專利名稱：一種窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軸承設(shè)計(jì)和制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是--種窄系列薄壁軸承套圈二 合一加工方法。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)于窄系列薄壁軸承套圈， 一般采用單個(gè)獨(dú)立的套圈的加工方法加 工成型，由于生產(chǎn)中薄壁軸承套圈淬火時(shí)較易翹曲變形，影響后續(xù)加工成品的 質(zhì)量和精度，故常常在加工的薄壁軸承套圈毛坯下端增加--輔助料頭，待初次 精加工后再切割除去料頭，從而減小變形，但這種方法在減小變形量的同時(shí)， 導(dǎo)致了原材料的大大浪費(fèi)，生產(chǎn)效率也比較低。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種窄系列薄壁軸承套圈二 合-加工方法，其采用兩個(gè)窄系列薄壁軸承套圈合體加工的方法，解決了窄系 列薄壁軸承套圈淬火時(shí)易翹曲變形的問題，并提高了生產(chǎn)效率，提高了原材料 利用率。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明釆用如下技術(shù)方案
所述的窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，先將兩個(gè)窄系列薄壁軸承套 圈毛坯料整體裝夾在車床的卡盤上，車削其內(nèi)圓、外圓、端面、倒角，然后進(jìn)行 熱處理；熱處理后進(jìn)行磨削加工，加工后將兩個(gè)軸承套圈切割分離。
所述的窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，其加工工藝過程為鍛造初 步成形的毛坯原材料先一端裝夾定位，車削另--端端面、內(nèi)徑表面、外徑表面 并進(jìn)行倒角處理；然后換位裝夾定位，車削端面、內(nèi)徑表面、內(nèi)徑溝道并進(jìn)行 倒角處理；然后再經(jīng)過熱處理，熱處理后進(jìn)行磨削精加工最后沿切斷口處切
斷，并精加工切斷口斷面，進(jìn)行時(shí)效處理。
由于采用了如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下的積極效果 該窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，該方法相當(dāng)于增加套圈淬火時(shí)的 寬度，既減小了淬火時(shí)的翹曲變形量，又提高了原材料的利用率，同時(shí)因兩個(gè) 套圈合體加工，大大提高了生產(chǎn)效率。如在實(shí)際生產(chǎn)中， 一窄系列薄壁軸承外 圈外徑4)345 mm，寬度18mm，有效壁厚4 mm。單個(gè)加工淬火后翹曲1.8mm, 采用二合一加工法淬火后翹曲0.5mm。正常車加工兩件該軸承套圈外徑需時(shí)1.5 小時(shí)，釆用二合一加工法需時(shí)0.6小時(shí)；正常粗磨兩件該軸承套圈外徑需時(shí)2.4 小時(shí)，釆用二合一加工法需時(shí)L5小時(shí)；效率提高了將近一倍。釆用增加輔助料 頭法兩件該軸承套圈淬火時(shí)需要寬度為59.8 mm，采用二合-加工法為42.5 mm， 由此推到鍛件，其原材料的利用率將提高50%以上。


圖1為二合一窄系列薄壁軸承套圈結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中標(biāo)號(hào)Ol—軸承套圈；02—切斷口； 03—軸承套圈。
具伴實(shí)施方式
如圖1中所示，該窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，其方法是指兩個(gè) 窄系列薄壁軸承套圈毛坯料合體加工成型后，再進(jìn)行切割分離。其加工工藝過
程為鍛造初步成形的毛坯原材料先一端裝夾定位，車削另一端端面、內(nèi)徑表 面和整個(gè)外徑表面并進(jìn)行倒角處理；然后換位裝夾定位，車削端面、內(nèi)徑表面、 內(nèi)徑溝道并進(jìn)行倒角處理；再經(jīng)過熱處理，初次精加工各成型面；最后沿切斷 口 (02)處切斷，并精加工切斷口斷面，進(jìn)行時(shí)效處理。從而同時(shí)生產(chǎn)出兩個(gè) 軸承套圈(01、 03)。
權(quán)利要求
1、一種窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，其特征在于先將兩個(gè)窄系列薄壁軸承套圈的毛坯料整體裝夾在車床的卡盤上，車削其內(nèi)圓、外圓、端面、倒角，然后進(jìn)行熱處理；熱處理后再進(jìn)行磨削加工，加工后將兩個(gè)軸承套圈切割分離。
2、 如權(quán)利要求1所述的窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，其特征在于: 具體加工工藝過程為鍛造初步成形的毛坯原材料先一端裝夾定位，車削另一 端端面、內(nèi)徑表面、外徑表面并進(jìn)行倒角處理；然后換位裝夾定位，車削端面、 內(nèi)徑表面、內(nèi)徑溝道并進(jìn)行倒角處理；然后再經(jīng)過熱處理，熱處理后進(jìn)行磨削 精加工；最后沿切斷口處切斷，并精加工切斷口斷面，進(jìn)行時(shí)效處理。
全文摘要
一種窄系列薄壁軸承套圈二合一加工方法，先將兩個(gè)窄系列薄壁軸承套圈的毛坯料整體裝夾在車床的卡盤上，車削其內(nèi)圓、外圓、端面、倒角，然后進(jìn)行熱處理；熱處理后再進(jìn)行磨削加工，加工后將兩個(gè)軸承套圈切割分離；具體加工工藝過程為鍛造初步成形的毛坯原材料先一端裝夾定位，車削另一端端面、內(nèi)徑表面、外徑表面并進(jìn)行倒角處理；然后換位裝夾定位，車削端面、內(nèi)徑表面、內(nèi)徑溝道并進(jìn)行倒角處理；然后再經(jīng)過熱處理，熱處理后進(jìn)行磨削精加工；最后沿切斷口處切斷，并精加工切斷口斷面，進(jìn)行時(shí)效處理；該發(fā)明解決了窄系列薄壁軸承套圈淬火時(shí)易翹曲變形的問題，并提高了生產(chǎn)效率，提高了原材料利用率。
文檔編號(hào)F16C33/64GK101109415SQ20061004843
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月18日
發(fā)明者史松霞, 孟曙光, 宋吉祥, 常煜璞, 闐 張, 王玉國, 趙廣炎 申請(qǐng)人:洛陽軸研科技股份有限公司