專利名稱：噴射閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用在機(jī)械設(shè)備上的噴油潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
目前常見的噴油潤(rùn)滑裝置，其噴射閥一般地說是由若干個(gè)并聯(lián)使用的，且都處于連通狀態(tài)，噴射閥的噴油孔一般都很小，極易發(fā)生堵塞，一旦某一噴射閥的噴油孔發(fā)生堵塞時(shí)，則引其相應(yīng)的待潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑劑供量減少，甚至為零，而系統(tǒng)無法監(jiān)視報(bào)警，如此給設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了隱患；噴孔堵塞時(shí)，處理也非常困難，必須待設(shè)備停機(jī)，并將噴射閥完全拆開才能進(jìn)行清洗。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種噴孔無堵塞、噴油量可控制、噴孔清理方便的噴油潤(rùn)滑裝置的噴射閥。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型噴射閥主要由閥體、閥帽、閥針、帶圓錐端的閥芯、按鈕、壓力可調(diào)裝置等組成。其結(jié)構(gòu)是在閥體前段固定有噴射閥帽，閥體內(nèi)有一不等徑閥腔，閥腔與前端的噴油孔及壓力油接口相通，閥帽與閥體間為一壓縮空氣導(dǎo)流腔，導(dǎo)流腔與壓縮空氣接口及噴氣孔相通，閥腔內(nèi)裝有閥芯，閥芯前端固定有疏通油孔的閥針，閥芯前端還有可以調(diào)節(jié)噴油孔開口量大小的圓錐面；閥芯另一端設(shè)有一細(xì)的延伸桿，并從閥腔后部伸出通到閥體外，尾部固定有手動(dòng)按鈕；閥腔后部的直徑大于前腔的直徑，閥腔后部設(shè)有壓力可調(diào)裝置，當(dāng)若干個(gè)噴射閥并聯(lián)使用時(shí)，可方便調(diào)節(jié)各個(gè)噴射閥的噴油量，噴射閥待機(jī)(停止噴油)與工作(噴油)狀態(tài)相互轉(zhuǎn)換過程中還能帶動(dòng)閥針運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型所產(chǎn)生的積極效果1、閥芯帶動(dòng)閥針在噴油孔中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可自動(dòng)對(duì)噴油孔進(jìn)行清理，使噴油孔無堵塞，保證供油可靠。
2、設(shè)計(jì)的壓力可調(diào)裝置可靈活調(diào)節(jié)各噴射閥的噴油量，保證噴油量均勻。
3、通過延伸桿的按鈕，可手動(dòng)推動(dòng)閥針移動(dòng)，疏通噴油孔，避免拆卸閥體。


圖1是本實(shí)用新型噴射閥第一實(shí)施方式的剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型噴射閥第二實(shí)施方式的剖視圖。
在圖中1、噴射閥帽，2、螺母，3、閥針，4、閥體，5、7、10、12、密封圈，6、閥芯，8、電磁換向閥，9、端蓋，11、螺釘，13、按鈕，14、調(diào)整螺塞，15、彈簧，A、壓縮空氣開口，B、壓力油開口，C、噴油孔，D、噴氣孔實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述圖1出示了本實(shí)用新型噴射閥的第一實(shí)施方式，在閥體4前端用螺母2固定噴射閥帽1，閥體4中有一閥腔，閥腔與前端的噴油孔C及壓力油接口B相通；噴射閥帽與閥體間設(shè)有壓縮空氣導(dǎo)流腔，導(dǎo)流腔與壓縮空氣接口A及噴氣孔D相通；閥腔內(nèi)裝有閥芯6，在閥芯6前端固定有疏通噴油孔C的閥針3，閥芯6前端還設(shè)有可以調(diào)節(jié)噴油孔開口量大小的圓錐面；閥芯另一端設(shè)有一細(xì)的延伸桿，并從閥腔后部伸出通到閥體外，尾部固定有手動(dòng)按鈕13，以便人工巡檢；閥體4后部用螺釘11固定有端蓋9；在閥芯6前部、后部、延伸桿與端蓋9相接處、閥體4與端蓋9相接處，分別設(shè)有密封圈5、7、10、12。閥腔后部的直徑大于前部直徑，閥腔后部閥芯與端蓋9之間形成了一個(gè)氣(或液)壓力作用腔(與壓力油接口相通時(shí)即為液力作用腔，圖中只繪出了與壓縮空氣接口相通的情況，這里也僅就與壓縮空氣相連作了描述，與壓力油接口相通時(shí)原理相同)，并通過電磁換向閥8與壓縮空氣接口A相通。當(dāng)需要噴射閥工作(噴油)時(shí)，開啟電磁換向閥8，使氣壓力作用腔壓力下降，閥芯6在壓力油作用下后退，噴油孔C被打開，潤(rùn)滑油從噴油孔C流出，在噴氣孔D噴出的高速空氣流作用下形成霧滴，噴附在需潤(rùn)滑的設(shè)備摩擦面上；當(dāng)需要噴射閥關(guān)閉(停止噴油)時(shí)，使電磁換向閥8換向，氣壓作用腔壓縮空氣被導(dǎo)通，閥芯6在氣壓力作用下克服油壓力作用前進(jìn)，噴油孔C被關(guān)閉。閥芯6往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)閥針運(yùn)動(dòng)，起到疏通油孔的作用。
若干噴射閥并聯(lián)在一起后，可通過時(shí)間控制繼電器控制各閥開啟順序及時(shí)間長(zhǎng)短，從而使噴油潤(rùn)滑裝置工作時(shí)只開啟一個(gè)噴射閥噴油，并使各噴射閥噴油量相一致；當(dāng)某一噴射閥的噴油孔堵塞時(shí)，系統(tǒng)油壓力必上升，壓力監(jiān)控器可發(fā)出報(bào)警信號(hào)，從而達(dá)到對(duì)系統(tǒng)工作監(jiān)控的目的。
圖2是本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式，其前端構(gòu)造與圖1的實(shí)施例相同，不同的是采用了另一種壓力可調(diào)裝置。其構(gòu)造是在閥芯6后部改設(shè)彈簧15，彈簧15前端頂在閥芯6尾部，彈簧15后端頂在調(diào)整螺塞14上。工作時(shí)，在壓力油作用下閥芯6克服彈簧15的壓力后退，噴油孔C被打開，潤(rùn)滑油從噴油孔C流出，在噴氣孔D噴出的高速空氣流作用下形成霧滴；油壓低狀態(tài)下，閥芯6在彈簧15彈力作用下前進(jìn)，噴油孔C開口變小或關(guān)閉。閥芯6帶動(dòng)閥針3軸向運(yùn)動(dòng)可自動(dòng)對(duì)噴油孔C進(jìn)行清理。
若干個(gè)噴射閥并聯(lián)使用時(shí)，可通過調(diào)整螺塞14調(diào)整閥內(nèi)彈簧15的壓力，控制噴油孔C在油壓作用下的開口量，使各個(gè)孔噴油量相等。外露的按鈕13，可在不停機(jī)不拆卸情況下，人工對(duì)噴孔進(jìn)行清理。
權(quán)利要求1.一種噴油潤(rùn)滑裝置的噴射閥，其特征在于它由閥體、閥帽、閥芯、閥針、按鈕等組成；在閥體前端固定有噴射閥帽，閥體中有一不等徑空腔-閥腔，閥腔與前端的噴油孔及壓力油接口相通，噴氣孔通過閥體上的管道與壓縮空氣接口相通，閥腔內(nèi)裝有閥芯，在閥芯前端裝有疏通油孔的閥針，閥芯前端面為可控制噴油孔開口量大小的圓錐面，閥芯后端設(shè)有一細(xì)延伸桿，并從閥腔后部伸出通到閥體外，尾部固定有手動(dòng)按鈕；閥腔后部直徑大于前腔直徑，閥腔后部裝有壓力可調(diào)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的噴射閥，其特征在于所述的壓力可調(diào)裝置是一個(gè)位于閥芯后部的氣或液壓力作用腔，并通過電磁換向閥與壓縮空氣接口或壓力油接口相通。
3.如權(quán)利要求1所述的噴射閥，其特征在于所述的壓力可調(diào)裝置是一頂在閥芯尾部的彈簧，彈簧后端頂在可調(diào)螺塞上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種由閥體、閥芯、噴射閥帽、閥針、按鈕等組成的噴油潤(rùn)滑裝置的噴射閥，在閥體中有一閥腔，閥腔中有閥芯，閥芯前端的噴油孔中有閥針，閥芯另一端為一細(xì)的延伸桿，并從閥腔后部伸出通到閥體外部，尾部固定手動(dòng)按鈕，以便清理油孔，在閥腔后部裝有壓力可調(diào)裝置。采用這樣的壓力可調(diào)裝置可方便控制各噴射閥的噴油量，并能在噴油和停噴狀態(tài)轉(zhuǎn)換中推動(dòng)閥針運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)疏通油孔防止堵塞。
文檔編號(hào)F16N7/38GK2716628SQ200420039289
公開日2005年8月10日 申請(qǐng)日期2004年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月19日
發(fā)明者張立建 申請(qǐng)人:張立建