個(gè)摩擦部件，其中，所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第二連接部件可圍繞所述軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件上的所述至少一個(gè)摩擦部件不可相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。設(shè)置在所述第二連接部件上的所述至少一個(gè)摩擦部件不可相對(duì)于所述第二連接部件旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)诙簤焊椎幕钊苿?dòng)使得所述摩擦部件接合時(shí)，第二摩擦接合裝置將所述旋轉(zhuǎn)部件與所述第二連接部件連接起來(lái)。所述離心液壓消除室形成在一個(gè)形成第二液壓缸的壓力室的缸筒和第一液壓缸的活塞之間，其中，所述缸筒用作一個(gè)消除板。所述離心液壓消除室消除在液壓流體引入到第一液壓缸的壓力室中時(shí)在第一液壓缸的壓力室中所產(chǎn)生的離心液壓。所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置在所述旋轉(zhuǎn)部件和第一連接部件之間以及在所述旋轉(zhuǎn)部件和第二連接部件之間，傳輸和中斷動(dòng)力。
同樣也在上述結(jié)構(gòu)中，因?yàn)樗鲭x心液壓消除室是通過(guò)將第二液壓缸的缸筒用作所述消除板形成的，所以也可以獲得本發(fā)明第一方面中的效果。


圖1A是示出了應(yīng)用了本發(fā)明的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器10的示意圖。圖1B是描述了接合部件在獲得多個(gè)檔位時(shí)的操作表。用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器10是橫向安裝類(lèi)型，并且被安裝在前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)式車(chē)輛以及與此類(lèi)似的車(chē)輛中。用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器10包括處在同一軸上的第一變速部分14和第二變速部分20。用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器10改變輸入軸22的轉(zhuǎn)速并從輸出齒輪24輸出改變后的轉(zhuǎn)速。第一變速部分14構(gòu)造成包括作為主要部分的雙小齒輪型的第一行星齒輪裝置12。此外，第二變速部分20構(gòu)造成包括單小齒輪型的第二行星齒輪裝置16和作為主要部分的雙小齒輪型的第三行星齒輪裝置18。輸入軸22相當(dāng)于輸入部件，例如，由用于運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)功率源例如發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的液力變矩器的渦輪軸。
用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器10構(gòu)造成相對(duì)于一個(gè)軸線基本上對(duì)稱(chēng)。在圖1A中，省略了所述軸線以下的下半部分。
構(gòu)成第一變速部分14的第一行星齒輪裝置12包括三個(gè)旋轉(zhuǎn)部件，即太陽(yáng)齒輪S1、行星架(托架)CA1和齒圈R1。在第一行星齒輪裝置12中，當(dāng)太陽(yáng)齒輪S1連接到輸入軸22以便被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，并且行星架CA1被固定到殼體26上以便通過(guò)第三制動(dòng)器B3不可旋轉(zhuǎn)時(shí)，作為中間輸出部件的齒圈R1的轉(zhuǎn)速相對(duì)于輸入軸22的轉(zhuǎn)速減小以便被輸出。此外，構(gòu)成第二變速部分20的第二行星齒輪裝置16和第三行星齒輪裝置18的部分被相互連接以便形成四個(gè)旋轉(zhuǎn)部件RM1-RM4。更具體地說(shuō)，第三行星齒輪裝置的太陽(yáng)齒輪S3構(gòu)成第一旋轉(zhuǎn)部件RM1。還有，第二行星齒輪裝置16的齒圈R2和第三行星齒輪裝置18的齒圈R3被相互連接，以便構(gòu)成第二旋轉(zhuǎn)部件RM2。此外，第二行星齒輪裝置16的行星架CA2和第三行星齒輪裝置18的行星架CA3被相互連接，以便構(gòu)成第三旋轉(zhuǎn)部件RM3。另外，第二行星齒輪裝置16的太陽(yáng)齒輪S2構(gòu)成第四旋轉(zhuǎn)部件RM4。第二行星齒輪裝置16和第三行星齒輪裝置18形成拉維列奧克斯(Ravigneaux)式行星齒輪系，其中行星架CA2、CA3由一個(gè)共同部件構(gòu)成，齒圈R2和R3由一個(gè)共同部件構(gòu)成，而第二行星齒輪裝置16的行星齒輪還用作第三行星齒輪裝置18的第二行星齒輪。
第一旋轉(zhuǎn)部件RM1(太陽(yáng)齒輪S3)通過(guò)第一制動(dòng)器B1選擇性地連接到殼體26，以阻止第一旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)。第二旋轉(zhuǎn)部件RM2(齒圈R2、R3)通過(guò)第一離合器C1連接到輸入軸22，并通過(guò)第二制動(dòng)器B2選擇性地固定到殼體26，以止動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)部件。第四旋轉(zhuǎn)部件RM4(太陽(yáng)齒輪S2)通過(guò)第二離合器C2選擇性地連接到輸入軸22。第一旋轉(zhuǎn)部件RM1(太陽(yáng)齒輪S3)一體地連接到第一行星齒輪裝置12的齒圈R1，所述齒圈R1是中間輸出部件。第三旋轉(zhuǎn)部件RM3(行星架CA2、CA3)一體地連接到輸出齒輪24，以便輸出轉(zhuǎn)動(dòng)。第一制動(dòng)器B1至第三制動(dòng)器B3、作為第一摩擦接合裝置的第一離合器C1，和作為第二摩擦接合裝置的第二離合器C2的每一個(gè)均是通過(guò)液壓缸摩擦地接合的多片式液壓摩擦接合裝置。單向離合器F被設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)部件RM2和殼體26之間，以便與第二制動(dòng)器B2平行。單向離合器F準(zhǔn)許順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)(即其旋轉(zhuǎn)方向與輸入軸22的旋轉(zhuǎn)方向相同)，并防止第二旋轉(zhuǎn)部件RM2反向旋轉(zhuǎn)。
圖2是利用直線示出第一變速部分14和第二變速部分20的旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)速的共線圖。下水平線表示轉(zhuǎn)速“0”，而上水平線表示轉(zhuǎn)速“1.0”，即與輸入軸22的轉(zhuǎn)速相同的轉(zhuǎn)速。此外，涉及第一變速部分14的垂直線從左側(cè)起依次表示太陽(yáng)齒輪S1、齒圈R1和行星架CA1。這些垂直線之間的間距根據(jù)第一行星齒輪裝置12的齒輪傳動(dòng)比ρ1(即太陽(yáng)齒輪的齒數(shù)/齒圈的齒數(shù))確定。涉及第二變速部分20的四條垂直線從左向右依次表示第一旋轉(zhuǎn)部件RM1(太陽(yáng)齒輪S3)、第二旋轉(zhuǎn)部件RM2(齒圈R2、R3)、第三旋轉(zhuǎn)部件RM3(行星架CA2、CA3)和第四旋轉(zhuǎn)部件RM4(太陽(yáng)齒輪S2)。這些垂直線之間的間距根據(jù)第二行星齒輪裝置16的齒輪傳動(dòng)比ρ2和第三行星齒輪裝置18的齒輪傳動(dòng)比ρ3確定。
從上述共線圖可以看出，當(dāng)?shù)诙x合器C2和第二制動(dòng)器B2接合時(shí)，第四旋轉(zhuǎn)部件RM4與輸入軸22一體地旋轉(zhuǎn)，而第二旋轉(zhuǎn)部件RM2的旋轉(zhuǎn)停止，連接到輸出齒輪24的第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以第一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這樣，獲得變速比最大的第一檔位(1st)。當(dāng)?shù)诙x合器C2和第一制動(dòng)器B1接合時(shí)，第四旋轉(zhuǎn)部件RM4與輸入軸22一體地旋轉(zhuǎn)，而第一旋轉(zhuǎn)部件RM1的旋轉(zhuǎn)停止，第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以第二轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這樣，獲得第二檔位(2nd)，其變速比小于第一檔位的變速比。當(dāng)?shù)诙x合器C2和第三制動(dòng)器B3接合時(shí)，第四旋轉(zhuǎn)部件RM4與輸入軸22一體地旋轉(zhuǎn)，而第一旋轉(zhuǎn)部件RM1的旋轉(zhuǎn)通過(guò)第一變速部分14減低，第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以第三轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。從這樣，獲得第三檔位(3rd)，其變速比小于第二換檔的變速比。當(dāng)?shù)谝浑x合器C1與第二離合器C2接合時(shí)，第二變速部分20與輸入軸22一體地旋轉(zhuǎn)，第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以第四轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此轉(zhuǎn)速與輸入軸22的轉(zhuǎn)速相同。這樣，獲得第四檔位(4th)，其變速比小于第三檔位的變速比。第四檔位的變速比為1。當(dāng)?shù)谝浑x合器C1和第三制動(dòng)器B3接合時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)部件RM2與輸入軸22一體地旋轉(zhuǎn)，而第一旋轉(zhuǎn)部件RM1通過(guò)第一變速部分14以減低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以第五轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這樣，獲得第五檔位(5th)，其變速比小于第四檔位的變速比。當(dāng)?shù)谝浑x合器C1和第一制動(dòng)器B1接合時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)部件RM2與輸入軸22一體地旋轉(zhuǎn)，而第一旋轉(zhuǎn)部件RM1的旋轉(zhuǎn)停止，第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以第六轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這樣，獲得第六檔位(6th)，其變速比小于第五檔位的變速比。此外，當(dāng)?shù)诙苿?dòng)器B2與第三制動(dòng)器B3接合時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)部件RM2的旋轉(zhuǎn)停止，而第一旋轉(zhuǎn)部件RM1通過(guò)第一變速部分14以減低的速度旋轉(zhuǎn)。這樣，第三旋轉(zhuǎn)部件RM3以轉(zhuǎn)速Rev反向旋轉(zhuǎn)。從而，獲得倒檔位Rev。
圖1B是一個(gè)操作表，示出了所述檔位與離合器C1、C2以及制動(dòng)器B1至B3的操作狀態(tài)之間的關(guān)系。在此操作表中，圓圈表示接合，而雙圓圈表示僅在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)執(zhí)行的接合。因?yàn)閱蜗螂x合器F平行于制動(dòng)器B2設(shè)置用于獲得第一檔位，所以制動(dòng)器B2在起動(dòng)時(shí)(加速時(shí))不一定需要接合。此外，所述檔位的變速比根據(jù)第一行星齒輪裝置12、第二行星齒輪裝置16和第三行星齒輪裝置18的齒輪傳動(dòng)比ρ1、ρ2，和ρ3適當(dāng)?shù)卮_定。
同時(shí)，圖3是具體示出了動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置30的橫截面圖，所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置30在作為旋轉(zhuǎn)部件的輸入軸22和作為第一連接部件的第二旋轉(zhuǎn)部件RM2之間，以及在輸入軸22和作為第二連接部件的第四旋轉(zhuǎn)部件RM4之間，傳輸和中斷動(dòng)力。圖3示出了所述軸線O以上的上半部分。動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置30包括使第一離合器C1摩擦接合的第一液壓缸32和使第二離合器C2摩擦接合的第二液壓缸34。第一液壓缸32和第二液壓缸34的每一個(gè)均呈環(huán)形，使輸入軸22位于所述環(huán)形的中心，并且第一液壓缸32和第二液壓缸34均與輸入軸22同軸線地和一體地設(shè)置，以便與輸入軸22一起圍繞所述軸線O一體地旋轉(zhuǎn)。第一液壓缸32相應(yīng)于本發(fā)明第一方面中的第一液壓缸，而第二液壓缸34相應(yīng)于本發(fā)明第一方面中的第二液壓缸。
第一液壓缸32包括一個(gè)缸筒36和一個(gè)活塞38。所述缸筒36呈有底的圓柱形并且朝圖3的右側(cè)方向開(kāi)口。所述缸筒36設(shè)置成不可相對(duì)于輸入軸22旋轉(zhuǎn)并且不能沿著所述軸線0方向(圖3中的橫向)移動(dòng)。所述活塞38裝配在所述缸筒36內(nèi)，以便可沿所述軸線O方向移動(dòng)。
當(dāng)液壓流體供給到所述缸筒36和所述活塞38之間的一個(gè)壓力室40時(shí)，所述活塞38沿著一個(gè)第一方向即向圖3中的右側(cè)移動(dòng)，以便第一離合器C1被摩擦接合。由橡膠或類(lèi)似材料制成的密封部件42、44被分別固定在活塞38的內(nèi)周邊部分和外周邊部分上，以便流體密閉地密封壓力室40。
此外，第一離合器C1包括一個(gè)圓筒46、多個(gè)摩擦部件48和多個(gè)摩擦部件50。所述圓筒46設(shè)置成為缸筒36外部缸體部分的延續(xù)并與缸筒36外部缸體部分形成整體。所述多個(gè)摩擦部件48設(shè)置在所述圓筒46上，以便不可相對(duì)于所述圓筒46旋轉(zhuǎn)。所述多個(gè)摩擦部件50設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)部件RM2上，以便不可相對(duì)于第二旋轉(zhuǎn)部件RM2旋轉(zhuǎn)。所述摩擦部件48的每一個(gè)和所述摩擦部件50的每一個(gè)交替地布置。
當(dāng)所述摩擦部件48、50在所述活塞38和一個(gè)壓盤(pán)54之間受壓以致摩擦接合時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)部件RM2與輸入軸22一體地連接，其中所述壓盤(pán)54由在所述圓筒46端部提供的一個(gè)止動(dòng)器52(卡環(huán)或類(lèi)似物)定位。
第二液壓缸34沿著所述第一方向(在圖3中的右側(cè))鄰接第一液壓缸32設(shè)置。
第二液壓缸34包括一個(gè)缸筒56和一個(gè)活塞58。所述缸筒56呈有底的圓柱形并且朝圖3中的右側(cè)方向開(kāi)口。所述缸筒56不可相對(duì)于輸入軸22旋轉(zhuǎn)并且不可沿著所述軸線O方向移動(dòng)。所述活塞58裝配在所述缸筒56內(nèi)，以便可沿著所述軸線O方向移動(dòng)。當(dāng)液壓流體供給到所述缸筒56和所述活塞58之間的一個(gè)壓力室60時(shí)，第二液壓缸34沿著一個(gè)與所述第一方向相同的第二方向，即向圖3中的右側(cè)，移動(dòng)活塞58，以便使第二離合器C2被摩擦接合。由橡膠或類(lèi)似材料制成的密封部件62、64被分別固定在活塞58的內(nèi)周邊部分和外周邊部分上，以便流體密閉地密封壓力室60。
此外，第二離合器C2包括一個(gè)圓筒66、多個(gè)摩擦部件68和多個(gè)摩擦部件70。所述圓筒66設(shè)置成為缸筒56外部缸體的延續(xù)并與缸筒56外部缸體形成整體。所屬多個(gè)摩擦部件68設(shè)置在所述圓筒66上，以便不可相對(duì)于所述圓筒66旋轉(zhuǎn)。所述多個(gè)摩擦部件70設(shè)置在第四旋轉(zhuǎn)部件RM4上，以便不可相對(duì)于第四旋轉(zhuǎn)部件RM4旋轉(zhuǎn)。所述摩擦部件68的每一個(gè)和所述摩擦部件70的每一個(gè)交替地布置。
就第二離合器C2來(lái)說(shuō)，所述摩擦部件68、70在所述活塞58和一個(gè)壓盤(pán)74之間受壓以致被摩擦地接合，其中所述壓盤(pán)74由在所述圓筒66端部提供的一個(gè)止動(dòng)器72(卡環(huán)或類(lèi)似物)定位。當(dāng)所述摩擦部件68、70以這種方式摩擦接合時(shí)，第四旋轉(zhuǎn)部件RM4與輸入軸22一體地連接。第二離合器C2的直徑小于第一離合器C1的直徑，并且設(shè)置成在所述軸線O方向上與第一離合器C1部分地重疊。
第二液壓缸34還包括一個(gè)消除板80，其與輸入軸22一體地設(shè)置。在第二液壓缸34中，在所述消除板80和所述活塞58之間形成了一個(gè)離心液壓消除室82。所述離心液壓消除室82與所述壓力室60對(duì)置，其間為活塞58。所述離心液壓消除室82消除在液壓流體引入到所述壓力室60時(shí)由于圍繞所述軸線O旋轉(zhuǎn)而在壓力室60中所產(chǎn)生的離心液壓，其中液壓流體通過(guò)在輸入軸22內(nèi)周邊部分或類(lèi)似處提供的流體通道(未示出)引入。所述活塞58包括一個(gè)呈圓柱形的外部缸體84。由橡膠或類(lèi)似材料制成的密封部件86被固定到所述消除板80的外周邊緣，以便可滑動(dòng)地接觸所述外部缸體部分84的內(nèi)周表面。所述密封部件86流體密閉地密封在所述消除板80的外周表面和所述外部缸體部分84的內(nèi)周表面之間，同時(shí)允許所述活塞58移動(dòng)。在所述離心液壓消除室82中設(shè)置了一個(gè)復(fù)位彈簧88。當(dāng)所述壓力室60內(nèi)的液壓減小時(shí)，所述復(fù)位彈簧88使所述活塞58撤回到圖3中的左側(cè)，以使第二離合器C2被分離。
此外，在第一液壓缸32中，在第二液壓缸34的缸筒56和活塞38之間形成了一個(gè)離心液壓消除室90，其中所述缸筒56用作一個(gè)消除板。所述離心液壓消除室90與所述壓力室40對(duì)置，其間為活塞38。所述離心液壓消除室90消除在液壓流體引入到所述壓力室40時(shí)由于圍繞所述軸線O旋轉(zhuǎn)而在所述壓力室40中所產(chǎn)生的離心液壓，其中液壓流體通過(guò)在輸入軸22內(nèi)周邊部分或類(lèi)似處提供的流體通道(未示出)引入。所述活塞38包括一個(gè)呈圓柱形的外部缸體部分92，所述外部缸體部分92與所述缸筒56的外周側(cè)配合。由橡膠或類(lèi)似材料制成的密封部件94被固定到所述缸筒56的外周邊部分，以便可滑動(dòng)地接觸外部缸體部分92的內(nèi)周表面。所述密封部件94流體密閉地密封在所述缸筒56的外周表面和所述外部缸體部分92的內(nèi)周表面之間，同時(shí)允許活塞38移動(dòng)。在所述離心液壓消除室90中設(shè)置了一個(gè)復(fù)位彈簧96。當(dāng)所述壓力室40中的液壓減小時(shí)，所述復(fù)位彈簧96使活塞38撤回到圖3中的左側(cè)，以使第一離合器C1被分離。所述外部缸體部分92相當(dāng)于一個(gè)配合部分。
第一液壓缸32的缸筒36和活塞38，以及第二液壓缸34的缸筒56、活塞58和消除板80，都是通過(guò)利用壓力機(jī)對(duì)金屬板執(zhí)行拉伸加工或類(lèi)似加工形成。
在根據(jù)此實(shí)施例的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置30中，第二液壓缸34的缸筒56被用作消除板，并形成第一液壓缸32的離心液壓消除室90。這樣，與單獨(dú)提供所述消除板的情況比較，減少了部件數(shù)量，從而減小了重量同時(shí)降低了制造成本。另外，軸線O方向上的線性尺寸也縮短，從而使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
在此實(shí)施例中，所述密封部件94被固定到第二液壓缸34的缸筒56。但是，如圖4所示，與缸筒56外周側(cè)配合的配合部分100可以設(shè)置在第一液壓缸32的活塞38上，可在所述配合部分100內(nèi)周表面內(nèi)形成一個(gè)環(huán)形槽，并且可在此環(huán)形槽內(nèi)裝配一個(gè)O形圈102，以便所述O形圈102流體密閉地密封在所述配合部分100和缸筒56外周表面之間。所述0形圈102相當(dāng)于密封部件。
在根據(jù)此實(shí)施例的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置中，例如，第一液壓缸32、第二液壓缸34以及作為摩擦接合裝置的第一離合器C1和第二離合器C2的每一個(gè)均構(gòu)造為呈環(huán)形，同時(shí)使軸狀的旋轉(zhuǎn)部件位于所述環(huán)形的中心。但是，還可以制成其他各種結(jié)構(gòu)，例如液壓缸和摩擦接合裝置被設(shè)置在一個(gè)圓柱形旋轉(zhuǎn)部件內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，以及第二液壓缸34包括一個(gè)圓盤(pán)形活塞的結(jié)構(gòu)，其中所述圓盤(pán)形活塞中央沒(méi)有開(kāi)口部分。
此外，所述的一對(duì)摩擦接合裝置可以具有基本上相同的直徑，并且在所述軸向上彼此鄰接設(shè)置?；蛘撸瑢⑺龅囊粚?duì)摩擦接合裝置設(shè)置在所述軸向上基本相同的位置處，以使所述摩擦接合裝置之一設(shè)置于另一個(gè)摩擦接合裝置的內(nèi)周側(cè)上。
最好將所述離心液壓消除室設(shè)置在第二液壓缸34內(nèi)。但是，將所述離心液壓消除室設(shè)置在第二液壓缸34內(nèi)并不必然是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)。
作為所述摩擦接合裝置，最好使用多片式離合器和多片式制動(dòng)器，其中兩個(gè)或多個(gè)摩擦部件被設(shè)置在兩個(gè)可彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)的部件的每一個(gè)上。但是，也可以使用單片式摩擦接合裝置，其中在每個(gè)部件上設(shè)置了一個(gè)摩擦部件。
動(dòng)力可以從所述旋轉(zhuǎn)部件(輸入軸22)傳輸?shù)降谝贿B接部件(第二旋轉(zhuǎn)部件RM2)和第二連接部件(第四旋轉(zhuǎn)部件RM4)，或者反向傳輸?；蛘?，可以根據(jù)一個(gè)條件轉(zhuǎn)換動(dòng)力傳輸?shù)姆较颉５谝贿B接部件(第二旋轉(zhuǎn)部件RM2)和第二連接部件(第四旋轉(zhuǎn)部件RM4)可以圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)，或者可以被固定到外殼或類(lèi)似物上以便不可圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)。此外，第一連接部件(第二旋轉(zhuǎn)部件RM2)和第二連接部件(第四旋轉(zhuǎn)部件RM4)可以彼此分離，以便可彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)，或者可以彼此一體地連接起來(lái)以便一起旋轉(zhuǎn)。
第二液壓缸34的活塞58移動(dòng)的方向可以與所述第一方向即第一液壓缸32的活塞38移動(dòng)的方向相同，或者可與所述第一方向相反。
根據(jù)圖4所示的實(shí)施例，第一液壓缸32的活塞38與第二液壓缸34的缸筒56外周側(cè)配合。但是，當(dāng)本發(fā)明以其他實(shí)施例實(shí)現(xiàn)時(shí)，例如，其結(jié)構(gòu)可以是呈環(huán)形的第二液壓缸被設(shè)置在一個(gè)圓柱形旋轉(zhuǎn)部件內(nèi)部，第一液壓缸的活塞與一個(gè)環(huán)形缸筒的內(nèi)部缸體的內(nèi)周側(cè)配合。
根據(jù)圖4所示的實(shí)施例，所述配合部分設(shè)置在第一液壓缸32的活塞38上，以便與第二液壓缸34的缸筒56配合。但是，在第一液壓缸的活塞沿與所述第一方向相反的方向伸出的情況下，第一液壓缸的缸筒和第二液壓缸的缸筒可被一體地連接起來(lái)，以便形成一個(gè)離心液壓消除室。
盡管已經(jīng)參照附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的實(shí)施例，但這些實(shí)施例僅作為例子，本發(fā)明還可以基于本領(lǐng)域技術(shù)人員的知識(shí)做出各種改變和改進(jìn)。
權(quán)利要求
1.一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，它裝備有旋轉(zhuǎn)部件(22)；能夠傳輸動(dòng)力的第一摩擦接合裝置(C1)和第二摩擦接合裝置(C2)；第一液壓缸(32)，其與旋轉(zhuǎn)部件(22)同軸配置，并且與旋轉(zhuǎn)部件(22)一起旋轉(zhuǎn)，用于使第一摩擦接合裝置(C1)接合；第二液壓缸(34)，其與旋轉(zhuǎn)部件(22)同軸配置，并且沿著旋轉(zhuǎn)部件(22)的旋轉(zhuǎn)軸線鄰接著第一液壓缸(32)設(shè)置，與旋轉(zhuǎn)部件(22)一起旋轉(zhuǎn)，用于使第二摩擦接合裝置(C2)接合，所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)設(shè)備(30)的特征在于包括一個(gè)離心液壓消除室(90)，其形成在第二液壓缸(34)的缸筒(56)和第一液壓缸(32)的活塞(38)之間，其中，所述缸筒(56)包括所述離心液壓消除室(90)的一個(gè)消除板，所述離心液壓消除室(90)消除在液壓流體引入到第一液壓缸(32)中時(shí)在第一液壓缸(32)中所產(chǎn)生的離心液壓。
2.一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，它裝備有可圍繞一個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部件(22)；第一液壓缸(32)，其與旋轉(zhuǎn)部件(22)同軸地和一體地設(shè)置，并可圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)，當(dāng)液壓流體供給到第一液壓缸(32)的壓力室(40)中時(shí)，所述第一液壓缸(32)可驅(qū)使活塞(38)沿一個(gè)與所述軸線平行的第一方向移動(dòng)；第一摩擦接合裝置(C1)，其包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件(22)和一個(gè)第一連接部件(RM2)的每個(gè)上的至少一個(gè)摩擦部件(48、50)，其中，所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第一連接部件可圍繞所述軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)部件(22)上的所述至少一個(gè)摩擦部件(48)不可相對(duì)于旋轉(zhuǎn)部件(22)旋轉(zhuǎn)，而設(shè)置在第一連接部件(RM2)上的所述至少一個(gè)摩擦部件(50)不可相對(duì)于第一連接部件(RM2)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝灰簤焊?32)的活塞(38)沿所述第一方向移動(dòng)使得旋轉(zhuǎn)部件(22)上的所述至少一個(gè)摩擦部件與第一連接部件(RM2)上的所述至少一個(gè)摩擦部件接合時(shí)，第一摩擦接合裝置(C1)將旋轉(zhuǎn)部件(22)與第一連接部件(RM2)連接起來(lái)；第二液壓缸(34)，其與旋轉(zhuǎn)部件(22)同軸地和一體地設(shè)置，并沿著所述第一方向鄰接著第一液壓缸(32)設(shè)置，且可圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)，當(dāng)液壓流體供給到第二液壓缸(34)的壓力室(60)中時(shí)，所述第二液壓缸(34)可驅(qū)使另一個(gè)活塞(58)移動(dòng)；第二摩擦接合裝置(C2)，其包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)部件(22)和一個(gè)第二連接部件(RM4)的每個(gè)上的至少一個(gè)摩擦部件(68、70)，其中，所述旋轉(zhuǎn)部件和所述第二連接部件(RM4)可圍繞所述軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)部件(22)上的所述至少一個(gè)摩擦部件(68)不可相對(duì)于旋轉(zhuǎn)部件(22)旋轉(zhuǎn)，而設(shè)置在第二連接部件(RM4)上的所述至少一個(gè)摩擦部件(70)不可相對(duì)于第二連接部件(RM4)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)诙簤焊?34)的活塞(58)移動(dòng)使得旋轉(zhuǎn)部件(22)上的所述至少一個(gè)摩擦部件與第二連接部件(RM4)上的所述至少一個(gè)摩擦部件接合時(shí)，第二摩擦接合裝置(C2)將旋轉(zhuǎn)部件(22)與第二連接部件(RM4)連接起來(lái)；所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)的特征在于包括一個(gè)離心液壓消除室(90)，其形成在一個(gè)形成第二液壓缸(34)的壓力室(60)的缸筒(56)和第一液壓缸(32)的活塞(38)之間，其中，所述缸筒(56)包括所述離心液壓消除室(90)的一個(gè)消除板，所述離心液壓消除室(90)消除在液壓流體引入到第一液壓缸(32)的壓力室(40)中時(shí)在壓力室(40)中所產(chǎn)生的離心液壓，其中，所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)在旋轉(zhuǎn)部件(22)和第一連接部件(RM2)之間，以及在旋轉(zhuǎn)部件(22)和第二連接部件(RM4)之間，傳輸和中斷動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述離心液壓消除室(90)形成為包括一個(gè)設(shè)置在第一液壓缸(32)的活塞(38)上的配合部分(92)，以便與第二液壓缸(34)的缸筒(56)外周側(cè)配合，其中，一個(gè)設(shè)置在缸筒(56)的外周部分上的密封部件(94)流體密閉地密封在缸筒(56)的外周表面和所述配合部分(92)的內(nèi)周表面之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述離心液壓消除室(90)形成為包括一個(gè)設(shè)置在第一液壓缸(32)的活塞(38)上的配合部分(100)，以便與第二液壓缸(34)的缸筒(56)外周側(cè)配合，其中，一個(gè)設(shè)置在所述配合部分(100)中密封部件(102)流體密閉地密封在所述配合部分(100)的內(nèi)周表面和所述缸筒(56)的外周表面之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述第一摩擦接合裝置(C1)和所述第二摩擦接合裝置(C2)中的至少一個(gè)是多片式裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述第一摩擦接合裝置(C1)和所述第二摩擦接合裝置(C2)中的至少一個(gè)是單片式裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于旋轉(zhuǎn)可以從所述旋轉(zhuǎn)部件(22)被有選擇地傳輸?shù)剿龅谝贿B接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于旋轉(zhuǎn)可以從所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)被有選擇地傳輸?shù)剿鲂D(zhuǎn)部件(22)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于可以根據(jù)一個(gè)條件，在從所述旋轉(zhuǎn)部件(22)到所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)的方向以及從所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)到所述旋轉(zhuǎn)部件(22)的方向之間，轉(zhuǎn)換動(dòng)力傳輸?shù)姆较颉?br> 10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)中的至少一個(gè)圍繞所述軸線旋轉(zhuǎn)。
11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于還包括一個(gè)殼體，它可以固定所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)中的至少一個(gè)，以防止其旋轉(zhuǎn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)彼此分離，并且可彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
13.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于所述第一連接部件(RM2)和所述第二連接部件(RM4)一體地裝配，并約束成一起旋轉(zhuǎn)。
14.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于第二液壓缸(34)的活塞移動(dòng)的方向與第一液壓缸(32)的活塞移動(dòng)的方向相同。
15.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其特征在于第二液壓缸(34)的活塞移動(dòng)的方向與第一液壓缸(32)的活塞移動(dòng)的方向相反。
16.一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，其中，一對(duì)液壓缸(32、34)與一個(gè)共同的旋轉(zhuǎn)部件(22)同軸地并且一體地設(shè)置，每個(gè)液壓缸(32、34)使一對(duì)摩擦接合裝置(C1、C2)的一個(gè)接合，所述一對(duì)液壓缸(32、34)沿著所述共同的旋轉(zhuǎn)部件(22)的旋轉(zhuǎn)軸線彼此鄰接設(shè)置，并且圍繞所述軸線與旋轉(zhuǎn)部件(22)一起一體地旋轉(zhuǎn)，所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)的特征在于包括一個(gè)離心液壓消除室(90)，其形成在所述一對(duì)液壓缸(32、34)中的一個(gè)液壓缸(34)的缸筒(56)和另一個(gè)液壓缸(32)的活塞(38)之間，所述缸筒(56)用作一個(gè)消除板，所述離心液壓消除室(90)消除在液壓流體引入到另一個(gè)液壓缸(32)中時(shí)在另一個(gè)液壓缸(32)中所產(chǎn)生的離心液壓。
全文摘要
一種動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)，利用第一離合器(C1)和第二離合器(C2)，在作為旋轉(zhuǎn)部件的輸入軸(22)和第二旋轉(zhuǎn)部件(RM2)之間，以及在輸入軸(22)和第四旋轉(zhuǎn)部件(RM4)之間，傳輸和中斷動(dòng)力。在所述動(dòng)力傳輸斷續(xù)裝置(30)中，利用第二液壓缸(34)的缸筒(56)形成了第一液壓缸(32)的一個(gè)離心液壓消除室(90)，其中所述缸筒(56)用作一個(gè)消除板，所述第二液壓缸(34)用于使第二離合器(C2)接合。因此，與單獨(dú)提供一個(gè)消除板的情況比較，減少了部件數(shù)量，從而減小了重量并降低了制造成本。另外，軸線方向上的線性尺寸也縮短，從而使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
文檔編號(hào)F16D25/06GK1469054SQ0313717
公開(kāi)日2004年1月21日 申請(qǐng)日期2003年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月18日
發(fā)明者宮崎光史, 飯島祥浩, 浩 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社